午评:沪股通净流入3亿 深股通净流入8.78亿

时间:2019年11月14日 15:22  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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巩义市海宇活性炭厂业务部

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3.0T车型(下文简称MacanS)路,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍秤夸凯,所以在这篇文章中纲乒盯,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容岛滤录,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )斜。作为整个车系当中的中配车型麻突,MacanS绝对是性价比最高的一款陵擅。只需要多付出13万脆,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了凡托匆,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元百洪。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价堆弊:10.9万 车辆总价(含增值税)蔚吾:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷搞抱撑,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件妈,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大喀部,当然这些选装件也个个价值不菲拢釜。毫无疑问滦动,我测试的MacanS同样选装了不少配置蒂但琳,加上所有的选装件之后枢闪,车辆的总价也达到了79.79万镀嗡。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm佛,轴距为2807mm与奥迪Q5相同识,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm史酒泵,比中低配车型长了18mm罢袖。从数据上看护吵,MacanS除了高度和轴距之外的婆,都要比Q5大一些玖搐泉,但是由于MacanS车身足够低矮簧,所以从视觉效果上来说不堑肮,MacanS的车身显得更加紧凑抢香蠢,也更加运动持括绢。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯蒋认捣,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder辈磐。如果光看前脸的话搜,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo都。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带颓,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条椿骇。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈残噬,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19适喘。如果不选装的话砂,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18糠街。   MacanS紧凑说程、简洁的尾部设计马须,充分体现出了它的运动风格酷添,简单的尾部线条用最平实的设计语言桂弦,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型爬店。同样运动的还有它的尾灯矢糠憾,狭长碾、扁平的尾灯造型趴魂,与尾部线条搭配极为和谐腿抖脊,起到了画龙点睛的作用翅炮涡。   内饰方面谢令,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格挂,运动中不失豪华感佃雹统。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘笑九骸,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉爆稠敖,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你崎庐锭,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因词钝。但是有些遗憾的是裂,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬随哀,每次按下去都会发出“咔咔”的声音酚觅屯,感受并不算太好斥蹬。   Sport Chrono组件高卷拳,包含了中控台最上方的计时钟集镰刮、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统捆潭茫。只有选装了Sport Chrono组件厂立,车辆才可以进行弹射起步寸榔。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少琳寝档,但就算是为了那个做工精致的计时钟惫,选装Sport Chrono组件也是值得的孝,毕竟1.8万元的价格究,对于保时捷车主来说也并不算贵叫。   换挡杆周围密密麻麻的按键熄,对于接触Macan时间不长的人来说喝讲皑,绝对是个噩梦董,想要记清楚它们的准确位置伪创激,真的不是件简单的事情赤。起码在我开Macan的一段时间里犯,每次操作我都要低头确定按键的位置廖惹唐,真的不太方便暗。" "  在国内提到奥迪铂,更多的是那款最为著名的奥迪A6L仇,不过奥迪家族并不只是只有这一款车滤裁谅,随着奥迪开发更多的细分化市场车型通采幌,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉嗬崾纭,这其中就包含SUV以及小型车烁,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型蠕拾翅,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢绣?   在外观方面怕全,奥迪A3延续了家族外观设计垢苹鼎,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴乔隧乖,用在这样一款小车上显得更有气势矮希番,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质畦夯沥,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计危稍阀,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些傻,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉恫,辨识度非常高解猴胶,同时大灯下部还带有清洗器托,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能齿纬。   作为一款偏运动化设定的两厢车型拢兼吩,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多祈匈膳,至少看起来没那么晃眼帕酱,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰恳颓奸,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯卫,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多蠢,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应毖丛滇,起到了很好的效果韭肠为。侧面的造型上在A柱位置最高谴棱,整个车型几乎以平直收尾涧随恃,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证牧圈蹦,同时让整车侧面看起来更大一些虚藏梆。   A3的车顶采用了黑白色的设计卷搪玛,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大井,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些掀救,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间父,但天窗在外放着也只能是一种妥协了币祥。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎亩详乖,轮胎尺寸为225/45R17柿馈武,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂棉蕊啃,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂绞孤采,不过选装配置都需要额外加钱才能实现凸蹲穆。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉乾镐,整体呈现梯形结构抛,尾窗底部与腰线持平八,尾窗面积最大化保证后方的视野毖疟娥。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计偿炼,不过内部也采用了普通灯泡光源舰,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤械溃好晃淘。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合么,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况柑侮敌,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的谦了,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的氓禄貌。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌居,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大蒲。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型艰览团,S80L自进入中国之后戳册,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素牟。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品鸵详水,但它所具备的那种低调内敛的气质栓,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选斤。   2014款S80L通过对细节设计的改变搭,让自身在没有经历换代的前提下蜜试贯,进一步提升了性价比备挤需。面对强手如云的豪华C级车市乘⑿,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感溉署,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手茄,想要抢占主流豪华车的市郴臁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步饥挂纺,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力翰峦斜。   新款S80L对前部进行了细微的整容谎,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感拾斜,同时也紧随时代的脚步此窟鹅。相对保守的前大灯设计幂潮,已经不再能够满足时代的需求魏贫贫,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯感旦,虽然谈不上有什么家族化的设计语言甭,但至少与时代接上了轨淘。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变马哦,近5米的车长和近3米的轴距表现公犀,让它在尺寸上并不会有劣势斧痪,四平八稳的车身设计也符合其商务气质幂啥潮。外后视镜新加入的镀铬设计稼氨纶,虽然是新款S80L最显著的改变之一拓悄疲,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点釜。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格先巴镰,沃尔沃式的家族化尾灯造型完板,成为S80L尾部最显著的标志性设计洁懂。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解煎,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击守酵,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型骸桑厩,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力骚卯把。   本文导航   分享到介:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中懦掸,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌脸承,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短菩,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁仙铩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市晶惫通。不过旗下的产品线也过于单一从,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际枷鸵炼,所以便下探市臣ù摹,推出了紧凑级的GA3车型把单毛。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手签,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型德,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级洽娇,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出胎午刨。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别世,也可以看作是GA3的升级版车型蜡钒,依旧主攻家用紧凑级车型市场污滔。但是作为升级版车型胯惩,GA3S在外观设计方面有所升级屡第汝,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉妨沦侧。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型诲镭,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体撬兜跺,使整车显得稳重而不失时尚感淀。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上窜,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧苍且、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动纺的恢、轮胎与地面接触等产生的各种噪音险怕枪。此外龚统,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎妈底驰,为双五幅铝合金轮毂对。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大哨,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调许,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长脓翻、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型侧舌,传祺GA3S的造型设计并不落后淮下校,反而在有些地方设计甚至是超越了对手痰。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车驮偿,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华凉,12万出头的价格或许已经超出你的预算闺,但是无论是从配置还是动力来说浦彼钮,值得去掏这个钱形妊。可能我这些话有些官方措辞蹬锣辩,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法溅慰统。   1.0T嘉年华外观惜:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致事,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术坊芒。为了搭配这台发动机寒嘉,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性概。   内饰部分嵌册结:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致灭楞盎,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些娩郴疥。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点狠蹲篙,这个级别的车型非常少见亩兼妮。但并没有设置外部开关屎仟钢,而是需要进入屏幕内关闭鞭。   本文导航   分享到勒芜:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺抡吴乌,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外射瘁砍,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆钎玖舅,与大众168万的海外销量相差无几伦驴请。   这个名气与销量不成正比的法国品牌袄孙绷,依然凭着一款SUV车型变培,在国内获得了不低的曝光率卤,这款功勋车型就是Koleos科雷傲隶。今年4万台的预计年销量拟试,相信有一大半都将由这款车完成户松画。虽然这个价位区间的SUV里喷烷涸,无论国产进口都有不少车型可淹钙帧,但路遇科雷傲的几率依然不低化豹氯,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢何松?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢棵甩搏?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV党补祈,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版泡牟。这款车的发动机及变速箱等核心技术蹭乖斥,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型糠,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备挡豹,并保持了雷诺一贯的安全水准锑隘拔。而今天我们试驾体验的巨,正是这款车的第二次改款钳鹃磨,已于2013年在成都车展上市蔫。   外型上仙,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格猛违,经过两次改款后整体设计也并无太多变化鸵且。虽然车身造型上并未留下太多笔墨澜田,但家族化的微笑前脸配合大灯造型藕赔摄,倒是显得有些“萌萌哒”娃堤涤。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气退,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶溅厂。   侧面造型上盲,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时标,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘感静。虽然尺寸算不上大达呜,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的埂瑟贯,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重屯豹,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条屡鸡。另外南抚,2.5L发动机搭配适时四驱系统焙,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现怜膜涪。   尾部造型依然圆润父,和略显呆萌的前脸很相称飞。上下对开的尾门很实用际,节省了上门开启需要的空间降稿汗,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围受讥韭,载货坐人两相宜叹肠扯。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出溜官轿,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性汗。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜狼薪沽,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多蚂,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例败。当然免,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用穗痰桂。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱群、大黄蜂吧看仿、救护车等“老熟脸”们会出现搞孰,编剧还添入了不少新角色芦,比如老牌人物“探长”史到,军械武器专家“十字线”朔,以及人造变形金刚“螫刺”等磕筒排。对于最后这一名小角色而言埔,它的“身价”并不算昂贵码雾,并且在现实中潮街论,它的综合表现也算是可圈可点碴嗜柯。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多氯酵扒,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目暖香耿,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科排妥烹,说到这里澎,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧屎程纱。   言归正传诧答焦,牺牲自我连届,从而使“大黄蜂”更加强大弊哭未,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色剔蒙速,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中盘,想要拥有它并不难申,最低11.99万元就能圆你这个梦购瑟旁,只不过它不具备变形功能粗该抹。   从设计以及尺寸上就不难看出糖菠,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台平郝洽,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理防排,所以对于大部分人而言舶崩,创酷在视觉接受程度上要更理性一些母吃。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表市:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外便,具有相同的特质的车型还有福特翼博圃、标致2008吵社。在对表面参数对比后霖细辱,创酷的优势还是比较明显的鸡寇,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响茹澳。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似掣,平和的尾部开删、延伸至后翼子板的尾灯组逃己、向上提升视觉的包围等等恃教,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点娠,当然也没有明显的不和谐感脐。" "     对于英菲尼迪来说接叉发,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌逛涪,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人宝。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期差得,这最为主打的当属轿车Q系列呐矛,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50切霜奸,在现在都在大搞涡轮增压的时代稳聚,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量枯,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎闻,那带来的将会是另外的一种驾驶感受能,而今天革,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧胺彭缄。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型刊,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的剧将珊,就是英菲尼迪的G系列产品钩取牵,而随着采用新的命名方式德,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变瞎拓,从之前曝光的一系列的概念车来看古竟,英菲尼迪在打造一种新的设计风格较侧,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感吉。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象寐防,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉刷垄,而带有这种印象而来的就是雹巢:这车动力强么楼联?怎么看就像是卖外形的呢仕假底?   首先在外观上甫蜡,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格奇,采用了更为吸引眼球的设计思路勺残,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人都叛,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高扯床旦,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉陋轨哦,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满恍呵劲,同时也充满了一种力量感湿奋。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方其衅,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉笛,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观兄乔。   在车身尺寸上弄戒,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整焦汉,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡纹,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm汹,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准未,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅顽,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份趁疲。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式覆竟呜,这样的造型看起来还是融合了动感在其中耽,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些晶膳,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸培,在这个级别算是中规中矩供卑,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列掏咕。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要污卤,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位玫能挡,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格倘身姐,同时也保留了圆润的线条风格悼失饱,尾灯的点亮效果依然印象深刻燃,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准谰刚钎。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰肖,这样增加了尾部的层次感佛酥。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业酥,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多宏门,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭迪撤,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型菱饰,并且入门售价也仅10.98万元灌,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低抬撵。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象边,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下团。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表蜕醒蒋:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面怒文拦,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些菊,但车身上的差距并没有售价来的明显齐炉画,因为锋驭真的比它们便宜太多了官桐。除了合资对手以外霉痪势,它10万元起步的售价们衔割,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧饥沽。   铃木锋驭的外形设计上灭,我听到最多的就是两种声音杏,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢瞬篮刑,而另一种则是感觉外观不好接受扣奸,很少有介于中间位置的人露亲,毕竟外观是一种很主观的感受骚苗洽,仁者见仁智者见智懦混雹。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格呸犊堡,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车寝,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些脑。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型币骑,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料及掳,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型赶。接缝处体现最为明显粉师,而且它在内饰配色上也相当讲究岔酥冀,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位健妮,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷俯韩敞。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侮弘:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型尉旦,售价为15.48万元都,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比校氖完,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值龚写毁,性价比有多高了嚷。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置供尼,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到蓬。况且乖,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统尾毁,还是非澈厚道的碧。   本文导航   分享到屡纲评:   哈弗H6 月供708元起" "  最近愧某牛,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把冲膏,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升秘纷,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动犀,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额岔,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万窍,这作风跟大哥卡宴如出一辙镶拨武。中配的MACAN3.0T车型(官方售价贪:68.79万)在选配后价格逼近90万元提饺逆,而且市场上目前一车难求府。那么问题来了亨羌,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠钎庞吴,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大衫。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊社,到底这两车有什么区别群?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异嫁,帮你捋捋思路把。   注家椒: 实拍车型为MACAN 2.0T碍世,为了让您一目了然添锭塑,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处焊灰。   内饰匠: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及开步,可以说走在大街放眼望去到处可见羞佬寝。基于目前的消费理念彭扳咐,如果花20-30万去购买一辆SUV贝,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观秤才、实用的内饰幢、以及良好的通过性奥杏弛,另外还要满足偶尔越野的需求切萍。面对人们如此苛刻的要求飘棘,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测毁捞,看看这些车究竟能否满足众人的需求寂。相比其他媒体的评测方式筛夸程,我们易车选择了多人评测的模式哨,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平爸,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评切县。    此次我们挑选了7款SUV车型倒惕食,分别是遁哭抬:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客到,分别来对它们进行详细的测试躲,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)窃。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版巴具缔:25.28万元   市场优惠缆:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V卿挝堂,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻废,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主窝风稻,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚两构矗,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道怯未哀。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足姥韦,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计酷畴川,看上去更加的协调卡杀。   至于尾部方面丘,最值得一提的要算是后尾灯的设计了切饥偶,乍看上去有些沃尔沃的影子痘,整体采用了立式的设计风格娘,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲家,尾窗位置比老款更直也更靠后房囱瞳。   小结解玻:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑枯,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象海,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调鹤亢聊,前后不是很搭调靛,尤其后部的立式设计辆,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间蹦超们,但空间利用率上则会相对减械聿搿,比较适合那些舒适一族遍。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型晒闺狠:25.28万元   市场优惠激蓉涕:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了录茬附,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车激广,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车幢幸,新车的整体造型十分具有张力蹬,五边形的进气格栅更具立体感绘犬病,镀铬装饰一直延伸至车灯内郝童歼,大大增强了整个车头的时尚性孤司缮。   尾部的整体设计同样强调动感与张力差,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合分拼,但整体并不是LED的灯组设计境,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰洽豆,在视觉增加了整体感的同时媳,也大大提升了整车的运动性酷。   小结晚:马自达CX-5在几辆车中迟阂,我认为是最具动感的一款订统,整车前后比例十分协调洽抖碉,外加搭配蓝色车漆贸绘祥,使得自身更具个性爬烹。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象期醚逗,详情请见后面的驾驶感受篇兜。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD骂锰我:26.78万元   市场优惠谎:1000元   如果不知道它是奇骏的人粗,在大街上看见这款车款锑,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化的陛茨,同时也是这7辆车中变化最大的车型鸽,整车不再是那么的棱角分明鸿链醚,仿佛从一个满脸胡子的硬汉涟,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿扔图居。   由于采用更具流线的造型设计奖,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯旁邢,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念奠,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性晦臂闭。尾部的造型也不再是那么的方方正正蠢美,尾灯与前大灯造型相呼应小猴嵌,并搭配镀铬饰条加以点缀卸馈贫。   小结衫:由于我个人的车型为2010款奇骏孟逼,所以面对这款全新一代的车型梨,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈棋辖,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说洼,奇骏是个不错的选择伐酷鬼。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版擞坡鹃:27.28万元   市场优惠髓:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候趟叛拿,就得到了广大消费者的极高关注度蜂弟七,整体设计与上一代差别很大操领烩,不再是中庸的形象围,而是更加犀利的造型涟。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息纬户,前中网分为两段式设计疟,但两块黑色的格栅全是假的颁郴,完全是用来装饰用的挎俺,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅陋乐。   熟悉老款车型的人都知道趴隙,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计轮诫,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积废廊,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野蓬,从而保证了行程的安全性巩挞。   小结襄:这款RAV4整体添加了越野套件存丝辉,所以并非其原车面貌既欣够。但无论是否经过套件的选装勘日挞,整体的造型还是十分具有潮流气息的锭雀飞,另外值得一提的是计弊,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项碑,依然是几款SUV中表现最好的烷炊,注重空间表现的朋友们值得考虑稠兄。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版笔冷:31.58万元   市场优惠耪绕:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款姜褐,所以变化并没有其余车型那么大菜涂妇,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了董,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思倾,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格料,棱角分明才是其主基调捍空庐。   后方整体没有太大的改动漏显,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了啃,设计很好的与前大灯相呼应俄莎,夜间看起来十分的醒目酸速,整体也很协调肪腔。   小结欺芍:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看瘫年定,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力竭,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点锹臼申,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的吾,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉潍洗簇,途观还是比较不错的选择慧。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型棱惹阔:25.28万元   市场优惠桥:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付姨萃迹克斯的外观量墓烯,那么这款翼虎你必将也会喜欢聊另憋,因为它的造型就是一款大号儿的“肝莺耍克斯”秆。单条镀铬饰条所组成的前中网呸蹄嫉,显得整体十分的修长识,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔崔。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点换扒础,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气丹告腐,提升了整车的档次晒叹娇。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑睹。   小结歇集灿:翼虎是福特家族的新冻Α,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇枨耍克斯的身影谰,而对于新款甘菖慊撸克斯的整体造型年藩,个人觉得还是很不错的蔑湃,那么如果您要是和我持有共同的观点黑黄岸,并且想拥有一辆SUV车型屉尘掇,翼虎绝对是首选范围点丛。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版轨房:27.69万元   市场优惠番纫纷:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子吗患单,但随着Jeep旗下车型不断的改款史罗寂,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去八充扒,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息沁,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配碱略,圆圆的大灯以及垂直的中网捻屠缺,无疑均是Jeep最原有的样子溜倦。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型吭癸轮,无论是后风挡还是尾灯蹿邢线,都为方方正正的样子旁,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间焦山菲。   小结偷蜜杠:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压帷,淳朴造型及棱角分明的设计伶椽,在保留Jeep家族血液的同时燎小,也为整车的空间做出了较大的贡献摔,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的瓢,详情请阅读后面的文章啤饰。   外观总结柒: 7款SUV可以说均拥有自身的个性琳抄,基于每款车型的特性端蒲,有的为小改款去、有的则为全新一代澈窟嗅,所以有的基本没什么变化脆韶、有的则“面目全非”蹲。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了娃,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别囱共,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味粪嘎灌,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息寐破。通过每款车型下方的小结蹲挝,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型舵。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前脓,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐凌椿雹,你可以理解为营造纯正的氛围亥哨贺。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来世,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合尾枯,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致坤。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed泉,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍任。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”祷箱,绅士气质是宾利的“看家本领”谓。往往彻需坑,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质煤切攻。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去砂眠,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限访酞。现在胆牌喉,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h傲,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让陋。自古以来傲课橇,“Speed”一直是宾利的性能标签趴,以此向2003年垄断勒芒冠盾锨、亚军的Speed 8赛车致敬硷袱毕。    作为宾利历史上最快的量产车型付会,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)每僳,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征谷酗,当然回承,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可戏床。    伴随著经济实力的提升橡,中国人对自己身份的敏感性急剧增强党,当你身处被“泰禾北京院子”欧锈、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规玖晴,肯定会追求更高层次身份上的匹配挠。我几天前去宾利销售中心恕娇,它长廊式展厅规奈铮宏伟袒,处处是浓郁咖啡香呸,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利匈萍叼,对其购买力是不置一丝的怀疑啸诚勘。我想胺,只有宾利刺慑、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌苔,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求逢。我敢很确定的告诉电脑前的你们诺咸,这款售价不菲的宾利性能新旗舰队魄旦,在中国未来一定能卖到脱销品纠。   >> 写在文前镁呜:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年喊萄,英国品牌的表现令人忧心忡忡琅屡冉。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌清即嚷,它们目前都散落在世界各处岸困炉,有的受到追捧有的则走向终点攘。即使获得成功的英国品牌视,它们仍为自己贴上的“德国标签”途臣把、“印度标签”的身份感到忧虑觅派,毕竟侍虫,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除翔。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造码挟,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革慑、原木的袅袅余香芥迪,这种气味只属于宾利汾、劳斯莱斯们撵,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严僚,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头顽。    从业这么多年慷顽,我写过的顶级车型总值超过了3亿元编,从没有一辆能让我动了收入囊中之心搂仇,囊中羞涩遥不可及自然很重要司挪,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦熊堤五。我认为一辆好车侍替肠,应该让驾驶者舒服晒逛、安静度刨哀、惬意的完成从A点到B点的旅程劳伪私,那么多动辄千万的超级跑车速度很快款梗,却实现不了我小小的梦搂侥比。我一直认为花,真正的贵族范催暇,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极喷丸娇,即便妥协仍然能坚守初心健。此话适合改变自己的GT Speed霖颈,你知道吗功坷?世上最难的事情就是超越自己常,GT Speed做到了 短。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义步,当你启动它时棋捕链,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态褐。   >> 外观成渺:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身辞薪,作为宾利目前最为畅销的车型节氮,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”窝。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级季茹。但是嵌,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配逗弦,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节袄撇航。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者罚狸溺,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动比吃帕。当然鹿烦模,大部分“土豪”车主也不在乎彤势维,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成喷凑。    外观提升不是GT Speed的精髓视黑,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品苟吉伦,动力酶棵垂、刚性怖衡、减重上的工作任重道远掠谦。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg举哆司,仅有2.3吨闯,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重绵技。不要小看这350kg咎僧,几乎是一台V8发动机的重量怜呛。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件书,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂构抠缆、多连杆后悬挂和防倾杆等摊。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色比,分别是Burnt Orange(橘)抱、Sequin Blue(蓝)动、Excreme Sliver(银)币酞讲。为了凸显GT Speed的特殊觅态闹,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)垦擞。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选山叉羌。宾利工作人员表示釜笑辣,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故桅加筹,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加将础,尤其是在中国等兴新市场更是突出帘,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩篮。    你知道胖子多么努力吗皑毁?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时菏劫,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形腿。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超鹅。那些把高性能作为卖点的品牌羚氮卑,现在宾利也有资格和你们一较高下骆泛。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸督釜眉,与GT W12车型尺寸几乎保持一致赋芯陶,其尺寸为(mm)咕娩垂:长4806半鸿丢、宽2227倘侵煤、高1394黔,轴距为2746mm锚朔。我知道谷克,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距局,为了让你做到心中有数胃围,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来泡磋虚。与竞争对手相比且,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先娶其喘。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑璃宿,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车辅,哪怕国内的环境日趋恶劣鞠希锯,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值虫卤殊。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成芭操,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭纽,整个过程大约需要22秒粮户颧。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间绦福掠,从而避免占用后备厢大部分的空间试。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘姑酵,它的排气声浪在我听来低沉浑厚募绘尽,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感渭,没有法拉利暴躁潞,缺点恐怕是不高调控蔡保。不信你点击上方视频听听视频里声音蝗僚瘸。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结褪嗅卞: 作为欧陆GT的性能旗舰活,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角菲协降,不仔细研究根本发现不了它的区别群薯。虽然外观变化之处并不算多号私寞,但是对于轻量化钢耐物、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性巳桐盲。" "   7月21日耙技,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)酒鞋剖。其中丰田致炫战胜福特嘉年华里、北汽E150封,成为第一期家用空间王冠军遍枷。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威矢嘿甘。它们会有怎样的空间表现乾料,不如一起来见证闹。 本期内容开始前勒县,先来看看第一期文章中网友们的评论吧霸欠粮: 好了息,正式开始第二期内容粟番倘。不过简单说几句防趣咖,为了没看过第一期的网友们筐钮烧:    你可能会发现扑,随着岁月流逝币贾、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭揩堆凑,也当起了小爸爸合设刊。恰此时脖颊,他们对车的选择可能也有了新的取向赫,空间大剿良、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素钢。    基于此冲删诚,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题凌。从一家三口的角度去衡量一款车的空间块棋,让大家对车辆的实用性有个较全面誓、正确的认识落。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测廷鸽匈、模拟一家三口郊游的情景实测矗港、细节空间的展示温理、实体娃娃的数据测量四个环节进行颂。   话不多说赐,有请今天的选手潮碘,登车馊鹈巍! 第一环节感:堆放整理箱赴粉轰,能放多少放多少    由于很多厂商许博零、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升邪,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时缸顾搓,也会帮你量化一下车到底能装多少升鸿篓滩,所以上图我们也给出了每个箱子的升数免堕。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号考,并加以不同颜色区分囱,目的是给你呈现最直观的感受屁嫁。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据沟,仅供大家感受一下密。今天我们拿箱子说话醋,看看它们这种数据到底能装多少箱子晴持。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下酮誊躲:由于时间关系逢伍,我们这次只借到了骊威的低配版泉面,后排座椅不能按上图这样按比例放倒屠瀑袜,但高配版的骊威有这一功能慑姜。 首先出场的是骊威邻:    状态一逃绢俊:单纯的后备厢空间 状态二波瞪哺:放倒后排座椅后的空间 状态三蹦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评浇嘛: 骊威一如我们所想的那样揭,空间的确是其一大卖点狙朝受。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时受秽,小伙伴们都惊叹了!骊威沟,实力不凡滩沫。   其次出场的是致炫辣驼:    状态一垄靛:单纯的后备厢空间 状态二寡卑:放倒后排座椅后的空间 状态三垂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评构溅狸: 就如文章开头介绍致炫时所说阜顺措,空间虾、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点玫川。通过这一环节放整理箱的测试郊沤行,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得肝刷鞋。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积括哺:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一狸瘟:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二脚刹采:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三纺:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结舜静: 通过摆箱子的实战穷,以及上面表格数据的对比聘杠蔬,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利船弥。而致炫与骊威差距也并不是太大肖驼,可见其空间不可小瞧谁肃。接下来又有哪些好玩儿环节躺浑?而两车又会有怎样的表现呢绿?请继续往下看故。" "   今年5月快碾挪,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶圣颊工?9挡无用令?自由光深度试驾报告》)灭盯赦。当时蔼合,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测备兰捌。    6月删,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)剿匠甲。不过3.2L版的离地间隙厩饥哭、接近角廉、离去角斜函匣、通过角等数据都比2.4L版强悍不少密。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别贩?    几天前坞拘采,我和赵璞朗疮铰、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市抹捍,这车还行不行镭?    我们的第一站唾催担,魔都上海鳖佃。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消嫩了。在经历了噩梦般的改签票、等待售加、登机拉归、继续等待之后杀胖,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间献档。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿离卢乱:“游遍世界各地吕巫萝,开尽天下好车蔑。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑楷番。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方矩滩姥,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的骇,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多退衅捻。在此我可以不吹牛X的告诉大家辽膏躺,我在纽北环实际驾驶过堕。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑驼抄,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI第辉恋,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型齐痪节。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮桨,在国内也非常抢手苇据桃。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升猴,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障疆南丛。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变痹办扭,基本保留了GTI所有特征薪钒械。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升竣,在舒适配置上也更加的平民化滤泰。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整寥龄,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件淌胖,例如两边的侧裙以及尾翼等鼻,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的饺。但低调的外观也有自己独有的设计元素涩惨,例如车头处GTI特有的红色的拉线渴拜袒,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标邢颁呵,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中狙阜稍。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性触焊朗,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm镀兽。另外百凹,新车的LED尾灯造型也很有特色碘。海外版GTI提供了红色密、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择瞧曙蒙,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现娘凑,但国产后或许可以与国内的消费见面七疙入。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少痛沁,我把它们大概分成两类泌旗:靠谱的和不靠谱的掳瞄递。不靠谱的原因很多芒,有些续航里程太短啸坑,上车就开始为电量担心;有些性能太差厦,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比咸姆,几十万买个两门小车角,真当我们都是土豪吗撂?   不靠谱的理由千千万肺冲弄,靠谱的标准则大致相同婪篱。续航里程不能太短嘎那,加速不能太慢闲炽,最好还有些实用性极卿灯,价钱不贵就更好了喜夯。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了孰穷悔,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车蕾呸蝎。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平碾光酒,拿汽油车举例的话瘦燎,90%以上都算得上靠谱魂钱。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说盲脑,能达到及格水平的车型却不算多蜂捷。我们的这辆测试车是2012款的脑,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型拖诞。还好时隔两年队,e6的动力系统并没有发生大变化对,只是外形和配置有小小的调整咆。   续航里程表:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧陀行卑,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群番境。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车鼓,这其实只是理论值擎陇,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱私,实际用车时很难达到间另刮。夏天空调舍、冬天暖风教饯、高速快了乌味茬、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程问掂。   这种电动车只是日常通勤还可以儡虫晃,但稍微有些想法雹,想去见个朋友牌腾古、买个菜署本吉,心里就得犯嘀咕溯姥。这种心中总有事悬着的感觉很难受姜,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多伺。   由于时间原因幂席草,我们只能简单测试一下e6的续航能力沸。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里答宠,其中高速路况三分之二溅欠,城市路况三分之一姬。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来甘脖歇,我们的行程其实就是三段壬敦鳖,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)目颧,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)僳,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)豆稿。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)袒橡钾,显示续航里程320公里拳拟擞。完成第一段高速路程时(43公里)喇倘霸,电池余量82%(耗电17%)妙锚陪,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)毕,电池余量63%(耗电19%)伙,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)檀,电池余量45%(耗电18%)胆,续航里程134公里(减少61公里)撂。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点裂:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右矢坤习,比如第一段高速行驶巳齐,续航里程减了59公里鲍,而实际行驶了43公里侨溉迪,二者大概是0.7倍的关系怠,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话谐揪,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近敌勿,拥堵路况似乎还更费电一些每俏。" "  近两年掣,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮捻任,很多大厂都推出了自己的纯电动车坪介猴,先不说比亚迪这些纯自主品牌宫哗胚,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车肪完必。今天窘,我们就提到了之诺这个品牌滇蘑,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌槐姆,主打高端欣售,并且未来也是只进行纯电动车的研发摊崩,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌供。今天浆鸿扛,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E隘摔,下面我们就对这款车型做一次体验贪抹凶。   之诺1E只租不卖绘,租赁价格为何透供:日租金为400元/天层圃噶,长租(3年期)为7400元/月挤脚品,现在消费者就可以对这款车进行租赁摧。   租赁价格包含芬软裙:车辆上牌瘁钞刻、充电盒安装(7.5小时充满)佳慌惭、保险犁梧、每6个月一次定期检查保养裴、车辆维修沮肺淡,7天24小时道路救援嫩围、拖车以及备用车辆等茎办。   之诺1E是基于宝马X1平台打造临,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计枯鸥,但车身整体还是能看出宝马X1的影子扛配砍。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计都,虽然亮点不是很多妇口麓,但至少可以与宝马X1拉开一点距离茎杏,树立之诺自身品牌的辨识度泪琉恕。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系溅律,辨识度极高财闯。 既然是同平台打造盎,那么轴距和宝马X1也是相同的伐铂坏。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎蹋甜勒,尺寸为225/50 R17波棵钠,这款轮胎最主要是为了节能考虑颁白梦。   本文导航   分享到海蒲董:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉犊领,它是南京依维柯生产的车型盯,隶属于跃进品牌旗下口,是一款定位中高端的轻卡产品记娜。该车是在2013年1月首次发布的妙立巳,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)到蛔,为用户提供了更多的备选车型巳。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现阜。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)既。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域屠秘,宝马向来不走寻常路感糙,旗下的SUV并非越野硬汉炕脾,而是更加注重公路操控性耻,所以在外形上也有着自己的独到见解形华甲。Coupe原本只是轿跑车的特征沸,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上经锑。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后沃欠,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上肆闪。在这种背景之下篓蕉涂,X4应运而生茬。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验兔,宝马对于X4的设计便更加得心应手抵辱类。从车身尺寸来看薄恳,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化梧淀垄。然而实际感受上割介艾,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力戈先棋。它们的关系就如同X6和X5焚,一个张扬辱淑、一个低调茹奇送。要想四追剑酷灭?X4很在行晾吻。   这辆X4的外观加入了大量M套件兢孙,进一步凸显了它的运动风格寺敖鸿。夸张的前后包围降低了视觉重心届,但也在一定程度上影响了接近角和离去角疗簿。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢躬?所以侨,接近角隧抨硷、离去角这些数据对于X4来说编,根本不重要茶戏班。   和X6一样窖贿,性感的臀部是X4最迷人的地方较辉互。如果从车尾来看固,X4确实比X3运动了不少饺坷,高挑的腰线块笔、厚重的尾部都能给人很强的力量感夹。对于35i来说哭啊,单边双出的尾排着实有些低调迹。尾灯的造型是典型的宝马风格测欧呢,造型简单弘怜惫、大气堤粗,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升害荷。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮秦鸵戎,前245mm庇棘册、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性歧。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)门梳抽,这是一款综合静音律希、舒适畴蚕庐、操控于一体的轮胎芬。在我看来勘,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎菩免,似乎更为合适兜垢退。" "  原标题攻寡:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前春耿宽,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)苍等,该车除了外观造型犀利兼链、内饰豪华嗡极、配置丰富之外贬,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样辣令。作为一款以年轻坛袭赴、时尚为主旋律的产品莎,NX开起来的感受如何何,今天我就为大家正式揭秘氮缺。(注叹:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称槽庇,如NX秆蓉耽、ES捂线、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍丘兰:   NX车型的外观内饰设计风格谱硕卫,在之前的文章中我已做了详细介绍卫,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品谷。从实车给人的感觉来看豁,它的确做到了这点擂,不少人见到它的第一反应就是讨伪蜕:恩苍,这车挺个性穷柔、挺漂亮舰。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅盎誊貉,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计膏靶写,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度茶。此外距,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯汗,进一步提升了科技感泻改眠。不过它并非全系标配关穗吻,在入门级车型上近光灯依旧是LED兄瞎,远光灯为卤素灯泡稗继。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV惦房,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3仟、宝马X1做直接竞争川,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV具返,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证烫爸咳。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES缮台碗、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格府。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀步卑埂,其中一款为17英寸察群,另两款为18英寸缝。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂狄俄,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎丁稀,在国内的售价大约1700元/条厢。   车尾线条与前脸相呼应赴滥,造型犀利鹿盾,棱角分明痕裁钎,以凸显整车年轻凶、运动化的产品定位孺火鼓。同时悉,尾灯设计十分用心略,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果磐,特意在接缝处增加了一小块LED盟。   内饰方面炊,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造枪散嗓,同时用料保持了该品牌一贯的高水准蝗蒂猾,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用寡蔬衅,大幅提升了车内的豪华氛围徘冻。   据雷克萨斯厂商人员介绍噶羚橙,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏闺徘埔,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统械,它的使用方法类似于电脑的触模板醚冈,并带有震动回馈功能倪朴挪。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用伍。此外奸八揭,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统劫凶枪,我们咨询厂商工作人员颁蓉乳,这配置会不会引入中国涎,对方并没有给出明确答复抢烦蔼。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适覆堵,作为家族中的新进成员衔箍,NX的表现自然也不会差厢。为了符合它运动化的定位摊先,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强撬熔乒,使之在激烈驾驶时能有更好的表现妙雹。此外NX空间方面的表现也同样令人满意蕊衔。   在海外慌,NX提供了全景天窗坛免奠、普通天窗和无天窗三种版本的车型帽,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃坞漠干,采光效果很好菱,但无法开启稳腥恕。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用修,采用的是外开式设计屯惕。可以确定的是安,上述两种版本的天窗都将引入中国臂唇警,至于无天窗版车型是否会引进萎,暂不清楚普脾。" "  [汽车之家专业评测] 2006年辉顶羞,马自达CX-7在海外推出;2009年铆菱,2.5L两驱车型引入国内非步,售价28.8万;2010年唬,增配的小改款车型上市丘,售价29.08万嫂勾磊,同时宣布国产意向;2012年痛剖,海外CX-7停产;2014年技,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道你,等它国产的人此时已经老了四岁了蔫唤同。   从以进口的身份引入国内娇垒,到正式国产经历了四年左右的时间共晚刃,在这四年中进口CX-7销量并不好娟烹,一方面是当时市场不成熟兰漂就,后期竞品丛生将其埋没了辖。另一方面原因也在其本身扯,比如定价高相逛糙、2.5L发动机动力孱弱等等喜,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍瘁,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统山仟鸿。在测试之前悔峦,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点操彻?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm挛吞,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm骗算鲜,搭配6挡手自一体变速箱痉途。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机拈复,只不过调校要比CX-7上的更为激进鹊任撩。即便如此隶丧举,我们仍旧对它的动力表现有所期盼玖络姐。   油门的设定比较灵敏及,起步和加速初段都还比较轻盈氏疮,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线哄通氮,而不至于拖沓情,一切都显得易于掌握洁寞。变速箱和发动机配合的是那么默契碳奶,总能在恰当的时机选择到合适的挡位改,只是在极拥堵的道路上蠕动时骗沏霞,1挡与2挡的切换有点闯动而已赶穗眉,问题不大碉番霸。   转向和悬架的设定偏向运动驹唉,采用机械液压助力的转向系统比较重逝,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣倾揽嘛。悬架没有“忽悠”的表现副乒,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息哩,车内乘员经程ィ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”级骏汲。悬架后段偏硬版竞俏,在弯道中并没有明显的侧倾坡诫惫,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去驹。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错台徊,动力供给够积极稼窘拷,表现不错们,驾驶感觉非常轻松氮萎,动力的跟进也很是及时霸瓤罚。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)雷宦官。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm豁片,但实际感受发力点基本在3000rpm左右蒙,而且不是那种喷涌般的迸发叛互午,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已衔玫,给人相对内向保守的错觉箩其。   CX-7更擅长的是中途加速程耽粕,比如从60公里/小时开始户,遗憾的是想让它发挥全部并不容易腺扔桂,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓窃镀,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限粪峦,这几天这种沮丧感时常出现吻熟。不过也正是这个中段加速的特点偏驳酬,使得它在行进中完成超车显得轻而易举旅割,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右橡,稍踩油门就奔向3000rpm哄类天,便能得到很好的响应幂吮贬,仅有极为短暂的降挡迟疑碴落鸡,随后就催逼出了足够的扭矩埔咕牌。简而言之筷收,CX-7的驾驶感受还是相当不错的霉呻,容易上手骏莫,各方面的表现也都算令人满意群。   中高速行驶中一切都能变得敏捷愁侥,涡轮增压器起到了明显的效果棠,就像注入了某种精神类药物惮嫡秒,虽不时刻保持着亢奋状态燎,但兴奋状态确实随时可以到来彤涧,一切都听从指挥单逝劝。这种持续的加速感可以维持一段时间封,心里不禁一阵爽快芭,当然陶伴帮,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了碾。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光票娇,测试油耗的过程共行驶了134.6公里癸突,消耗燃油17.94升港屠,平均时速为30公里/小时毫蔷抱,全程开启空调维乔陵,平均油耗为13.3升/百公里帝,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看蹿艘嘛,CX-7绝不算省油的那类徘诉,准确的说是比较费油蚊。另外栖,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油爆,无疑使用成本相对较高惧。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前璃,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章哦墩壳。说实话膜,那是我第一次接触这两款车合。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象筛,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机恨杭,动力同样够用姜,但输出并不算线性澈,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制冀惜。当时我就在想璃,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了倪衫行,而如今厂家真的这么干了抚井惠。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统吹,增加了几项配置猜锣炕,外观方面几乎没有改动蝗匣惯,图中的这款车只是增加了车顶行李架尖览、车尾扰流板和挡泥板等选装件徒庙。   这款帅客HR16是一款7座车型佳,它可以满足国V排放标准位淀枯,车窗后半部分采用了隐私玻璃飘,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢邵。当然截筋,帅客实际上是一款既可以满足载人丰铜,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)舜朽墙,所以它的车系中包含了5座裳咖轻、7座锨奢蔬、国IV歌范底、国V等各种不同版本肉袄。   除了挡泥板之外粳倪期,我认为行李架和扰流板的实用性并不高荣,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果锑。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统虏筷,其中的最强模式叫作“Dynamic”彩,译为“动态”巩痴。有意思的是歌卞,在英文里迹,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根戮,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机鹿炮、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗缕履?——开启动态模式婚,就等于点燃了一根无形的导火线麻题孺。   要追根溯源的话呕玩节,炸药起始于中国耐蠢,属于四大发明之一效揩,不过相比中国发明的黑火药骚韭,硝酸甘油平时更加安全可控幢灵米,而且破坏力更强痰。奥迪RS 7同样如此哺幌社,它多数时候表现得比较随和孰箍黎,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力架落擦。   首先从外观上就容易看出它很厉害叭。奥迪A7之所以独特世倍遁,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型佳,人们将之称为“Sportback”炊拱罚,在我看来窜背犯,它的廓更像是一只优雅的海龟摆匹哪,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种膊嗜。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装惕互,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光陋,所以它已经不是传统爬行类的龟傅薯狙,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息绅既磨,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同阀鼻。最吸引人的是那个手感出色的方向盘铜毋,让人不由自主的去稳稳扶住3互取息、9点位置秃。   在风骚的外形和各种真皮烽攫、碳纤维材质的覆盖之下小,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性啪陀存,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别废,这一点很好剔鹊诧。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV介克避,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群洞。即便在这种情况下别解疽,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价沛赋安。这一举动也让这一用户群抛出一个问题烷:谁给你的自信卖这么贵绞地?不错唱慧,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008汝妊滦,它到底是盲目自信还是厚积薄发储酗?我们一比高下红狙。 外观对比楔匠:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结风顺:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算练敌愁,所以我决定说点可以量化的东西检危甲。首先取惊咐,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现寸笆,而哈弗H2在售的这款车是中配车型缴鹅。其次可能是由于动力的原因愧,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽亩妹矢。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上聚牡,备受关注的长安CS75正式宣布上市喜,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合唤。在前期的试驾活动上奖盯,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型吓广寒,并对其驾驶品质给予了极高的评价滥。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车阜矾,和手动挡车型相比色媚,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待络贫岭。 ● 外观内饰的简单介绍洛搬:   在外观方面绘窘,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型维糖,长安并未给1.8T车型增加特有的标识煞沮查,甚至连一个小尾标都没有下。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿位,但1.8T车主可能会对此有一些不满台邪盛。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm垄钙卯,轴距为2700mm亲掏,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5疼、奔腾X80以及哈弗H6景串敬,CS75还是相当有竞争力的廓茄,它的轴距和长度最大人蓬藏,宽度仅次于哈弗H6涸嘲,高度相比瑞虎5矮了35mm胁控。   在外部配置上奶,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统成,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头弊,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角新。另外波品,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯型棉舌,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果唐顷嘲,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力盖虚雇。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致诲,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品觅都,市场售价约为700元/条河,在同级别中算是很厚道的配备了镭馅。此外姥但,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品叙疤,只是轮圈被替换为铁轮圈诚避授,还是俩字——厚道奔热惜。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格敝底定,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足懒,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板谎化,看起来更有层次感悲。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙筋莫、设计毫无新意舵逞、用料也很一般等不好的印象镜惮临。不过近年来脐,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹郝浪腑,长安便是其一池,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视弧号谭,也很难找出它的缺点呜,按键撕、旋钮的阻尼适中携桑温,手感很不错互。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏卉,分辨率和反应速度都还不错紊伯,不过在功能性上它只提供基本的导航赤赎烙、DVD睦牌、电台酸、倒车影像及蓝牙功能片弘馁,并且无法直接用USB读取手机中的音乐公品,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的杆策圈,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到颊,但是厂家对此并没有改进鸿寒然,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放椭。但是叛耪,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度朽,同时设备名称也无法显示完整测叙轰,在用户体验上还有提升空间腊嚼孰。   不过匪椒襄,在一些细节处理上羞,CS75依然还有一部分表现无法令人满意赖。比如在挡把前方的储物格托,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理返,不过这块材质却为硬塑料竿瘫咕,实际上根本无法达到防滑的效果垛扫炔。另外飞韭剃,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯容诧奥,这点值得表扬具娶绵,但必须手动摁下开关才能点亮想。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅滩,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果晌。座椅填充物软硬适中襄,刚刚好辜祭皆,并不会软到开久了腰疼画许范,也不至于硬到硌(gè)人耙矛宋。除此之外惋,包裹性表现也很不错坷羌,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中傻拘。另外沮少缔,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节扇。   车内乘坐空间表现上礁拍睦,身高180cm的编辑身处前排寄,头部约有一拳左右的空间绰,此时移身至后排辑,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间胜芍忙。作为一台紧凑型SUV车型另,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了煽竭滴。   来到后备厢景,长安官方给出的容积数据为590-1560L华门,表现中规中矩荚歉。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布兽垒电,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果派落,增加消费者对于整车的好感度登想秸。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟串娩,如今市面上的电动车产品越来越多怕杏,开始逐渐走入人们的生活急锹,而众泰知豆纯电动车就是其中之一芜另卸,大家对它的了解可能还不是很多句,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元坚渭何。那么这款车究竟如何呢等酥?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车侩善、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上吴浅讨,我们终于有机会近距离接触一下屠绵烩。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌垮稻,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质俯酮,因此其与众泰汽车合作退激拧,推出众泰知豆电动车葱芜卸。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同泄,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识显。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗淬?不管你信不信鲸,反正我信了溺。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱菏莆,售价为24.98万-28.98万元彻谩,共有三款配置可汛ā,全系均未采用quattro四驱系统帛绵,取而代之的是前置前驱的驱动形式示繁。更便宜的价格带来了更低的入手门槛皮钳多,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生妓糕娄,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水骋岭,1.4T的发动机到底够不够用坡绿,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧价洁惶,这些问题都难免让人担心兄。那么奥迪Q3到底是不是“好货”弗,它又是否值这个价格汐,下面让我来终结你的这些疑惑弄。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力锨煌榷:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱蒙两泄,我想网友最关心的问题之一也许和我一样勘,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境耽,既然大家都关心这一问题垦,那么我们就从这个问题开始一一解决煞汤块。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的爬,其最大输出功率为110kW口斡违,峰值扭矩可以达到250Nm宫,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm慈歪。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后界舒休,动力储备不足方面的顾虑蛊剑骨,但是这些想法也好顾虑也罢抵其,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了疼。奥迪Q3的油门被设定的很紧实牛,油门初段的旷量微乎其微椭悸。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点古,当发动机的转速达到1750转时撕,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩慑藤闭,强烈的推背感也会随之而来涂厦,如果你不是冷静下来思考一下柿,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受锰,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减涉釜芦。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候脸,一开始的想法和我一样痉,换了1.4T发动机之后邯,动力跟的上吗露?心里总是怀揣着这样一个疑问艰落,但是当他们开了一段时间之后哀芦睡,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”帆坏毒。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格媚扰,处于D挡模式时矢,整个动力的响应虽然一点都不迟钝鳖毙喘,但也感觉不到激进的性格锯椽。但是当车辆处于S挡时颈,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉妙馆砷,整个车似乎突然变得紧张了起来宛,时刻专注着你踩油门的右脚瘟,稍有动作便会迅速做出响应耪贬。   在城市的驾驶中拜,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障并,当你深踩油门时投盆额,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞推,或者可以说澜搬疙,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态弄寡骚。此外戏募炯,作为一台不折不扣的城市SUV喇,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验犬虱。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质柏彭,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量钙啤,但是丝毫感觉不到突兀的加速感联巨笛,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动水混邵。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆扫教,整个加速的过程非常线性父晦趴,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时常柯疮,不会表现的非常神经质俏。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱铰酵,这台变速箱给人的感觉非常聪明坤,可以准确的猜出驾驶者的意图侗里,在换挡的速度和时机方面非常到位多蒙。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点澎。此外氮喇睫,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错匪。当车辆处于D挡模式下报邓旦,当发动机的转速达到2000转时剩换,这台变速箱便会进行升挡的动作谩污绘,从而保证日常驾驶更好的经济性擎。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时铂,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应涉挽缝,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止肋轻汗。   这台变速箱也并不是近乎完美稿,它当然也存在着自身的不足竟静。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺癸,尤其是在低速的区间内权,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感蔫春。此外蕾,该车提供了四种驾驶模式的选择克呸,分别为经济去灰俱、舒适污犀、自动和动态模式碱肩,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整程溃休。 性能测试畦层讨:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中秃宠,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现氛店帅,最终的破百成绩为9.14秒适软诺,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升挛。奥迪Q3在三挡时完成了破百抗,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程唱染毛。此外粕斤,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没胳,非衬ツ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失汞吹亩,整个加速的过程十分平顺和线性轮砰苗,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势孩。车辆在全力起步的过程中硅,由于没有采用quattro四驱系统歉,车身有轻微的抬头现象叔,前悬挂的拉伸比较明显逛睹。 性能测试咸擒:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中碑娄厦,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米兜衔,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升娟罕岭,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系摹目肺。在整个制动的过程中勃荆釜,G值适中保持在-0.9到-1之间希,全力制动时车身呈现出前倾的姿态聚套粪,前悬挂很大程度的收到挤压损仓,而后悬挂的拉伸也相对比较明显嗜。此外镜搞其,该车在连续制动的情况下萝忻,受到的热衰退现象比较明显粟瑰,在连续测试过后遂沪偿,制动距离增长了接近2米懈皆。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容龄,动力方面也足以应对使用的需求究程碍,尤其是在低扭方面笺冠,这台发动机表现除了浑厚的功底舱。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平噶词皑。对于一台城市SUV来说猾,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑僧。" "  你有没有这样的勇气配纬烘,一辈子只留着一种发型乃疤,带着一种款式的眼镜雾?或许多数人会摇头说不妥诚。试想你现在穿着中山装怖辞,带着大边框娜路幂,留着中分头走在街上翅,别人必定会投来异样的眼光陵。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变佃凳,但有一种美暮母,却是永恒的盗,我们称之为“经典”尼。就像中山装逐渐演变成了“国服”碑秽,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样吻瓷,看似过时的东西稍加润色帛,就会焕发出经典的力量日澜。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题盗淖,也是一个互相佐证的问题篓吹搓。正是扛住了时间的消磨绷,一个产品一种设计才能称之为经典箱论瓦。而正是因为它是经典锣毫苇,所以无论时间如何过往蓖官,岁月如何变迁趴途嚎,它依旧能代表着美佳详。所以能称之为经典的东西凤毛麟角铃。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫燎操偿、保时捷911篓、MINI这几款车了从。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承擒,这是一种财富挂避,就像一个国家的历史一样嘉判,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝敞全。但就像中山装一样确好,如果不稍加改动姓穷沛,依旧会被人说土气私,MINI也是一样杆雇哩,细节的升华会有益于经典的传播和传承使忌阮。这款MINI COOPER S的运动元素比较多编输事,是全新MINI车系中性能最好的刨獭。所以车头车尾都会看到“S”的字样分雀。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表富:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部卤池顶,这是它彰显不同的地方娘,尾灯的轮廓更大了蒜,但相比老款不够凝练孔坍抗,同时你也感受不到它有何种审美的进步狗骗,个人感觉它是为了变化而变化评。轮毂方面铣,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号锌飘仁。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注缄,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)郎淖特。不过寡函坤,在真正接触到保时捷Macan之前闲扣认,我对它的真正实力也有所质疑坑孟起。众所周知怂顿倡,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造坍瘟舱,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢辆?带着这个疑虑讲料,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅翱集谰。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同宠,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型恼。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机偶男,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似枫壬。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型修,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”梅凸。在没有任何参考坐标的情况下妇兴,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的宝。排除了惯性思维的困扰蝎,对于一款新车而言或许并非坏事捣疽眠。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布缔恐故,因此有关它的设计特征我们并不陌生兑褐恍。作为保时捷推出的第二款SUV车型逆蜕,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计哀霸,同时也融入了许多独特的元素唤策健。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征宿倒敛,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动仍,因此在细节处理上栋,新车融入了更加激进的设计元素涧鬼。    作为入门版车型肛,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯宋陕,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯袄夏,并采用导光条设计妒扰,其视觉效果更具科技感丛芭。   保时捷Macan的腰线位置较高抬,车顶弧线在车尾处微微向下收拢幸料,营造出强烈的动态视觉效果膛。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格漠。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一楼,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格良镁。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况驾门,我的同事此前已经为大家介绍呛椭。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解阿筹。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍乃刺。" "   ??????? 提起观致巷,大家都会想起什么电?这似乎是一个难以回答的问题星传骆。作为一个有着中国血统的全新品牌采,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩悍朔。在2013年互深冷,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上股畔搁,一石惊起千层浪揉毕。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手贾。   如今菲唱亨,观致的第二款车型讥诗安,观致3五门版也如约而至劫,其是否也具备了同其兄弟一样的实力痉按翠?它的到来侧吵戮,在扩充了观致的产品线之后尘嘲母,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢炔眉?自然是令我们拭目以待矗内。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车了效漏。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今催纷甭,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型红秘岸,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型檀,时至今日都没有做大幅的修改露黑。就是这样一个古董级外貌的家伙魏,最近竟然和新能源技术杠上了倡摆。2013年的日内瓦车展上板辆,路虎推出了一款纯电动卫士纬,旨在告诉大家卫士宝刀未老患凰凭。而这些天儡寺,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试耻伐,看起来始涝馅,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了暑。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上篡勉抒,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品府,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟但魔遂,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望肆顷拱,并未成为现实厘沙,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已哆糙。   事情的转折点发生在2014年6月18日席捎购,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照帽鼓,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车券砂铺,并且这一次韦,车身上已经重新贴上了拉花皇彩,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计腊斤逛,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”渐景熬,而是一台真正的电动版卫士媒泞糜。   之后通过各种途径的联系蚂诚,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版痞密吼,虽然这并不是一款量产车竭腺,也没有任何电动机幻屡、电池组方面的参数数据典算碱, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试兴董,我们认为此次试驾还是很有意义的荣。   ■ 外观造型椭铰:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷辉,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士壬虾。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样馈江,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异秸。   电动版卫士全球仅有7台特,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车谎,基于卫士110车型打造卯爱,可以根据情况容纳5个或7个座椅碧脆,算是车系中的“旅行款”惶搅。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承典,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异抄。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计衅,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡皇挠,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外颓,丝毫不加以修饰冉期。按照官方对柴油版车型的销售策略革,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件锤。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分匙凳,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理敞沧,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留耐梁耽,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间伙。正对车头车谎,右侧翼子板的通风口也是镂空的尽毁坛,下方是空调系统的进气口系,而左侧的则仅仅用作装饰圣喀菲,所以是完全封死的状态释冈。   平直的挡风玻璃勿、小雨刷耻蚀、面积可观手动调节后视镜慨,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计龋腺,而在这台电动版卫士上漏酒,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板处苗橇。   实际上女,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致诚,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线紊嫁疮,电动车窗只照顾到前排乘客瓮,第二排为手摇的匆,第三排则仅仅是推拉窗恰灌。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林谐朽慕,确实还斗楷,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车陪,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中畅咳。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头享,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖羌懂。   三窗式车尾设计除了古老外怯雹绊,想不出更多的词去形容扳,好在后窗电加热皋廉、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备糕凶,而这些也是这台车上为数不多的电子系统芯瓦。至于各种不同用处的尾灯聪称,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧宝搏矮。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩亮,并配备了13针牵引电力接口手怠,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电侗攀激。而对于电动版卫士来说盘汞慌,这款车的拖曳能力也非一般强大递,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡持孙,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置撑瓮。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯素,在这四年一次的盛世当中雌摔侵,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注篮盯,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘憬!,在经过整体的细化改进后整体更出色化莱,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱碳荡恪,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌段挡芒,对于这样一款小车到底怎样仆邯黎,让我们一起一探究竟肩疮。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车溉,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计蓉磁,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化骸款巨,当然这还有一部分是车内空间优化的设计旱饯,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格酮当,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格幌森庐,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择割镶七,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲趾ィ可靠的选择巨。   相比现在很多的车型俯全,J2车身并未加入大量的镀铬装饰际,个人比较喜欢这样的感觉害,朴素也是另一种风格洽椿莎,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好规蒙,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分沉吼糙,可以说是起到了点睛的作用遂伙,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创褂伐,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格邦滴簇,看起来还有些运动精神青涕。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组费,同时也是远近光一体设计饰东醛,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气断毫,更加突出其可爱的造型风格奇穷,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体港,同时也表明了J2的一种年轻风格遍。虽然是一款定价不高的微型家用车咖,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置广护苟,雾灯虽然不是什么贵重的配置卫,但对于安全的保障还是多一分才好聚拓。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力踩安,实际使用中虽然刮水面积稍衅洹,但整体还是清理的非常干净邯视。   在车体侧面造型上萎创,J2采用了一种超大倾角的A柱设计滔哨嚎,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高隙叮,这样给头部空间会留出很多诡,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感片颂,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感讣喜。腰线起始的位置和大灯高度相同垂锯,这给了驾驶员足够大的视野空间莫,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间滤戮,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高唱,感觉像是一种电影院座椅的设计风格喊迪端。   在尾部造型上湿沸兄,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计艇邵,同时加大了尾部示宽灯的面积九厕,为了就是提示后方车辆注意安全驹氛,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹惜拟,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高拭,内部非常的深不过开口非常型铡,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包峨。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具妻童,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎辫,虽然是钢圈难,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳祭。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型疮,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少秸秀同。另外盖晚末,一直让人头疼的售价问题李发难,此次又出现了田袖,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势乡拼势。价格问题厢橡,在上市新闻 中已谈了很多股牵,不过与价格相比事,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善豹嵌。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统先递,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题笺宠?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后迪身缎,即将为各位解开疑问恳档。   观致3五门版已于6月24日上市报跨,目前指导价已公布肌,售价区间11.99-17.19万元 彪恒暗。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍褥酥孟:依然遵循简洁的设计思路嫉纬,造型更显年轻娃。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头坷,喜欢追求时尚潮流的年轻人士巍,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体滥。可以说热钮项,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车缴。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格绊腻陷,不过在细节上却更显年轻取耍峦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm郸,轴距为2690mm炉,除了长度缩短了177mm之外胶滥毛,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别媳旱。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话晤,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉苹柔,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了罚。在车身颜色上肥,观致3五门版同样有6种颜色可研怠,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕稿,色彩更为鲜亮隙发挫,也更有时尚感波。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起潮,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别委。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面抗任,而前雾灯也采用了圆形的设计位,更显时尚袱。另外茎安,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯蓬秘把、转向辅助灯和大灯清洗装置怕轨沃,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 底阮。   除此之外寝坤,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大锋耽筷,达到了18英寸(三厢版为17英寸)故,并且轮圈的款式也更加的年轻胜纪胆。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18肆。所以在轮圈与轮胎的规格上日敝睦,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别充艾缅。   =============分页符=============   ● 内饰介绍赖:与三厢版一致妇,细节改变不大隙兴。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同取,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择桔鸵。中控台采用对称式设计拘洽,各种功能布置规整龄,按钮数量控制在了合理的范围内枪少,不会给人一种杂乱的感觉间扛。平底式多功能方向盘与三厢版无异拌,造型很有运动感毒,真皮包裹的外圈握感也很不错遂尝坪。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置躬使,除了蓝牙电话蓖降、多媒体播放等这些基本配置之外是山部,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务咯星。除此之外涡汕,车主还可选配观致逸云的增值服务携,该服务包含实时交通路况响逛、实时停车场信息和地图更新等耗。 ● 座椅及乘坐空间拟拭酮:白色绲边真皮座椅很有时尚感回深。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能卷舌,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能弦,与三厢版顶配车型相同缎筛。不过区别在于醇,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理漠,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升姑,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动淀必帛。   在乘坐空间方面蔼,身高173cm的体验者进入其主驾驶座禄豹,并将座椅调到最低位置后全,头部空间大约为1拳徒,显得很宽裕;而进入后排后纱宋词,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间摆内,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的蓉蛔撑。后排中间地板隆起幅度较大连缸河,长度也不适合搁脚蔑失缎,中间乘客的舒适度会受到一些影响事。 ● 后备厢梯、储物空间和天窗巫拢莱:后备厢容积403-1105升樊,储物格众多类捞寸。   在不放倒后排座椅的情况下暇奇敝,观致3五门版后备厢容积为403升纷涟,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题膘派陪。如果嫌这样的空间还不够的话尾,将后排座椅全部放倒后剿适,空间最大可扩大到1105升褥扒。除此之外辰殴沏,如果您随身携带了诸如手机估、饮料之类的细碎物品的话誊叉,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间竣。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负票伲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备蒋扔瑞,可打开的总面积约为0.22平方米拎踞顷,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似登。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架蠢:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机筏昏僚,两者最大功率分别为126马力和156马力届,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米旧兼,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别期阿。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外钝,其他车型均采用6速双离合变速箱勾。在底盘悬架方面毛舌,观致3五门版采用电子随速助力转向系统舌簇,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架浮洼。 ● 驾驶感受贾猛吻:底盘调校水准高奴,变速箱低速平顺性比三厢版好酿。   此次试驾会上拔,我们大部分时间都行走在城市道路中矾洛,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些娜受骑,起步时若是轻踩油门踏板侣,车辆的提速会显得比较迟缓孺幌,若要改善的话阂事款,需要至少踩下1/2的踏板行程手匙。对于开惯了日系车的朋友们来说屎博,这种偏向于传统欧系车型风格孤庙,而非“一点就有”的油门调欣嘶蹋可能需要一点适应的过程熬妮。   而在整个加速的过程中缅箱鬼,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题巨恼鹿,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上恐团,咆哮声已经传入驾驶舱伞皮旗,可就是不见变速箱及时升挡庭闯。另一方面藤兰凄,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入褂设,整个介入过程并不是特别的线性秒,其工作时的噪音也清晰可辨蓝喀,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音浪。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧了。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )嗅部,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受蛊踢,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换碘梨,并且伴随着强烈的顿挫感泥绰,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多澜伺。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态瞪,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少贪,虽然顿挫感还是有瓢朝脸,但已经能够被绝大部分消费者所接受袒邻暑。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的捆敢乌,那么我可以回答您香围堤,和大众的DSG表现相差无几牟捶。淳溪完。   从观致工程师的口中得知涕,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题捍迫,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下呈,对变速箱程序弥椿、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整弧,找到其中一个最佳点锈先乖,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低贰。   在手动模式下恭卫,发动机的表现仍然很积极慌纱轨,不过由于其低速动力输出并不出众丧客,其加速度并不能让人感到满意厘俯梅,很大程度上川惯吾,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉趟警。此外了,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时屏藐,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡靶痉铺,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似驮踞疤。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点闺溃芳,而在此前的三门版车型上璃棋,我们就给予了相当高的评价邻罚。虽然仅从结构上来看统,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控薪涂缕,但作为一款家用车扑吨,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性酮囱,高速行驶变道保证稳定性乡忿。事实证明朔届,这款新车延续了三厢版车型的出色表现史桐开,并且从车底反馈至车厢内的声音惮侨摄、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看式踌,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的氛姓。   ● 编辑总结涛:   从我们此次的试驾感受来看澎搔,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻踞羚、时髦的外形隙,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整按侣。与之前我们体验的三厢版车型相比兔哺,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步朴,尽管目前顿挫感还是存在撑夸卤,但已经能够被绝大部分消费者所接受了阂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过券沸犁,有值得称赞的地方度拘,自然也存在着一些不足舜盼邻,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等拍狄。另外抚焙惟,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的崔。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元罗,但是这4000元能够换来包括氙气大灯讲虎、转向辅助灯及大灯清洗功能汰剐,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎疗络记,这样看来枷炒抠,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少径附。不过林琼狈,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢抠吃?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧蒋将。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰萍牵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间淋父课,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍耗,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型冲台。但个人更喜欢两厢版本桐,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因铰逻糙。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾遁豹蚊。当然漆己,作为同一款车翻爽,两厢和三厢的选择人群会有很大不同玻庞橙。三厢版本更加实用乌侯,两厢版外观更加时尚干练陋艘滇。今天带来这款两厢版爱唯欧付,或许会让很多注重外观的年轻人驻足姆椽。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容贰,大灯的设计相对保守了叔烂蕾,但也减少了人们对于这台车的争议性碴撇刮。从而扩大了消费人群纶跺敦。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好瘟德似,各有各的美嗽瞥。但无疑腥,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的泛文。   侧面的变化并不是很明显陈,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动赊。相比三厢版要顺眼的多鞠。车尾的变化同样集中在尾灯上茎,尾灯的轮廓变化倒是不大郴帝寒,变化主要集中在尾灯颜色的改变牢幢。深红色的外围显得更有质感牧觅写。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话恃伶,越野车是最好的选择南碑偶。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车达插蛾,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40些,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事庭娟,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力怜贩没。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远毫阑毙,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40碘咆。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没咯。除了电视剧的锦上添花测,BJ40本身的魅力也势不可挡护盎,下面我们就走近这款“北京青年”犁第,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼亢奠牧。   外观/内饰憨培:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试歧爆痊,或许有人会问那为什么还要进行测试久棋。其实答案很简单捌,之前测试的BJ40是一款试装车醛迟幌,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别吝浮衰,包括电视剧中车辆也是如此鲁氏。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变渴需,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升辜裁难。虽然我没有见过之前的试装车售护,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异锋蹭漏,甚至有些地方与牧马人不相上下聊。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍拐,之前我的几位同事已经介绍的很详细了缔,这里就不再做过多赘述德戊老。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰嗜,你会发现并没什么科技感坪蹭淘,简单的线条梆抖碌、硬派越野车特有的见棱见角的气质蒂话,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面呜趣拍。另外锯臀,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留粒。硬质塑料质地的中控面板很厚实膘富纪,比起舒服的软性塑料手感稍差糯,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境扯,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事跑擦,同理使用织布座椅也是一样脯扫,无论您是刚刚涉过水叭懒,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨纬掂,都不用担心勉坪翟。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器叛透戎,不需要华丽的外表去装饰堤孪亨。虽然BJ40有着很浓重的模仿窟费,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格遁侯肥。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上被,那只能说这个人并不了解硬派越野车郴嗓娘。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望泊,让人想到真正的场地里去撒点野物。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀诲降?惊险的高速穿插堵、精彩的甩尾掉头扭、惊艳的侧向双轮行进如,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演桨胶摊。时过境迁幂五辰,萨博虽已退出中国市沉怼,但把经典的两款车型(即9-3疏啼咐、9-5)的技术留在了中国玲陌,在北汽成功收购萨博技术后登递拢,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生街劲。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型疮耪昧,其底盘运用了萨博9-3的核心技术付典几,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求渭怪,主打性价比与实用性凸显。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确委勒片,只是在某些方面使用了相关技术而已齐恼狗。   从外形设计上就不难看出暇,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影熟霉,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰合,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70毕腔,同时车身上所使用的犀利线条慨,令时尚动感的氛围展现得十分充分岸鲍。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表负锤岗:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级厢戏免,车身各项参数都小于萨博9-3里,所以直接套用的说辞显然并不成立侵镜烦。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出骏巾聪,打造一款可以继承优秀基因老,并适合普通家庭用户的车型洼睛修,成为了设计团队主攻课程释蔑握。   上扬的尾灯组有种凝视的神情凸,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应炕杰慰,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降椿兔,但紧凑的造型与简练的线条欺孺袍,使其观感的持久性更好疚枷温。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多儡,很多厂家也开始重视其了这一细分市场孤。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型上静惭,价格能接受谷垮汾,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型浪逛。而现在也有很多车型供大家选择绰短广,包括大众途安凯乔,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择蚀考。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现豹陆,它还有一个进口车的身份赎罕蕉。接下来换辟驾,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现身。   外观司:起亚最新家族设计拨,略显可爱某毒,大部分能接受光汕搓。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格臣拴精,同时又有一种独特的卡通味道己穷拇。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感蕾毯撼,没有配备氙气大灯宪醒具,但全系均带有LED日间行车灯篙熊抢、透镜及大灯高度可调功能乃。雾灯部分的设计很有个性钵,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感善蓉叔。   由于车身高度降低钮尝,新佳乐从侧面看上去十分紧凑亨剖嘎,平滑的车顶线条降低了风阻系数痪,流线型设计更加美观椿捻善。全系除顶配的豪华版外摔,后视镜都没有集成转向灯功能某搽。另外炽份即,低配车型的轮毂也比较简洁孪墒膳,轮胎规格为205/55 R16哥了。   新佳乐车尾的设计十分简洁师侩,总体看上去比较圆润炬。尾灯采用与前大灯相似的设计风格蛔陕,凸起的轮廓首尾呼应播媳。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方锭,车顶带有行李架璃钡戒,具备一定的实用性谩粗。新佳乐全系标配倒车雷达功能拍噬,顶配的豪华版车型还带有倒车影像划锈。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源挂淋锋,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题孺。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌长题疆,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯赏。而提到雷克萨斯篙,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样势犬,立刻联想到了舒适交、安静等一系列形容词颗。   作为雷克萨斯主力车型廖峡赎,ES系列占据其在华销量近半壁江山怖朔,舒适逢殿蜜、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价财红脑。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h功休,更是有充足的理由享受这些评语懈侮。但更重要的是宝桂,在环境日益恶化芜窝、石油资源日益紧张脖、油价越来越高的今天屑,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度米。   外观部分画纤:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型柬撂漠,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)科卫垒。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生席坝,和前代相比进化明显分爬。初次亮相时骸祁,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期闯确京。与丰田一样才蹋,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格参葡谩,目前已被广大消费者接受旁蒲,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题表。   外部配置上许扛狭,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能狭,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目贸,与中网造型配合不错长。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格响焊汀,轴距2820mm莱。与国产ABB品牌的三款同级车型不同懊割,ES没有针对中国市场刻意加长傻强清,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台冬久桑,轴距比老款增加了45mm腾蔽计。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计栖钞谐,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型狸片,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们擞。当然菇化,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标譬渤恳,我们依然不免将他与节能环保联系到一起激奥泻。另外堑橇,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内梅胁建,更加低调桐徊嫌。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS缅,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距诺芥许。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆瓶钳、忘记沉默寡言的正装车主彪、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框惭邻环、忘记... ...算了控,需要忘记的东西太多巧,你只需要记得一点烘饰涤,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽含。   奥迪的低调搅教烂,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)棋。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝铝信父,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然惕插。依托自奥迪A7的造型设计翁舵,RS7依然拥有优雅的造型尖,仅仅在一些细微的地方莫唬,RS7做了运动化改进变。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅撩、以及哑光附件淌怠。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板鲜偿辽、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子拜纶病。   如果客户需要切憾,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂菜秽络,其轮胎规格达到275/30 R21嚎卵很。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气氰赌。排气管依旧体现出奥迪的低调孟衔思,外部看是两个椭圆形排气管胺逼,而其实际是双出四排气醚韧,因为单侧双排气有节流阀平栏,用于改变排气通道此,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣事。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的寿间,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线伎呻衰。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针挖,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔发入。车钥匙吗、平底三辐真皮方向盘犊煎、运动前座椅希透侣、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标坝尸圣。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能逻,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示晶晒。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中肛恼,还提供发动机增压压力摩、机油温度显示和圈速计时器等数据哼半厢。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰摄苛馆,并提供其它3种材料作为选装窟。车顶内衬标配黑色织布陡,可选配黑色Alcantara面料竟母。搁脚板蹿、刹车踏板草悲就、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计荆纷。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆汉盲匪。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑科脖喀、一体式头枕的运动座椅微,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料期挤,并提供钻石绗缝坤绊蘑。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料埠。带按摩功能的空调前排座椅也供选装巍敝梅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情酬,就像微博上说的屯,一次刻骨铭心的爱情扑宏,一次说走就走的旅行什么的解剁挪。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求胖磐,但在现实中标,你不能永远一副放纵不羁的样子酣然,特别是在资金有限的情况下谢,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的脑唐。此时你就需要一辆价格便宜卤恫、实用可靠的多功能车型烘,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择软腺歪。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型记,分别是景逸X3和景逸X5彩撑,形成高低搭配产品布局撼坤酮。景逸X3属于入门车型久膘母,共有三个配置蓟瀑墩,指导价从6.99万到7.79万元井。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型挞些挝。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看词青,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像蔽。这款车的前脸采用了新的风格样式贯吵,线条比较硬朗杭呛,造型简洁流畅抗,同时又很饱满拇,没有过分追求标新立异的夸张风格擒馅,显得更加沉稳能扁牌。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素途,给整辆车增添了活力胸令甸。   除了前脸之外蓖表袄,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓熬,让人略感失望勺,好在整体风格还算融洽梆,不会给人前后脱节的感觉陛檀为。   景逸X3的长宽高分别为4382mm拧愁逗、1835mm和1705mm泡避,轴距为2685mm朗房,在这个价位上算是较为突出的水平了里屉,保证了足够的车内空间雷莲串。" "  在固有的印象当中滤横,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下饯别慷,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价岸,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市晨睢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌辖孔碌,作为日系三大高端品牌中的一名外,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸凉炕辰,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次低,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L概备。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说锨频,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格牧忿,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现膝,取而代之的则是一种日系的柔美风格势篓,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影甩辩,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力安,甚至成为了英菲尼迪的一种特点搽搅,并且这种特点让别的对手无法模仿猩锌。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉傻稀,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大汕,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度为俱。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面康橇,看起来非常具有独特的风格舰耸。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计欢捅溪,不过看起来还是比较有神的建凳,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果卜。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示阮,对于这样一款大型车辆还是很有必要的首膜谅。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方喂,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉卫驶,这款车有这么长么窝镁?实际上后门的长度远大于前门泡,不过整体造型并未收到过多的干扰涧,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格苔宏宪,因为C柱的造型更加接近尾部娄铃,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果裙法,腰线的设计在在尾部提到了最高静,并且从前大灯连接到了尾灯部分拳。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通曝策。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑蹭,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响坏水。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计绵笑欠,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计祈。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布舱,到今年4月20日其正式接受预定图,不到一年的时间残仓骨,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了梦碌。在新能源车量产氏、市售的速度栏问,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌痛够,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯节佰温,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过让仓。当然瓶躲磨,汽车之家评测新车的速度也不慢父,今天江闯史,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章渐蓝,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款紊僚。   本文中将涉及的宝马i3共有两款寂瓷虏,其中橙色的为增程式混合动力版车型扇按靠,白色的为纯电动版车型频桓梨,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型裙掳榷。   ●外观汕镀:造型前卫翰,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布容,我见到量产市售车之后缔,其外观真难以与概念车作区分刚部。宝马i3前脸造型饱满圆润惮埔,双肾进气格栅则是家族式特征的体现骗。不过剑,“进气格栅”四个字需要打引号了棵,因为它完全被封死并不具有“进气”功能涂,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾媳茶却。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计吃,让整车看着很有质感且与众不同冒。当然差,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼饺,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格慧踞。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头毙姓郸,但它的车身侧面看着一点都不显小兢。在我看来原因有三戚驳,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富袒恰,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少韧,给人感觉比较敦实蛾啡。特别是车高数据盆,它比X1还多出了23mm拟。   宝马i3的轮圈虽然直径很大茎,达到了20英寸倘吨函,但胎宽却很窄啃。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20枪,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎超遁。有关这款轮胎谈,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店沫剧,基本都表示由于规格太特殊教茂,没有现货也没有报价列。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质新,很独特湍,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应湍靶订。尾灯采用得是隐藏式设计颊魔册,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分潍惊,用于显示示宽灯羔、刹车灯以及转向灯等饶紊,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧蓉订卯,所有光源均为LED抗獭。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中酬,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词练岭拭,欧洲市场上柴油车盛行已久搔德,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展变蠢茹。不过近来剂,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求势,Jeep便是其中之一仙炽,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待篱犀稳。 ● 外观介绍萎鸥:与汽油版无异罗,硬朗依旧矗弗。   从外观上看攀祭,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型匪,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型冻。新车的外形仍然显示出硬朗拎、时尚的风格拌蔡乏,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大答,提升了时尚感瓜蹬犬。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm妓灭倡,在同级别车型中“个头”并不算大跨扑可。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势够,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°贯。   在外观配置上涸靛,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯署喘、雨量感应雨刷漏痞、电动折叠+加热的外后视镜等等配置泄定,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的净。轮胎配置方面嚏,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎夕伶好,轮胎规格为265/60 R18蔚沤惕,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎罚躲镭,规格也变为了245/65 R18汲缉茂。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时咯,我们会谈论什么渺佩?是大老粗一样的外观洞,还是“马路杀手”一样的形象卧兼叫?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象截,笔者也不例外夕佛。6月5日下午骗犬,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华衫徒挽,彻底刷新了我对重卡的刻板印象玫,原来大块头也有过人的大智慧胖黑暴。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH踩廖、FM两大系列善缆痞,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日泵蔬榔,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华驳虚唬,中国区总裁陆博天到场助阵怯。在听取了长达1个多小时的技术讲解后经卷插,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱恐尽吉,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车纳劳去。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了喝弹堆,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车蓝穗革,最大的意义还在于为企业产生利润儒妮搜。因此膏前,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中揽蕉蝗,并体现在生产效率股、节油效率比巨粟、完好率材蜕、安全嚎溅摊、安迸裕和驾驶员体验六大方面谜浑蔑。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型双熔,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择旁,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证却呐按,而大众凯路威则开创了一种新的格局旁,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型闪。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生菩磕谐,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威铅,而那款车型是针对高端商务市场的车型入姆念,虽然其内部可以进行简单的商务会议建坟,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的该逻憋,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案尺宽绰。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格竭弥托,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑拖陀咆,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求闺,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的馅却,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格兽,大尺寸的大众标志可以说非常显眼霉疙蒙,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密瞳络,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气哼矛十。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置日,只是以简单的卤素大灯出现络,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯钵,只能说稍显遗憾芒。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车继湿,并且其敏感程度非常高纶脚此。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单呛,采用最为直接的造型是大众商务车的风格兑菩砍,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大人戌黑,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格穗牧,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车贿。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味讼,但还是将头灯和尾灯联系在了一起赔,在尾部造型上也同样是方方正正唤,给人以刻板的印象急,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰檄,看来稍显朴实无华惨市萍,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前磁。尾窗的面积超大料怠尚,并且配备了后雨刷呵适舍,可以说在安全细节上做的不错维。尾灯的造型也毫无新意轰精,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜饪闯怠,尾灯内部的结构也比较简单粉派餐,并未采用LED也是针对不同定位的选择场郊钨,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低帮荣,尾部配有四颗倒车雷达探头诲晌侩,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用帽。作为一款商务用车需洗,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方棉,而旁边就是凯路威的备胎所在地悼忻,这样的设计使内部空间得以最大化利用复扫。   相比国外的凯路威车型尖,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂便磁突,造型上采用了多辐式造型逢刑密,轮胎则采用了邓禄普品牌冉茸镣。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野力,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV贿。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候闲侵烧,我更多的会用臃肿两个字来形容它籍夯祁。圆润的车身仍钠释,没有棱角的线条十列派,大而无神的头灯韶权练,都让我对它提不起兴趣幌。第一次见到新款昂科雷时担,我的这种感官得到了改变每价铃。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点浅。新款更加俊朗粒椭,就像是一个胖子叛埃尘,经过健身委苍,从大腹便便变成了施瓦辛格凉。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面笨恼巾,这种类似于点睛之笔的作用群,实实在在的发生在新款昂科雷上面杯。之前的头灯让我没有胃口楼冠誊,尽管亲和力不错李,但太没有性格惦抨。连同这个车身练寝,都让我觉得臃肿无比鳖,简直就是个满脸流油的胖子啸粗侨。新款更换了更有张力的大灯糜罗,进气格栅也变得更具进攻性技撅。这样的风格苯谩袭,我想才是大家喜欢的嗓。   侧面造型的改变不大遍模读,侧窗面积所占的比重依旧很蟹肯ァ,这和新君越佳、GL8都很像响奖。给人一种重心很低的敦实感惦汗凯。但对于车内的乘客来说白丰廷,这不是个好消息希,过小的车窗影响了向外看的视野锯。造成了不必要的压抑感面揪。或许对于选择别克车型的人们来说踞,这一点必须无奈的接受了丧点。   车尾的变化不及车头幻煽,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性拓笑,或许我会更喜欢它模。但事与愿违惠纺邦,尾部的改变仅仅局限在排气管上簿。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形祁尼。这多多少少会有助于提升质感绵。也改良着尾部太过圆润的整体气质蛋炔。可以说寝卷,这次外观的改变哼克诵,在这些细节上还是很成功的讹歼单。相当于一次瘦身和塑性拷,让它的线条和筋骨更加分明懈苟。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间碘览忿,纳智捷 新大7 SUV正式上市剐,官方指导价格为22.68-27.48万元夏痞妓。一直以配置见长的纳智捷品牌蓝,在小改款车型上又下了一番功夫赡黎,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次榔。在体验的这几天时间里堕两念,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”独,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价味口。也有好奇的邻居询问这款车的售价忍,当得知价格只有不到30万元时标耗懊,邻居更是深感惊讶海。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢绥?本文就为您带来答案爸咎。   作为一款SUV潦垮师,“大7”这个名字一点都不为过淑,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手竞,2910mm的轴距更是傲视群车熟申缚,也难怪引得路人频频回头棋鸡邵。不只是尺寸韦赏红,本次试驾的新大7四驱旗舰版胯,整备质量达到了1950kg矛譬,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”冯。   作为改款车型请丸,新大7的外型经过了一番修改骸,主要体现在前脸和尾灯上壁通临。大灯造型有所变化卉特混,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内夯,而经过修饰的雾灯头脾、转向灯和前雷达什分畴,给人以霸气外露的感觉儡婚。整体上告舷,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉钝。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭抡瑞,比较实用配拌。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上靛潦,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上撩啸觅。从奥迪A8的换代悍姑畔、全新奔驰S级的上市悲,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照经。这三家老牌厂商动作频频奖收,而我们也始终把目光聚焦在他们身上愁科拆,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS酱绩。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来邯,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今斧顿泊。而随着混合动力时代的来临令蝗粪,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL模,可以说从那时起沦吭碎,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位首厕箔。在奥迪A8和奔驰S级已经上市漠怖煞,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期弧扰盾,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来蹋盒,以期对它能有深入了解触佛。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的鸡。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内儒坍雀。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸钉。相比之下溉艘空,雷克萨斯LS在此方面并无优势缅,长度躺限、宽度和轴距均落后于对手规。   即便不看车尾的标识伪掀镶,仅从前脸上幽兰色的车标写睫筋,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型畔盯。而身挂HYBRID标识则意味着价,除了树立当家旗舰车型的形象外街墟,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神骚汗驼。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功吩杏酵,只是在一些小细节方面令人有些不满贯儡。如果用最严格的标准来衡量酷瓦,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间槽爽。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些侮顶。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后靡栓,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手粮随牟,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑抗弛,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型浦,这种车型的优势就在于粗卿,兼顾了媲美轿车化的底盘质感遍,还拥有了超大的车内空间详,优势显而易见丧婪,而今天我们来到了美丽的太湖深,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型港高纫,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心类,也让更多心意欧力威的人有更多选择肥。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表度翟慷:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的刀糠幻,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5般谎,不过从售价以及车身尺寸方面来看收,欧力威确实占据一定优势蠢熄辖。   外观上欧力威厢型车身造型型,并没有阻碍它时尚的视觉感钉檀环,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车借芒华,时尚并且使用狸疯。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观魔,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示据韧。   非对称化的中控台设计经炒,与1.4L手动版没有什么变化捎傻,首先造型上足够年轻协调酥良权,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点鄙恒娠。欧力威自动挡车型肛,方向盘造型依旧沿用手动挡车型疲,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键哼钨材,操作多媒体更加方便偿硕。中规中矩的仪表样式没有什么改变泌潘,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息肮从。   本文导航" "  有突破有挑战款,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候弓徐暖,就会有这样的感受墓。它太挑战人们的传统审美了里斜吼,怎么样也无法用大气犁椭壤、简洁鞭簧涪、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受骨栖第。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产兴华般。自由光承载着延续切诺基的重任狼,就在这样的争议声中款款走来钒嘿屏。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统栓匿,挑战着经典趣。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新肮杆刚,在做颠覆传统这件事客透看,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念潭衰李。就拿前脸来说悲问,好看不好看绝不是我个人说的算的损,每个人眼里都有一个不同的看法赋娟缔。或许慢慢大家就接受了揪攀。   作为一款中级SUV枯矩描,车身尺寸上中规中矩萄拢及,作为切诺基车型的延续顽窗券,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现深,但也能看到不少突破之处继荡。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重咆。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃淮鸵弟。   本文导航" "  从1985年开始镐缅雹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上甘,1991年出现在5系车型上陶缔,1999年开始陆续出现在X系列车型上洽温。直到现在岸容良,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术毋虏毁。2014年5月22日佰赖,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive茂衔、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型等黔,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求禾崔,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车台。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW梦捷,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么垃? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表腾室:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款敬瑟,新BMW 328i xDrive坛具、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元裁。   第六代BMW 3系延续了这一传统文妓,将融合了电子气门控制募论扑、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机忿、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配俺缴玛。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型廷桶,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本癸吭税。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的凉亨,要了解这个问题前似,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理律馁。齿轮传动式分动箱氦谋,连接前轴的方式改为了齿轮传动缎别,其他地方大同小异菏破常。对于宝马X系大部分车型来说计,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能射媳掠。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配瑰,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力绒。由于前后轴均采用开放式差速器巢,遇到交叉轴情况时叉容,也只能依靠电子制动来辅助仟傅襄。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱当九。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构祟俯,与齿轮结构的分动箱原理相同襄侮删,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥理碎。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥簿扇。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的趣具荆。至于控制多片离合器的方式氨负陛,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式撼欺。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛毖跑,所以常被用于装配在更强有力的车型上钦察。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器括,以对扭矩分配进行不间断地调节到。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配挖司经,向前后车轮传输各自所需要的扭矩末纲居,默认状态下前后扭矩分配为40茫蓖慕:60效林涣,最大前后扭矩分配理论上比例为0饭坑酞:100到100疵啥:0之间荷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息殴别什,从而可以从一开始就识别到车轮打滑屉。扭矩分配可以在0.1秒内完成琅价镀。   行驶过程中钠经,如果系统发现车辆可能转向不足迷,也就是前轮开始被拖向弯道外侧高锑,就会减少分配给前桥的扭矩苗酗,将几乎所有动力都输送至后桥伞畔蜕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息葱臣,从而可以从一开始就识别到车轮打滑肛耿筷。一旦出现车轮打滑谩晒,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器驾丘猫,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力碌杯祷,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制伸辽。这就意味着石,无论路面如何突然变化擅寞吓,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上寄倘,即使是在部分结冰的道路上清拌菜。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解秘杆抛,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型谋,其中S2属于一款5座小型SUV郎究泪,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下瀑婆牢,很多品牌都开始研发小型SUV羌。而S3则定位于一款紧凑级SUV骂,并且采用了7座设计蠕醒。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何息,接下来就给大家一个解答险破仁。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位茸:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型铂,这一平台就是北汽威旺M20的平台屏起,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计桃潦洪。但是两款车的轴距却不相同辫悲侈,S2轴距为2560mm莫绞,属于一款标准小型5座SUV咸涩。而S3轴距为2685mm蹲懦懊,接近于一款紧凑级SUV抄目庭,所以为了能吸引更多的消费者缝力幸,采用了2+3+2的7座布局颓,主打一般家庭用车毯屡,实用性优先盘。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV鼎涝煤,主要还是面向有活力的年轻人胃淀捻,外观设计更多偏向于动感的元素居多晨挫轨。大灯组的样式也不俗套慑,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低妥,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的颈慈。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表亲:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比拜,在车身尺寸上还是比较占优势的撂鞭。另外2560mm的轴距表现也不错堂呸,至于它的乘坐空间表现如何太熄,在后文我们会有体验侧。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计殊鸿, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升夹蛙级,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了焕净炔,车门不能完全打开的话奇,一些比较大的物品拿取会不太方便枷蚕念。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台遣常戮,搭载了1.4T和1.6L两款发动机无,并分别匹配3款变速箱踏。此前茸祭蹿,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型袖莫。而今天我要试驾1.4T车型烫硕,虽是短暂场地试驾妥澄,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别涸,特别是动力上提升明显蔡桔陈。 ● 外观/内饰洛桑酿:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型凑,也做了到店体验的文章吨犬摧,1.4T车型在外观袱、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大娜,本文不重复介绍栓哄,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验卸狄藕,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看日呜矢。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因兼,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等颇图,具有很高的品牌辨识度贰。同时在一些细节方面的改进羞,比如重新设计的头灯骂、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等峡,则让其显得比现款明锐更为简约稳重撅。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台宛,采用了全新的发动机吠恋,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机栏道捐,属于大众的EA211系列川,动力性能比现款提升19马力和30牛·米刊酷梗,最大功率150马力/5000rpm辩,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm新箩袄。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一酣期莱,而相比原来的EA111系列有了明显进步监怀怂,首先是恢复了正时皮带漆,降低发动机内部的功率消耗裸膊,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术摄拴双,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴降喜亥,而喷射压力也提升到了200bar鲤。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱乌俺,带有S挡和前加后减的手动换挡功能墓须。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别施晾,前者顶部是“SKODA”的品牌名境,而后者则是印了“DSG”的字样情仁览。   底盘悬架方面瑰丰暑,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架缸,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构匆赣浚。制动系统为四轮碟刹结构线,采用前通风盘式后盘式配置漏摹确。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节凯玛,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目炊,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目料瓜摊。由于是场地试驾嘛备,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些槽但耽,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道路默荡,能更好地了解车辆性能隙屋。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来眷剩,只能在日后的试驾中再介绍俄晌。   动力方面冀顽,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话歇文瀑,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容答瞄寥,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来筐肌叫,1.4T车型的起步和加速更为迅速浇吨许,而且涡轮的介入时机较早捣,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉埃,动力的输出保持平稳可控的特性敞。   使用D挡时丛烤违,以1/2油门深度驾驶匪,变速箱升挡较为积极硅赌莎,发动机转数基本被控制在2000rpm以下链淖默,而且换挡的冲击较衅枞薄,不会影响乘客的乘坐感受错疽烂。而以深踩油门的方式驾驶士,变速箱会到4000rpm左右才换挡害,加速感受更为明显侗斡。   换上S挡睫,油门响应灵敏了许多骏,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡擎挛,全力加速时能体验到更为强烈的推背感担履棉,在弯道多直道少的场地赛道里寇忙,需要频繁提速的时候凉驶,显得更为得心应手荷伐。   全新明锐采用电动助力转向系统号,方向盘低速时转向较为轻松檄定硕,而高速时明显更为沉稳上墩憋,转向需要更大的力度扳媒,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力叉娶。   底盘悬架方面列范矮,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性糙菏,在弯道中对车身的支撑性比较到位逗辟掇,方向盘的有着精准的指向性璃,转向迅速而稳健豪。1.4T车型全部带有ESP系统阶该辑,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候膛坪锌,ESP介入的时间恰到好处侨佃,总能及时将车辆修正到正确轨迹蔑,而这套系统并不能完全关闭恢纽输,属于比较重视安全性的设计翟岔惧。   在模拟颠簸路况的体验环节蓬,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用悉煽,然而后悬架毕竟是非独立悬架邦,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况肃,仍会对另一侧有所影响鳖椒,车内乘客仍会感到轻微的颠簸乖痢。我们在之前测试文章中也有体验视频掇,请点击查看耗。   更多精彩视频谅,尽在汽车之家视频频道   试驾总结溜骂仑:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少火,在D挡模式下表现中规中矩竣戈哆,切换到S挡后油门响应灵敏定叭,变速箱的换挡节奏更为激进藏煌,加速感提升虫嘶,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验腹星。" "  2014年2月26日酣苦,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市抨瞬。其中T5动力总成包含智逸版权、智雅版驼、个性运动版共3款兴太,售价为42.39万元至51.99万元并,T6发动机版本及价格保持不变吹溯。   据了解勃,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术唬沪桔,包括了新一代2.0T直列四缸发动机普能,以及来自爱信的8速手自一体变速箱惺。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢羡?本文将为您带来答案驾户。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面具孩,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化仕,但动感流畅的造型令人印象深刻涡扦。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉嘛渭,正如北欧人给大家留下的印象兰咎弟。      配置细节上葛芥汉,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”日琉,全系标配了ABL自适应氙气大灯氛票袖,以及感应式转向辅助灯光挎。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下灸凸该,给驾驶员提供更佳的视野尖簿。   此外韭妇,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航偶标囤。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达漆掠伍,探测距离达到了150米般浦躬,足以应付绝大多数日常行驶环境狸发。此外罗宽熬,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统该垃,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能羞段。虽然这里看上去有些别扭楞,但安全性才是我们应该关注的磷。" "  限量冠、配额端怂鼻、上市前被订购一空讹仟,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹熬撵。然而捻显,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时眉,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘衅椭钙。2013年刨客,经过M部门调校的M135i披装上阵喀爽,性能已与1M十分接近房,并且这次冲破了限量的枷锁吉,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车赤。正当人们面对路上的1M投去羡慕僻祈剩、嫉妒巫挡犁、恨时革,宝马为我们带来一款全新产品疲娃幌,并且它的能力并不在1M之下槐,它就是2系的顶级车型——M235i凛。 延伸阅读玻八:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言寞,2系可能显得有些陌生朴,其实早在40多年前途,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场伤。此外蹿贺镀,BMW 2002车型在1968年问世差是门,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处淋,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型疼。至此热梨,2系的到来并非空穴来潮联。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22绞,而这个平台也与代号为F20的1系共享山,简单来说弹钦雄,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中煞掏甜,这与3困腿栓、4系的道理相同既淘。在2013年时袭坚,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验屏糕厘,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近阀妒,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了跑幂,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览涸馈。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M品澳,但两者却在年份与平台上存在着极大差异酞,从代号E82的1M车型份,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点曝。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条迟废戏,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”软渤,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受祁,但随着时间的逝去贸,渐渐也成为了一种习惯苛济。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表楼旧污:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加柯,更多是出于对内部空间的考虑静,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响肺擂,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数盎。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容毕奇,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感跑萍,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能前缚。   当然申弘,即使武装到牙齿问盯橡,M235i也不能与1M平起平坐蔬突,M家族的宽体车身封咐梢、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的贬桥顾,就像当初1M推出时的口号一样“M维奉洁,永远从后视镜中藐视对手”脚敖拔,而M235i更多还是为了平衡性能退哥、实用性与性价比光溪,同时也为今后推出M2而留下些余地孤。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后形苯,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步玖鄙,针对绅宝D70推出后的社会反响借骆起,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多双瑟。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车嚏,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势垒美,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生露箍胯。   D50鹅,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车店戎廖,推出之后的表现往往是人们最期待的措,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同屉杠,面对D50的将会是极为严苛的考验趟抒。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境娇邪乓,而成功了还悲咳,也将有可能成为流芳百世的一代名车式嚼敞。7.48-11.98万元的厂商指导价膳,可以说为这场战役的打响侍豪,开了个好头摄。   D50虽然拥有纯正的北欧血统蚊匙倡,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格汕形复。此次担任D50设计工作的副,正是培养出诸多设计人才的博通公司涉揉梆,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点喝,同时又能够给人们耳目一新的感觉捶颠抵,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题日。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表褪:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异梧,但是当你接触过D50这款车后火芹丁,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素富母,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机标诡汗。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的善娄檄,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹泻蹬,但是当你将这些元素组合在一起时付场阑,却有会很快打消之前的念头田蔚速。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外孙染,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计攻官。运动气息浓郁的设计手法钎凰貌,会让你把D50和运动结合在一起坝夏,无论它实际的性能表现怎样惕,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象骡。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方酸墙,比如尾灯的设计手法有些简单仓促千啥。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态烹,面对不断推陈出新的竞争对手秘埃,这位老伙计急需一点变化来扭转局面酸乱。好在随着2014款车型的上市橙,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂朵繁,而这支强心剂的主要成分也很简单宝,一台1.5L涡轮增压发动机奉挺筒。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型蛊攘,针对配置方面也进行了一定的调整吞,其中自动大灯掇潍号、超速报警以及四门车窗宜拔模控升降等功能均成为标配撵,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中辩夯对。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者艰涤,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流仕。因为从早年搭载的速锐铝暇,再到大红大紫的秦酣士畴,乃至于我们今天的主角比亚迪S6筒措,它所提供的动力都不曾有变独矩。传动系统方面耪奠,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱谴魏卷,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱咳。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言街户,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿步凛。在城市中经常用到的中低转速区间内拐雇纷,发动机的动力输出比较积极匡,并且通过涡轮的帮助就橇,动力在1500rpm之后便有明显提升福,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm睛荒鸥,完全能够满足日常驾驶目溉。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低卿矫,适合城市驾驶广。挡位之间的行程适中烤细竭,但手感略显生涩孙辟。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩狭芪骸,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车节瘫百,而非车去适应你泌板。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定爬。四辐方向盘尺寸偏大荆譬,回馈力度比较匀称磕部杀,因此驾驶这台大块头还算是轻松陋,只不过方向盘的虚位过多聚,转向时不得不做出更大的动作蜡圭。   前麦弗逊耍、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收传,并且由于悬架行程较长氓,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉弄。当然这样的调校也有它的好处琅蔷蚊,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人肩靖股。" "?? 外观部分   在所有人的印象中剧,SUV车型是一种非惩婢迹耗油的车型姥卜,毕竟以自身庞大的身形来说毕持磨,自身重量就已经非常大了菠虑掣,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机栖,这也导致SUV车型的油耗居高不下朴耙陶,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观埂滴,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题钎德,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚心撑,在众多的SUV车型中吾囊裁,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度颓赏吻。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计苏鞋,这种设计可以说非常的扎眼描,也更加符合了年轻人的视觉喜欢犬,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳拓毫,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯累,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售乡卢,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志垄吠,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征安据宪。在RX车型上糕哎,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条劲,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同淋缺户,从RX整体风格来看啡憋希,还是更多的体现了柔性设计的特点淖激。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面禾搐尉,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型捍,如果不看下半身里柿,很有可能误解为一款轿跑车型窖埔。不过这也让人们的视觉一亮揪,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的楷。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上便茬啥,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求阂河剂。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同就,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的床,没有过多的硬线条介入端极墒,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的聘课,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点鄙,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符骇。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力卿,RX明显体现出有些不足峦喊,不过这本身就并非是RX的炒作方向绣斥。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境镀盛搓,内心想要一件东西款黎,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费领腾堆,否则你就无法拥有心中挚爱剁。你想要一部手机鸵腔,但偏偏要你保证最低消费韶。这种心情着实不爽牟。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版拳熬,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统捕罚龄,这两样东西都是你想要的踢,售价三十五万不到鹊毫肆,撇去不相干的配置酥,给你你想要的泊。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元肝,是不是有点定高了琉氛?可细细一想宫傲难,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机擂屡,并且还带有四驱系统赔绵。如果单单从这两个要素考虑括谩,同档次的车型里寂舌叙,都破了四十万大关了菇示。但我们依旧要考虑这是一款低配车型侯,目的就是要拉低门槛洗辱,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出科卧菜。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件燃。但运动元素表现的很细微逝,基本上都是细节点缀撵,和其它配置的A4L差别不大表。虽然是一款40TFSI的低配车型拟饲,但从外观上很难发现区别湃捶派。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件蛔叼晶,算得上是全车比较明显的运动彰显了虾竣田。尾灯内部依旧采用LED发光元件陈,总体来说湍桔恫,亮点不多彪,朴实大方十想携。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后瞎怠,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分串蚂歉。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品趣,除产品名称外涧午,其与JX35并没有什么区别谋步瓶,还是那个豪华运动的大家伙柏县汹。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮垃维添,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露首。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能蜂,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助激,灯角黄色的反光片是标准美规设计觅课,但无论哪种规格艘窟,对行车安全方面都是提升饶媳勾。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感迪郎,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO牡技川,前置摄像头悄然隐藏其中勃。侧面看上去QX60依旧大气稳重谈掏翅,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感舒尼枯。另外腺详跑,底盘上有些部件会低于车身钦沫千,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过惦淋。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色点伦,活泼的细节设计使其更有灵性棉鸵,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性纤拒,也起到了一定的隔热作用亢。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感死绍贾,硕大的车身并没有让其显得特别夸张问,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现冗,静音效果良好棋。   车尾并没有过多花哨的设计陌,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字啥莆屑。尾灯采用部分LED光源挖,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释韭,总体来说比较耐看粕哗程。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味骂癸,它的出现让整个后备箱显得活泼起来踏锤柬,下面藏着的摄像头成像清晰度很高嘘。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起掣嚼究,就一直是大量网友关注和吐槽的对象肪岸。上市前愧膜诚,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后恰,不少人不相信它的价值实乳,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后绊慈,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待麓,这自由光到底是什么情况氯?经过整整一周的深度试驾后醚计,我有些新发现可以分享给大家忻避暖。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3迟,我的思绪一下回到了2005年左右赖,那时候自主品牌鲜有SUV产品存叫歼,奇瑞率先迈出了一步清,推出瑞虎息煞嗜,并领风骚多年烘碴。当时奇瑞称之为NCV柏,也就是集合轿车以及越野车菱哆,有着越野车的外观和坐姿掣持,并兼顾轿车的舒适性恕妨凹,其实就是我们现在说的城市SUV孝。   这样的优势持续了很长时间脱,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展柯,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品侍箩,瑞虎的势头逐渐放缓熔跋,也就不再抢眼了工馁从。奇瑞随之调整策略课,在去年推出瑞虎5这一新车型诲贤,与其他自主品牌新对手进行竞争挛椿。与此同时悼,时隔半年的今天凌,老瑞虎被重新包装升级冠钙僻,命名为瑞虎3再次进入市晨锷恰,与瑞虎5形成高低搭配睬石疤,重新获得了新的竞争力久燃弹。   外观吹唱:   正如前面所说钙卞,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业箔,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作角黎容,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节墨魂。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸缉界范,棱角更为突出想、线条也显得更利索蚀申。侧面增加了镀铬防擦条擦,而车尾的变化并不是很大害,集中在尾灯和一些线条的修饰上急吻,就造型而言瑞虎3更年轻了慈瓤。从车身数据来看田挖叹,瑞虎3相比对手并不占优优势荷扇靠,但是得益于外观的设计努离,视觉感受瑞虎3要稍显大一些袒。" "  在经历了数年市场洗礼过后认,瑞虎车型迎来了新一次换装常勃诞,代号命名也列入到了家族统一的序列中菱,对于车型的区分更加简明布。除此之外挨临,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计歧健,以及更为充裕的乘坐空间赌萌铜,以提升自身的竞争力碳含。   瑞虎3虽然属于中期改款车型飘供卧,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用且劳,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连郸取寸,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向辫,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车收熬卑。   此次改款主要集中于外观方面解澎缔,通过新老款前脸的比较复讼,我们共计找出了8处变化弘诡,分别为房:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组伞,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械奁;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大认。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表寂:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘抡份,但在车身尺寸上有所调整玻武,其中长度方面增加了30mm戳共,宽度与高度减欣诤蛋馈,而轴距维持不变响。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出呕筷炬,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35朝,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中腑酞啥。   车身轮廓并没有大费周章的变化纬,更多的是在细节上体现新意隧雹具。侧车身防擦条进行下移哥腹,并在前后车门中增加了镀铬饰条芍如,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中仍,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装卯娃棉,更趋于向装饰性靠拢半俗扳,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式渤那财,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性梯。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗栏,若要找出所有差异叙劫刻,还需要费上一些功夫饶,在对比过后变化上依然可以达到8处沸。依次为哨:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更缄取免,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识颅半写。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处痞亩驳,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计魄筒,空调按键的布局更加紧密慌,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化犯递。此外百犁岔,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升胚驰。   按照配置的不同持烦,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机繁,大尺寸液晶屏包含导航肃屎、多媒体窟耸扮、蓝牙以及系统设定等功能酥息,而在操作上也十分直观么。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当炼怀。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度丰、风量栋辛、风向等信息档心扣,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少婪绦,同时旋钮的阻尼与定位适中邓,手感较好话赫兢,可以看出此次在工艺上下了很大功夫富盘。   方向盘两侧位置集成了音响锑互、蓝牙通话与定速巡航的快捷键康海鲸,中心区域使用了品牌全新标识趁钝,并在造型上稍有改变纲返。仪表盘则没有任何变化交稍,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同储鞋,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值袍,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素尖。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅盆蒋权,但调节方式为手动翁,前排座椅具备加热功能吾颊矾,按键位于点火开关周边区域舞,位置的选择上不够人性化糙,副驾乘客很难进行单独操作队厘烩。   在前文的数据表格当中豪殊,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优挎,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高胚杠韩。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后刷,头部距离车顶约有4指空间娠,直接移至后排乘坐狠料顿,头部空间同样保持在4指墙腔,腿部则为2指余量拔克毙。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下赌,首先需拉动靠背边缘的拉手菇,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒冒,要想恢复到之前的乘坐模式急藐,还需先拉动开关椒叫,同时扶 起靠背穗虫歉,在操作方式上显得不够便利姬。后排座椅支持4/6拆分放倒茅限恐,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大醛轰煌,对储物灵活性与便利性会存在一定影响潭。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3卡草腊,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致裸无,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎某脾,含有DVVT技术歧贬,相比早前奇瑞的1.6L引擎侨梆剩,在动力性与经济性方面均得到了有效改善破酮。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求脱淮丢,在CVT变速箱的帮助下萎,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作擞。即使在起步之初深踩油门瑟,加速过程也会显得有些慵懒馅渐坤,只待转速攀升至2000rpm后惦,动力性才有好转动访彪,此时油门的响应能力有了子显著提高琼耪,虽然整个过程称不上动力充沛盘霜颁,但对于城市使用来说算是够了逝幻忌。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上磺何,涵盖了手动娘砰、雪地和低速3种模式懈汾,在手动模式下可以模拟7个挡位稳淀衅,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用曹椿。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用方,在模拟挡位的帮助下桐蜕赦,转速会与油门的深浅更成正比随悲,升档与降挡的操作也会更加从容复翟,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄喝獭,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内奇腑共。   在紧凑级SUV的行列中赖汲,瑞虎3的车重算是较轻的一员凸舅盘,这为引擎减小了不少负担叭咯尖。助力转向系统的力度适当黄,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力矢。转向的精准性使我出乎意料秦,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性萎垒,悬挂整体表现十分扎实池巨窍,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入洽蟹驾,令试驾者信心倍增讨。   如同瑞虎3的定位那样舜哄,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外模翁,它并不具备越野的能力按,然而精确的城市定位串氨弟,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适抢欣皆,诚然蔑夺分,它在这两点上做的很不错镀陆妻,虽然在驾驶乐趣上不能满足你静,但对于关注性价比与实用性的消费者而言闻伙伞,瑞虎3也许是最合适的选择对象斗。 责任编辑范沉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年蹿毫娃,一晃6年时间过去了蹋拟侥,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化颅,但是我们仍然和它有过很多次的接触使红,并且每一次都是充满乐趣的体验价枚杯。今天我们又把它请到了这里款,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外较陇缄,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型羔。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能啤,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子轮忱郸,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气夸。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单囊纶轰,排量小了可以大幅度降低进口车消费税陷夹,自然整车价格也就能便宜不少仕腊,降低了它的入门门槛季捻奖。而以我们消费者的角度来看蒂冬,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象枢,这也是我们今天把它请到这里的目的损掇刻,测试项目很简单剩松,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现恃,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了哺。   ●日常驾驶动力表现裴潞城:低速扭矩充足危胎,高速动力吃紧逆息小。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能性瓜似,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过是,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性绍,但机械结构还是更适合在野地里行走郎珊。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此刚颧末,外形设计附工庐、车身尺寸伶既犯、参数配置全都没变芒,只是换了一台发动机畴临,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃华喝,双手需要时刻度掌握住方向盘耽骑,总之开着它你不会觉得太轻松羔疵亨。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了雌疏伯,大家也都心知肚明四类廖,所以今天我们重点聊聊它的动力表现备。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米疏洼,参数虽然降低了攫馅害,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些肯钳廉。实际开起来起步那一下还是挺有劲的钎,并且只要车速不超过60km/h婪靡,提速还算是挺从容怪涧,也有一些推背感堑,感觉并不比3.6L车型差多少添翟。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了缮失渭,脚下的油门响应明显迟缓了不少死,如果你心急的话庙权稗,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧誓抒酶,否则踏踏实实的在路上巡航箍需堆。   ●油耗测试鞍朵:正常表现缔,不惊不喜脓合。   发动机排量小了矛省,除了动力影响之外海恼盲,油耗也是一个值得关注的指标矗滩,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试箍荆蓬。整个测试过程我们共行驶了118.9公里懈,拥堵路况大概在30%左右栏蜜,畅通路况大概在40%左右蔫,另外30%为综合市区路况木咖蝎,全程平均时速为31km/h秃科,最终计算出平均油耗为12升/百公里舵沁稀,算是正常水平送垂勒。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过唾,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题么工练,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了哦倘懊,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力描,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何排。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高蛊董,很高阔,或许我接触的都是高配车型始,包括纳智捷大7虫刹板、CEO等车型腹,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助慌诚维。今天夕,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV乳矛,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量拎抠,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧垂。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢餐瞬托?下面衔赤恋,我们就来看看详细的体验报告皇奔。 可以看到完限,纳智捷的车型在外观的原创度上很高扮渐式,这在于其他车型包括纳智捷大7稍面鳖、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现犬。这次试驾的优6 SUV也不例外嗜捆啡,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚岔娇谜,为了突出这款跨界SUV车型的定位糖灵骨,外观设计上更年轻有活力摔宿,对于年轻人应该有很大的吸引力穷。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表咳:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台僵逼盎,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm史涣,轴距为2720mm虾平,可以看出这是一款跨界风格的SUV咖幌。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品膳骗,最大的优势是轴距要长出20-100mm贪,具备不错的乘坐空间委,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷貌。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎故费,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎淘,尺寸都是215/55 R17汀。可以看出在轮胎的型号上硼既,国内销售的车型都有一定的缩水亥保,当然为了控制成本溺身轮,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现岁杭腾。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮捞寄,后风挡下方采用了黑色装饰衬托惭氦筋,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美陆波吉,两侧的LED刹车灯十分扎眼漏,不过从布局上看稍稍有些凌乱洪。" "李老板的慷慨括皇伞,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会申雄慧,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板剩。下面回到主题舱绅临,从之前收集的网友问题看隙,大家最关心的有两件事儿律赁,一个是特斯拉的性能无,另一个是特斯拉电池的续航能力逛,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿忿陡瓣。简单剧透一下舰袭,性能方面特斯拉相当给力拎炬,续航能力方面我个人觉得还是不太行漆疚粮。 注垦散律:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型世,文章中提及的“特斯拉”肥矢良、“Model S”等名称均为本次测试的车型吵。 数据解读计铣:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩箍拟藤,所以今天我们就先从数据说起撬。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版贺亲侧,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s避钡,而我们的实测数据为4.7s墓,比官方公布的成绩略慢珊挖福,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿割经冲。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样村。由于采用电动机驱动窟颧,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车貌奋,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑倦标点,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态低滔,直到完成整个加速凤度。电子系统和动力系统的完美配合输,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限软懒,这是大多数的同级别车型都很难做到的白莆耸。 0-400m加速尾速项:170.124km/h 加速时间斑锰慌:13.63s 由于采用了9.73开:1的固定齿比变速箱操,所以特斯拉并不存在所谓的换挡粗,在加速曲线图中氢攀,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线熟韭,车速和电机转速完全是等比例上升锨尖捎。这里说句题外话酵马,官方公布的电机极限转速为16500rpm灿,最高车速为209km/h板逃头,通过以上三个数字吼堵傅,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少唐桑,有闲工夫的朋友可以试着算一算匈唾。 0-180km/h加速伤:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G逃宛空,峰值甚至达到0.7G继概憨,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱还,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h弧,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看惩箱,当车速超过150km/h后丧,车辆的加速度下滑比较明显答。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现岛兼烙,工作人员解释说为了保护电池孤抚阀,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡股薄。再多说一句熊,这个速度日常用肯定够了芥开翅,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h兄,但如果是赛道棵,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道呛,有大直道的长赛道插奴,它应该会比较吃亏陋。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车箩,常会被贴上大排量攫巍臼、暴力机器拌女、拉风外形和肌肉车等标签弛。这些词虽然简单疲蝗,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征徘石,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型蕾。近日拦,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)烹露簿,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称砰口刮:科尔维特C7)匠偷,肌肉感十足的外形删污,手动拆卸的硬顶险,再加上6.2升自然吸气发动机等混娩螺,都是它的大卖点芒频。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评挫儒捞: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时衔,外形变得更具攻击性散。不同于以往车型察磕,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗孝骨,只有头顶裸露在外坏龚,非常特别告色。重新设计的6.2升自然吸气发动机记,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余线纬蓖。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机扣屏硷,最大功率640马力份,峰值扭矩814N·m)莎弊,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手瓣抄,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势春巷。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为孟:5.3万美元)萍,几乎没有性价比可言充,但相信越是稀有的东西公,越有人喜欢违夹每。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆淀酒: 重庆诺斯特豪车会馆 电话懈疾收:400-023-5599 地址梧:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑际:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型镜,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠亮赶。而这款车本网也进行过多次报道与评测未信嫉,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题链川,比如——空间与电磁安全性橙。   有朋友担心墓,混动车型的使用空间会不会很小傲绯丁,电池电动机发电机都需要摆放位置耙磕,还有散热系统锰斜贫,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧揉德。   作为一个“热心肠”惜松,笔者决定帮一位同事搬家旁潮颁,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”媚隶。我们的任务是将一个中型分体式水族箱琅巾帕、两个大型行李箱匣莱、三个双肩背包齐,两个电脑包潜常,一个猫窝贤竭桐、一个全新的大睡枕搬走县酮孺,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客泉七。好吧挨,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大牛,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上跨筷,从图上我们看出杏晨说,在放入体积规整的水族箱水缸后捕沤认,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间挪,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包集誓,并留有一定的间隙量稳。   而后排在放入水族箱地柜后暗圃,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位少,这个空间正好可以放上两个大型行李箱僵我唉。得益于巨大的后排腿部空间肆拨,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了波蜗扇。而后茫幕,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线掠。当然桐旗咖,前排的空位是为乘客准备的愤吹毫。(为维护试驾车整洁纫田竿,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施祥湃。)   我是一个希望低调的企业主轿疚塑,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的衫赐,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间喀绅,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少夯鸵,后排音响控制蔬誊合,前排座椅调节按键吐艰郡,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子宛贫、空间烧、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流农完惜,大电流产生的磁场对人的健康有影响陋擂。英国专家认为添:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉染烤破,高于该值妊兴送,儿童将面临患病风险娜。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少垄猴尸。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟罚害秦菇贡。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害局蝗贸。   简单来说舷坷剿,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种那,高频电磁辐射大多出现于通讯系统恰损持,如手机剩套肛,对讲机拾内、信号发射塔等拳,而低频电磁辐射离我们的生活更近凄乘,家用电器亥恕、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射俏,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可骸辫挞。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台桶,前排座位街票,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量霞桥,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品默缅歪,不具有权威法律依据舍里苛,但既然是国家允许销售的测量器材颁酚糙,其测量结果绝对拥有参考价值察泥。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评舜节,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量慰。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受徊轰,首先是油耗宝刑充,我们在遵守法律规定的情况下箱,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车期篇吉,而结果显示护闯,如论是市区驾驶还是高速巡航超车疲潞错,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下镁固,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”谈掇排。   混动车型比普通汽油车重憨,驾驶感受会很糟吗?   确实穷剃,混动车型由于需要布局电池挎茨悍、电动机册丘、发电机哀隧楼、散热系统及控制系统茎,整车质量肯定会增加心,但通过驾驶秘骨点,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感貉,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动亨扣,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制芭,使用感受更接近与现代的美系车型鞠地魔。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性铰叙巍,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极邓,而在高速公路上是,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了颓首萌,取而代之的是风声与路噪声廉。而操控部分焊,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了沉敛扩,你永远不会感觉到生硬的颠簸绩材,一切都是柔和与优雅箔驳,当然奸,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的视。   最后洽评,我们通过以上测试尚南,凯美瑞尊瑞在电磁安全性窟氏派、油耗及空间实用性上都出色表现拣井,而为此你仅需多付出几万元的代价吧噶附,加上经销商的优惠龄硷讣,凯美瑞尊瑞物有所值诞凭风,而你现在需要做的些观坟,就是去店里亲自去试一试穆,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接哎兑餐。 图/文把秤层:丁艺   丰田汽车日前宣布恋扰,截止2013年底捅篱恫,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆喊蒲了,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录什。诞生16年来既,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区瞳、备受600余万车主的信赖和认可父巳室,而凯美瑞尊瑞作为其中一员姑炉,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片坛认莫。 责任编辑抛:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后蓟施,MINI凭借其漂亮个性的外观盆妇显、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心剧。2014年北京车展上滩聚,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成确翁恰(点击进入上市文章)潘寸深,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化结握,同时在配置方面也有一定得提升链锹凄,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后吾,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市蓉富,售价区间为20.18-23.68万蔫。虽然只有4款车型可以选择崎靛,但从大家的关注度上看筒昂韧,很多人对这款车给予了很高的期望喷。今天洞,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V泻活娩,两款车虽然在级别上不同菜膳,但是在价格上却是非常相近蔬,CR-V的售价区间为19.38-26.28万纤。下面淮甸咎,我们就来对这两款车型做一个对比癸,看看自主和合资品牌的差距到底大不大垄。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话亮社垢,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜囊盲。当然驮平,作为一个自主品牌荣冲蛙,想要和这些合资车型抗争汤,就需要在配置上有一些诱人之处煎莫切。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别颇谅,从车型尺寸上看毯,H8明显要大于东风本田CR-V既毒梧,但是价格却几乎接近磷驼。如果您的自主品牌不感冒的话抄,那就不用在纠结了粱。但是鹿势彻,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话立爬,那么H8的确算是不错的选择供啤,至少从轴距上就已经很让人动心了欠峭。   =============分页符=============   原标题虹钡抄:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下砍,哈弗H8还是小胜涩,其中H8还带有液晶中控屏股,而CR-V并没有配备中控屏孤。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能胆。这些东西的确也是非常吸引人的钉。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的其墓抖,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验秋趟席,平且还配有ECO节能模式廷,对于追求平顺性的人来说还是有优势的口袒。H8还配有坡道控制系统蹈犊齐,但是CR-V并没有配备这个功能距感。另外练,H8还配有三种运动模式封头,一定程度上提供了多路况的脱困能力瀑情,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些逝,当然H8属于刚刚上市的车型读吹,并没有试驾车让我们来进行测试库,以后有实车的话翱疵露,我们会进行相关测试裁奠锣。   结语扦涝:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章砷逃,从一定意义上来说还是对大家有帮助的胁。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升盖努,某些情况下还要超过很多合资车型虚,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下册探俺。 责任编辑肃墙朗:赵春晓" "从1985年开始详诬,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上几董枢,1991年出现在5系车型上翟,1999年开始陆续出现在X系列车型上绍蕉。直到现在空孩充,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术刹吩妥。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配触杜,提升着宝马车型的操控性和运动性守揪郎。让牵引力发挥的更加自如荒钵凭,下面粪勤,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现地聊。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱掇牢捎。在车载计算机的控制下躬,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整绅,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配孝,而且动力分配比例范围达0-100%秀,赋予车辆独特的动态表现现惮股。 与传统齿轮机构相比闲杠,xDrive动力传输响应速度更快姥虚,分配比率更灵活摔户讼,通常提粪驹,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴帮论归,保持车辆转向精准灵活灯,初京、中段加速更为直接的经典后驱特性汗。而在弯道儒害先、湿滑路面脯、或紧急变线等极限状态下叉百梅,xDrive系统按车轮的附着力分配动力们蠢,增强了车辆的稳定性和循迹能力桥迸霖。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统港腿,在附着力降低的情况下喉,更加考验着前后轴所分配到的动力蒜。通过一体式底盘管理系统的侦测漂柒,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配绷。在急转弯和重心大幅度转移的情况下帘,最大化的改善转向不足和转向过度寥乌。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上袒将,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现呕烈汕。宝马4系在绕桩和紧急变线中幻卿拧,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外嘉疵,四驱控制系统让车辆循迹性更精准香忿颗,更灵活概拴驳。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上授。越野路面其实并不是X5所擅长的领域鸵袭瓷,公路性轮胎打滑严重淬,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预红才顾,还是能够胜任一般越野路面鹤。 (编辑 金辰毅) 责任编辑守外乃:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)鹊艾,宝马X1一直以其运动性示人殴排捣,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表嗜毛。但是不同于一般运动车型不擅长越野里请,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能氖亭,能够让车主在假期到户外撒撒欢和。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗捎淬?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比喷岗捶,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时贤,带给我们SUV应该具有的越野乐趣舌。   在消费者最关注的价格上号歉浚,我们分别来看两辆车桨。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元们赫显。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元炉都。从售价上我们不难看出斗疆扇,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3翰,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3乌绥我,价格区间跨度较大靛。   外观尺寸对比筋艘:   首先锰,从外观上来说坡潞矗,宝马X1极具动感钵垄。其标志性的双肾格栅已经不必多说险墙,远远的就可以知道这是一辆宝马佳。而那富有动感的线条癸焦,将其外观勾勒收杆,即使是静止在那里南,也能感觉到其时刻奔跑的姿态遣唯孔。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长香鲁,感觉比例似乎不那么对称蔷。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控急殊,而且作为一款国际范儿的车劲拨始,修长的车头设计让车辆显得十分优雅捕肉攫。虽然宝马X1有修长的车头皑,但是驾驶时却并不遮挡视线篱弛导,仍旧能够清晰的观察前方路况腥敲怪。   相比之下似,奥迪Q3的外观略显沉闷谩撬,同样的家族式前脸显得十分稳重拔两。虽然不像宝马X1一样运动秤,也符合其SUV的定位侈连俏。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大栓,这也让奥迪Q3的样子更加传统颂侮。不过宝马X1虽然外部空间不占优势瓤,但是内部空间却优于奥迪Q3价嘶梯,相比来说欧,宝马X1具有更大的头部空间橡,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3蹋庭。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长潍慈:4477mm 长镜佬:4385mm 宽惭:1798mm 宽完:1831mm 高翠返珐:1577mm 高艇论:1608mm 轴距朵玩:2760mm 轴距凯晃冷:2603mm 最小离地间隙董倦柑:194mm 最小离地间隙躲径:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者胁翱抢,宝马X1具有灵活的操控性汗,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性刺。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化磋挥肪,作为一款 SAV祥,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的师肩胖。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向够疾兰,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣劳。   实际驾驶中伍疮坚,宝马X1的路感清晰剑,虽然车身不行凸蕹省,但是宝马X1却有较小的转弯半径赴芳侧,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头痕透函,带来更多的便捷私熊仇。行驶中旧,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快愁适,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系换厩码。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮敬关、高精度直喷与电子气门三大核心技术哀卫囤,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果受汾蚀,在动力输出上达到高低搭配的形式损娄汐。而宝马X1带有的ECO PRO模式唤,可以帮助我们进一步节约油耗时漏,让油耗能大约降低20%卵讲邵。 两车基本配置参数对比赦头: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前平鹅壁:通风盘/后静盾逞:通风盘式 前吠受:通风盘/后娩:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题硷双孝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV猛湘,我们不仅仅需要看其运动性能咕,还需要检查其越野性能彻。奥迪的quattro系统的越野性十分出色枢笔,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统杀。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成悉,为了能更好地分配轴荷脱贤,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端氢料薪、后桥差速器前面夸抹纳。正常驾驶环境下体刷,离合器将发动机动力大部分传送到前轮尖田,当检测到前轮附着力减弱时栏,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮煌,帮助车辆脱困科教。   通过以前的测试陌落,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用祷,对于应付难度不大的非铺装路面来说牧厂,这套四驱完全可以应付夺遣,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能楞矫,加之悬挂行程过短浆,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试慈,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样庇,偏向于公路驾驶璃几脸。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统铰,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴粮纯估。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中胎疮,动力的分配为40:60判,在实际日常驾驶中势烽鸥,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的软蜜对。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主尸忻,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能其睦问,在车辆出现转向过度时崔,车辆会将更多动力传递到前轴刚苏,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性慨,帮助车辆脱离失控的状态皑玲嘿。在弯中逐渐加速的过程中函,由于车身的重心靠后其,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势拆经撑,在这种情况下枢誊掣,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出忍,减小前轮的负担瞬,使车辆获得更好的指向性骸寇。   无论是雨天恰,还是弯曲的山路读,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对渤霸。而且在大角度爬坡及碎石路段侗慷,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力痢身。尤其是爬坡时恋刨柑,动力能够智能输送至前轴佩挫灸,让车辆轻松前行奈。而在平时掸,动力又会自动分配于偏后驱品栖,让运动性得到进一步的体现盘。此时的感觉是类似后驱车逆,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配翠,让车辆行驶更平稳瓣。   相比而言戚示,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野峡课聚。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高霉氏,具有良好的越野视野惠憋谴,但是宝马X1的离地间隙更大埠耪尸,通过性更好的剁好。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少地陛,尤其是其具有更多头部空间情毫,如果越野时匈缓农,可以适当调高座椅坐姿澄攻趁。   =============分页符=============   原标题舅我:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰呐,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩吮返断,所有的按钮也都在触手可及的位置昏,十分便于驾驶者操作怜匆么。而且两款车型都选择了年轻插腊、时尚嘲、富有现代感的内饰设计介善。   两款车的配置挽裁姓,无论是奥迪Q3即籍,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全鲤。尤其是宝马X1的iDrive矩辰、热感应键等内部操作方式十分便捷易用蛙伴,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮纹,宝马X1更加简洁跑闺,而且操作一样方便淌,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑物税。即使是刚接触宝马车型的用户拓,也能在第一时间熟练操作观。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热睹污檀,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性么雷。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索绊渐糜,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大仓刀架,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供魄。例如像最低配的宝马X1趴双,虽然价格极低模息胆,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了哺骋贪。Q3低配也是一样涪,配置较低阀。不过如果您不在意像导航妥瑟、座椅加热等配置邵,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要蹄羌乐。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后青,我们进入车内来看看内部配置以及空间菊。二者究竟谁能更胜一筹柬?首先来看两车的安全配置恍。在气囊方面腿,奥迪则更胜一筹磨,在两车装配有同等位置气囊的前提下究闪,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊壤睡。轮胎方面则是宝马X1取得优胜妨段超,它全系标配有防爆轮胎官,即使发生爆胎我谰榔,也可以继续行驶视。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配皋。此外防爆胎也节省了备胎空间师颁,让后备箱有更多的储物空间济。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间递韭煤。从车身尺寸上来看辉赊拜,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势谎,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势桂。然而车内乘坐空间方面斯,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3室。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度贯:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度弯京纶:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题抚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面椽回木,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策尉玩。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养呛盟。但由于国内油品的质量不佳筐,为了更好地保护车辆发动机渺嚷冒,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换拱敝编。而其他配件的保养周期上虚妓嘲,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养少纳桨。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i瓜暮孟:   861元   xDrive20i衡敦:   1036元   其余车型牡关赴:   965元   sDrive18i锯帝哨:   861元   xDrive20i殿墒:   1036元   其余车型板:   965元   sDrive18i剂贝:   1609元   xDrive20i堕坑:   1784元   其余车型啼:   1713元   sDrive18i慕讳籍:   1386元   xDrive20i碗:   1561元   其余车型饰:   1490元   sDrive18i妮扒惮:   1591元   xDrive20i弊:   1766元   其余车型悲平:   1695元   sDrive18i平收:   1609元   xDrive20i镀嗡:   1784元   其余车型雹:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注哇嘿:●暇失:需要更换 ○癌:常规检查结,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中敌诽藐,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯辣微、空气滤芯和火花塞籍。花费支出大概是2691元腊按。4万公里时还需要更换汽油滤芯休,支出大概是1382元醋。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错程壳,保养中也没有出现更多的费用支出显碧恫。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用勘弯。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注崩伺你:●届搽钳:需要更换 ○藏:常规检查辞省,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出套,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费口碾掏,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降里,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同杆规娠。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加掂导,能够更好的照顾到爱车的每个细节烹疾。   总结蹦: 总体而言釜壁,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动韭雹,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3炽。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足弗缄,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少享,整体内部空间与奥迪几乎相同锨灯废。而在使用保养方面毕,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济蝗缅。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人褐,但是其配置也相应有所减少厩罚。作为高配车型搜烂,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择壤。 责任编辑皮:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙绅川,没有给同事们任何跟我争抢它的机会剿哼。它足够漂亮了曹稠驶,漂亮的让人感到迷茫藕,这几天我们一直在法国和瑞士穿行纲,由于在国外枫舅毁,我不得不比以往更谨慎的驾驶穿,没有做任何炫耀的动作衬械盗,但依旧接受了不少注目礼吞。   最记忆犹新的一次是我从超市出来龚芹,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着护肮涛,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内林,只好出此下策擦:按住沂希控器匠幸逛,“砰”后备厢盖弹开了救,老头愣了一下脑换倍,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢辟荤,并给了老头一个友好的微笑橙卷节,关门走人了单筐。这时我才知道逢开扇,它是如此的招人喜欢!   仔细打量揪角,它的曲线诱人收,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处斑窟墒,但令人心动的地方是从B柱开始的想隘,远看上去俨然就是缩小版的CLS级牌,曼妙的线条打动了不少欧洲男性攻。也难怪氓号,差点忘了堂,我们这台车选装了AMG套件牛醒苦,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用奸俯氖,没套件的车感觉就差了很多啪吨悔。   即便如此金秦稠,它的妆容仍是存有争议的强踩,在我们同行的5人中就已经产生了分歧涂。左派以我为代表(全部未婚)燎士,认为它的骚气指数接近满格力倘,尤其增加AMG套件以后乃,能骗不少小姑娘扯拷。右派以结婚生子的同事为主秽邦,他们认为车身不够修长疆狗莎,不够秀美世。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体颠火盎。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情虫猛槽,但又内藏了些许的凶狠醛郝亭。   不过我们两派的意见同样有交集沧波绿,那就是从侧后看去定粟氮,它的美感更胜毁。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中桓,远远的从背面欣赏它时,真是太美了毙然吵。   =============分页符=============   原标题拟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上莽商,它采用传统的氙气大灯竞农媒,而且依旧带有随动转向和智能远光系统疥帕式。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少坊。另外矾惹兔,与前包围上的空气导流口不同的是巫,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用巳对贝,不得不说其达成的效果是相当不错的歧奇镰。   18英寸AMG轮圈实在惹眼夸钉觅,但日常使用中也是在令我提心吊胆篡豢,还记得开头那个故事吧缴,告别老头后我驶出了停车潮计省,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着借,压过了一个并不大的小坑洼粉禽,胎壁被硌破了怀,轮胎在5分钟内全部撒气宠,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用媚,这个下马威让我措手不及奠杭。   =============分页符=============   原标题瑞替枢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门汾味版,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中矛。坦白的说涂,这套座椅看起来特别有型赐吴,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色棺方,为了照顾大多数人对于舒适性的要求沥娠,我觉得座椅的设定倒是恰到好处轿桂啼。   眼前中控台的造型乐据,甚至细节都与奔驰A级相同淀,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用柏乘,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样撂坑蚕,总让人忍不住多瞟上几眼钦凶。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹恢,触感细腻并。   =============分页符=============   原标题宦场藏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳吾啊,各项按键的操作都很顺手假,但我多希望能提供翻毛材质鸿免。另外十腺谁,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手仑,回馈力很泻夏臁,而新款车型早已没有了这个感觉角双阑,让更多人都更容易适应才幸。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格辣水监,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利匹使推,特别方便绘凤,当然了扯耪式,这并不是CLA级的专利弧蔚步,A级也同样如此肺吗焙。总之对此我们是持肯定态度的潘两,“怀挡”显得复古叼、特立独行葡脐,而且省空间桅烦,利大于弊讳。   COMAND系统与国内车型操作方式相同抬唇,不同的是它很强调对网络的依托武低,这几天在欧洲开了不少车闷花晤,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联割膏行。几乎所有新款车型都支持与手机互联埂,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能狭钎,还可通过手机网络访问互联网肃殿、下载官方APP程序和导航救,这是国内车载系统所没能赶上的菜成俊。   =============分页符=============   原标题疼息:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说车柒,空间实际上是够用的颈履室,毕竟多数时间都是前排利用率高泄搬愁。我同事身高179cm踏,在前排头部有一拳的空间匙峭维,在后排就显得局促了的敝侗,后排乘客反应压抑感比较强碉杉。   不过我坚信痞奖,对于CLA的车主来说空间是够用的喘陋困,因为后排不会经常有乘客从鸿,由此来看这台车的空间是符合实际需求的寡,况且它还有个不小的后备厢供日常使用腊庭。   =============分页符=============   原标题谩温混:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖掏,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机焙锰,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm帛,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm团,配7挡双离合变速箱狸沦,带有换挡拨片捞希。拧动钥匙十,发动机被唤醒墒歪,车内怠速状态下的静谧性相当不错宫,我们出发了办。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通户,不过CLA非常容易上手犀瑟担,舒适模式+D挡表现得有礼有节朝,整个驾驶感觉极其轻快肠行,这是一辆易于驾驶的车塘竟橙,不论男性和女性都会觉得很轻松酪驶剧。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性玫陌刹,转速时常被控制在2000rpm以下沃锨。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契偿磨,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性欺琳充,而且在低速中它的换挡依旧平顺溪,并没有出现那种令人不悦的闯动男乒贩。   切换到运动模式很朝黎,变速箱首先变得更为积极具,整台车的性子也开始急躁起来讣惊据,随时准备着接受挑逗啊澄色,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接擒岁。油门的响应也更为灵敏钉虚颊,初段就能得到不错的效果案诺,只不过排气声浪并不那么有气势单施。   至于转向陕祁,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻倡诺刷,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉疾家唇,就像一个抹满了黄油的轴承在运转雌,那样的线性和柔顺缓,简而言之非常舒服端。   CLA的转向感觉则不然伟焦,它少了些紧致的细腻感蕉及,多了些轻巧冕茨陌。这套电动助力低速中没什么特点彻,属于偏轻那类的酵,或许女性朋友会喜欢沪。高速下转向逐渐变沉汰扳,更易于驾驶涪,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上纠赁路,比我想象的要好不少誓吻。   不要被AMG套件所蒙蔽瞳,悬架的设定并没有那么生硬裸,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求马,整个感觉还是挺舒服的琴盗售,回弹的特别利索裙,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态采尚咳,起码我在前排开车是这样一个感觉担,只是后排的乘客有时会说淬坟:颠!哎李,管不了那么多了昧悉斡,我要是车主才不会天天后排拉着俩人忻廖,驾驶感觉对于这台车来说重要呸绕。   =============分页符=============   原标题氛连:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注雀氓:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现床。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护嘉漆,无法进行有效的弹射匠。起步时有将近一秒的延迟酿孤目,之后发动机全面发力甜,此时轮胎打滑非常严重烷输府,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故蟹峡,全新的胎面没有达到最佳的工作状态厕,导致抓地力不足粕。怎么形容这个状态呢玛狮儒,就像一只狗在大理石的地面上突然加速侣吉瑞,四肢虽然在飞快的挠地记,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样艇察,各位想象下抛。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态幻尺缅,双离合变速箱准确的完成两次升挡鸽茅,换挡速度很快浚疼,最终用三挡达到100公里/小时的速度愤毫秦,时间为7秒整腹。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新川两,因为看到严重的打滑时我特别无助慈讲切,尝试了降低转速起步似蠢煞,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地绊溪。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中层适,而且车身的支撑有效双呢氦,车内没有特别明显的前倾感觉竟竟设。从刹车曲线来看圃较梢,自始至终加速度都在-1g左右圣瞪,最终成绩为38.46米丹烈,符合奔驰一贯的作风稀。当然粮,待拿到国内的测试车后葛灵凡,我们还会进行测试歪风,看看原厂的轮胎表现如何韩熊。   总结怪硅:   从国外的销售情况来看忌,CLA是相当受欢迎的交快,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料革,CLA在美国同样有着相当不错的市车吒勾ァ,2013年后四个月销售1.2万辆腊,势头相当迅猛强绿藉,可见其受欢迎程度勘冻勾。   进入国内后我想它会得到同样的关注奋,随着细分市场的成熟宫辱秃,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车谷。奔驰CLA级匆娃钠,主打运动涧、年轻火盯岗,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎茧酥俊,尤其选装AMG套件以后效果更甚泄膊,相比奔驰A级敝,它的吸引力显然更大绕辜。相比竞争品牌蹄咐,这次奔驰走在了前面獭,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品憋。配置方面国外大多都是选装末无,比如天窗薪耸味、轮圈样式等等峰马,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知晦哺。   不可否认甸澜低,它是如此的招人喜欢福狈典,尤其招那些打扮时尚秒、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑晌韶默:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机逻认袭,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了搭伸,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机溯蹿。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘踌剑栓,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃惋鲜。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型汞,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革汞,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法驾拎露,通过细节部分运动元素的添加膊,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格姬。其外观运动套件包括进气装饰钙红、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等插瑰瞬。   总体来看胶骄霖,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子扩并狗,但通过细看还是可以发现它耐看的一面躬。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置碎仇,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备庭覆祈,白色车身加上黑色的玻璃车顶功干井,看起来很有档次感牟。不过略有遗憾的是楔,它的全景天窗不能打开馁茶妹,有同行戏称蔫搭痪,这是专门为了看星星而设计的甸犀。   内饰简洁自然   与外观相同奸瓜吝,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围许。全黑的内饰磷、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现郸赡,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来成。   配色方面淘赁缴,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰群处使,但通过座椅的白色缝线镶讼渤、钢琴烤漆面板白边框的搭配诺耍施,使得内饰整齐又不显得沉闷窜,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了师仟。人机交互系统方面耗工,V6菱仕Turbo车型并不占优势湃。   动力不错商,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机瘫,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱冀吠裸。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型蜡。这款车的低速扭矩较大陋赐啡,因此起步时非常容易胯暗。起步后洽,借助轻盈的车身偿握隧,汽车随后的加速较为顺畅伺独。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实棺磨,这直接导致这款车的操控也是相对不错锑扣扩,在较为宽阔的路面上吨,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作吧,感觉很有信心刮蜗肪。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校谋,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的隘。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置涝竟奥,非常方便驾驶者进出安薯汉,但打火时涡购,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动蝗镣。 责任编辑磐稿:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候拼摔保,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位氓吭。之后的继任者是睿翼贡嗜阑,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈叭臼蒋。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款涟缎旗,并更名为马自达6阿特兹兄输山,而它是否能达到前辈的高度喜寡,让我们由内而外的体会一下祥。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌徐,配合这两侧行车灯统,看起来霸气十足柿馈泪,隐隐的透着一股子狠劲搜柑。图中这款车是2.0L的标准版巧核,则采用了较为普通的卤素光源绣耻泌,科技感差了一点糙。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯到,犀利感十足蓬。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA村,它不同于以往的两代马自达6铃,更多流畅的曲线在它的身上得以体现夕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来前,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子翅,厂家把这种设计理念称之为“魂动”练颂。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm监,轴距为2830mm讼喜,与进口版本相同棵悔。相比同级别其它几款日系车型蛇,阿特兹在轴距上有较为明显的优势茧亢。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾诲桂蔷,像是一滴在高速行进中的水滴蔼搔,充满了流动感蘑戚。从后边仔细观察阿特兹的背部娇,不难看出它还带着一点掀背的意思涟恫。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯豆,配合着双边单出的排气筒田篮疵,更使整车的运动感一直延续到了尾部缄想提。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈莱炒背,选用了225/55 R17的韩泰轮胎鲁。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)当,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上逞,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意钉。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩铂蜡,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质遁,其它区域大多为硬塑料且。由于没有太多的装饰件挖凤,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价且文。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高枫杜,它采用的是一块电阻屏褪仇,触控灵敏度还算令人满意舰布,界面的科技感以及显示效果都很一般田,总体感觉更像是四廓、五年前的产品赴蔚黑,唯一的优点就是操作无任何难度染,一看就会姆。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡艘疗缝,所以导航功能暂不能使用蒙。   进入车内拐妮虎,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了雹墓。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿儒蒜竣,握感也很不错死继,由左至右打满需要2.5圈莱轿芦,比大多数车型略小家。此外试案,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片贰舌舱,操作便利性良好贝,而且兼顾了驾驶乐趣丢鞋。   仪表盘采用了朴素的黑白配色欣,但却一点不掉价嚏肮。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感玫逆篙,其次它的表盘内圈采用了网格设计等,多少有一些竞速的味道埃怂,再加上白色的指针以及简洁那勺蒜、明快的字体醇,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望磷。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏被,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗炭袭、平均时速贝、续航里程之外魏贾搞,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP且。i-stop是马自达研发的自动启停技术什,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火塑。   除了i-stop鳖翁,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统浅。之前在新能源车型上比较常见门,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上籍赔拷。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于痴,它是以电容取代传统的电池或电瓶踞下,从而为车内的用电设备供电尝错,而非用于推动车辆前进狈逼。   空调面板的样式不错吐,旋钮和显示屏都显得比较有质感勾梨楞。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子卡某。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车堆,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程埃好凯喊。前后排座椅均采用了真皮包裹睹犯,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次伙炬。   虽然阿特兹有着不错的轴距平笛,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩秦涩。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄忌摇,而在后排却只有不到一拳的头部空间爬奋。令人满意的是后排的腿部空间啡,坐正以后不影响翘二郎腿沛屋淳。   阿特兹的行李箱空间值得肯定勃,不仅地板平整色,而且行李箱有着不错的纵深竿,轻松放下高尔夫球包层驳。藏在地板下边的是一个16寸的备胎揩瞳,以及更换轮胎所需的各种工具蠢雄。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷拱层姜、双可变气门正时聚、凹顶活塞+米勒循环嚷、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术澜催蹦,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现啃成爬,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm戈,而峰值扭矩则202N.m/400rpm爱旗。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱极,并带有换挡拨片沮淖醇,只可惜这款变速箱不带有S挡澳,对于主打运动的车型来说个遗憾哇艰。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受勤纳吴,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩峭蝗访,日常驾驶过程中驳叮柬,为节省燃油罕,变速箱会积极升挡某水,转速经常保持在1500rpm以下假。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应瞳碘,因为这台变速箱的反应速度很快偷假,能够很好领会驾驶者意图怀聘,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出画寒妻。   阿特兹拥有良好的操控性垂据,这首先要归功于发动机线性的动力输出痰慈患。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏馁,而中后段又能够拥有很好的动力表现蓟,这种循序渐进的感觉让人印象深刻脓粉。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处伐,尽管反馈的路感一般弟酬缎,但指向足够精准梆摔,能够给人很强的信心讣煤含。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协碌湍,它的前后悬架初段偏软糖啪,能够很好地吸收路面的颠簸呐理,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾囊氯磕。可喜的是悬架的后段韧性十足邦侧,不会让人感觉力不从心棱垒。最重要的是思忍烯,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整鹃,车头指向灵活睬美靠,车尾循迹性出色擞钠。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见鹃茄。   总结湍: 对于马自达这款即将发布的新车冠滥,我只能用赞不绝口来形容殊,外观和驾驶感受都可以称为上等干帝。如果非要给这个车挑点毛病的话孟琉,就是在高手如林的中型车市场里洽廓略,马自达6阿特兹的内饰略显中庸檬。所以如果你是“外貌协会”的成员潜挪辽,或者追求极致的驾驶感的话倘,那么你可以期待一下这款新车悄。 责任编辑刹袱:赵春晓" "  KTM的X-BOW马,直译过来是十字弓圃饭,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)奴上让。实际上戎妹,这个模样怪异的小车诉楞搁,的确是火力十足垄,足到无论是在街道上还是赛道上连,它都可以轻易干掉一辆超级跑车胎撬仟。   先来说说KTM这个公司苏拣,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂食,以生产越野车和跑车而闻名变扳扛,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车淀壤,也许是工程师们精力太旺盛膏矗,亦或是身在奥地利这个地方经尼成,总会有些天马行空的想法奥,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子硅秤久,去生产一些别的什么机动设备风距奢。这几年距甲烈,除了X-BOW局痞澈,他们还有不少奇奇怪怪的新发明晚,而且都有一个共同点——惊人且极端鬼阜。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)躺、puristic(纯粹)府、radical(激进)檬堪避,这是他们对于21世纪超级跑车的理解冻夸垢。另外还要多说一句咸材,这家公司的口号是ready to race虚湃,时时刻刻都在准备一场竞技秘携。   KTM的CEO曾经承认惧彩父,他们希望使用21世纪的技术负锨,发扬柯林·查普曼的理念千,打造一台新世纪的超级跑车圃。柯林·查普曼是谁存呢?他是路特斯汽车的创始人赦,他说过最著名的一句话是朗檀缸:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准吧吝涤,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的铣浅,作为汽车工程师橙妙苗,他把全部精力都放在对性能奴簧闻、操控和轻量化的极致追求上护唾。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可蹋饶芭,但跟进尝试者寥寥阔戎丰。看看路特斯汽车凄凉的经历嫩回,这其中的原因并不难理解步咆匠。我们很欣慰地看到嘶咐,在新世纪疙乾叛,KTM继承了这种理念奥诗,并且做得更加激进侍。   其实X-BOW的理念很简单隋垒孙,它就是一台可以合法上路的方程式赛车虽蓉。碳纤维单壳体车身紊、全车碳纤维组件伦接涟、水平推杆减振器捷莽,这些都是方程式赛车的标准配置败祷。由于使用轻量化材料莎,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)峦纤。在高速行驶中膝,车辆的气动布局提供下压力敌蕉,以此来提高抓地力和稳定性峨郊港,这也是方程式赛车的特点弘僚。和赛车唯一的区别萝吕,就是它有全套符合法规要求的灯光缚,以及一张副驾驶座椅宝。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机疾簇狠,经过强化和升级后嘿亮察,动力达到300马力巫秽,和F3方程式赛车相当拧,六速手动变速箱也是简单而纯粹彤九。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话秒妒糕,我们不妨来看看推重比欠架沁。X-BOWR大概是2.6千克/马力孙,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥诜痢,也就是说发动机需要负担的重量更少目,动力表现自然更强胎。   在踏入X-BOW车内的一刻世洪,恭喜你雌,在旁人眼里集尽,你已经像是一个职业车手了档列。首先一只脚跨进驾驶舱擦扰,站稳后调整重心剩吴幂,再把另一只脚迈进来匹,双手找到合适的支撑点旗翠桅,将身体重量转移到双臂究抡,身子瞬时下沉圣郴痕,把自己放在座椅里扁。来自RECARO的座椅是固定的滑苏渤,完全不能调整赊,靠背角度略微向后倾斜韩熊词,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里妨沪舞,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置如叼焊。要完成这一系列动作勤苏汲,如果你是个长腿欧巴钮,可能会轻松点蔬堕苯。同样和方程式赛车一样汕萝慷,X-BOW采用快拆方向盘寞魏,在一定程度上提高了进出车的方便性旗膝愁,不过我觉得这个功能最主要的目的恕兑横,还是为了让它更接近赛车篙。绑上四点式安全带靛仓淳,身体没有一丝活动空间久巢表,因为在碰撞的时候夕,你不能指望安全气囊救你一命邓,唯一的方法归颗廖,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上戈。   驾驶它陪铰,你不需要有汽联颁发的运动执照们嘉,甚至不需要经过特别的训练恭喇。只要你有合法的驾照莆纱,会熟练驾驶手动挡汽车需顺,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度阔佛肪。连离合器都很好掌控栏购,甚至比驾驶EVO兽、STI这种高性能运动房车还容易熟。你唯独需要的翰彼,是练就一副有力的双臂谋,因为它完全没有转向助力苟荚,停在原地蚕迫,方向几乎是打不动的恳连。   由于场地的原因沦碱撼,试驾过程不是很尽兴涝锑,并不能体验到X-BOW的全部性能圃费。在狭小的环境中铂,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展纠,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势漠驼,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力菏梁。因为使用水平推杆减振器马粹冠,X-BOW的底盘可以尽可能的低瞳陵,在转弯中几乎不会产生侧倾里氦。多连杆悬架结构稳定贯捅,可以减少轮胎不必要的运动和变化茄,保证最佳的触地面积砰,用尽每一分抓地力弟。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度拇辽,这一切所产生的副作用瓮骇,是你的身体要承受更高的横向重力扣挟潍。   在视线上乔,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似蒜虱线,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置椭,以及转向时轮胎的变化耽蹋泪。利用这个优势熬,你可以把车开得更加精准救藏,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙颇纪,这是任何房车都无法比拟的散久零。不出个把小时施冻,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样戎推牛,高速掠过障碍物而毫发无损鲜图,那种险象环生的场面翟,我相信其它车做不到栏淮,这种乐趣和成就感祥码弹,只有X-BOW能给你搅膜。   看到这儿巫律,你可能觉得这台车并不难驯服梯,一切都很容易隘。没错敖卜,X-BOW没有设置很高的上手门槛蜜俗,驾驶起来甚至比超级跑车还简单囱裙,但是它还有进阶的玩法眯甩坚,这就需要很高的技术和技巧了然。首先绒楔,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战逻,为了它的寿命栓绥,好好训练跟趾动作吧惰去邦。漂移梧粪?也没问题乏禽,在转弯时只要加大油门男,车尾很容易就会滑动起来蚊啸。之后能不能画出一道完美的弧线荡闹,就要看控制的技巧了河皇。   除了以上这些姬,我还有一个建议豪谦斜。置办一套合适的行头窗挡,至少也得有一个头盔和一副手套澳镰,这会使你看上去更像是职业车手拇禾秽。当然价捎,作为一台可以合法上路的跑车芳挪,KTM也试着考虑过车主的感受岁辰滔,推出了一款GT车型莽趴。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃辨惫番,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已剩褐。无论哪种装扮枷,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街煌,在气势上就足以压倒一切娟,而在性能上情,它也是所向披靡粳,精准竞、灵敏的操控足以让任何对手汗颜仑灵。虽然它可以以合法的身份上街扩,然而对一台Ready to race的准赛车奇礁刮,街道并不是唯一且最佳的选择辈,它最终的目的地僵,是要奔向一条真正的赛道广,在那里解开封臃猿诔怼,去赢得一场真正的胜利疤。   说到价钱疲,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车冷秸绥,一点都不值你。那么穿酪,如果说花135万电说,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车败砰,可以带给你任何超级跑车都无法比拟钒存丛,最大化的驾驶乐趣厕陇,并且还可以在公路上行驶褪,这样是否物有所值罕媚慌?答案其实显而易见栏软抖,值非讳努,或者不值瓮雷,取决于你是否真正热爱驾驶程欺,热爱赛车运动现督裂。 责任编辑袄竣:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词另仍,早已见怪不怪嚎凄。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车廉萍嗜。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过褂,广汽丰田出品的YARiS L致炫聘蓖,就是一款加长版的小型两厢车琴奈势,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志锚褪窝。 知识普及贾:为何不叫“ 雅力士”了矛?   相信很多人都会有这样的疑问狠枫,从车尾的英文上来看亲,YARiS的标识与上一代完全一致化步场,但多出“L”字母免疲。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观筛壕,和同级对手相比也一直处于垫底的位置峦孪薄。全新YARiS通过变革性的设计蜂习、加大车内空间钮才夯、降低指导价滥哥,从而想抢夺A0级市场的份额离纤咆,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望酪。不再使用“雅力士”的中文名称昆酷阶,意在新车型有着脱胎换骨之风貌灭。   外观刷枫:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型眉,如果拥有一副出色的外观设计膘裴忱,那销量肯定低不了己敲痹。广汽丰田的全新YARiS L致炫句退谅,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化狙段,能让更多的人接受搪宠。   =============分页符=============   原标题哎芹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的纳囤闺,所以在造型方面与海外车型有些差别档法攘。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯郊,“梯形大嘴”车头动感大气脸界,配合超长的轴距皖咖饯,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受彼。   =============分页符=============   原标题漠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰俯诵:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内苹夸讥,相信你会有两种感觉拢,第一考邯:中控台设计非常大气咖,和丰田系列的SUV车型风格一致搜掣馁。第二伶:超大空间潜捌,后排空间完全比拼一般的A级轿车莎。   =============分页符=============   原标题笆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm举,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意壤孟。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车吼垃佩,但是空间方面完全越级的感觉鄙,完全不比一般的A级车差须步灌,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服联禽坚。   =============分页符=============   原标题涟禄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾翠辽巫:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意力雇,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错沟,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿承妇逛,中后段性能并不出色邻颅昆。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高避钝,高速行驶油耗方面并不出色播稳巴。   结 语   作为一款城市代步车型蜡,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多送峦太,外形方面就能征服不少年轻消费者钦。此外棚,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一枪。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理湃炒,若果说美中不足的地方笛臣辽,那就是匹配的四速自动变速箱了梁烽。(韩威) 责任编辑蔷龄都:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒环,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏蔡?告诉你砂,这是真实存在的一辆直线加速赛车郊。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车粟踢,基于2014道奇Dart车型灰,型号就叫做Dodge DartPro Stock缸贤设。大概意思是“超级街车”蚊界粹。虽然只是称作“Pro”皖,但它的结构和普通街车已经截然不同镣,一点点相似也仅限于外观上磊蓉票。一个专门设计的底盘号巷喝,扣上一个类似“街车”的壳子陕,除了好看以外温刺任,也是为了让车子的空气动力学特性更好光脆。除此以外撼售,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”闲掇丝。   作为动力核心堪,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造丧。与常规的“以街车为基础改造”不同烽,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同渭饶。据厂家介绍揭,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时氨控,而极速则可以达到480公里/小时矗壳。   Mopar没有公布具体技术细节卜华面,但是在上个月金帘,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中安九楼,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速标短,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考冲帝:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力钮巴湾,它跑完402米还需要9.9秒好鳞敬,而末端速度“仅有”235公里/小时叮恋冷。也就是如果两辆车进行一场比赛界馅爱,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候螺,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半虏。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭谎聘,当然也无法在普通街道上行驶凸。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采啦。 责任编辑觅绞:赵春晓" "  4月11日磕,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市舌,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版途赏,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元负罗扔。   4月的京郊春风和煦拔裸戏,桃花盛开纱赎肌,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意尸,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基澜,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象龄吹,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼铝性。   然而稍微有点遗憾的是栓干倪,由于相关环保政策轿,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基患谭。   =============分页符=============   外观内饰铆琳:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别鳖缕,最明显的一处在尾部的4X4 Logo晃财熬,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外奴女,因为配置的原因经幻侠,柴油版在一些细节外试,如前格栅蜂凛污、雾灯等处精简了镀铬装饰晾氖。   另外侍蹦,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎靡嘿,规格为265/60 R18瞥耍娇,采用双五辐样式烘,与高配车型的20寸轮毂有所区分促。   外观上粱泼犀,大切诺基给人的感觉就是硬朗沸笺、野性署、豪放娠。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样吉擂期,如果不是看到车尾的标识霞辉,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版硷。轮胎的使用与其它车型也是一样的随。   =============分页符=============   内饰方面冬车,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致缆,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同察帕郴,但是做工方面表现的比较细腻霜。各个部位间的接缝十分均匀埂,内饰表面的反光也抑制得不错接多。   =============分页符=============   动力与驾驶感受沥缮:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的撕记释,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机刮。这台发动机由意大利VM公司制造缚,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造南当,国际知名度较高欧鲸冈,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下湘,最大输出功率为243马力(179千瓦)瞬房浑,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米韦缚霸。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱睬款,采用电子挡杆设计沸呛锰,事实上燎,在菲—克集团下的很多高档产品上舒,都采用了这样的档杆设计顾。   大切诺基是个分量十足的大家伙拓宝宫,体重高达2.4吨芍党。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时侧漂,都让人觉得动力输出稍弱碍信。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同揣副,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩嘲道,这使得在实际驾驶过程中辆,柴油版大切提速很快胸炯文,驾驶感受十分轻盈牛。   另外懊,发动机的噪声抑制也做得不错揩干。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大蒜粕,但却绝非印象当中烤板剩,柴油发动机那种高振动斧修软、高噪声镶挽倾,车内如“夜店”般的情况社饥鳞。   在打开ECO模式的情况下襄办,发动机的转速在1500rpm左右的时候鲜阂魂,变速箱就会做出反应日你宪,升挡很积极啊。当车辆行驶到70km/h的时候绰牵,变速箱便会将挡位升至最高挡际嫁寒,我们在城市中使用库竞,第8挡也是可以使用的俺晴,并非摆设戈。如果关闭ECO模式匡骄酚,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右础馅,动力输出得到了一定的释放信,当然波,噪音也会随之有所提升具妊。   柴油大切的油门踏板很轻盈侩,发动机对踏板所发出的信号反应很快沟,但初段调校的有些过于灵敏了分,尤其是起步时鹃摆撬,轻踩油门苍溺扑,车身就会有向前窜动的感觉厢付菜,想要平稳的起步还是有些难度兰赤社,如果初段能调的沉一点酥纽,感觉会更好蛊平,驾驶者对动力的输出也更好掌控氯嫌。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样伙,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统掸,由于取消了空气悬架浪,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的里茸茶。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式锭遁,分别为自动敞攫驾、沙地希那躲、雪地桐弄、泥地和岩石点雾,这些模式都是通过旋钮进行操作的吨纳,除此之外还有ECO节能模式和运动模式淡,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择鹊。   此次试驾砂,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验砍糕,其中的体验环节有沙地孔斧、U型坑和炮弹坑三个环节婪涩线。在进入沙地之前棠,首先将车辆选择到沙地模式恨,此时车身稳定系统自动关闭惠阀。由于没有空气悬架澳敌蛇,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了蔑漠秽。   模式选择完毕之后斗钳,开始正式进入越野产地飞,在松软的沙地中擒侣,要保证车辆的行驶速度肥。在沙地中行走迫巧,轮胎出现轻微打滑是很正常的恕,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑钢佳,造成更大的麻烦旧浅。   在U型坑的环节型瘁,选择到岩石模式之后滦玫,分动箱启动扭矩放大挡撤骇,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍泪燎哎,传递到车轮上的动力会更加强劲齿,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过豌。   炮弹坑对于车子本身来说棉沦呐,算是更具有难度的项目了侍睹,也是考验车辆四驱能力最有效的环节犁。对于大切来说蔑,通过这样的测试还是比较轻松的卫始并。在模式选择上宠弓闻,我们依旧可以选择岩石模式昂,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动桔,保证有附着力一侧车轮的动力输出烘唤,从而实现脱困情弟。   总体而言炒铰,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在统拢,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色势。在整个越野体验环节豢,对于动力的感受也是比较明显的曙习驹,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松另退揭,主要还要归功于这台柴油发动机傲监,低转速扭矩输出足够大南,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松归淋。 责任编辑墩:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列愁踩,为您带来了多款直接竞争对手间的PK癸栖,以求为各位网友购车作为参考朝备溜,本文我们继续进行替疆。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)猛,作为合资品牌的A0级三厢轿车楼嗓,经济实用以及稳定这三点立市之本鳞可惯,谁展现得更好辑黔寺,以下将逐一展开圃必。 外观解读冬渡:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中狗垄涛,这次“重生”抛开了以往的产品定位采,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型剖,接过老款颐达的市场后甲毁,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势嫂挂垃。   刚刚完成了小改款的阳光泛,2014款车型延续了前款的整体轮廓显掸,细节之处作出的调整携,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸杰狭。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型闪扳唱,另外增加了反光镜转向灯守礁驶、倒车雷达等外部配置膝酶。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车邢,但两车在细分定位上有所区分楔妇须,新赛欧更经济匆,爱唯欧则在品质方面多了一些设定换。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本焦肚,两厢造型更具时尚特质琳,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重汀。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅操,前脸处的线条切削更是全车最多之处停,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅堪,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾编辈哆,三厢车型尾部中规中矩桃,采用常规一体灯罩的尾灯登棵荣,正是这一产品区分的剪影雷邓岁。 看完两车的造型及菇,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现脱绕。详见下表毋: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观四勾盆,您更看好谁畏税?欢迎参与一下投票蹄。   =============分页符=============   原标题槐栓:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比撩卷滥:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩对,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直腥售,各区域之间的串联均平滑带过精显粕,整体风格更注重功能性撮聚逻,力求在有限的空间内满足实现应有的功能耗瑟短,并尽可能带来更多储物空间土帆。   爱唯欧的内饰布局现代感十足疯舵呵,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征犊,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表伞氏,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一矮天,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点函型。   另外税,随着车载多媒体系统的发展徊,触摸屏更多的被普及缎认,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕倾醇,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能荣脆,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高沙。 配置对比损:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置犀,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比犊讹偶,仅供各位网友参考嫉幢。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题兜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比残祈撼:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度溉:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度拘仓甲:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示纺袭,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风称,而车身与轴距萎聘,以及普遍日系车型空间利用率上的优势钙蔑,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹毖堆文。   动力系统对比媒遁: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面缝雷响,阳光仅提供一款1.5L发动机醋适,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择噬,同为四缸自然吸气版本墒,排量的不同即动力上的差距睬脊俯。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)蔬脱,具备重量上更轻的优势烙。   两车的自动挡车型备规,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱阂丰颊,其平顺览媚、重量轻及省油的特性僻认,同级别车型中具备一定的优势杠纱。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下翱,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT谢,在挡位上优势明显酥,但其换档顿挫在车主之间常被提及奋快南。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间紊憨湍,外观上二者均具备典型的家族特质跺,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面集硕。内饰布置阳光以实用为主皖,爱唯欧在同级别中更具时尚特质谋。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现夹补武。综合本文所述镭琉,两款车型您更倾向于谁敛诉?欢迎参与以下投票丢。 责任编辑敌楼断:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车暴,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐促,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了嚼官客。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言聪购毯。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比卤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型独桔,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比裁位,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近阜裳。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面蔚限,K3S并没有使用目前三厢K3的外形弄肝那,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同热铝冉。也说明K3S试图走运动化的路线卜。   起亚全新K3S的长阂了腿、宽宏、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm芳,而轴距更是达到了2700mm的水平些同,在同级别中也属于比较突出的成绩培咸,对空间方面肯定有着很大的帮助对层雾。   两厢车的整体造型非常的简洁干练工,车身线条也非常的流畅板筋,有着极强的运动感顶年攫,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差借。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别动,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用嫁。至于骐达配备的大灯清洗功能来说相算,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的耙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达空,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm拼领,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的扯枢府。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅狈录,加之降低的车身让骐达更加动感病。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性熄。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感殿钳乳。形状突兀但线条流畅的尾灯徐,红灯部分占据了大部分琳莲,白光部分呈现斗勾状袄,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出体。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达违,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置袒。能够有效帮助你快捷倒车汗。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否奠吝,因为外观好看主观影像比较大损怂。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面奠,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多矾,基本沿用了现款K3的设计钒汉,提供全黑色缆、黑米色碉贡卸、黑棕色三种不同的内饰配色暴戊描。做工和用料相对也比较不错惹坎。内饰除了硬质塑料及软性材质外醒古,仪表盘上方还使用了真皮提升档次度狗荒。   骐达的内饰设计线条非常流畅泪,整体质感较旧款车型有所提升怠耻。内饰颜色采用黑色作为主色调撤匈,搭配银色饰板勒,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比茹,满足不同消费者的需求酥。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备蹄厂,多功能真皮方向盘以及定速巡航浓潜靖,从上面表格已经很清楚的告诉大家怂匈挛,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP答笆、胎压监测等配置卵藕垄。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富纳,其中ESP裙芭梨、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力春,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题渡屋突。 =============分页符=============   原标题侠彩踏:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700提,整体乘坐空间相差得不太明显挝帝屡。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同喇。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富谰,座椅表现方面K3S内部填充比较实圈霓萝,对腰部支撑方面会比较到位缎疏撵。而骐达延续日产车座椅软绵的特性殿懈,其座椅表现比较软碍锑汹,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感笔。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多醛,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势镀逻。在乘坐空间是差不多的仑孤,K3S座椅设置得相对硬朗霖,而骐达设置得相对舒适叹掂何,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因湍。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L始疯倾,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S泉,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T裳淮,很好的满足不同需求的消费者倦。起亚K3S相比起来就显得配置较少凡返。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型哼,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好栏富埔,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同蓬纽。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论瞄妈容,详细还需看我们评测所出闺祭。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题惧拟,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求辈。   点评藉:随着两厢车被广大的消费者所接受绒潞稳,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款浩。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动需,如果在这两款车选择其一的话帝丧,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动钩聪。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素甜茸匡。 责任编辑碎稻:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉褥,甚至有人无法确切的喊出它的名字心步滥。其实这款车和我们并不陌生戚磷墓,因为它采用了与三菱劲炫相同平台筋笑汀,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似受贬肉。所以出镜率不高的标致4008峦纬垢,确实具有太多不为人所知的身世惰记疆,这使得我们有必要去了解一下这款车传氓。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路嗓,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体称栋擒,呈现出风尚乃示跋、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感瞄渤。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签会力忌,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰赦垫笔,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚牵、科技的感觉没娩春。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm弊,轴距为2670mm泉蓖。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫伞、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造处俩断,所以在车身尺寸上它们相差不多辞。   从车身侧面来看喂混,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸齿炒,整个车身也因此更加大气而富有力量感刹。后排提供了私密玻璃颊吭,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风粗弊规。   标致4008的尾部造型看起来很饱满虹废刹,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因禽茂。另外杜糕,在尾灯的设计上标致4008也相当用心裸呈膝,尽管造型简单痕,但通过与腰线的巧妙衔接弛妥慷,使整个车身设计连为一体俄。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂宏热橇,配合普利司通的225/55 R18轮胎婪师,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上先,都具有不错的表现侩靶脾。我想应该会有不少车友会非撑枘В看重这双“大脚”切枢伤。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比珐扣抹,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意艇。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发铜海鲸,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样扣。不过标致4008在一些细节上却与之不同咕,譬如采用了大面积钢琴烤漆五,辅以细节上的优化谈爆。   中控面板做工不错葛踌,按键旋钮设计很精致虾堵闭,且手感都较为出色朝。娱乐扩展功能也比较齐全摄舞,AUX揭尸驶、USB以及12V电源都有装备线七。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点拦卸,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯捶祟。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错洁,下面还有黑色钢琴漆点缀链,凸显出了较强的质感怀表囱。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍吐写哀,若塑料饰板能换成金属材质的话微,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表铝唬铜,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息汲。在转速表与车速表之间皇每,我们看到了一块显示屏哩贝,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息淖搜忱。 在乘坐以及车内空间方面薪触辟,标致4008秉承了家族在这方面的优势删督,座椅乘坐舒适并且支撑性很好屑款。   后排座椅靠背很直帛沟,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉箍。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外谜绵,坐姿却让人觉得并不舒适瘟。   标致4008的行李厢内部很平整廓掂盗,而且后排座椅可以4/6比例放倒馆。这样它的储物能力将会得到提升能雀险,对于搬运一些体积较大的物品磊,可放倒的后排座椅显得实用瞧蠕。   =============分页符=============   在动力系统方面弘漏,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机工京敲,最大功率仅为150马力拴槽密,扭矩峰值198牛米帽。这台发动机配备到这款车上只能说是够用侍胚朝,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了宪雄。 全系搭配加了CVT无级变速箱竞,具备手动换挡能力凯蠢。在实际道路行驶中韩勿,CVT变速箱表现的非常平稳狮丰贿。   标致4008在起步初期油门响应还算及时漏宿,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音靶妙,却没有丝毫提速的感觉偏侈洗。不过饺,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些封爱浩,在平稳驾驶时超车变线很轻松效手彭。   标致4008装备了3种模式的驱动系统参,2WD(前轮驱动)适合于城市行车悲,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力唾宦为,前轮最多可分配85%的动力绕,后轮则可达到55%畴杠。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%奴辖,可以应付雨雪拾掸敦、沙石和泥泞等路况衬珐拣,也可以轻松面对普通的越野路段蔼。   标致4008并不属于难开的车型醛潮,尽管车身较大旗,但是方向盘非常轻盈开汝,即便是女性驾驶也会非常从容倍,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线丘吧。   结语撇四:从市场战略上来看径卿飘,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型蜂狼睦,4008不仅丰富了进口标致的产品线嫁,也为消费者提供了更多的选择慕守。而从产品本身来看秀诗架,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫节陡谢,能很好的迎合中国消费者的审美粹篙识。在驾驶方面隋蔫,标致4008表现出非常舒适和安逸两谭,非常贴切城市SUV的特性量。 责任编辑入改浇:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型槐编,自2011年上市以来凭借着动感的外观虎币侠、实用的配置以及不到10万元的实惠售价驮烽,受到了许多二三线城市消费者的青睐层沧酣。不到3年的时间崇逼,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610搂梁,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率久炊菩。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型铆必,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈怼,将在4月的北京车展上市仕,预计售价区间为6万-9万元泼钎粉,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者栓秆。下面就跟随我的镜头荆,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车潞。   相关信息苏:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌干,2011年正式推出了首款车型宝骏630敢鹊登。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力某豪胖,结合上汽和通用的生产技术狠馁村,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计倒,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌负苔天。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计很保萍,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO伸,与进气格栅逞、发动机舱盖形成盾形区域漂尉袭,造就了独特的宝骏品牌DNA繁桥。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计蛋瘁蔬。从前脸上看琼罢型,与宝骏630的设计保持了高度的一致苔凰龄。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势退淘。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计饥惋,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装挖,颇显动感舒呐委。   在车身尺寸方面胯翻麻,宝骏610的长为4401mm苇拭疚、宽为1736mm茎、高为1462mm潍逆。由于与宝骏630车型同平台生产壁譬,因此在轴距方面并没有变化北动,依然是2640mm驾逆挠,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐割坤吼。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”比辣期,尾部扰流板高、包覆式的后风挡玻璃辉别森、硬朗行李舱的线条城,颇具运动风型。与此同时绣态鳖,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂卸翟炽,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利丸。   =============分页符=============   内饰方面些兴现,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度蛊醇。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配池,方向盘搭配银色装饰条纳敲,整体风格偏运动擅,带来不少新鲜感目硷。此外清念放,新车仪表盘也进行了全新搭配笛,采用双表盘设计吗歼,更符合当前年轻人取向唯铂。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条汀洗特,提升档次的同时也带来的一份运动基因实棚帛,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘败沤。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多擦硅,LED组合仪表提升了整车的质感了苍,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验抠,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势滑绅。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域文,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论妨髓胶,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹嘉梅锑,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面奔挪。   宝骏610是一款两厢掀背车型刀,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性绦娠肉。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够入赋姓,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒乐缝,也可以按6/4放倒座椅广喀泵,放倒后容积可达到1300L饰擦罢。   =============分页符=============   在动力方面普,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机羔,最大功率可达82kW弦,最大扭矩为146.5Nm倒奖脑,这款发动机也同样在630车型上使用宽鬼。为了发挥出更好的动力性能裸撩,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器揣七纯,此外还配有5速手动变速器可以选择婆点侧。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品镁,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升篓颠缮。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝绒、君越筒、君威等车型上挖史。   在整个实际驾驶过程中落掂,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳式。在1500-2000低转速时筷扩,所爆发出的动力输出还算尚可咐校趴,油门响应比较直接皖刨朗。但是随着转速的提升羌,档位的提高孔,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来膳。这种动力表现不温不火看,但是足以应付城市道路使用骄毋室。   相比于第一代自动变速器辰,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升歧滔僻。只需稍微深踩一下松跑镰,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡为水旗,只不过由于排量的缘故操,推背感并不是很强烈窟,且高转下的再加速能力也有些力不从心扛董。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适花侗,这也完全符合它的家用定位开楼。在经过颠簸路段以及减速带稿系将,悬挂能很好的过滤掉颠簸感维琼,让驾乘更加舒适歪。此外搅酸士,在过弯时底盘也显得较为扎实哭。   结语离拖:宝骏610的家用车定位很准确存派套,配置很务实委党实,储物空间多缸河铜,不过在用料和做工上还有待加强擦羚狭。不过动力系统方面确实不太给力如钝观,最多可以说是开起来比较舒适闺,这也比较符合它的定位碑警。作为一个新品牌虫刨写,宝骏还有很长的路要走哗,虽然已经走过4年多饯恨,推出了两款车型溜场钾,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样萄,在自主家用车市场上打出一片天地来括鸵,我们将拭目以待篇手。 责任编辑磁:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上错溅,大众展台上首发了2015款大众Jetta绰鬼漏。这款车在现款Jetta的基础上揭,针对外内设计细节进行了小幅修调勾奶幂,属于一次精修边幅的小改款练盒骋。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整酪,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注股磕拨。 全文总结噬瓢喀:   对于这么一款外形细节有新意幂,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta痉轻,我们只希望它能尽快来到国内界殊,因为目前国内的速腾车型承绅硷,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势柯额,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面徊。 责任编辑韭称峡:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域丁,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作衡,深入布局杏盟。其中包括类似上海大众新桑塔纳藉、一汽大众新捷达挪、斯柯达昕锐髓、以及再早之前的本田锋范怕滤浪、日产阳光等等痊。可以说狼场,在这一细分级别鞍溪健,乱战才刚刚开始狠。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手惮粮。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去墟,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉叼查虐。反而厚重了不少互媒,进气格栅的样子也和标致508更加靠近箩关寇。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱巴。就前脸部分来说胁镰,整体样子是非常简洁的朔凤矗,又有几分动感竭,和标致其它车型相比是有些差别的舵率。   侧面造型规规矩矩隘,同样没有向前俯冲一样的姿势出现限路,你会发现及碾乔,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉斑,当然你也会找到一些标致家族的特有基因诧辫橡,但301更多的是安安分分的一种踏实感傅沙。其中都偶攫,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸赦苟。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素咎董金,没有那么规规矩矩羚疆趴,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守伞祁娥,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体锚归衅,这也是一项非常讨巧的设计贺禾醒。设计感油然而生湘枫末,除此之外暖,车尾并没有多余的装饰物潮督,简洁实用依旧是主要风格独。   本文导航" "斯柯达明锐翟姐铜,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车需衔,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌煽摩,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在谩蔫,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台搞碱夕,可能除了家族化的设计以外施,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了腑畦。 虽然它采用了大众的MQB平台舶锣蟹,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分胶蜡把,所以全新明锐在现款上有了很大的突破句,全新的家族化设计让它年轻了很多每,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价立绘截,但是相比现款剑愤蔷,它的前脸更显稚嫩拜,也可能因为现款有些老气横秋吧秦。 车身尺寸方面耽吮握,它相比较现款有了一定的进步饯烁,内部空间方面自然也有了一定的进步温宋武,在后面空间介绍上我会在进行阐述剖冉。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7啸,这也集中在细节设计方面壤物,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱竭裴,还有合理的镀铬装饰菇侩拈,这也是新明锐年轻的一种标志收焙,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次筋董。" "  2014年4月16日鲸赦,全新英菲尼迪Q50正式上市扮,售价区间为32.58-54.98万元羔沸。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型香淑,2.0T车型三季度到货疚,参与我们本次对比的是3.7L豪华版砷,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版喜童。三车官方指导价格基本在42万元上下卞浓爸,具有一定代表性朗底陌。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表刹臼勒:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者篇卤母,Q50几乎完全颠覆了它的前辈拭扣努,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息灰嫌,车头造型极富攻击性被胸,侧身线条动感优美腻秋,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显降。当然陷谰麻,它的进化不只是看起来那么简单簧,内功的修炼更让对手望尘莫及瑰扔。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的星,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中娄千,而且大有愈演愈烈之风惩,尾部设计很像自家的新5系逝,家族化设计不可避免敢呛。即便是标准轴距版本妒,新3系的轴距还是达到了2810mm啃,比上一代有小幅增长舶恢辈,再加上悬挂对舒适性的妥协枪,曾经犀利的3系已成过去很税,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已台屯。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的杀哄别,那非雷克萨斯IS莫属了翁灸氢。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象挛惹,车头动感夸张穗钵肖,车尾简洁利落炮漏钩,虽然有历史车系的影子拖唤绦,但这绝对是对精髓的传承和延续凉穆缸。   本文导航" "  又到周末了蔷,在大学破旧的宿舍里巳从,百无聊赖的仰躺在下铺上辩讨,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报匆蛊柏,心中泛起阵阵遐想阂。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角边握,充满战斗气息的车身仕,都让我无法安然自卧奈梗狡,打起精神宪兜诵,跑到隔壁楼的图书馆咕仓箩,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志捶呕茅。没错邻,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我倍叔遂,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心疙使彭。但是棺鹊捣,今天要说的主角并非“兰博儿”骸,而是广汽本田第三代飞度羌掠恒,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车抱呸。   ?什么是边锋主义襄届忍?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称耄合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉帆脾,线条过渡果断奇,或许本田车型的大部分都符合这个范畴惦,包括讴歌品牌也大致如此拔坦阮。第三代飞度相比上面的两代掂取冕,将这种风格发挥的更加淋漓尽致败刷。车头部分比上一代更加动感班房,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状猛筋,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰济。给我总的感觉是寸掀徒,车头的成功是线条运用的成功低导毋。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象撂丧公,从车头到车尾一气呵成蜕,整体感和流线感非常强苹。从某种角度讲如脆括,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙靖篮竣。新一代侧面的弧度似乎有所收敛汕前频,并不会刻意强调这种极致的视觉美感甭,但相比其它竞争对手瀑什,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出寄假屡。   车尾的感觉并没有车头那么好目慰,对于我来说骆午署,车尾的设计并不满意距损。过度使用的镀铬饰条腿德、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口瀑。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复纶扫烦。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道闯度,在纽约车展即将开幕之际纠,路虎发布全新发现Vision概念车庞,配备多种新功能匿傅沉,智能玻璃实现透明引擎盖价靶探,座椅灵活变换可实现共四种模式鞭,包括远程颐坏南辏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形盆想胚。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列卷孙,第一款路虎发现诞生于25年前抒朵泉,全新发现系列定位于“休闲”灭刨,总计拥有四款新车璃屎。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题耻胺童,多功能配置测办,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力恒词。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术迷樊亭,其中包括远距离夷耍控匙橡,智能玻璃等敲材斑。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景频。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示突饶,“新车现代化的囊截撤,切题的疽,并引人入胜的设计骂谰,是发现车型发生的重要转变邻鸡獭。”" "  [汽车之家设计] 2013年短险菇,我去过一次柳州翱栋筛,那次室甘闺,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂须穿徊,当时卤氨逗,宝骏只有宝骏630一款量产车型酚河,时隔一年蔫办,这家公司有了新动作娠尖瓣,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市聚。官方表示珐逼,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品敖。   事实上耐,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型缸,那时江疙,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶享芹,为了配合厂商对车型做好保密工作扳墓,当时我们也并没有拍摄相关的图片吧舶额。掐指一算磷忍,当时惹闯唾,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了窗棋颓,在聊到这个话题时刃陷经,项目负责人也表示繁墒督,整个团队在这期间做了很多的工作戒侠,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性猎稗纫,即便有着此前宝骏630的经验湾狈,但对于一款新产品而言修蔽砍,整个团队仍旧不敢怠慢割。   为什么要推出一款两厢车逗?   新品牌诞生初期抱,单一的产品有助于更好的把控产品质量茎牧,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑卢,从而将其转化为品牌价值填宛钢,在品牌得到一定认可的前提下勿挪,适当拓宽产品线好,无论是对品牌骏七弊,还是对市场而言都有着积极的一面老把。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型滴块迫,较为官方的说法是“以市场为导向”配,不过在我看来泥红,这仅是一方面啡倍托,在有了以上需求的前提下桔,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡慑,于是才有了这个方案镜,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外豁,车辆的动力系统同藐、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整氓烷溅,这对于一个尚处萌芽的厂商来说赔少,无疑是一个两全的方案梳昂慈。   两厢车在定位上有什么不同吗桂?   简单来说地,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物擅娩郝,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本搓瓜,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可翠谴。相比之下挠冲漠,因车身结构缘故贡,车侧和车尾的造型变化较大财巾熄。 造型设计没有太多想法   在我个人看来革扒参,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法粟滤瘟,印象中膏寒伙,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车吾熟,有些时候媳黑,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素婚。当然具,每个厂商都有自己的想法廉售,这种实用主义并不是坏事射绕,毕竟帆不定,车是用来开的炕韭阀,把主要精力投放产品稳定性方面藏脊戚,对打造一个大众品牌或许更为重要关耙慌。   在造型设计方面辫摩,除了已经固定下来的设计元素外刷,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”洞悍。对于镀铬饰条的理解见仁见智戎客,然而霉库节,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”弘,正是在这种需求的推动下跑臂,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场蛊。   察觉到这一现象后屠水,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思搭,显然具,一味的添加装饰条并不合适烘背庭,毕竟还是要均衡到整个市场的需求赶漏。一般情况下踞导,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区陪,除此之外微,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条叮季酱,在设计师看来邓会次,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致限常。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50琴,我还不曾有过近身接触膝。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知偶陛,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线棘钎,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统损携贪。或许这么长的一串文字来的有些陌生女,简单讲鲜,它就是在航空航天器上使用的转向技术瞎匿川。我们将就驾驶者最关心的方面炊崇,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS努。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装猩,人机交互系统的先进等等南谈松,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触汞超,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力庙脆。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主末,不难想象Q50的出色歼松僚。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳嚼熬府,同样感,作为宝马1系的车主猛驮,对于操控的追求反衬出Q50的优异感猜。而剥离开车身的种种考,他们共同的认同就在于这三个字母笔贬细:DAS   【什么是DAS螺谐?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)茸吉,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一瞎酚妹。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制休,颠覆了100多年的汽车机械转向历史惰懈。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型脐。   【DAS工作原理是什么旧?】   车辆转向时耸碎,不再依靠传统的机械连接咳荤慑,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制谷设,根据行驶路况和方向盘转动力度锣,速度进行综合计算和踢互,从而指挥转向电机机构实现转向戮堆枢。   三个ECU属于并联关系频,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮褐闻饯、方向盘愁、右前轮)蹬南,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况特氯殊。当任意一个ECU被监测到出现了问题时环佩,备用模式将立刻通过一个离合器被激活绦杉,恢复至传统的机械传动转向模式蔚峰捶,确保万无一失饭瀑父。但在正常情况下瞥,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离卡厦。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈痰潍嫌。   【DAS汽车的优势讳?】   操控性粒航:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞具鳞抱,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准窍,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况斥,享受更多驾驶乐趣募彩。   【为什么线控转向比传统转向快摧犬?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入腾午。整个系统中没有橡胶衬套椒沫嚎,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间剧粪,因此首先从内部减少“延迟”梢扩。   【DAS对过弯的影响唯?】   转向相应得到改善戚癸懦。传统转向系统谓阀搬,在接近弯道时碧容傻,驾驶者需要提前做出转向动作断剐,否则汽车无法实现平稳转向弥瘁。而采用了线控主动转向DAS系统伴砂,通过消除内部的转向延迟蠕愤落,减少了预先动作的必要零,实现更灵活的转向疏柬陈。而驾驶的感受将更加直接纶葛必,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力肆,毫无延迟纠庙。   【转向系统也能够减少疲劳戚疚汹?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感剁模娄,因此从另一个角度提升了安全渐春雀。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬骸)聘茧,12款参与测试的车型中褐,在定速140km/h的巡航测试中筋,平均修正次数碌恼沸,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍蒜冕递。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点杭查课。   【DAS对于全新驾驶模式的影响是朴?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎疲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表亩:网上车市(www.cheshi.com)   当然失颓感,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目檄秋,而对于传统车型遁郊冒,这一选项代表着发动机灌脸、油门踏板瓣惠、悬挂阻尼驶京、刹车响应等等方面的细微调整毙悲,而由于配备了DAS赫尼烯,英菲尼迪在模式选择上挽,更进一步的调整了一系列的功能壬绰钉,如兴默:主动声音控制系统铣、线控主动转向DAS钡怀、主动车道控制和主动循技梦臃剑控制系统ATC等等的设定物棋。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里踢?】   通过上面的简单问答窘堕堵,我想我们已经熟知了DAS系统稗,在响应更快嵌,相比机械系统更便于维护饯,节约成本渤呜,减轻重量等多个方面都硕果累累仕。而任何事物都是双刃剑敲隶,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里肛撮?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生瘦,他的解释既简单埂诚琼,又复杂唾酵,背后掩藏着十年之久的不断试验嫩输,推理矗你崩,再试验的科研过程喇吐。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力颊绞。而这些内容无法用数据体现巳伪搞,还是按下点火开关吧捕秘。   本文导航" "   《极速60秒》抄泛赊、《死亡飞车》酪诧、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》饱,让车迷们大呼过瘾燎。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现腊拎。另一方面晾宛,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的灿婪恨,但开在路上肯定是最牛X淌,最有回头率的桓。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事息瞥,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”马害、“真NB”这样的感叹蹿怂,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型光萝冕。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别妊桥,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分赣,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服褪羡。    作为最具代表性的美系车型葡线,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程鞠扳,五代车型熠熠生辉莽氮来。第六代车型也已经于去年年底正式亮相释粕,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看翅耿,主要原因是新一代车型不够“MAN”孪糕,缺少了野马的一贯的风格晾。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美焕聪跋,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车几。 什么是肌肉车渐潮虾?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车埃豹文,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车府。肌肉车必须搭载大排量V8发动机卤蒙、具有强劲马力活豌、外形富有肌肉感的美式跑车淘宿。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表舍痊鼎,例如雪佛兰科迈罗核、道奇蝰蛇透集、道奇战马粗疾,还有就是本篇文章的主角福特野马臂蹲。不过这些都是字面上的解释毙,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义侥蕉。什么是肌肉车匡纷趣?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解疯。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集信筒蘑,科尼赛克Agera烹涎、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币边蹿价,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别戈添克。但实际上并非如此示靛僳,凭借自身出众的一面颁虫呜,福特野马在众多超跑中脱颖而出猾饱土,成为闪亮的主角坚。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车漠瘸缆,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机晦颇船,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上嘲侩迹,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统嘲,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果扣禄剂。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影馆,野马还是地道的童星出道!是的蹈技,早在1964年刚刚诞生之际汹甭,它就被搬上电影银幕洛。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》川盲,也许大家有些陌生捶荷,它是法国著名影星Louis De Funes的作品瓦。在过去50年里桨秆陛,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角阿份帛。    无论是哪一年代的野马么,但凡出现在电影中贰毋,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球局洁。衬托主角的英雄气概或是独当一面炼粪道,野马都游刃有余怪模套。在近期上映的《极品飞车》中稻,野马更是作为整个剧情的主要线索订,陪伴主角经历了人生的起伏鹅轰锨。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的挞,五门版的三款车型——耀真济闺、耀享侯旧浪、耀动分别为52.8万沛咐查、57.8万供敢、62.8万菇。另外还有只发售500台的限量版梆,价格66.6万元趴污婆。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变琶颂斜,只是在色彩搭配上带来更多选择管,车型配置也更合理污尼弹。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器隘皇峡,并且通过优化四驱系统掀,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现嚷秽疽。揽胜极光一直被认为是外观控崩,但作为路虎车型歌,它也有着同级一流的越野性能狙。这是款长着女神模样半酞乔,也有着女汉子般坚韧的车呢肠。 外观捌屎擎:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型剧沁,所以不仅长宽高没有变胸,造型设计也和现在基本一致吮。设计师只对一个细节进行了修改猜,就是后视镜奥马。新款车型后视镜造型整体感强弯,与车身有更好搭配效果蝎。除此之外慕,极光传承自揽胜的城堡式车身泥杰,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留床罗桑。虽然极光已经上市有3年时间咖溶,但时尚感丝毫不减豢泉。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上龄桃雾,极光有自适应LED氙气大灯颂闲怀、全景天窗等配置蛾温涉,兼顾时尚与实用性嫂毁。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于嘛秃,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰珐耸块,前后保险杠尺寸更大撮范。另外抬尉男,2014款极光提供了11种车身颜色雀冕钙,消费者有更多选择蚂壳荷。    另外鹊,外观细节上能看到的摄像头和雷达败锻,是为了实现自适应巡航先氛、自动泊车寡泞、360度倒车影像等功能媒熊。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能驳痕,既可以设定与前车距离或行驶速度奖董,当系统计算出正面碰撞无法避免稗赐尖,会释放最大制动力降低冲击速度皖妮凤。自动泊车增加了垂直车位泊车功能错催,实用性得到提升超仑。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车莎遣享,并不是说女性不能开道攘,反正我问过数个女性朋友沤氰嘘,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗檬土赏,完全不是自己的菜攘漓马。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断秋边,所以我觉得这样描述更加准确怂捐:这是一款为男人及女汉子准备的车迫。不是说它不好裤煎,事实上野帝的特点非常鲜明文搭,优点也特别多纫仇降,但如果真的不能欣赏野帝的外形斯评,那么它的优点再多也是白搭项俯吼。好了锋祭试,说的够清楚了常纹,男性用户请继续看下去噬问兽,女性用户请酌情选择憾惦袜。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版鞭捷,也就是售价24.18万的最顶配版本坏。配置非常丰富墟秀赌,但较高的售价容易让消费者望而却步峨,毕竟男人也不是那么好忽悠的杏。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本讼山。不过既然我们测试的是高配版本虐,就来看看这款车吗搜,按照惯例配,还是从野帝的外型设计开始粗单。   ● 外观冒:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议摆,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑歪布。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV喂本酸,野帝这种偏向硬派和复古的造型告通诵,确实会给人感觉过于呆板和与众不同改卿怠,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了档蓟。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些崩煽蔚,这对于野帝来说无疑是个劣势犯,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间督圣,国内汽车消费更是以大为美禽洼每,野帝国产后尽管已经有所加长的,不过还是给人感觉不大距。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的杏搪炽,带自动点亮功能的氙气大灯聘、大灯清洗功能活蒲、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备妹。日间行车灯采用光带造型溜蓝井,并集成在前大灯组内铃,样式比较简单补锨捻,辨识度还是比较高的炊。   尽管车身长度不算长腹颇,但野帝的高度还是比较高的辖,一方面是车身设计的就比较高大让停,另一方面也是因为底盘较高暑,悬架行程比较长夸。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm水曙,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间评膜。   后保险杠设计的比较厚实哎溺,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一菊趁,也是为什么我们说它更适合男性车主臼。倒车雷达是全系标配滤,不过倒车影像和自动泊车是选配汉贯书,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车氛。   需要说明的是慰肩舰,按照官方参数配置表砍得盯,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的仙,不过这台车并没有装配后挂式备胎恃寇,4S店解释说是同样是野驱版糙,有的车有后挂式备胎皆亮侗,有的车没有领,如果不要后挂式备胎径奉,可以减6000元松泛。   十辐立体式轮圈端长恭,样式符合野帝的整体风格饥。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎貉,规格225/50 R17嗣停雀。这款轮胎算是一个折中方案还,整体表现比较中庸宠喇盾,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果诚罐饺,非铺装路环境下的抓地力也不会太差无阿。" "  2006年始单,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程典,没一年休胆,这个品牌都在刷新着销售纪录唐刷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局庞。2014年僻吵,新的产品问世奇妨翁,这一次它不再效仿起菩、跟随巩计茅,而是独步青云剑歌。   在过去的几年里邵湃,英菲尼迪的品牌推广是以设计戮、豪华为主要核心胎墩躺,由于旗下车型均以大排量为主缝丸,并在操控性方面有所见地痛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手湃崔挫。作为一个初来乍到的年轻品牌拔,每一步的迈出都显得格外小心苏蔷,在保证动力性优势的前提下募染,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点袭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距潦,原因很简单岁欣酞,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性醒孔,也就是不同于别人的卖点兴髓。   在同级对手们相继更新产品的时候百溺埠,英菲尼迪一方显得格外冷静冬,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度毕,好在当它真正来临之时芥缎瘟,并没有让大家失望板丝,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼拷。   在介绍这款新产品前凄盎,我想我很有必要做个说明昂本收,Q50实为G系列的换代产品差,在2013年度跨壬,英菲尼迪旗下车型根据轿车碱、SUV采用了全新命名琼,即轿车使用Q字母默,SUV使用QX字母场稳,后续数字分别代表车型哺疥,这样做有利于车型之间的关联度杜摧立。   2013年疼盾,我的同事在经历了12个小时的飞行后迁模,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50德,在回国后的闲聊中害溅,他的目光坚毅蒲亨纤,言语中难掩一丝激动度,当然他对这款车的最终评价很高滔雾,抱着这股期盼控荒,我们今天找来这款车瘁肉玲,一同来寻味我同事当时的所感颁识。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间涎贩,所以厂商提供的测试车依然为美规版集惺帽,所以动力镐、底盘的调校泊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同箔息缺,但整体设计与科技性不会有任何出入墓,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说我龄熄,也算是足以解渴了唾萄。   对于设计语言四个字来说墩板,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释萄低,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的碑阿腺,有时我甚至会想靠,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量匈吠?正因设计团队的不懈努力群,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表甜惜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经骂泰任。   低矮的车身疆,流线的车顶坪,都是上代所传承下来的精髓篓,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大未鸡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)掏纹超,这与宝马3系的水平相当浑尖,优于奥迪A4L含腥、奔驰C级等产品澄淀,别小看这一举措菲钦师,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性适财复。   对于轮毂轮胎的配备上毯铝,英菲尼迪从不走低调的路线迟莆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平赁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中嚏靠供,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接皑痞,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应晤夺瓜。   本文导航" "  2006年始妓,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程首,没一年膝冷,这个品牌都在刷新着销售纪录搁剩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蜂恨面。2014年铃忍,新的产品问世瓜拣,这一次它不再效仿貌干何、跟随缔藕臀,而是独步青云毛。   在过去的几年里褥前凳,英菲尼迪的品牌推广是以设计巩发、豪华为主要核心锌煤翟,由于旗下车型均以大排量为主趣,并在操控性方面有所见地凯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手闪海。作为一个初来乍到的年轻品牌愤,每一步的迈出都显得格外小心景良换,在保证动力性优势的前提下伎迷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点浦扔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距铺凤,原因很简单凉姓底,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性戎目,也就是不同于别人的卖点凹。   在同级对手们相继更新产品的时候狡碘拷,英菲尼迪一方显得格外冷静皇闷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度芍,好在当它真正来临之时廷,并没有让大家失望峭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼椿工论。   在介绍这款新产品前祷螺皆,我想我很有必要做个说明玖翻,Q50实为G系列的换代产品额防,在2013年度妇萌练,英菲尼迪旗下车型根据轿车颓剩、SUV采用了全新命名角,即轿车使用Q字母舅挟惰,SUV使用QX字母己,后续数字分别代表车型处嘶避,这样做有利于车型之间的关联度娩清。   2013年矮,我的同事在经历了12个小时的飞行后巍赣嗓,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50癸,在回国后的闲聊中拼备,他的目光坚毅丘,言语中难掩一丝激动摩虎默,当然他对这款车的最终评价很高凉颁仕,抱着这股期盼想,我们今天找来这款车儒,一同来寻味我同事当时的所感林寺财。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间呢脆,所以厂商提供的测试车依然为美规版磋,所以动力份型酬、底盘的调校席汉贿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蛙,但整体设计与科技性不会有任何出入沸,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说圭删,也算是足以解渴了咕级。   对于设计语言四个字来说瑰肺环,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释鸡凛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的帝,有时我甚至会想澈加,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量冯匹?正因设计团队的不懈努力吐儒功,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表被匠,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经叫。   低矮的车身猫,流线的车顶蹈翱,都是上代所传承下来的精髓筐损拎,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大倒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)嗽阔论,这与宝马3系的水平相当邻间律,优于奥迪A4L磕饱娟、奔驰C级等产品结辣,别小看这一举措天凸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性捅。   对于轮毂轮胎的配备上覆,英菲尼迪从不走低调的路线惟,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平肉染。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中氦膜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接筒凹绦,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应翅尼猩。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首建船,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80窖曝、陆风X5酒、全球鹰GX7纺辛斜,但依然无法撼动它的地位呸镁。然而这样的形势也许在不久后将得到转变尝敝,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来冻拖,它就是CS75下,来自长安汽车算缄浅。   在众多国内车企中醒朵屎,长安汽车拥有较早的造车历史拴藩,并且对越野车的制造要追溯到1958年桐爽俩,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下稳,对美制CJ-5吉普做了测绘设计视喝,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型糠别,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面看。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量扩畦七,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础翘灰操。   在对长安历史阐述过后缝,这款新产品更是令人期待氓灌。在2013年9月坛话,它正式在法兰克福车展进行了全球首发篙敬,一经面世便引来了无数人的驻足寸菠勤,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品外,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表菏,诸多细节上的体现羌辛,可以看到与时代的接轨澜判,说实话铰陇,即便与合资品牌相比少,它的设计也毫不逊色稀糖。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表擂嫡己:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV甘墟,在首次无伪谍照曝光过后食围,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手覆柔。从车身尺寸上来看褥,CS75在长度与轴距上的优势突出雌纲抹,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响烽害。在设计上挂湍,侧车身的视觉冲击力有所削弱布,平和的线条增加了些许稳重感献桓,而在配置方面绝不含糊筷韩,右侧后视镜配备摄像头使,为泊车提供了更安全的保障革溜,此外17寸轮毂的注入佰,也为整车视觉性增加了不少好评分泊息。   车尾的造型体现了丰富的层次感防,使其得以回归至前脸的感觉径蹦辆,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔链闹。此外铜堵,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统芒蹬,可以看出CS75在配置方面的丰富性冷舷。   本文导航" "  上半期陈嗡,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况纠臼,不同的设计倾向与不同的品牌定位开抨藕,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念凸赦和。在“下半场”的对决中剩煤,将会公布包括美系“话题”车型翼虎糙钙炒、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果删。   点击阅读陶吾:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表拴示:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后睫卧,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表凑材:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目末焚措,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后蜜,剩余空间是否能够支撑两人乘坐殴汞擒,以应付那些五口之家出行的需求脊秘。行李箱空间的比较嫂取路,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下盗苯惋,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱侨市,或者带孩子出行时脊羌穆,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品亲唬汕。行李箱内是否配备12V电源接口犬,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱丹唇,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多旁并戒。   ·模特A(不戴眼镜)身高窝:170cm 体重联腐:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高氮:175cm 体重卉:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地奔谁廖,长安福特此次也算酝酿已久了豢,可以说即将推出的翼虎吃谦,每个人都能从中找到自己心仪之处侧,例如极具冲击力的外形滤卢、科技感突出的SYNC系统达、人性化的内饰细节设计怕茫、又或是强大的日常实用性禄,这次擅,同级对手们真的要小心应对了垒煽。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后啦,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点邯奠筷,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年谐链,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期腿。显然芦莫怪,在错失2013年的发展大好时机后肉挽,要是能够抓住2014年这个关键的时间点僧镁,其实也能够走在大部队的前列趴鹅揩。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段讣弛啊,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多呜旧。眼前一遍利好辱腊,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008式盼、雪佛兰TRAX烙皖,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位千。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市石铜精,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布拧帆,至今我们还没有看到实车铃。从目前的情况来看十赤,它们很快就会来到我们的身边酪。正是这个原因扮,在日内瓦车展媒体报道结束后牵度,我们并没有着急回国硅浅叭,而是完成了几款车型的海外试驾守瞎窗、测试和静态对比的素材搜集苹迫,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目恭隙。   看到这里对坤,或许你会产生疑问吃:海外车型的对比对国内消费者有意义吗送悔青?坦白地说戳,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的块辈:1.它们必定会国产并且在国内销售下久强,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比辨,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来泉,只是一些细节针对本土化进行了改造放舷措,但外观内饰设计胯、车内做工踞送姓、人性化握庞醒、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化呜。综合上述所言单滇,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义芯滥闺。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些滑夏蚕,感兴趣的不妨继续看下去寺嗓醋。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用炼凡,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉雇。例如CX-5蹦、ATENZA阿特兹裂峭兰,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉骑。最重要的是阜汗急,它们不仅有所创新掂飘袱,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风峭蕉帝。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋钢惧粪,再到如今的Axela昂克赛拉即龟靛,马自达3已经历经三代车型的演变霜绞慌。据长安马自达相关人员介绍届得,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)沥,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化蝎。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话抄暖,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹晶和芦。它的眼神更加犀利施,车身线条更为动感灵惊菏。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹目甜,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳挤牧吝,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹攘皑芜。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连既,犹如猎豹面部独有的黑纹标识舍萎苦,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子倍聘烽,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼俊秽,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神涪舒欺。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线芯缔、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计练。另外含潞,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神纬倪词。据厂家人员介绍嗡轻锹,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层孤、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺搭联,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化娜晒妥,使它的整体视觉感受类似红酒一般败衅。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附忌祝克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm祈,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm咸巢鼻,两款车的轴距同为2700mm罗劣。相比同级别其它车型钞绿需,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势计骄。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐印,不过轮圈的造型稍显普通酮,不够运动楼竭办。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列讹缕,规格215/45 R18嫉贡,抓地力表现不错山。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎聪刨,规格只有T125/80 R16情。   尾部的设计不算惊艳北势徽,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全帆馆。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性攫,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计铂宛巩,这在同级别可是十分少见的坦煤。" "  说起海马福美来缉,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型荣,转眼十几年过去姐迫镐,福美来已经迎来了它的第四代车型嘲,也就是这款即将推出的新一代福美来M5丹。作为海马汽车2.0时代的重磅产品同巍德,新一代福美来M5采用全新平台打造肃,不论外观还是内饰起,都已经看不到丝毫当年日系车的影子查拌讣。在此之前奇经实,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析莲衰阀,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型渡勃溪,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧卿艇。   前脸采用了类似美系车型的设计风格弹窃隆,宽大的直瀑式进气格栅隆吞,大面积银色镀铬逆惠弦,符合国人审美徽闲。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感伎,腰线采用分段式设计差借嚷,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰软互。采用与保险杠一体的方形双排气口设计缓,凸显运动感徘。但只有左侧为真排气口毖辆,右侧仅作为装饰莆。" "  对于中国汽车市场来说圈磷,凯迪拉克属于一个后来者型筏马,当然这指的是豪华车市场狭。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地颁嫡,那可真要拿出点真本事含林。凯迪拉克也明白这一点没释,去年就将全新车型XTS进行了国产吮鳖聘,并且上市销售疙穗,销量也是比较乐观的接缝。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里绵世片,无论是配置上还是动力以及外观设计上先亭尉,至少能让大部分潜在的消费者接受立,这确实不是一件容易的事情嗅渡绞。于是残擦,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款殿碑,对动力和安全系统进行了升级奸梧鹅。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版许羔,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版菇快,仅有一款36S铂金版双色,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变履舞拌。   2014款XTS 28T铂金版外观圣介敌:外观延续36S铂金版的设计簧。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同玻嘶,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅嚼,在其他方面则没有做改动碘捆蔼。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子桐怪体,没有做太大的变化评仁,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上袜忙汗。   XTS是一款善于运用灯光的车顷莫,它将大量LED元素装备在车身各个部位诫,正是这些时尚元素的出现坷坍,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸圣缺,获得了更出色的细节表现力父。这些称不上优势的细节表述列擎,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方埔蔚。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化朵,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示享袖侍。尾灯依旧是LED垂直式的造型殴,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致阮成彤。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界传迪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新瘸颈。早在上世纪五六十年代射撵,Citro?nDS就用上了可变悬架九、随动大灯琼伺示、转向助力补赦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术尖适艰,加上极为飘逸的车身设计龋拿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样吹溺匣。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌琶,2011年长安标致雪铁龙成立悄陵,到今天我们测试全新DS 5LS酵,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实捷盗,音译的中文品牌名念起来很接地气怪蝎穿:长安谛艾仕腺,有股莫名的喜感逞,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器吗侮,是台正儿八经的三厢车繁躺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来餐庐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象刹。如今呸,马自达6已经发展到了第三代笑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物涧媚,它的名字叫做辈嗣邻:ATENZA美逛。之前我们已经解读过进口版本巩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力竭鹅,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点鹃冈。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力棉泻,这一次排量可不仅仅只有2.0L鲁持健,还有更加令人期待的2.5L撩嚼街。   注晃桔屠:此次测试中康,红色车型排量为2.0L炽,黑色车型排量为2.5L敌汗。国产ATENZA目前还未上市力攀慑,此次测试为抢先测试霸搽曹,车型为试装车什晦朗。   截止到发稿时潮匣湍,官方宣布遍狗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”慷喊熔,新车将会在4月份开幕的北京车展首发及,上半年上市销售呢酞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规联坏,我们还是先来聊聊外观敖。相比进口ATENZA活疥,国产版本在外观上基本没有变化汹,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份锨羚纤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注俄绕,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6矫。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里亮酒,“下”这个字可意为“以后的”戳,用来表示那些目前还没发生的男攻、未来也不一定发生的事情僳胯唾。比如有人说“下次请你吃饭”付到,谁知道是不是真的!同理簧,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”挡需,实际上暗藏了一些不确定性岸:它能引领未来汽车的发展趋势阿?或者只是一句空泛的口号姆匙?这是我最关注的问题堤。   当然也会有人更在意其它方面丹舱我,比如外观内饰和空间等等丁瞄,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述埔火茎,本篇文章的最后也会提到断晤臂,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能肯计。   关于下一代城市SUV的概念汇硼,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力仓。在他们眼里篇脾,很多城市SUV都太“娘”了撤丸,连个小土坡都爬不上去怎么行捐,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统媚剂。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战鲁恕皖、勇于冒险的心加此赏,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一蟹。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然铝睬郸,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型什,真正能够经受得住野外挑战的车并不多誊,而三菱帕杰罗则是少数中的一员伙,它能够去接受户外的挑战烂,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统驰釜。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产税瓷陪,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售慕,目前主打3.0L排量的三款车型每较,都搭载三菱第二代超选四驱系统耪惯实,售价39.8-45.3万元募皖骋,最高配的精英超越版多了后差速器锁止就匹,还有一个最简单区分方式奔交耿,只有精英超越版才标配后拖车钩匠奇捐。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史密筏,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来狙,陆续又在第三代(V73敲抠、V77等)和第四代(V93喜痕、V87悉酒娘、 V97等)等车型上装备偿,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三拴、四代帕杰罗)虹烤,现在销售的为第四代帕杰罗汉。   如果单从分动器的挡位看宛,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统刻汐,拥有2H痹四、4H陀、 4HLC锹幸炊、4LLC四个挡位际椭秀,在后两种模式下慧金午,中央限滑差速器LSD被锁定叛保,为四轮提供均匀的驱动力设。不过值得注意的是墩骂罚,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配侣巢川,前啦、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节宿迷,简单说就是这时就是AWD的驱动形式眯噶,正是这样的全路况实用性宋显,才被成为超选四驱系统颁镶。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下尺米量,可以在2H缓、4H挡位间随意切换爽惹,当处于4H位置时归,它相当于一台全时四驱车型锤,可以提供更好的抓地力和驱动力吭借哥,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面顺,而处于2H位置时森勺,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善忻纯傲,不过这样一个大家伙油耗不会太低途吓淋,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗酪。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝漏,4HLC模式时躺,中央差速器锁止玫道,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时乱售筐,不但锁止了中央差速器鼎,还拥有更大的扭矩输出霜墒惭,此挡位的传动比为1.9:1贡,扭矩被放大1.9倍瓢,如果遇到车轮陷入泥潭情况下虫,4LLc就能派上用场人荤。在车内递胚位,仪表板的中央会显示当前驱动形式焦烩寝,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换苍犯逆,并随时了解到现在所处的驱动模式挟。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)抚拔冀,应付一般路况毫无问题典抒,但如果长时间处于极端情况下吉刨,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱泰普皆,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多撩。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试祷浆端,对于帕杰罗来说完全没有挑战性躲旗,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心冻簇丘,同时也提升了整个历险过程的安全性得弟,因此光有一颗狂野的心还不行棘搽蜡,还有选择一个可靠的伙伴穿从。 责任编辑坡邵:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品滑驰,已经上市四年了斤,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计疲奇,跟老款福美来相比档次感明显提升壤超春。除了看得见的设计差别沥,福美来M5在配置眠篡灰、空间方面也有不小的提升挥嘉。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本五鲁波,1.6L车型会先期上市悉白,后续还会有1.5T车型推出绢考。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本兢馅,其中手动挡共有6款料栋,自动挡3款遣豁扮,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型豌赐,厂家介绍说叫旗舰版如。由于厂家没有提供参数配置表采溉,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别酷盯,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型掣侠墓。 ● 外观沦默哀:中网造型似君威频,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面袍踩,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头慕虫鸵,尤其是车身长度幸守尸,福美来M5达到4698mm搜团,超越绝大数同级车的车身长度慧。跟老款福美来相比颠攘,福美来M5的车长秀、车宽和轴距都稍稍增加一些渭示乏,而高度降低了3mm教链。   因为长度和宽度有明显提升途琅报,高度基本不变皋试,车头设计的比较厚实庇,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的戎笆。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网阀镁,格栅同样采用镀铬装饰谰,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像坡雌。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现漂猾竟,老款福美来就已经开始采用甭,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计搽氯。中网轮廓稍有些不同团,老款福美来的中网较矮猎遍,而福美来M5的中网稍高吻虚,看起来更加厚重咆署。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构邵脚。除入门级车型外郡抹誓,其他版本车型都配备了自动大灯奈,这点还是比较厚道的勘,老款福美来全系没有配备自动大灯伐。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔婪,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜惜袍输。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬啪雷忙,能明显提升辨识度喊辰烦。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)偶,是2007年买的坟纹米,到今天行驶了9.7万公里左右号吗。日常使用中油耗7-8升/百公里胳,除去年换了个发电机以外没出过其他问题聘衔。当时家里老爷子选它的主要原因有两点疙,第一就是便宜快,全算下来8万;第二就是配置高捻,07年8万带皮革座椅湾替、天窗钾拓、自动大灯和倒车雷达的车不多郡健姑,而且空间也算说得过去功桨圣,总的来讲这款车符合预期绒卤师,坊间说F3小毛病多镁,不知道是批次问题还是命好钝诚困,我家这辆倒是没什么事儿漆碉遣。新F3于今天上市汗,领导说我算车主潍目潘,于是我就来了细零闯。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧灯,聊聊老款在使用中的各种感觉蕉葡。   ●动力及悬架泻杯:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱孝,动力够用提画,只是起步比较肉长洛武,1挡和2挡齿比跨度偏大测暑把,走起来后挂入2挡转速掉的太多靶,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡垦。   油耗日常市里开7-8升/百公里木牧,还算满意括甭。悬架初段有些生硬窝,通过连续坑洼路面时整体性不是很好飘,对于颠簸的过滤一般柔钡,后段软桐箱,拐弯时车身倾斜大熟竿。总的来说算是个合格的入门级家用车详。   ●配置及人性化设计穗:   比亚迪一直走高配低价的路线宪阑,配置丰富枷,前面说过块朝奸,皮革座椅触讥、天窗盒、自动大灯和倒车雷达都有所配备阔肝,另外廊莫蝗,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针咆,虽然不好看牵驹嫌,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的剑。没有行车电脑显示屏江,无法了解平均油耗萌颧卧、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤轻景,首先价格便宜桑哀厂,其次当年没有也不新鲜)哦娇。   人性化设计方面噶丝,四辐方向盘比较细轨氏,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤螺还侨,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用盘,四个角随便按一个都能触发芬衫仓。日常小储物盒好用懈铆关,票据逼、手机和水都有地方放局滥,不满意的是门板储物太斜谔叶椤(硬伤)额,平常只能放车证之类薄的东西店脓斡,连杂志都放不进去松该,后排基本上算是没有储物空间败。   ●做工墨徒剁: 内饰和外观各方面做工比较糙社拭,主要体现在接缝上孔馅貌,不仅大而且不均匀灵,这是急需改进的贾唇笔。   ●空间媚僳拎:   F3轴距2600mm颈,我身高190cm衫,有时候我开车胺,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受脸虏杠。后备厢空间大井匪,而且比较规整侗,用它进行过几次小规模的搬运蝗假届,还可以狠。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲填揽,试驾中我也重点根据这几点进行体验硕,看看新F3有哪些改善和变化檄翔核。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回秆,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》高饱,仍无法挽回姑娘们的心妇,如今她们只爱大长腿和都教授股。不知道你们发现没有肆百,宝马在汽车界引领着同样的潮流改季,硬邦邦的3系抬、5系换代后都不再凶猛悔,舒适感和精致感倒提升不少汞去。现在轮到X5了梗菇甘,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的蜡。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气停程叭,我勉强同意这种观点疏估。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质芒纱,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片好镣,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦按赋履,更显精致廖红秦。总的来说湾常岔,它不太凶睫鳖,更俊美一些镭盗。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市惟访,除了外观与内饰的小幅调整外甜,改款后的逸动引入了1.5T发动机赂嫉。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分堂,逸动采取了1.6L家庭够用铜、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策芦,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)埃塑,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型祟试,一个争取“各门功课”都不落下硅,一个则是专项选手词舒,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手核。 ●外观赣敛:均出自海外设计团队    艾瑞泽7绘胳洞:轮廓流畅荡颈、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列倾宋戌、瑞虎系列辑窗饰、风云系列及QQ系列)嚎,同时带来了转型后的全新车型任殊,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7健,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造罢,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用赶,更是出自海外设计团队之手怒杀,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词匙栏反。" "  刚进入社会的年轻人笆啃谴,它们也背负着太多的压力乒,在家庭事业初步稳定之后匠竞裙,一辆车对他们就显得很重要屁歪横。致炫就是一个体贴的产品乃凹,它有着炫目的外形许氓堕,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致抱,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是抗撤弘,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上戎。从Yaris雅力士到Yaris L致炫集扣毋,变化的不只是名字袱颈欣,更是尺寸和定位捌咐,风格和潜力咎书疯。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着靠,吸引着更多年轻的用户群体锚。   致炫外观灵动时尚送喝,带着一些年轻的运动气息蓄,车长为4115mm虫厂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm玫委,比老款低50mm;轴距为2550mm染经能,比老款长90mm困。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了眠。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点捕冀,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”禾,这样的设计更有利于致炫的散热囊恋付,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱壬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利秒杠弟,给致炫前脸整体感觉增添了些英气悔词。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格眠究,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺谭梅加,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友惕,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助川啦。   在ABB的阵营中色琴,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车倪,他们的目的很明确卷坚荤,就是抢占国人最热衷的这一市场仆实。对于奥迪A4L泵畏睡、奔驰C级哄绩、宝马3系而言汗,三者都有着不同的亮点与喜好者博甫叉,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价焚窝力,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法竿疲驶。   在这款316i消息正式放出时非,包含我在内的许多人都会想到一个问题捂撤巫,那就是究竟会减配成什么样膘距?但在实际看来桂耗,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神缮锨。无论是进取型还是运动套装版五弥,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距磐么,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼对,当然如果你肯花7800元巍袭挞,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯闭。此外技卡,对于现今发达的网购来说钝,这个根本不叫个事侍,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多昆,此外还有多种款式的副厂总成可迅隆,质量咱们先放在后面捷巫,至少价格实惠也能达到美观的效果唐眯瓷。   虽然入门级价格不足30万母,但你却可以得到一款原汁原味的3系蝗樊定,在定名中你就不难发现聚,316i中并没有“L”典疙,它是基于标准轴距系列中的一员菇。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂究,对比现售的奔驰C级佃、奥迪A4L而言淖版纠,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势疟柬酵。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉勉敛,这是国人特有的爱面子传统烽舷,作为在国内征战多年的华晨宝马来说申,他们自然也深知这一点溯婚,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动稠,单出排气也与320i的相同品,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条片糜膘,不过这一项在网上也是可以淘到的沦怖绊,副厂价格也就100多元稍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐史拢囤,然而在国内览垮,它还是一种小众车型矗。可喜的是胖磋柔,近年来随着“旅行”文化的发展蝎,旅行车也渐渐被人们认可泊。在我看来排,目前国内市场上的旅行车大致分为两种鲜,一种是像奔驰C级旅行版寿腹、沃尔沃V60那样泌,通过个性替、漂亮缴、动感的外观设计获得年轻人的追捧嫡茄。另外一种则是踏踏实实走低调捂、务实的路线睡,用内涵打动消费者茎扦,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种比停瓦。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)许枚,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO层但桔,外观彻微骡、内饰进行了相应调整裂蒋,配置也有所提升模,动力系统则保持不变裂夸。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版谦讥疽,售价33.48万型刻。除此之外松钠,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版烫,指导价29.98万滔兰诺。   在介绍产品之前氏,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来八猛。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人沮褐,1985年皑,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂败皇疾,并且命名为L&K(名字的首字母)公司案,这正是斯柯达的前身镜。需要说明的是诗,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称惩四,并不是指该车型限量销售幂。   ●低调谋贤栋、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看捍筹,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版畴晤、欧宝英速亚以及沃尔沃V60砂旁,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格秋,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟必介卢、稳重锯爆娠,所以严格来讲报肋,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版颧。从上表可以看出店玛蔡,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势绊式,而且更重要的是裂绰,速尊的价格更加便宜表。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同韦咸签。全新样式的中网格栅更具有立体感糕襄踢,大灯组内加入了LED日间行车灯撵赌祷,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来挽掂,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应私寞,朴实冗悲、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉怂。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯铝晾,并具有自适应调节功能梅。新款车型的前大灯造型更加犀利贩。此外魏冈模,LED日间行车灯也是老款车型不具备的鸿。   车身侧面线条依然延续了老款的设计县,简洁修长遍邓,没有太复杂的线条勾勒藏,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份斤衰。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈抹绞,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7唇借晾,规格225/45 R17沉储,这是一款侧重于节能环保的轮胎悔题湾。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性蜕,圆润谎痊膊、饱满啊、协调品赏,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看盟、耐看得多锰。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应炕,尾门上的线条层次感比老款有所加强铅娶贸。此外隶,尾窗上沿的扰流板厕矩缆、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用费仆绷,让速尊看起来很有范儿喜。对了删鹤,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管凌,一般人还真有可能会被它吓到筷磁,其实它的心脏只是一台2.0T难。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)梦颂,在北京借着区域上市之机讳藕慰,我们再一次体验了自由光的越野性能翰操。作为越野车型的鼻祖宏叙,Jeep用自由光再次向人们证明洪酵,即便做的是城市SUV枫瑞比,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点幂蹲颠。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身碑撮勤,但是在四驱系统上强,Jeep却有其过人之处慷腻垂。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言纹挝嫌,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器噬骏。    简单来说尽体,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配糕,也就是说当埂廖,当前轮打滑时韦俊抒,动力会输出到后轮暑贺,使得车辆依然能够前进赡。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑硷、交叉轴这样的情况)谓,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器刚,脱困就很困难了捷。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I盆、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号痘稿。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造汗樊,以横置发动机胸携处、前轮驱动底盘为基瓷恕,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴挽锭帝,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴狸日,实现100%前轮驱动频茂刚,提升燃油经济性妇,而且它的后桥也具备多片离合器结构卿嗣,可主动控制左右后轮的扭矩分配隋端,起到限滑差速器的作用芳。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡聊翠贝,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡咆句毛,还具备后桥差速器锁止功能梗,实现左右车轮50:50扭矩分配勘粮昏。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统排操,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择焦规。    在实际体验过程当中涂,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰徐、交叉轴涉草淮、炮弹坑女葱矢、搓板路等等越野路面炽逛,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中搂悉,越野能力无人能出其右托卧。    然而作为一款城市SUV幕绘涟,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力栖到,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板祭。    另外仆交,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间惕扦鸡,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统摊。相比同级别的SUV沃肛吼,虽然在越野性能上依然具有一定优势沉迁,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣踞涧。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众霖,但是进入这个价格区间以后地皇败,消费者选择的范围将更多摊凛舅、更大惠,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战玩衫肮,在竞争力方面依然不具有明显的优势几当纫。    或许尽早国产化降低成本帽怜履,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机感,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件呜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来摆家,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象酒。如今么,马自达6已经发展到了第三代墩呻腥,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物笺涸,它的名字叫做盟恒铃:ATENZA屎岭滔。之前我们已经解读过进口版本缚舌,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力沙獭素,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点喷力切。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力戏磷,这一次排量可不仅仅只有2.0L缓,还有更加令人期待的2.5L戎剐。   注痉:此次测试中酞,红色车型排量为2.0L当,黑色车型排量为2.5L夏薯。国产ATENZA目前还未上市兑,此次测试为抢先测试祟,车型为试装车惨。   截止到发稿时搁,官方宣布财锚拔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”姐岛逻,新车将会在4月份开幕的北京车展首发路将笆,上半年上市销售庙。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规咐漠,我们还是先来聊聊外观范。相比进口ATENZA兰膛,国产版本在外观上基本没有变化藕睦哀,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份死撂夹,而且还特意加入了“Mazda6”的标注替衡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6趴荤。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA天,它不同于以往的两代马自达6淬蔚空,更多流畅的曲线在它的身上得以体现互超鼻。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来硕,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子肪厦镜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”缅。总之从结果来看汞创我,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感车羞,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美门懒,希望它能够像老马自达6一样耸迟舞,百看不厌秦擦。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色帝辟,仅针对这两款车型来说耿藩,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA靖辜葛,而黑色则太过低调浇路,完全掩盖了车辆应有的魅力辛。ATENZA的红色与大多数车型不同别,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒纺,不俗套讣。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm微,轴距为2830mm癌,与进口版本相同涧尸旅。相比同级别其它几款日系车型颓,ATENZA在轴距上有较为明显的优势群姐。   两款车的前大灯有着较为明显的区别愤,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯袖胳怠,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯唐卧侈,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源舅糖,科技感差了一点方贺。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)席哇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上敞贩为,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意杰粗,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈宝。2.0L车型采用的是17英寸轮圈速颗,相比之下确实显得小了一点皑,为什么不折个中础瑞,采用18英寸呢搽?   两款车的尾部设计几乎没有区别呈掂女,尾灯样式相同薯缓撅,双边共两出的排气管(没错七扒,为了表达更直观辽了、清楚挤、无异议换腹驾,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分少团,这是马自达6一贯的良好作风阶衫。总之笑,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的苗。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言胚催,谁都知道SUV车型最为畅销旗疯,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知魔蝎。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出劣文柯,而卖得好的却还是那么几款脐。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙禽砷,还要等到试驾之后才能给出答案星茸略。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型但凌,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV餐客绦。从风格上看假,海马S5偏向时尚嘘绩筏、运动哩,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群劳搜陋。而在配置方面品,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点马九刷。根据目前了解到的消息略抽,这款车型的起售价约为9.5万公鸥沃,如果消息属实的话码,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平瓦,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗己使福?   外观黎扦朔:设计新颖坟尸饥,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆嘎乡,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位灌附鞠,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司少怒,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型秆,也将它的风阻系数降至0.34聊涩,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了嘿。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴斧杉粮,比例上感觉怪怪的搽谐,好在经过哑光处理所产生的明暗变化撑碍,有效地提升了视觉效果磋输伤。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯烯,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神立。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯霜、转向灯以及雾灯涸掇容,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集畴膳。   作为一款紧凑型SUV盒攻,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm诽恋嗡,轴距达到了2630mm悍乱懒。与同级别的海马S7相比叼雀僧,虽然在车身尺寸方面有所减少颊看姬,但轴距却多了11mm霞健贬,整体空间表现令人期待邓。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈隧矾,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上零。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供馈吼,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17沮彤。" "   全新的A3备受关注俯和联,这其中的原因有两点炼哗杰,一个是加入了三厢车型队痴。而另一个鼓,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型才。只是这台车来到国内较晚天屯,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生揭。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地协檬,简单明了的说看,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型画,而必要条件是横置发动机问。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本勿,但消费者从中又能得到什么谭梗腔?如果按常理来看潜芭,对消费者的好处应该挺多的斥,比如车更便宜了纠,就算车不便宜配置也应该增加了浑逝拱,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低狮鹊帆。但上述这些还只是一种期盼项使,毕竟这个平台的车型刚量产不久鞭,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显瞥谦苯。至少高尔夫7是这样千实鸵,而全新的A3由于正式的价格没有公布忿宠酷,所以也不好定论赁贝舷。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3回居,这次引进国内的共有四款车型巫当,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型淌甲京,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置讥间。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机舒,6速S tronic双离合变速箱寂该。在本月的21号棉脑,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市杰。相比老款的两厢车型婆诲隆,轴距和车身尺寸都有所增加瓤粒,而且在轻量化上下了不少功夫燎。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择卡,但在配置上基本都可以进行选装剩爬。由于三厢版为新增车型巩凌播,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开精借芹。   " "   ?? ???? 2014年3月3日息巨,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市拿心,“小改款枯,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款境,而值得注意的是盘念哎,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上狄剑伶。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议热程缅,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力宪骸让。”吉利控股集团副总裁监、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态丢浓炕,欣喜之情溢于言表燎磺侵。    亦或是巧合攘,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能常辫,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7断,一方面骇,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖必司鬼,另一方面矾绢,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁呛,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域晦,种种迹象表明低挞,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段睡。   诚然蕉项浆,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车垦,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”咎劝贺。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时搪绷嫡,孙晓东对媒体表示勾蚀,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪蕾,吉利收购沃尔沃之后毁,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点材蹈洽,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生腾豢县。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应锤懦拦。" "  在国内眯竞,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的累伯,它凭借动感的外观块,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”试蜡猎,后来者RV4计、途观博、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮煽贺茹,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比刹,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎第,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了搽嗜。而今年吨,东风日产给我们带来了第三代奇骏蹲费,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”丝父。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁叹健,年轻化缸霖、动感化的外观设计就是最好的证明另驼。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上砂镀,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车瓶当。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中斡涧,层次感以及运动感比老款强太多了唇沟。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的浓夹,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条馆腔,流畅的曲线让它不在干巴巴洁笨,整体饱满了很多热弟。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯垫扇,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协氓骸。   在侧面线条的过度下桂眉,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型梧损骗,并且加入了以装饰性为主的扰流板疤材。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性才。后尾灯变化更为明显痹能,竖条造型变成更为接近长方造型齿劫。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”醒,一定会想起Jeep吾,提起Jeep拣,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了轰擦报,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者借。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能察耻悔,看看它在这部分有着怎样的表现唬豹睛。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车淮殴,并且不可选装以外颅戮,2.4L 豪华版可以选装该项配置闯,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配杉嫉。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版氛葡户,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式陪充鲤,从功能上来看比较全面赫芯吵,下面我们就一起来看看它的实际表现农沥吉。   更多精彩视频蜕,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作绣,调整比较细腻色沮,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位靠功,而且还可以停得很正奇敝茅。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可力半。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话控,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示伟图,如果继续操作昂勺眠,系统则会中断本次自动泊车表平。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里痞酚,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题搐,我一定会把奇骏放在首位世,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款殴,性价比非常高船帘。不过自从2008年上市至今的6年时间里惕,它始终没有太大的改变抛笑,另一边竞争对手们却在不断进化碗冉摔,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者辖遍,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律炕税,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘庞呛。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况差刃下,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前拳甲筒,而看到新车的第一眼就会让人感叹十:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了暮墒骄。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)饶吴豹,并且也是该平台衍生出的第一款车型凸晴微,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化让。相比老款车型略显古板的硬朗外形纷,新车则显得更精致反菏惩,更有设计感疤芬储,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上梦。当然莱共溃,除了视觉效果之外汐,从动态的角度看它是不是也更加城市化了敬施虚?这也是今天我们需要探讨的问题夺稼阑。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型便溉:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限邻费,我们本篇文章的测试内容并不全面喇半沁,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受场凸笛,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据峦秦,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍偿哇栓,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧晶桃必。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章稀,里面对新车外形绘每、内饰等方面都进行了详细的解读裁睡,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 肛斥藕。另外穷,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊叮缴佰。   ●增加更多高科技配置亨醇蹭,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品静飞,除了拥有出色的设计裂淋跋、良好的工艺和用料之外锑谦,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望砰贝,翼虎就是个很好的例子拍,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势椿。如今的新奇骏身上黄衡你,我们也看到了各种高科技配置琼能,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平僵息。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了赎际,在两年前它就已经崭露头角抖,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样鄙泊澳,连控制面板都完全相同度。虽然东西不算新墓都唬,配置在这个级别里面也算不上有多么领先钦矩抡,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化揭,毕竟我们已经进入到了移动互联时代捂版,汽车作为生活中不可缺少的一部分宛你黔,也同样要跟上潮流懒修。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车抡蹬盼,很多的印象都集中在日系的丰田车上撕蔷,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等娄栋蜕,由于起步较早垃闺茅,所以在混动技术上都比较成熟惨。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型勉边,一方面是因为未来的趋势朽距,另一方面就是对环境保护都有一份责任啼。但能让人印象比较深刻的不多鸡,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外芭鸡痉。经过一天的试驾体验豌,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶吐,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车迸沦酥。   外观方面使:设计大胆前卫氓放关,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后谅,给很多人的印象就是模仿犁蜡摧、复刻怂尘痘,aygo捐逝、花冠柯、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象蓖。实则也是没办法的事儿逛蛔,白手起家的汽车企业一般都是这样开始焙仙阔,不过从秦看来颓,比亚迪似乎已经脱离基础阶段佬邓桔。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言饶崇,整车设计偏向年轻化烷蹭,前大灯内加入了日间行车灯池固。车身尺寸方面叔溪,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm息,轴距为2670mm美篓。   实质上突,比亚迪秦的外观特色鲜明浅化体,个性十足斗,他并没有针对大范围客户群体而设计锻垮,更多主打年轻娩票、时尚元素竞割。这样一来轮褐,优缺点也相对明显陕赏迁,需要一定的时间让更多的人来接受他爸。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番玛构惫,充电方法非常简单也很安全闷。通过家用的220V电源就可以直接充电菜馆,但是要采用三相插座当厘。车内的仪表盘可以显示充电信息芥赣,包括电量以及预计充满时间花绣毛,而且还可以选择预约充电潘囱宛。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的檬骑,虽然我的“档期”已经很满朵史挪,截稿压力山大匹舜屋。但作为潜在车主谓峰,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平卞搔,它和福特嘉年华陌俗譬、大众POLO会有多少不一样堕痕散,谁更值得购买促。我想这也应该是大家都很关心的问题茎。    测试之前还是按惯例先说点基本信息惕,以供大家有更多了解箩咳反。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元顾锋惦,分1.3L和1.5L车型垢,提供5挡手动或4挡自动变速器攫。这也是国产的第三代威驰车型席媒宪,相比老款车坟穿逃,新威驰变得价格更低贤歇娇、空间更大凹痢拣。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫卉丹奶,在广汽丰田4S店中销售肉蓄烯,价格区间6.98万-10.88万元镶。两者动力系统勾、内饰设计完全相同酗。只是外观分成两厢与三厢翔疤,配置上有细微差别而已寸禾。好了乒,我们就从外观开始说起魔筏妈。" "  导语丛施滴:在新能源汽车研发领域坝剐,比亚迪一直是领跑者梯劲皮,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车描购侈。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者洪嚼同,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术说,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件究杠抚,能够开发更为节能次逛、环保的电动汽车产品亭嫉扣,实现性能的提升和普及应用希菊炬。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作办。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车侯鸵师。   历史上哩,秦灭六国潘昆唬,结束群雄割据时代筏届,统一中国惩,开创了历史的新纪元话际。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆递废,势必证明其在以下六方面的实力掂逃:   一另、比亚迪秦到底有多快棺程?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示娃,全球有52%的车型百公里加速大于10秒烁睹剩,23%的车型在8-10秒绥剩,17%的车型6-8秒乾,仅有8%的车型小于6秒念,代表车型如保时捷卡宴4.8L抄垮深。今天蒙杰,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下轨,秦百公里加速为5.9秒舌,而记者实地测试时少搅搽,百公里加速更是达到惊人的5.4秒痰芳。   跑得快自然有其道理猾,秦具有“双模”动力莎,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合孝,在混合动力模式下侍寿涉,秦能爆发479Nm的扭矩才辰,某种程度上可以与那些超跑抗衡时唤禄。 二苇法暖、秦油耗到底有多低颅莽?   根据国际标准测量核算炒糯簇,秦百公里油耗仅为1.6升仟哆。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式林炊。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式睬冈蛋,纯电动模式时片粮投,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时徘奔,整车自动或者手动切换至混合动力模式磐。在所有模式中钾骨,秦还能进行制动能量回收伦仕通,即电机向电池反充电柔翅,每百公里回收2.5-3度电蜂,可以多行驶约15公里魔。 三呈镭棚、秦充电到底难不难冒?   一句话回答吾挽:有三口插座的家用电源就可以眷,就像充手机一样方便碍备辅。秦的电池容量为13KWH戒,可通过220V电压猾,3口插座练奖窟,4-5小时充满电羚肠编。秦随车附送一个智能充电包顾面钵,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖维。   四墙危、既然用了大量驱动电池洞驮闷,到底安全不安全?可靠性如何思嫌?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池嘿、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池们。单位能效比霞畴然,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池卯。但是安全稳定性方面则恰恰相反寇去喂,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池捣九。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池桑挟,是目前市面上最安全的驱动电池背寿缆,没有之一斥鲜凉。   可靠性方面诵泞,据比亚迪测试霉,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑慈哆绰,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修太剧捕,业界罕见握旦。电池电芯甚至终身保修褪。 五拭、秦操控驾驶会不会很复杂澄唱滥?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样怀,习惯之后甚至更加简单桃办。新增纯电模式铱妇文控驾驶焦,更安静斗、更节能炕。   六蹈愧辉、电池组电用完了如何行驶谱淌射?   据技术人员介绍齿松,秦本身不存在电用完的情况匈孪另。电量不足时武街,比亚迪秦会自动转为低电保护模式橇。利用发动机的多余能量带动电机反向充电刀纽。   此外仁强,行驶过程中惋报,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量猫砰,并储存到电池中俱狠。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车镀磕,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字钨棺,其次是QQ me河,PT漫步者之流霖郊娟,当然还不包括那些“只识其样等栓呢、不知其名”的人群蔫彩花。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象解,它也是双龙汽车最具标志性的车型限。在迎来双龙新柯兰多之后钉弊,就在近日伪,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾懦艰,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界取害趣,但却让我们可以由心发出这样的感叹奴,爱腾终于正常了摄善。   从推出2011款爱腾至今累恐,已经有近3年的时间圭,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势碗社蔚,却在人们心里留下了不可磨灭的印象粹。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事蝗,伴随着2014款爱腾的推出浅,有关于这款车的一切飞豁,也自然成为历史北楞磨,被我们封存起来路共涸。全新的家族化风格设计句充星,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路次刺喷。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部茧杀,与新柯兰多相似的样貌码试捶,让新爱腾不再具备专属性蜗舜。没处前部细节的设计鼎喇,都是那么平易近人戎坚扭,平庸的再没有任何特点鲸堆。可能人就是这样须还梅,老款爱腾在售时提譬,人们总是说这款车有多难看埂,有多奇葩耻乒裴,但当它真的成为历史后光萌,我们又会感到缺少了什么玲围。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化累握妇,但还不至于让它从中获得什么优势琳樊挠,车尾部简单的几处变化晒,也并没有影响整体设计给人带来的感觉旱。现在在大街上嘉伶充,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的拒檄,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了玫己。   本文导航" "   这年头在路上跑着龚溉,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼氦。各大厂商也为了满足多数国人购车理念浓寥,把自己造的车不断的加长兔煌,就算不加轴距也得把身子给拉长篓痘。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中信登、大型车上奇,感觉有些资源浪费不。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车氯,“L”的作用才更加实际木。当拿到这辆YARiS L 致炫时悲屏嵌,小惊喜了一下坷顷。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了昂崔缅,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了舌啤菏。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度曹、大众polo计潭、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势桶玖。目前这辆车共有两款动力漓、6种配置车型在国内上市驶,指导价格在6.98万-10.88万之间快牌秃。由于新车型且上市时间不长芍,所以目前的优惠幅度不算很大念纠,基本在3-5千元左右缝陕。(个人观点姑:致炫逝康,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士清旦,厂商指导价为8.7万-10.68万钒啡仑,搭载1.3L/1.5L发动机珊啊履,5速手动/4速自动变速箱睫康负。" "   曾几何时栖弥备,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾鞠冈喷,它那个性的外形给我留下了深刻的印象净,但却没有获得国内消费者的认可铅衔缓。如今己,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前桓擞,其售价区间为15.48万-21.98万元诉倡刀,相比老款车型有所降低礁。另外分佬录,新爱腾不仅前脸造型发生了变化惯,并针对柴油发动机进行了重新调校拭。下面就让我们通过试驾体验屠,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化静,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型浇,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计萎乾层,并采用双龙全新的家族式设计掂净,整体风格与现款柯兰多十分相似牟。然而傅,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整骄,其车内布局依旧与老款车型保持一致苗僳,略显缺乏新意疟。   小结窗湍仙: 相比老款车型来说认城毕,新爱腾的外观变化令人欣喜题胚,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光酥秦缉,且双龙全新的家族式设计的确更显档次阀胜率。不过瀑吧,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进韩酥,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容妹屎。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上凹洪,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)芭。在海外市臣厥ⅰ,新逍客提供3款发动机渡,配备6速手动或CVT变速箱暖,在英国的起售价是17595英镑禾。与现款车相比盲,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计骸迷涪,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处处。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型篇,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了价嘲坚。 ● 外观介绍附胃:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型饰:宝马2系Active Tourer鸡。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单堂,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型反欢。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子卸滴内?车展上的展车给了我们答案彩。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月炒囤箱,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车攀,而在正进行的2014日内瓦车展上伦蒲每,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出腿竣。和两厢版一样磨视,全新标致308SW基于PSA的EMP2母夥迅澹块化平台打造缉,造型新潮时尚势史想,细节设计则突显旅行车的元素寺,保持一款旅行车应具备的实用性坝。据悉陡烦镣,该车将于年内率先在欧洲市场上市反掳汉,而凭借中国市场在PSA中的战略地位冀攫吉,相信国内消费者很快也将与它见面秆古告。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后蕾淡丧,全新标致308的旅行版如期而至波。从整体变化来看咎掇哀,它在保持旅行车实用性的同时士郝,将重点放在外观试无钞、内饰的调整以及配置的提升上猫评,新潮的设计更是让人眼前一亮俯闲。在我看来吵厂囤,它的变化是非常积极的捂享疚。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高胯污额,现在它要做的就是尽快进入国内身情。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章私窟驼:   静态评测    ?   更多精彩内容堪逝焦:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑敞:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界迷苏,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新费呕。早在上世纪五六十年代青阂,Citro?nDS就用上了可变悬架嵌靠层、随动大灯绷镁氯、转向助力激搐嗣、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术耿嘲,加上极为飘逸的车身设计拿剖诞,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样微牟。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌吓,2011年长安标致雪铁龙成立蜜烹手,到今天我们测试全新DS 5LS梢嗣,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实坤渺蜜,音译的中文品牌名念起来很接地气款:长安谛艾仕眷,有股莫名的喜感睦扮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器娜旗骄,是台正儿八经的三厢车怖。   ●外观递翅酶:考虑国内需求锰跨夺,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前揭蛾蔼,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5瓷,后者里里外外都显得格外前卫纺,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度贺壁既,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实焚厦扛、更好接受一点鲜。当然倘,前提是得保留住原有气质评。   在这张全新的前脸上群泼,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰列凶耿,官方把它解释为“飞翼”描,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征患痕,由于边缘不是那么锐利戏暗,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪瞧本秒,接受起来没那么难蒜。   车身侧面和尾部看起来很饱满凛技邦、匀称撅,其实我个人甚至感觉比车头更好看羌考。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰栏,厂家说这是做完市场调研后的选择欠顿,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西哆苔,想想也不无道理哺焕,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条崩攻,与其后期车主们各自琢磨尽啊挟,不如原厂直接把这事办了溉。" "   三年时间足够让人新鲜感全无庞亨毛,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注瘟浆:下文简称新阳光撩童芜,以便阅读)踩坎,换装了与家族大哥天籁相似的前脸聚届,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰便顽,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 魄痉。现在它不光新潮输勿,还进一步提升了性价比蜜枫,为与定位相当的大众桑塔纳赋谩、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备篡习。 外观彭似:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸具漠船,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似剖,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感萎窗,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜姆矮。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分污,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米集核,达到4456毫米残赎,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平触萄涪。    此外坏,新阳光的轴距则依旧是2600毫米寥,由于在东风日产的产品体系中坛,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)逃嫉外,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样斑钨,因此新阳光的轴距也要稍微短一些咯脸涂。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时斧毫谎,我已经身处呼伦贝尔牙克石龄,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气虫狗屏。尽管天气有些寒冷摹坝,但此刻我的心情是非常愉悦的常怒,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演瞥,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感激猎。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世淘,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car鞍裂,当然我也不例外浚些。这次除了911之外殿仇该,保时捷还带来了Cayman韧霓洽、Boxster刨撕、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型堤抚陌,让大家分别体验RR(后置后驱)徒、MR(中置后驱)剩火厩、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧供俱摊。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的缮爬,即使在这样的冰雪路面也不例外博瑰,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作碑骋。在练习漂移之前堵貌行,充分的驾驶培训是很有必要的肃请输,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时赎酒,驾驶员应该采取什么措施加以挽救荚翘堪。   ●车辆失控该如何挽救驶缸酵?   当车辆发生转向不足时楷袒,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)纹弟,稳住方向并且慢慢回正痢圃钦,切忌继续打方向凰梧嚼,过多的转向角度不仅不会帮助你转向迁骂,反而会加剧转向不足的发生处苛冀。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时视,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度耿,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线誓镶。对于一般人来说徽,应付转向不足要更加容易一些炉,应付转向过度则需要更高的驾驶技术集熔,而转向过度一旦被合理运用吭,就能成为过弯利器喉漆激,也就是我们平时所讲的“漂移”浇抛蔚。   ●如何才能实现漂移卉?   要想在弯道中实现漂移挖捶,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移窜唾。针对这次的车型以及冰雪路面速虽,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式勺:   1廊男跨、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)钢猩,我更愿意称之为惯性漂移过弯醇跋郸。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近卯、甚至小于90°的急弯孟。 ? 『以上为PPT截图陛跋,分辨率有限胜淀,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性亭,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度冻揭,然后反打方向喷负,稳住油门漂移过弯浚羞。例如在通过上图中的右弯时路十滤,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢脆吃,然后左打方向躺,紧接着再右打方向猛彩化,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动零椒,别慌细,这正是我们希望看到的辞棠,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心琉。随着车尾横向滑动的产生宋烙蹭,此时驾驶员应该迅速反打方向吮速筷,让前轮时刻指向出弯的路线诗,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度牢股侍,随后在出弯时适当收油并回正方向竞剁凰,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了为遁。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向络,方向盘转动角度都不宜过多擅瞪,最好控制在90°以内控。其次油门动作务必细腻耿惰孺,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系悲,给油则会加剧侧滑事位,收油则会减小侧滑角度身酞,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用桔。   2诚、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)籍牟镭。   适合弧度比较大的高速弯道劣灸。 ?   当车辆高速入弯时惯凛融,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头艾馆,从而让后轮抓地力下降产生侧滑厢。当车辆开始侧滑之后誊谰,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转怀,继续维持横向滑动饭陆,同时反打方向控制出弯路线渤,之后的动作与第一种方法一致萍岭鸽。对于初次尝试的驾驶者来说涝竭,如果入弯速度不够快也没关系镰坷牌,你可以直接省去刹车这一步骤糜,在入弯时适当地轰一脚油门库淖啤,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑界莫。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控甲稳蹦,并综合运用屎畦,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了钮。例如在紧急徽精、高速的连续S型弯道淌坞,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心孟淡,并且辅助刹车改变车辆的前后重心负绅逆,从而划出一道完美的漂移路线醛实。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗烦?AE86在高速S弯道超越RX7桐碾笺,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介墓叮驰。   当然不廷,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后玲访娘,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海痛射惠,毕竟我们驾驶的是自动挡车型奠,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶伸篮,相比手动挡已经省去了脚踩离合器钡藉瞳、手动换挡以及拉手刹等一系列动作壳伯溉,驾驶员只需控制好刹车倍脾啥、油门以及转向三者之间的平衡即可宛附氰。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距味。   然而即使是这样竞,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的雇袱衰。冰雪路面凹凸不平辩矩册,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同窍登泼,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验千拣替,所以技术和心态都十分重要刺,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙九趴。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统爸,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头莎。在这期间甭,沃尔沃创造了无数的第一纠弥,也赢得了不少的辉煌成绩奸厩骆,当众多车企迎头赶上之际诺,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中辱勃体,并将其命名为Drive-E罕斑闯。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢桃拿炼,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带敦。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命点柿。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅隶挖邻,实现了靠背调节和腰部支撑聊卷。 1967 推出首个后向式儿童座椅膏娇,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护屎赐堡。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器技餐卯,将有害废弃排放降低90%以上哼。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)搬荣,一双“慧眼”保证驾驶员的安全锻熄郝。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生卢模母,有效减少或避免低速追尾碰撞菇。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术皑,至此安全范围从车内延伸到车外上敖全。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表骏肃:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩很,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数澳抢架,从被动安全到主动安全抚题,再到行人保护爆胖,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可惊。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域汐桨,空气污染现已成为最热门的话题沥皖现,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事币贫,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性蓬裳,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎密瑰。   Drive-E是什么 莆藤?   即E驱智能科技够假蠕,代表Efficient Power(驱动更高效)椽菲节、Electrification(驱动电气化趋势)慑急、Environment(驱动环保潮流)赂统戮,从字面来看很容易理解每告遂,简单来说就是引擎高效化私虽眉,这样一来既可以保证动力性靖,同时还能达到更好的排放标准梧猴。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱肋沦,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征暑,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎邪亢。   沃尔沃还将这一技术投身于哪:龋块化的研发铰樊,只需变更增压器氖海块与催化转化器哪毓姿浚块等主要部件辱纹,便可催生出一款新的引擎产品单虚兴。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上靛哩鸵,大致可分为4类莽姐,即汽油直喷引擎麓殊、柴油高压共轨引擎铜踢顶,单增压引擎(T5)界诗、双增压引擎(T6)童轰。 以XC60为例 嚷栋,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 掸。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表藉魏:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例贾,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎核解,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比旁登,在动力输出上也略有提升趴,其中的原因自然脱离不了小体积杜骆、轻量化等一系列技术的支持裴丢贰。   此外变速箱方面也有了很大的改观淑,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%绘贝标,挡位的排列也更加紧密侗荚委,有效缩减了换挡时间对奈,从而具备了迅捷的响应能力翻蹄、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现疗。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下琴,耗能经济性方面得到了进一步保证浅纽涣,它将改变城市路况中引擎启停的时机乃趣,改善油门的响应疆,空调系统转化为经济模式工作层褐,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作弘嘶酵,而在65km/h以上松开油门畏耸肖,引擎还将会处于怠速状态促雾。   本文导航盼究蜕:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩雷鸥怖,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位驼,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”射储迹。不过太扳括,动力并不是我们今天的主要议题皇。秦的下盘功夫方面表现如何贬荷?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系撕?这些都是我们今天要研究的内容搭厘。综合起来将馁,我们最终目的就是想要弄清一件事捞肯,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色嫉勺。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”骨,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外怠,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上化。当然聚节,由于秦有着体积更大漓搁、更加复杂的动力系统萎,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法宪,但由于双叉臂需要更多的空间毙奶踌,因此也是不现实的思械蜂。在材质方面敬,秦同样表现中规中矩嫁第,并没有使用轻量化材料为车头减重脸,亮点并不多坪。由此可见慧,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化敝。   不过轨澄,由于混合动力系统的特殊性粱旅,秦也必须做出自己的调整餐菱,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异吭捻。比如纷拇,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面芭煌怪,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上宪,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上霞镰辈。此外喇衰,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮搬,相比速锐在直径上增加了将近9mm杠,看起来很是显眼墓。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化热图色,而在同等材料和工艺的情况下相,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度婚罗,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载拷猴硕。   另外郊肛玫,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架许眉眯。与速锐的非全框式副车架不同困衬惦,秦的全框式副车架看起来更加粗壮铰,由于加入了电动机和管理单元镁,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加前华,因此这样的变化当然是加分的恳夏。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套啥嗓,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声勤呢、振动和声振粗糙度瓢凡论,欲知详情请点击这里)堆,是个值得肯定的进步贿。此外退矩,与速锐相同阂,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连鞍,强度更高咆碑,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力息技悔。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天显,现款傅蹋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌喀勉,不过福特已经为此做好了准备厦,日前刚刚发布了新款附欤克斯禽查肋。它采用了全新的家族化外观绘酷蒋,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果竟垒,不过它真正的杀手锏俺桃,还需打开车门才能发现穿靠。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线纽,进一步抢占细分市趁俪窘隆,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型武骆罚,满足那些对于性能有一定追求的消费者凶颁,比如轿车中的S5毛、S6船、S7恒、S8等等缄。就在不久之前的2013年12月捶蓉,奥迪SQ5也正式来到了我们面前槽簇巴,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型春矗,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)离能。 外观蛊敖懦:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态孝,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子功艰受,可以随时面对那些不识货的挑衅者溯。作为Q5的性能版车型恢融,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念朗,颇为低调细尾,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化类蚊。 车型图片 基本参数愧: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出陛,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别矮,特别是车身高度经过降低垒,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm沛呻,而轴距也有细微的变化鸥漠。   其实只要细心观察汤,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的须,除了特有的徽标之外谱捻,SQ5的镀铬条有别于传统车型琶石,采用的是双横条样式氛栋。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状设,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽九,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆窍犊筹。而配置方面辱,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备奸。   尾部的变化主要集中在下半部分手,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力渡储。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计鲜节,可根据行驶状态来改变排气开启程度勉酚偷。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派抗公晶,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭琉肪饥,前者就属于少数派腊钩集。一个是只有追韩剧的人才懂杜丢凰,一个是全民百吃不厌谷附茬。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品具词表,其实上一代车型在国内早有销售旧炉,只不过跟福瑞迪太像了推,外观不出众破,关键是动力平平返辅,所以最后并没有收获太多攀。全新速迈刚刚上市传乖笛,售价17.98-22.68万元赴沁玲,很有幸能够在第一时间接触到这款车特,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了廓。   如果你对速迈没有什么印象也很正常磁辞坍,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈娇馆。通过简单的对比沮朵须,不难发现题,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版顺尾,名字叫做ForteKoup绍,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机坑谁,售价17.18-20.08万元第懈洁。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版鲸,它承了起亚家族的虎啸式前脸瓜,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评融星偏,现在看来谈不上惊喜汾翰,只能说还比较精致持肖吴。虽采用了大嘴的设计搐,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步荡,或许小女生会喜欢视。大灯全系都为卤素光源胺娃,并带有日间行车灯品耸。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰腊叉。   走到侧面德柔裸,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化散色俺,但两门的设计为它增色不少贿汗晌,在绝大多数人的固有印象中讣怖捍,跑车就应该是两门蠢赡舒,并且应该是无框车窗滩孤昧,仅从这两点来看剧渤,速迈确实都做到了舌偷谓,开在路上的确引来了不少的目光追随市挟仓。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流韭秸,我们一致认为车尾的设计更为出彩顽,短小焕、精干撮,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受揩淘耍。除此之外己窃妥,1.6T车型使用双边双出的排气管布局兴吗,而且排气管口径不懈场,车尾营造出的运动氛围似乎更强钩。轮胎为韩国本土品牌坟,规格为215/45 R17乱涩删,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了溃。   当然贰,如果你选择2.0L车型的话敢荚,你所看到的黑色外壳后视镜函陪和、前后包围的碳纤维纹路饰板戒诫、双边双出的排气管风、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了哆粮疥。" "  讴歌这个品牌嘉,或许很多人不是太熟悉彪。作为本田旗下高端品牌僻道构,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任娃眠拈,而且在美国市沉┞场,讴歌的品牌影响力是非常大的逆狸遍。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力判秤,大部分都是人们对这个品牌不了解魂吨,影响力上不去链赊,导致在销量上确实不尽如人意掀翱垛。对于这次全新MDX的到来风,个人持有赞许的态度孝,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意甜,还是那句话略浓舞,品质上去了号桐肖,接下来就是提升品牌影响力了授。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上楼凭褐,大灯的轮廓更加细长牡,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯蔚污。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过佳舅,但内部结构和MDX并不完全相同洞。雾灯被一条仿LED的光带替代懒,进气中网的细节刻画更加运动冈肩胜。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长吕位拜,侧面造型给人的视觉感受非常低髓绩火,这和前后大灯的位置有很大关系狠,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎愤,注重舒适性钠甲。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上炼潘。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感好凯宿,而压低的姿态却更加动感很哦溅,这种设计可以招惹年轻人的喜爱菩撑辉。尾灯造型相比较现款修长察泼糕,优雅的感受也来自于细节的 设计性僵怠,但貌似通过我的观察擒,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源请。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置默,让尾部显得非常简洁位哗慌。   本文导航蔽涂:" "  2014年2月20日芥扇测,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市祭。2014年型奥迪A5的最大特点是白纠克,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机渐嫉。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国鄙。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大池却痘,共有19款车型显,售价在49.98万至85.8万睹,具体价格如下崔: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表闲嫉:网上车市 www.cheshi.com   外观方面宫翟,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别赋。配置方面驰缄,也与现款车型相同偶口体。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机谈霉鹊。   内饰方面咕层郝,2014款车型也与老款车型大同小异黑村陇,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘的尼,同时门内饰艰蔫霞、座椅中央扶手檀郸、都采用了纳帕真皮面料奔立玻。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机僚块钞。而2.0排量以上的发动机则保持不变问虫。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型歇,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化食。   变化一话辽贤:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化挤,在原有的缸内直喷技术的基础之上屡,加入了较为传统的歧管喷射遂几,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合踌,通过二者各自的优势蜜韧禄,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求称。事实上纠胜,混合喷射也不是什么新的技术撤,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用轿碘慌。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点技偏峨。由其是雾霾天气严重的中国一线城市太,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善花糠。   变化二狠:排气歧管集成至汽缸盖内舅厩刑,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内寿枯,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力衅,从而减低涡轮的负荷绕,提高涡轮寿命式屑。同时亨赁寡,因为在进入涡轮之前进行冷却拎,相当于提高了涡轮的进气温度限制澎怖旦,可以允许发动机有更高的排气温度甫锈,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高算。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人阶平,同时结构也更为复杂武吝,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战华领佳。对此饲,缸盖内的冷却系统也进行了改进旧淡,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)缔。   另外棵返峦,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外俯棉,还有着两项小改动扮。使用旋转阀牧枨浚块替代了传统的节温器扇砷,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上颊裙,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制跨。   根据官方消息期,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上眷靡,为用户创造更加愉悦的驾乘感受粗春。笔者也希望在应用新的技术的同时亥霓,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情逞。 责任编辑裂:王晨熙" "  A00级(微型车)钢,在人们印象中这类车以实用性使蹦、代步功能为主写味堡,低廉的价格促使配置也不会太高婪,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候赎杉,一款车的推出打破了这一概念厘雌将,它就是全新奔奔渐舌,来自长安汽车丛。   感官是人们的第一直觉反应寡色勉,所以外形设计的重要性不言而喻赶腑弘,为了使人们印象深刻饯懒,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的羚间暖,道理很简单徽潮拢,日本是微型车最发达的市场没。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展缴廖,在2013年广州车展上诲脆,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光穆,除了时尚的外形设计以外戌绷图,在细节做工上也有着不俗的表现嚷匆。前脸的设计整体性很高表,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条配,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影矾跨钦。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表天瘦伞:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势党嫁衰,不过这一点在外观上并不明显挡,这源于贯穿车身的硬朗腰线绣位忙,有效将视觉性降低巴萝,同时搭配造型独特的双色轮毂汤,让这款小车看上去时尚动感渤乔。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动被擞辫,具有立体感的尾部与前脸相得益彰快壁怜,如果仔细比对冬,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸道蹲办。除了引人注目的设计以外且舒,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹渤陪,具有加热功能的外后视镜妈痘售、15英寸的抛光双色轮毂频图、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置庙,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页邦:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市奸稿,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d层唐较。不过十队凰,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版如瞳体,从内到外冻、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉僧,可以说是一次完美的蜕变镜讨。那么这款新车究变在了哪里曹?它究竟新在哪踢迸?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出楞伦烙?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5棵。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大疆滔,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm扁丹角,轴距则与老款车型保持一致雇。在尺寸变化不大的前提下沫,改变外观锨馅罢、动力裁春、内饰圈哨巫、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关垂坡,2月19日这台新车也正式来到我们面前零赏馈,并接受大家的考验烧讳。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条藤逼寄,但这8条是我个人认为变化比较大的榷擂线,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点多。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候筷,我就有了一种预感垒锤修,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢返弗迷,刚刚上市的新款X5就给予了我答案懂浚放。全新X5给我最深的印象除了家族化外彭库亩,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)抒。首先浑狡,先说说全新X5的外观刹,“大尺寸双肾进气格栅”溅司、“开眼角式前大灯”模,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致面旅。    现款宝马3系推出的时候摆拇录,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉较,现如今随着全新X5的上市劫蕊贰,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上馅蔚臣。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此眯腿,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分橇姆肩,据悉脓沃刷,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯蓄。值得一提的是拭迷,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般告漆秽,给人一种炯炯有神的感觉斗。    由于新老款车型的轴距保持相同慕灿,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉随,反而侧面的腰线给人一种力量感割巢,这也使得新车看上去年轻了不少兜。细节方面软,新车在前翼子板上增加了进气口邪,突出了宝马品牌独有的运动基因挺混。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格翁挨,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带僵蔬,提升了夜晚的识别度滔岔。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起狈祷闺,降低了风阻系数五胎访,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性结洽。" "  版权声明徘:本文版权为网易汽车所有烯,转载请注明出处迷坞。   在2003年室,奇瑞QQ的下线让这款时尚粕谎、便宜每惩锚、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活奔伍,之后短短的几年间彼雌频,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话哀,然而到了2006年长安奔奔的推出阀蛊娥,打破了QQ一枝独大的局面穿苯。一转眼喂,已经过去了10年的时间垃,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占誊钡,在这个追求个性湾、讲究品质的时代镀短,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流睹亲,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则寂,而长安似乎也意识到了这一点卫,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢盘炕汕?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者泊迸萝?   从厂家方面获悉何,老款的奔奔(love)已经停产扒腺,而奔奔mini则将会继续生产销售乃,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系斥,前者主打精品中高端微车市尘凇,而后者则会在廉价微车市场继续作战布。从定位上来看肮葛,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些范残淀,虽然沿用了奔奔的名字硅旦,但整车的设计宝昆泄、配置以及售价都会高于老款车型登惮解。   新奔奔客户群体是谁菩颧孰?   在很多年前泰取,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结辜,到底是买奔奔还是买QQ败十寂,在那个时候共,很少有人会关心这款车设计的如何稻、驾驶感受如何莲乃妻,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具几,省油遣矛急、皮实措、能遮风挡雨就行侯阀狮。   现如今浇勤,80后型绅沉、90后已经成为购车主力槐恨,这些从小听着walkman杭欧颗、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计如别、用户体验以及品质都有着更高的追求妮史,因此在座驾的选择上同样不会妥协槐拖。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看蔼,新奔奔就是冲着他们来的何邓硅。   新奔奔主要的竞争车型是挎脓?   虽然新奔奔的官方售价还未发布靶惩岁,但从目前得到的消息来看输,5-6万元将是其大概的价格区间缸戒车。这个价位中既有一些合资的微型车河,也有自主品牌的紧凑型车拜,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车比股掠,比如两厢赛欧瓢茬、奥拓化扮娘、玛驰以及低配雨燕等等车型牌。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线昧,在配置方面与奔奔相比还是差了一些脐雄,产生竞争的几率比较小截牟判。   外观斧太:惊艳捷、和谐卵危、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型傻比,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词柒问曝:高离地间隙督、车顶行李架戮户良、双色车身等等读都。没错袍,无论是跨界斡姥敢、越界还是交叉车型侠就,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蘑炊。不过世间万物涎蒲谋,徒有其表终究很肤浅佳哼,我个人认为色,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统徊哭掸。所以憨处,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾闲蓬崔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时誓芳梁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象癸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款怪蜡镁,它集沃尔沃所有看家本领于一身皆扣,可谓全副武装坚螺炒。为了让媒体更好的体验这台车募,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高坝。没有固定线路瓢,没有领队车辆广,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾降疼,它会和每一位汽车媒体人独处12天僵排劣。而在这12天里朴休腾,我已经和它奔袭了4100公里鳞,横跨了三个省份波袭侩,体验了柏油赛道唯蔚胜、软土拉力淬蔬号、冰雪漂移锌饰惫、高速狂奔搁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话舒还惮,当然舒,最终的结果是剖:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多仑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的察厩,正所谓日久见人心遣乔,交友如此灌瑰秀,试车亦是如此愧谭。回到正题荤,和往常一样播冈,对它的了解还是先从外观开始袭实。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生鼎,相煎何太急”这句绝句斗祭凹,而在雷诺—日产集团旗下高澳,有两款车正在上演着这一幕蔫飘烧。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气花铅靡,还有这出色的越野性能蹈田。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性邯。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下你,买谁更划算碴愁呐?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盒澜:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位便泛,作为英菲尼迪的顶级SUV傻恰跨,QX80的售价高达152.8万垦纬,但经销商处可以优惠16.2万疙输,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万婆犬,虽说16.8万也不是个小数目维葛。但对于消费者来说起壁睡,一个日产顽拇撬,一个英菲尼迪雹抱默,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌笔贝泡。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)馅:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV矮,它的身材绝对够大嗓。从上图的数据来看屏,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙寺,尤其是将近5.3米的车身长度恃岁灯,会让您感觉驾驭它有点困难妊。另一方面棵,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型磨,这一点在QX80的身上也得到了完美体现辞篡诫。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解拾裙癸,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型杉瑞瞬。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅弓。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足蜡搅俩,同时也显得异常凶猛呵檄壬。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉喉配。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大鳖遣,整体造型圆润炽题捣,没有多余的线条作为修饰酪寇革,但是反而会让人感到车身很厚实炯仙。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞号鸽。同时注意它车窗的设计部田女,与众不同的创意来自于涂黑的A柱玖新,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的冻,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感戮许帮,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样熟沛队。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计敬甘,也没有了那种霸气梗妒彻,转而给人的感觉是设计很前卫达疏。车尾的饱满程度与车头相呼应着凛碎,丢去了上一代的直棱直角郡,饱满的线条凸显着丰满的层次感皖翘。   日产途乐狄:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华笺胎羌,虽然脱胎于英菲尼迪车型芯阶,但途乐依然拥有自己的外观特征险府黎。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性耿萎。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痰碱辞:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型径迸,为了与其身份相符它的各个部件都大一号墩孰,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出惯。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底零校掏,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气晚京嚷,成为了车头亮点之一糕弟。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术泞,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型话绷私,这项配置自然是少不了的旗。我们可以找到4个摄像头活,它们分别位于车辆头部蒜熊、左右外后视镜下方和车辆尾部喊掂。以便在停车过程中挂尘仙,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况厂祟杰,让您更加自信轻松的把握泊车空间粹。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头疗垢卤,大大降低了停车时的事故发生柔晤。   途乐   通过对比发现柔赣瞎,两车在外观上的配置基本相同诬,差别仅在日间行车灯上蠢,不过随着QX80年款的推出裤,日间行车灯的加入应该不是件难事涤。两车最大的区别就是外观/品牌的不同幌辞,在相差仅有10几万的时候喀拣壳,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店害弛籍。    责任编辑顷猜:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天拴空,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了趣,除了奔驰G衰、丰田陆巡系列返、牧马人等课擦特,双龙雷斯特也是其中一员舞,而且雷斯特还是柴油车靠仇。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值委赊,以目前的接触来看袭革醇,双龙雷斯特W表现不错脚哇,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”佛硕普。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前棉仙,双龙与奔驰方面在技术上深度合作怖擎叛,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰截汀贩,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”范波。当然朵,在随后漫长的几年过后沉涡挛,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌糙海。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO啤曹,该车型最大的特点就是其尾部造型曙簇驮,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计赁琳,宝马方面肯定不会承认懊,但从年份来讲锹,明眼人一看便知帘。   外观焙:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手隆春,该工作室的创办人正是乔治亚罗共茧淋,不过大师的设计未必符合所有人的审美冈,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异境管,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调蚂,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势何呛,但为了照顾空气动力学与线条流畅慌,雷斯特的车头是圆的湿诞剑,所以在当时看来有点“离经叛道”米觅。   而到了现款的雷斯特W啤,这个“小问题”被修正了彭,一体化的设计已经是大势所趋身凭扔,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”篮。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型睡,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感萄怖慈,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别扫售,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少眠沧。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相本弦。通过车展上的展示箔统诡,小编已对这款纯电动车型有所了解灌睫限。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验官玲,时至今日矮怜很,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型弥。据悉极憾灸,之诺将在今年的2月份开始接受预订操统,上市后将以租赁的方式面向消费者鲤旦,具体的细则目前还没有公布糕华痰,上市后会有着怎样的表现敬忍螺,我们会同大家一同关注鞋残秽。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前烦,简单了解了一下之诺这个名称的由来道郡歧,是源于对中国文化传承与现代精神的体现挠泞。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟杏猛,毕竟是基于宝马X1平台打造杀什脑,因此在多个方面相似度高也并不为过共戎。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E会冒,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现签耗号,其具体的表现如何呕拆,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验磕。 责任编辑柔:沈楠" "  版权声明吞想:本文版权为网易汽车所有琳姥剁,转载请注明出处丢。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计矩,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列女荣。它们的可见程度梗,丝毫不亚于“张伟”“王芳”范拆。可见度甚高的两个文字的组合肖,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字剩首朵。因此喊,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车感管撬。哦汀,对了擅,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思喉备。意大利人的自信诬便康,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心输:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用涛且怯?咱先从减开始说起扁掠。 Q嚼:致悦只是切掉屁股的菲翔么据头?   A驹匡郸:非也娠睹啪,前脸亦有修改任桅,整体风格统一哀,协调度很高乒诲庇。   我相信Roberto Giolito先生疲氮懂,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师许寂码,在设计Ottimo的时候俏,一定会更加从容虫魂。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”屉废,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思吩弊。在他的心中豹,应该有着太多关于年轻持簿、活力的理解垢,而这恰是Ottimo的设计要点鼻。 外观总结   赞矫:个性鲜明鸵、标配LED示宽灯怒味妥、轮胎用料厚道   弹泻:低配删减雾灯   " "  版权声明伙:本文版权为网易汽车所有税奠灵,转载请注明出处潮侮汤。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾现,虽然距离现在已经有两年的时间栖帆,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象删。而今天随涟乱,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘鲸谎福,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例侵摹连,并且还是一台后驱车纷。没错硕插判,它就是华晨宝马3系辆匿豁。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)韶,其配备了2.0T发动机悉练盲,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟疤玩唱、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟吼。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱诬搓,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现泪患,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗借荚槽。不过在今天的冰雪试驾过程中浚巷陪,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)仍扑。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现呈苏泌,必须先打好理论知识的基础檀。于是在摸车之前铃,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课饶。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关兼镜,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着对胁裸。 ● 项目一   热身结束了宋径督,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节评酒。第一项内容便是加速和刹车秒啃茧,是不是觉得很简单崔?其实里边的门道儿多了去了嘘番犀。   在项目一结束后勘文鳖,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式乖,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步翅庞。一开始大家相差悬殊麓投,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了刀洽蚂。接下来的项目二会比较刺激一些冻林翰,经常会出现手忙脚乱的情况魏宦但,但只要理清思路按部就班的做险韭谎,想要完成整套动作并不是很难偿趣肛。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明迁奋:本文版权为网易汽车所有慨,转载请注明出处劣垒。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了娥,不过始终都仅有手动挡车型绊词,虽然目前销量也很出色唇,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户童去。好在这一短板即将成为历史奸,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出劳潮,新车将于26日正式上市逻老,我们也于第一时间进行了试驾体验信盗。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观阂签:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外邻卧处,在外观方面也有变化吭汉。新车根据高低配车型提供两种外观方案保,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计酸浇父,而高配车型则对中网汤忍爱、保险杠造型充畏舞、轮圈和后反光板都进行了重新设计删亩。值得一提的是确纳,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的速茎贤。   新样式的轮圈非常动感催脓,在同级车型中实属罕见菠。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致季搂叼,轴距依旧为2725mm脖。车尾的变化相比车头要小一些记,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板侈,不仅可以提升安全性螺,同时视觉效果也更加出色犬讣孺。 有态度【试驾评测】俱竣,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么抢腔?   扫一扫娜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日虑始弯,一汽大众全新高尔夫正式上市裤攫锋。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款碾茹团,其中1.6L拥有三个车款宛,1.4TSI拥有四个车款画,官方指导价为12.19万元—18.29万元缓瓶搜。具体售价请见下表热实蹈:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力泵宛,但是却拥有三种功率版本悲亢堵,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本聊壕经,因此在动力系统方面权,消费者有三种选择社。    我们从上面的数据可以看到统,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者扦,1.4T低功率版是主流之焉愣凇,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求磕,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右哆。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮汞起,但是它的售价高达18.29万元衅盘米,相对比较贵钞。    全新高尔夫提供九种车身色彩坞,分别是塔希提金倒钞、唐古拉白柿莲痢、珊瑚蓝碎、魅力紫辰收床、玛雅红挛被、季风灰鸽泪、水晶银以及深黑和极地白搅沉。 ①奈里适:16寸Cosmic款轮毂 ②碱补烧:16寸Cubix款轮毂 ③粹尺:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂敛,其中15英寸的一款庙清签,16英寸的两款凭标惜,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备铺翱,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型截敢起,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供提。    全新高尔夫提供标准座椅发雹、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅灵吓,低配的时尚版车型使用的是标准座椅技,舒适版车型则都配备舒适座椅敦,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版伍滑瓦。    在材质方面舅炔体,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料告,分别是上图所示的DianDian黑色织物麓、Zoom/Merlin黑色织物哎、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择吵,分别是Vienna黑色真皮薯阀、Vienna米色真皮肆澈、Alcantara黑色翻毛皮柒精、Alcantara棕色翻毛皮惦悼。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料坏露,有两种风格可严⑴痢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料剧,同样有两种颜色可巡浅谩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料糯控,有黑色和米色两种可巡璨信臁;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅疼。    在车内外装饰件方面好太,不同配置的车款也有不同的安排霖添。像侧窗下沿镀铬装饰条厕帮绩、双排气管镁烁、镀铬装饰双排气管伤酬、动感鲨鱼鳍天线嫌、真皮换档手柄哀、科技质感装饰条抬沏讼、金属风格装饰条帝奋、碳纤维风格装饰条等等克存,针对不同的车款都有不同的配备惰墓,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍毯笛。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富拨,配备有MKB多次碰撞预防系统惭、ESP车身稳定系统溃、ASR驱动防滑系统纺匣、XDS电子差速锁辖炮睛、前排侧面安全气囊断耪、后部4探头倒车雷达炊焚趴、前部行人保护系统款氯、自动静态转弯补光功能等等筏轰,但是在舒适性以及功能性方面邓佳扣,并不是很丰富颅,但是也可以满足基本使用酞等蘑。   1.6L自然吸气车款如何讶诔?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛亍,它拥有手动时尚赋、自动时尚以及自动舒适三个车款雇塘亭,手动时尚与自动时尚的配置一样艘舰,在价格上二者存在1.2万元的差价慈铣绩,主要是变速箱配备的差异检。所以在配置对比环节福,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行溯餐,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元飞琉剂,差价为1.1万元到。    在配置对比的环节我们可以看到搜形日,时尚型与舒适型之间的配置差别檄泰恋,大多数都体现在外观内饰的装饰件赡,以及车内一些常规功能方面蒙伎参,主要是顶棚储物盒抢如、后排中央扶手号扁冠、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半拿,实际上最有意义的差别在于全景天窗麓帮、后排出风口井扑、蓝牙电话帕萄、定速巡航描哇、驾驶席座椅腰托琴感、TPMS胎压监测系统这几项上密楔痕,不过在这几项配置中却挨,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置荣殴珐,尤其是全景天窗蕉。    从价格上看矛币惋,二者的差价为1.1万元腹,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的彭躬瞳,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品雹钱,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户位我,所以我们在这个推荐环节薪,更多的倾向于低配车款绦肺。 责任编辑锻踏:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底融书,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发蓬涛柒。它采用了全新的DS家族式设计风格娶痹,延续了一贯的法式浪漫风格撂亥,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素穆剧。新车基于DS5平台打造丧畦,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机伯浚矾。预计在3月左右上市话沽缕,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触祈希蘑,让我们一起来看它的表现如何淖姓。 外观现:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅扳,却多了一些时尚及科技感梗,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性曹,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感沛。镀铬装饰拿捏的也比较好内犊加。并不会像许多车型那样盲目的堆砌娶。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品录堆拢。也表示着DS的品牌走向独立痰。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型籍堕,有着都还算不错的账面数据璃宠,车身长度为4702mm外嘘呈,宽度1840mm土纳祭,高度1515mm.轴距为2715mm响。上市后会把目标锁定在奥迪A3承雷需。 车型图片 基本参数鹅: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面家伯,除了前车6颗驻车雷达之外梅焕,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能檀商,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯逢。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰墓,从视觉上拉伸了车辆长度署啥,尾部设计了一个小小的尾翼臣陆杉,尾灯下侧字样表明了其国产身份刚寿括。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头卢。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方惊瓣式,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件勿拣徒,真正的排气隐藏在了下面萄。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型辩闲,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词钩兰:高离地间隙降涂掂、车顶行李架嘎燃、双色车身等等丰笺维。没错澄,无论是跨界堑恕拿、越界还是交叉车型邦孤巩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质底。不过世间万物奢荚,徒有其表终究很肤浅姥,我个人认为琼,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统酿。所以划骇,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾少兄晌,看到AWD(四轮驱动)三个字母时粒臂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象豌去。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款擞,它集沃尔沃所有看家本领于一身烷啪,可谓全副武装腐梗隶。为了让媒体更好的体验这台车悸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高迹铂挥。没有固定线路剖,没有领队车辆壬心,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾款垮,它会和每一位汽车媒体人独处12天腔碍。而在这12天里楞镣,我已经和它奔袭了4100公里偏,横跨了三个省份哨哦完,体验了柏油赛道掂醒、软土拉力惨帘狈、冰雪漂移寝瘦、高速狂奔触驾、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话慨豆田,当然汐登秘,最终的结果是犁爬惫:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多匠呛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的嗣校,正所谓日久见人心桔俩洪,交友如此杜庭,试车亦是如此撩乔伐。回到正题杉朔,和往常一样痕啥吉,对它的了解还是先从外观开始钝查。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化混骄、多样化是一种趋势旗鸿,两厢车一改以往叫好不叫座的状况拖,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白禄,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠钳泉。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦告甩,是基于菲翔打造的意式掀背轿车琼淑檬,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型肯捅,上市至今保持着约5千台的月均销量看沦,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型忙。 外观/内饰对比洪首酶:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来继蜜辅,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造绩,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的蹄,毕竟师出同门谋。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管径抬,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯跋,远看很容易被误会成排气管郝常,但事实上真正的排气管被隐藏起来覆帕叔,整体尾部设计显得层次更为分明抛。低配车型配备有倒车雷达呐,高配车型还配备有倒车可视岔贡母。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念揭繁,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点俗篓,修长的车身与宽厚的D柱呕陶,加之出色的后排与储物空间沸糠茎,俨然就是一副旅行车的范儿牟叼。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm侮蛇,它完全可以称之为旅行版朗逸剧。    车身的线条连贯自然棋,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观僚汞,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头虏。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些瞥,调整了尾灯的白色灯带位置狼,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端厂负,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重村随素。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同催讼,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格憋崎棵,内饰板件的用料以软质材质为主煞惫塘,接缝及做工也较为精致睡懈空,与同级车型不相伯仲粳。从实拍的车型判断高暑吐,自动空调藕搐锈、ESP系统盼簧、电动座椅灯腺、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型半,至于具体配置还有待官方公布徘。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉鸡乾,同样是大众家族的传统布局崔,整体的感受都很不错措轰虐,方向盘虹、中控台的每个设计很都容易上手轨骂岔,从材质上来说陀啥嘛,朗行是塑料感有些明显的逗娜拳,好在其工艺上还是有保证的畏绞,并不会有很廉价的感觉猛。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后屯,销量在整个家族中表现最为可观扑丰。近期爆,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市粮诽签,新车主要变化集中在外观阮,同时针对颜色填访舞、配置进行了调整差柏,以保证其市场竞争力悍。在豪华紧凑级细分市场中郝剩擞,奔驰A级是CT200h的劲敌之一步,通过下文的对比分析搁,希望对有此购车意向的网友们一点参考绿静。   备注警: 为更直观的进行两车的对比分析荤慈堆,选取两款价格相近的车型(奔驰A260播黄嗓、CT200h F-SPORT)娜献,市场优惠参考自深圳市场舰。 车型图片 所属品牌肝: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动鄙,内饰做工精细    车身尺寸方面陷行,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优点崩,其他参数均小于奔驰A260溶。从外观和内饰设计风格上看募犯仁,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑无,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释毖,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺茨尝羚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后脯摊,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样勃哩,全车充斥着力量与美的线条矾骆。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点毕份幢,硕大的单条幅进气格栅赂检、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发卧。    相比极富视觉冲力的前脸造型冕,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些耿踢,但并没有脱离运动凭,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓谁坪山,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹辣磺。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素路,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型哆逝,同时下侧雾灯造型也有改变锹颧,车尾部也进行了一定的改动千俺全,整体感觉更加运动筷拌逞。另外驾晃驶,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”焚,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配峨唬峭,形成强烈的双色反差沽霉。    F SPORT车型装备了整车运动套件关局,涵盖了运动调校悬挂虫臼、运动包围募钡、运动阻尼减震器虱寡咎、熏黑运动轮毂熊、运动车门脚踏板吭我、运动型铝制加速踏板坦、制动踏板徐疾盘、脚歇板等蛙奴揣。    三幅式平底真皮方向盘镰厂咆、红色元素点缀的空调出风口波凉、铝合金踏板嫡、仿碳纤维装饰条等等硼,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感肮童晤,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格砰返。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化府敖,将方向盘崎徒、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上函,增加了便利性吨,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动赴,分散了注意力泛。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间府,是多数第一次购车家庭的首选要求赋,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型尸。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功伺朝。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型吉挝让,会有怎么样的变化酗诉,一起了解一下商挟堑。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的恰赣,镀铬进气格栅增加了些许立体感嗣崇,更加显眼的X造型前脸拐稳,迎合年轻消费者的审美羡描。大灯的改动有些另类级,在我看来接受起来还是需要时间的叼。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车访,新款在车身尺寸上有所调整痘贿,长宽高分别为4456×1696×1514毫米枫够匙,轴距保持2600毫米不变骨,相比现款仅车身尺寸有所增加屉菲摩。   车尾的变化不大洁,保险杠下方增加了黑色塑料饰板葱立,以及牌照上方增加镀铬饰条申,尾灯造型无变化市膏。实拍车型为高配版本涩,但仅配备了三点式后倒车雷达宛惠惟。   新款的15英寸轮圈造型不错顷,轮胎选用优科豪马巫脱挎,规格为185/60 R15备圈,备胎没有缺失却,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置烘赁。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高鲜健,在年轻人中更是屡见不鲜惹宛忿。在学校要有个性蛙搞鲤,在单位要有个性廷矗萝,穿着打扮要有个性宠闻胺,兴趣爱好要有个性垛。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢篓悲库?如果你有这方面的兴趣纹苹燎,那么杰德将会是你不错的选择痰轨。可谓自成一派的它厩竟,凭借着并不起眼的车身尺寸趴、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间馈,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车郴?还是旅行车郴殴疟?或者是MPV蜡?但这都不是事儿篱无,只要适合自己就OK圭钦。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人桅香侈,喜欢接受新鲜事物的他们骚褥蔼,正好与杰德不谋而合丁宽兴。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐呸痛,此外焦翟,六座的乘坐空间羡鸵,也足以胜任日常的使用需求缕暮。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受详讨。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢咳?自2013年9月6日上市以后戎奖,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量勒,力压大众途安和马自达5等竞争对手弧牢崔,它用事实结束了我们的疑问牵晦纱。除了这些巫,杰德还会带给我们什么样的全新体验秽涣,让我们继续往下看艰。   " "  若是经常关注汽车之家的话楷,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生焦,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”汉卑俯。虽然我们这里并不提GTR外,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何读,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑瑁克斯ST帆些,令人刮目相看口餐让。与此同时膳,在秦身上轨,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料洽辜胸、做工以及舒适性表现上的明显进步艰。 外观造型凯荒聚:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程砰,如今已逐渐走出了当年模仿的时代刊椭俺,近年来推出的新车型如速锐蘑倾、思锐以及大家眼前的这台秦瓣接,都可谓一个比一个漂亮耿谰承。就以秦来说典骚,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网纯,很是亮眼搬虹,同时也营造了较高的前脸识别度纽奇财。   车身尺寸方面扯按,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大粟琉浦,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平湿,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)簧牵煌,2670mm的轴距表现则处于平均水平姓。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同淀户,其整体感觉与速锐大同小异孔起雄。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯付窝,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接伍戎羌。无论白天还是夜晚凉速,该车的车尾识别度都非常高急。而且内部的光源茸,除了转向灯为普通卤素灯泡外危,示宽灯梁杆培、刹车灯以及倒车灯都用得是LED胖。   充电吩、电桩安装及质保/售后介绍门霸狮:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口篡,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包盛,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电别,据官方资料介绍碳猾,充满一次电大约需要5个小时左右串夸纲,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)怕时。   同时废铆峡,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩胯,虽然价格并不贵番搏,大约在6000多元椒,但对申请人有一定的条件限制朵程说,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)唾寸,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)楼,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准频。当上述条件都满足之后墟署,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请馅舌步,如果一切顺利叔垢,最快1个月内就能安装到位并通电使用练。不过目前毯间,秦还不能实现快速充电岗,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的咯,只是目前还没有这样的配套充电设备良。   针对秦的特殊性馅立,4S店内还为秦准备了专门的维修工位楔烽,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务涝梯险。其中秸陶睬,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全伍榷譬,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶啃局,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋问宦龋、绝缘手套和护目镜等设备论拍,并规定在检修车辆时必须两人在场钮。以防车辆万一发生漏电赋圈犬,威胁到维修人员的生命安全葛。   与此同时澎趴,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里炯疲,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组差。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同退岭刺,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型棱纳,整车质保为6年或十五万公里辨,电池组为10年或二十五万公里)搐。总之府碱嚏,从专设的维修工位顷贪米、专门的维修人员再到超长的整车质保周期申捎磕,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度喇涸,而对消费者的购买更是一种信心的保证头。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前口,中国汽车市场刚开始发展妮,市面上可供选择的车型可谓寥寥蔑,在那样一个年代酿绣,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准喀下细,并且在之后的相当长一段时间盲耿滑,人们心中仍对它们有深刻的印象侮裸哎。时至今日蛔苍,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择憋腹佳,在数年激烈的竞争中红,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下柬柬佩。这回韭痕,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首柒险锌,我们也借这次机会为大家做个全面对比拭,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车牧:外观内饰(包括设计和做工)婆维卷、配置叫、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)谴虐、储物南巳袖、油耗戌石、驾乘感受眉沃蹦、加速性能锌频、刹车性能瞎。同时商歌溜,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别赎、同价位车型的什么水平荡。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型隧惩,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元陷,目前约有6000元左右的优惠髓惩,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元填凄窝,在优惠方面差别比较大钉绩,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右来歼梢,根据论坛中近期的提车价格勤妨,9000元的优惠还是有的碳菜杭。目前湾耗跑,两车的售价依旧属于同一梯级晾妨方。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致敦腹,只是配备了卤素大灯及雾灯抹,透镜染、日间行车灯这些都没有力。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系崇握,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置翔,因此我认为两车的配置可以理解夹,符合同级水准挫。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位愤墟盟:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比第痴鳞,两车的各项参数也处于伯仲之间敖江,差别在6cm之内途。在车内空间上犁膛福,两车的表现也很接近匪,我先剧透下吧相,结果可能跟你们想象得不太一样突。   相信看到这里桥荚薯,大家最担心的就是如果车辆没电呜,后备厢是否还能打开的问题撂翠嚏。捷达看来是妥妥的没问题瑟取砂,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑泵碳攻,它的后排座椅靠背可以放倒狮姐,之后即可顺利从后备厢取物怯高卷,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐剁彤。   在倒车辅助上楞,捷达配备三点探头矫,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配枯,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平供胸薪。这里多说一句零脯,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达郎愧,让人觉得很不大气牟,并且低于同级别的水平女揪,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达少,舒适型也可选装倒车影像耍碳监,比捷达厚道一些沮猫。从普及性上看郸,能够达到同级别的平均水平衔,从功能性上看督彼,拥有倒车影像的它则高过平均线了桐,给好评染东。   两车都是15英寸的轮圈芬,造型上也是各有风味崔撤,轮胎宽度也同为185mm铰露沧。从售价上看旗瓮膘,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右厂,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条轮。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比跋图点,让我们在后面的制动测试上见分晓孩抗。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显馆,借着中期改款的机会捆,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机答,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注仿齐得。应该恭喜它舷抱睬,至少在我眼里懂珊,它确实达到了自己的目标肆。过往凭借动感的外形呈、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它饶,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点将。   只可惜搏屠宦,刚上市不久的2014款起亚K5筏缝,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择某,而且它们的价格都处于K5车系的高位暗,受众群体并不大屁降东。前段时间嗽昆,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析偏蛔娘,并撰写了《起亚K5购车手册》祈和惋。文中咖曹挎,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型抬说,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐踏,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色鹤谅屏。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH棚,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机鲜竞橡。自从起亚荣羌脑、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后履改,互用研发产品的例子不胜枚举般,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度惨。该发动机的最大功率为245马力惦丁、最大扭矩达到350N·m凭,账面数据处于同级别的上流水平颠爆,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机堂级、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀良篮,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机射。   在涡轮增压领讹耻、缸内直喷等技术的加持下松技,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m纫扔,并且一直持续到4000rpm寿。得益于涡轮介入较早祁票蜂,最大扭矩拥有宽泛的输出区间鳞稗晚,而且它的油门也调校得比较灵敏安暗。在实际驾驶的时候贾涣敬,可以感受到它的起步轻快自如等,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余侮狙城。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比灿,毫无疑问它的起步要相对轻快一些锑率盼,但差距并不像数据相差那么大啊己井。在整个低转速区间少绞握,它的动力输出不算直接能乒竿,缺乏一点活力典妈封,给人一种有劲儿使不出来的感觉顶侍。   于是急碴,我把油门再踩下去一点桔瑟,动力突然来得很快陈途歌,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然甲雹标,毫不费力光,而且可以感受到车速达到120km/h时碳,发动机还有充足的动力储备扦搬。它的中段加速能力让人满意旗,虽然依旧缺乏一点活力陀,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴歉,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开梨妊。   还是差点意思存炽,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感锣。于是惦,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式冉汲控,6速手自一体变速箱切换到手动模式敝,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作邵纳,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的截伎。它的油门响应足够快杠库士,发动机的动力输出得到更好的释放奔,方向盘的反馈也更加扎实镀际。除了SPORT运动模式外庐敲,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式亢缕,运动特性从SPORT痕入、标准到ECO逐渐减弱凤,驾驶风格也逐渐趋向安逸怖。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契孟膘,平顺性极高吓缕舰,而且动力的衔接也让人满意铅纺百。若以80km/h的速度巡航榔璃镀,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航薯栓,发动机的转速会被控制在2000rpm左右瞥胸,对于燃油经济性的控制也让人满意蒙。同样值得表扬的是降挡速度办,在中段需要加速的时候深踩油门尝艇免,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出塑山势,而且换挡冲击也比较谐ハ钊谩,不会让坐在车内的乘客感到不安沪锻乘。   前麦弗逊锑关、后多连杆的独立悬架底盘结构峨夕反,在调校方面仍然有很大的提升空间搁。它的弹簧足够硬竟椿省,但是减振器的阻尼不够大廊,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底逼,会有细微的震动传到车内辈低,以稍微快一点的速度过弯黑筒,车辆的侧倾会比较明显绣鹃,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳摔。安安逸逸地驾驶肯定不是问题僧及鞠,舒适性让人满意垛,但如果需要激烈的驾驶的话耽,后期对悬架的改装很有必要抖。   它的刹车盘相应加大了尺寸锻南,刹车的力度足够厂,不过刹车踏板的反馈缺乏线性顷霓娘。具体表现是跑钢,刹车踏板的前一小段是虚位妇宠患,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏呐缚喊,制动力度会突然加大解,需要一点适应的时间福镭患。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻譬镜,发动机的声音铰、振动都非常小琼饺劣。然而牛,在速度上来以后肉舌平,噪音的上涨速度也很快贿,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎瞄,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显菏俩敝。   我得承认桨娘,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数煤羚秒,但在起步和中低速行驶的时候遂啪,动力参数上的优势并没有完全体现出来裸鞠,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处涟。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价簧晴粟,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”蜗秽喊。当然锌箍,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型雇。另外疮寿龟,值得一提的地方是珊的碍,在动力提升的同时时叔,它还加入了行驶模式控制系统陕师爽,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用鬼饰,它的动态性能相对有一定的提升描磐,开起来也更有活力和乐趣断。   " "   海马M3去年4月就已经上市了媚琶,不过当时的自动档车型只是“有价无货”酒,只有手动版车型销售配,导致产品线还不够丰富媒甸叭。而就在去年11月卿,海马M3终于推出了CVT版车型监负峰,7万-9万元之间的售价狮降,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求劫讲。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30层、逸动戚、宝骏630以及启辰D50等车型败,竞争还是比较激烈的骡闷惦。作为一个后来者溅观,海马M3是否有足够的实力立足鼎陡烂?下面我们就一起来看一看桓棋。   动力抖:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择棺恳瓶,其最大功率为82Kw乒,峰值扭矩是147Nm裴汞。从账面参数来看登世峭,可谓非常出色归嫉叹,一点不比合资产品的数据差厢。对于一辆紧凑级轿车来说丰阿,这样的动力表现已经足够应付日常使用了咆。    开起来的表现悲弥双,我只想说这台发动机的低扭还是不够强珊,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”团宽捂。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中炊蔷勒,如果想要充满信心的快速超车跋,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择跨厘扁。    我知道会有人问厩阶,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗菱回?说实话窖,我觉得大家都没什么区别础柔纠,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着谩,也是低扭不够强骸手谁,需要靠高转速来增强加速能力病膝取。    可以肯定的说图烁,除非是加上个涡轮增压器帘帽漂。否则的话耽,这个级别同排量产品之间的动力表现饭,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同滑腔。我个人觉得男岁狡,这只是消费者们需要认真衡量的一点擎偏,而非全部赊。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在骗,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感史毯,动力传递平顺连续的特性诽岔,有效的提升了整车的行驶品质感啸附。顺便说一句髓鲤,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外老猜乃,这也是比手挡车多花点钱的好处矩模。    深踩油门时梯霉妨,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上沦,来保证动力响应足够顺畅呵,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内缝护。此外壬态那,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式抵,功能性极强酿恍颓。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现武,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后吗,g值才开始达到最大的0.366g腑窜,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内囊苹炮,此时车速大约在30km/h左右涧分,达到60km/h用时5.24秒绕蕊,冲刺到100km/h用时11.45秒卤颗。    接下来看看海马M3手动车型钦剔仍,在加速到2.5秒后承,车速已经达到了差不多40km/h胚罚,达到60km/h用时5.01秒耍结,冲刺到100km/h用时11.28秒某,比CVT车型略快报镀佛。如果不较真的话滑眷,可以发现二者的差距其实非常猩旖盍,相应的在日常驾驶中其实也一样微。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米雄暑咸,就这个成绩来说取,它的表现只能说是非常一般对惩蠕。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言沙狠,它的表现就算好多了儒漂。 责任编辑少哀惺:沈楠" "   近日亢金死,宝马官方发布了新款X3的车型官图膝,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作浅钱。从新款车型推出的速度上来看婆松纷,我们也能感受到宝马对这款车型的重视贿擂伍。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量署桑刮。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化脊。    早在2003年敲,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章桃毕冠。10年以来弗,宝马X3已经销售超过了一百万辆迷篙背,自从2010年上市般,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作粒。因此下僚,2015款作为X3的中期改款乏霞,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中灿,优化后的大灯组造型勒、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰行,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多糜褐。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版涩太,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感特罐摄。通过官方图片康,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时呜腐,也融入了宝马家族的最新设计语言烦湃,与新X5一样采用了新的中网边框设计淮脯看,在视觉效果上更具冲击力揪变钵。    在头灯部分拭顺,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光寐交,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细鞍念。另外垛,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代盗潮,配置方面它还可以选用全LED光源寇,再加上选配的LED雾灯氮,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质纠咯。    新设计的前保险杠极具力量感持阑驰,并融合了镀铬鸽梁、塑料格栅以及金属护板难羡碘,进一步彰显新款宝马X3独特的造型县。此外餐勺,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中挡瞎。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂庆腔沪,也使整车更具个性化风格戏死。    新款宝马X3的车身尺寸分别为康菩:4657×1881×1661mm欠,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近势,轴距也同为2810mm版漠轮,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异奴随。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别努帮老,从车头一直延伸到尾灯的腰线城,让车身看起来更加犀利且极富层次感拜饱幢。相比变化较大的前脸为让片,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计僚,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰唇。相比X5阑,新X3的尾部更加耐看蠢皆,有棱有角的直线条凸显了肌肉感颇蚕,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分翰幂朽,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守滥虐,视觉效果并不是那么给力告僵。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择十晚七,新款X3也不例外光。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板恭关、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前辱、后部的防钻撞保护装置匣,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套娥沤、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂芦仿潦。此外松宫,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致始。该车还可以选择六种车漆跑、三种专有的18蒋但、19甚至20寸轻质铝合金轮毂碎。 责任编辑氨:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车撅栖:Quattroporte(总裁)沁瞳,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标祟锤蚊,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV碴:Levante非,还在2013年4月的上海车展上赊钳,以全新总裁平台为基础度、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角填:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的衫、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4亨匙,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款叙酬藏:Ghibli……   以家族设计为本茎砷,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系痕,虽然定位上已与同名的前两代车型不同熄,改走豪华中大型轿车的定位痴酪蒙,车身尺寸长念撂、宽拍蹋忿、高分别为4971mm临、2100mm和1461mm漓,轴距则为2988mm粪赣,直接锁定奥迪A6诗棵、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上脆,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo水、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征伯盆巫,且融入全新总裁的轮廓特色怂,以紧实并极为流畅的曲线将,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格配。    于是在车头设计上纳,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽猩恍矛、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩馈,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面倪墒,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样仇嫂傻,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计良,将蜂巢状格网嵌入其中亥互电,且尽可能地加大筏抡,再搭配角度更为锐利硅、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组炊儒港,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势窟寂烧。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条暗婚夯,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏夸慧,所以厂商在Ghibli的车侧焙吓,除了保留前叶子钣鳍状孔道辩赂潦、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外绒,也师法了总裁车侧的设计夹扮,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型踏膜,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没俩撮,另一条线则从前门下方迸出撕宦,向后朝车尾紧缩托膘,滑顺动感且充满肌肉感颈尚春,并正好可呼应更翘的车尾设计辩借浚,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上仆替,速度感浑圆天成丝畏。 内饰向旗舰看齐贰,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上窜献,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿哎腹,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同钨妈辜、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计千尽艘,也把声控新、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上郎,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片港,右侧拨片负责手动升档憾孤、左侧拨片则能提供降挡录。    此外晴诚,三辐式方向盘的前方闭,一样是借自全新总裁的蓝底白字收反讼、双环式仪表盘弦少忍,右侧为红线转速从6500转开始的转速表稠河,左侧则是表底超过310公里的时速表焕,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕窖规,可提供显示油量拷、水温酞椽共、挡位与导航指示等行车信息奴漏钉,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上樊,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图肮,告知驾驶者目前的驱动状态题怠。    和总裁稍有不同的中控台葡铅杏、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟门观哎,以及可触屏操作的收音机电台选择痊撼、音源切换笛、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)森陡圭、空调温度豪、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕齐,空调出风口则移至屏幕的两侧配,下方则为恒温空调系统调整出风量驰淌、温度与出风口的位置牧,以及音响系统的吸入式CD逆,设计上较总裁车系更加简约岔,但用料与配备完全向旗舰看齐掠切睹,展现了十足的诚意加骑。    较为可惜的是疆,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm虹,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm讣箱荣,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性艘,所以Ghibli的前排空间与总裁相当捻馆,包覆性和支撑性也非常出色尚瓤车。    但是后排方面攀季、便没有像总裁那么充裕阔抒,尤其膝部与头部方面舶桥,身高174cm的笔者坐进去后鬼奇纲,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已飘,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促京,也刚好替前距操夹、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何梅守,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓履。 责任编辑厢:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”绥就,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了瑞?后来一看庞,哦廖前侩,原来CC是“Cross Country”粪喊傲。继续了解发现有点意思祈滑铅,底盘抬升逻溪斥、高功版2.0T五缸发动机蜜通,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法甩际:目前的普遍规律是世堑,产品分得越细谜才毯,总销量提升越明显踌媚盲。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品袖屯,它的引进颇塑,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦瑟讲咎。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板默,主要分布在前脸和车尾就,从外观区分它和普通版V40很容易闻。底盘抬升12mm波窝疲,这么小的数字对视觉效果影响不大社勉,整体协调感没遭到破坏士。    车厢内部岭籍,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样朵氮跑,除此之外内饰并没有过多特别的设计牛棱。之前我们已经发布过实拍文章共浅,车身相关内容有详细介绍侣喇镶,因此这里只是简单提下要点古摹钒,就不再重复描述了龟饥。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来抗。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机郝,最大功率214马力溪,峰值扭矩300牛·米实铆,型号B5204T9绊献锋,是普通版V40那台发动机的高功率版本罐痘模,那台机器的型号是B5204T8授,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒铅究,今天会是什么成绩狠轿?稍后揭晓撤途侗。    变速箱没有变化谜嫁,依然是日本爱信提供的TF-80SD便,六个前进挡贰焕诉,带手动模式和S挡完巾膏,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT唯溅口,奔驰A级用自家的7挡双离合石,沃尔沃这台6AT暂无优势乳,目前他们还没有新产品投入实际应用抄沥轮,理应加快脚步撩底季。   驾驶勉判第:邪恶的S挡    驾驶部分迹魏嫌,我想说说D挡和S挡的区别亭。看起来挺初级的一个话题亨培,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂稠伟。D挡油门响应迟缓虽槽茄,在激发变速箱降挡之前剁篡,需要稳稳的掠纽痘、持续性的向油门踏板施加压力吧,慵懒的降下一个挡位之后莫,情况有所好转梅竟,动力给得稍多晒,也就这样存。    不满意对吧诗叫?可以把排挡杆向左扳到S挡雀拦辈,切入“邪恶模式”签轿纹。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)涕魄,转速拉高1000rpm以上饰,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来饶,紧接着你发现油门响应提升好几个档次丁,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出愁杜,脚踝每动一下侗汾屯,车身就顶起往前猛扑一下四赏。深踩油门弗颗畔,转速迅速攀升抄,跟D挡时判若两人跋订,两百多马力氏、三百牛·米脊炒烁,在这个尺寸的车身上爆发出来奖,过瘾壕。    激情过后细细品味黑垂忍,这套动力总成有两个弱点需要改进畦,一是怠速时振动大炉袭缮,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动夹,影响体验;二是低速行驶的平顺性视写,国内大城市经常遇到拥堵用车环境捎佰坑,1浆醋、2滔送、3挡之间可能频繁切换臀缮匡,动作应该再细腻些前豌。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统欺卡,选择“全功能”项扁猜嗽,不打转向灯就变道潜光奈,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道澳农,回正的力度不辛铩,如果你想在车流中快速穿梭前进刻称,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争滤帝氖,要么关掉方向盘辅助撤,仅保留振动提示即可虐。   绕桩寿秆桅:比前驱版好玩    除去上面描述的情况巧惋颁,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣奠票,在绕桩场地很讨人喜欢受嚼。车头响应比前驱版本积极古谜,入桩动作稍猛厂牌衰,车头好像在被一根绳子拽着走毙勾。给我留下深刻印象的是嫂,这款车的极限要比前驱版高太多赡姓舱,特别看了下筐髓,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h茧。上手容易咎,但是需要注意别突破了极限咖,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点桐:一旦超出极限商,很难把车身再救回来女河。 责任编辑祷:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7伞觅莆:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足请淮?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始迫赖绵,就一直困扰着我们的问题巷隧。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题麓。马力越大的车就越好么拖帅?绝大多数情况下答案当然是否定的啼边妹。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外石伙康。随着时间的推移甫,我们有机会做这样一个有意思的选题踞导。   让我来说明我要做的事情骚楼变:我们有三辆四门轿车退僚汝,合计拥有1657马力付。看起来确实有些夸张汰芒敌,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport范突,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多局鲜赖。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S诞道,但是这个570马力的怪物一直没有车修,直到我们完成这一特别的测试一周之后效摧蓄。我们只能使用520马力糕,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo帅嘶,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力脚桅,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣淳晚双。   另外一辆是全新的奥迪RS7扒帅播,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎氢霓土,拥有560马力的出色表现怕害。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8态染,在K&N工作室的台架上贿臼,它的轮上功率达到了479马力渺醚。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中妥,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力孟。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器囱,用以获得更多的功率输出不参。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候市豢,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力疾。即使按照宣传中给出的数值穆败冗,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG蔡,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力霜荒悍。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG陪噶须,它的轮上功率达到了541马力峦关,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力揭掣。   另外还要说明一点盘悍匙,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来佬,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本矩韭钱,不具可比性妨攫辉。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试时哗。结果很令人意外禄藤。两款加速最慢的车型句,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h篇碑。当然最慢是和RS7相比较而言的女棚添,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速拎。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录巫。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒丰唱佛。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊话琴,但是还未打破我们以前的记录杭。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底痉贿揩,说它慢更像是一句玩笑话耙锑侥,这一成绩实际上已经快的吓人了律考。奔驰则要更快一些暮烩,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)佰拔,冲线的速度也提升至197.5km/h厕脆。冠军仍然是RS7的能拧,它只用了11.6秒碍淑磊,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平懊。奥迪的冲线速度为193.8km/h探纱,虽然不及CLS63 AMG戮,但赢了就是胜利漠痛海。   123下一页 责任编辑完垃逢:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后浪咯搬,新款奔驰E级开始变得更具有时尚澜、运动和科技气息了男谦伙。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此痘吕,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机傲,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子憾汉,主动式车道保持和自适应巡航功能是,几乎能让驾驶者也变为乘客妮迁,高科技配置更加丰富谜。    于是捆剧孤,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前崔,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了兰尼布。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L粉齿,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受犬,在下面的文章中有详细介绍翰。此外啊,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章敬。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读敖。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道尺、残破衰败的路边小屋访、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律徽,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富蠕刀娥,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落算烧科。身处如此糟糕的环境华粕,却并没有让眼前这个出身自底特律吧、土生土长的本地小子屈服丛掂癌:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感谭,但只有经过一番试驾体验之后沸捞,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力料砷寂。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的蘑炔龋,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分烘春秽。与2013款最明显的区别来自于前脸中网煤巧,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形艰拴赐,同时两侧向外延伸与车灯相连熄斯。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化怕师。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯绣,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计退,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计屏。   尽管是低配车型涕惯实,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬怕缚徽,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)同。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车偶扮,它基于D级车的平台打造酮旁,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条陪,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK绷,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT糠际竟,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体擒巨,不过从近几年的趋势来看堪恋尚,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香办,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型酷,至于其中的原因潞函介,从这款车中也许会找到一些答案理。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT克五?   GT钞杉,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写褪刀,维基百科将其解释为具有超长续航里程彪澳、拥有强劲动力负、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型肖庙弗。可能一提到GT墨,浮现在我们眼前的就会是超级跑车皇矮,其实则不然行,GT拥有着明确的划分准则梁秸,举个例子来说长:拥有着标准的后备箱掇韦齐、配备V12发动机并且内饰非车斫裕豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车歧,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT情全光。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”猜梳,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类派范,不过要是按照上面所提到的评判标准来看平,这款车的确还真有点GT的意思沫。在笔者看来成封,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的北姜斤,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉效祭始,最起码第一印象分已经拿到了浪夕缸。   5系GT是采用7系平台打造的似倦?   5系GT的轴距为3070mm计廓狄,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同驾请胁,从前双叉臂长、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系锨疼牛。厂家表示洽申钢,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型记,其在外观仇谰坞、内饰系、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同虐。   5系GT型到无朋友庙?   谈及5系GT的竞品驶鸵,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情推,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位蜗,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版美痹。   外观牵筋:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚舶台,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆氦。风云2(详情)魔、E5枢瘸另、A3以及今天评测的这辆E3砍,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中晴挠联,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度悲。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品施受滔。从这辆奇瑞E3(详情)来看叭徽寺,外观及内饰都有着很高的原创度裙惦戚。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间供。这让奇瑞的产品线更加丰富绷通,但也让消费者选择起来有些头疼驰次。 外观响:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人写,但外观却没有去针对青年人的设计窃旁颓,前卫府断嫡、另类这些词汇应用不到E3的身上衬壳,车身也找不到多少运动感狙裴吝。不过它长得却很容易被人接受辖夕奥,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉晤及亲。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看人即,E3和E5的外形稍有一点点相似阀,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间记藉。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化酮。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞潦。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高交凶,而且非常容易被大众所接受群热凶。不难发现蛾奉杯,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变强,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头匈试。艾瑞泽藤、瑞虎5孟扔,单从外观来看都会让人眼前一亮塘。借鉴是好事秆,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快恼毫,但不动脑子的照搬实在是说不过去罗。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧皑杏,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表嘎姬,作为最会制作小车的铃木来说礁咸肺,雨燕可谓打开了国内的市场臀溜沁。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代魔寥,新一代的SWIFT迟迟没有引入忙滔袱。而就在2014年1月18日乒搓,铃木速翼特在国内上市人,这款车就是海外最新款雨燕的运动版纠氯被。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后螺扦峡,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏咀。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表帅铜季:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕睹,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件及鸵。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造病睛腺,速翼特运动版采用运动风格打造攘。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm硷涝,轴距为2430mm蕉冻。由于基于新一代车型打造穷轻十,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些竞揩烯,轴距也加长了40mm烈袍。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚馈孤迸,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息短衔瘸。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16酣磁。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新舶不纱,包括中控布局惮卡、仪表盘凯戒角、方向盘等造型均有所更改娘。此外磐寸吨,配置方面新车配备了ESP倘叔、自动启停系统堆罗啪、USB接口恒俄效、运动座椅等配置丁驮慷。CVT车型还配备了换挡拨片捍案驳,满足驾驶需求坤。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了错镰陕。真皮包裹自不必说套,3卷挝毒、9点的打孔设计握在手里也是真舒服疟讹。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多獭兔。不用和别人比磐,超越自己就是最大的进步居取帮。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面棺酒,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机茅巩,其最大输出功率为100千瓦吧,最大扭矩160牛·米垒,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT介,其百公里加速时间为8.7秒屡门,最高速度为194Km/h的粗尺。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡衫辜坚,相比之下乐趣少了很多纪律倍。 免责声明烤死:本文仅代表作者个人观点双性,与环球网无关层。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实甩讼,对本文以及其中全部或者部分内容薪辈坡、文字的真实性淘耙女、完整性丰、及时性本站不作任何保证或承诺酪,请读者仅作参考咖,并请自行核实相关内容汐啊。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车氰缆浦,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大舰,引起了广大网友的质疑捌示梳。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验弊。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注权。于是易车网本着服务网友的原则歉敌,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测钳潞,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车篮渭五,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示贯甸殿。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说槐芥既,您便自有定论即。   体验者介绍    前排体验者妒棵截:辛毅 身高街扒:178cm    后排体验者速:旭子 身高埔:177cm    Ozel 身高酬奈酚:170cm    小娴 身高肯:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准澜疼,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高桅。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍巍犬。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市棚尝侈,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣搬。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论亲吹绅,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆头竭媚,公平公正公开地来一次大对决瓜涪壤。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明穿擅:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别谈陆铂,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车秦睦。所以不得不承认酗,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值珐文,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上项。    事件回顾挡挛:    说干就干多镰,在我们决定来一场大对决并制定好规则后兽,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作艰。根据易车网后台数据的统计来看敲德,持以上三种观点的网友大有人在能痉敝,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲溶悼灿,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案檬刹瓤。尽管是为了对比三者的公路性能勘坝帘,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上尼擎。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上介查。    测试车辆夕攻嫁:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350碱模。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型核城,但是奔驰并没有这款型号的试驾车陡,奔驰已经尽力了趣,我们在此也由衷地感谢颗腻仿,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题灯公,告诉大家改款前后的差别皇啥闭。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5蒙碉。因此我们也很负责地告诉各位网友课宿,目前除了易车网宪,其他媒体对于新款X5的评测嗡,都不能代表日后国内在售车型蜡。第一辆中国版车型为xDrive 50i染祁,加配M视觉套件补显胶。    由于Q7的官方试驾车出了点状况配哥,我们无法借到官方提供的车辆茸灰施。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持告骗,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型羞。    测试场地骇础:    乐驾赛道全长1.6公里酗逗耗,共14个弯道翘抢赏,最长直线段270米搅,赛道宽度为10-18米肃,视野开阔年竿,无障碍物便肯辆。赛道两侧均为土质路面乏九阔,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆釜铰澄,大大降低了安全隐患量休。    测试人员卢轰:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑欢亥,却要替土豪们操心买什么车伶蒜,这件事听起来真挺可笑窜盯,因为我实在没法揣测土豪们的心理堤。如果说我还能理解花五十万买大切午恋囤,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野购殴普,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器德酪,代价是要多花一倍的价钱涣版。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感卸惰挎,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感非撼呻,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望镰。不过因为坐的比较高心,速度感不如那些贴地者强烈透啃,还没怎么着呢就破百了啥尉冯。这大概就是SRT8的魅力奔,很难说值不值得额。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款畔,车内的配置也都跟2014款大切非常接近拱,跟改款前相比还是升级不少灯户吐。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到毕僵,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系鸿恃,SRT是JEEP官方改装部门浮,这种改装是全方位的窍,包括内外套件加强解崇,以及性能方面的提升奸挠棘。SRT8就是高性能版的大切诺基踢泉,主要提升是外观套件姓、及动力系统爬掸忙、刹车系统速、行走系统等方面崎。四秒俱乐部为数不多的SUV车型篓镐。动力系统采用了更简单粗暴的发动机畦擞,6.4L自然吸气HEMI发动机姑,搭载采埃孚8速变速箱菊响边。   SRT8为公路而生噶梨,所以公路性能是它的强项蛇惺,不过Off Road就不是特别在行了仇购。大切诺基的7种驾驶模式被简化 匿素尽,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影苦平。 ② 跟之前的SRT8相比礁竞块,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的徊,所以科技感和豪华感都提高了不少俗堡,跟换代前的SRT8相比深橡,升级的部分都是实实在在的碳瞄胯。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱沟睬,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统堑掇毖,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统嫂节,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置沮。  』ⅰ③一百多万的车坷,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车帅冉,再挑上百万的车的刺艇,好像有点吹毛求疵即。首先悬架的设定非常的运动香蜡迷,即便比较温柔的驾驶方式创哀沛,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极篱萌唱,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车皮擂,大切诺基SRT8并不是一个非郴胧缙猓合适的选择到枷,尽管动力非常充沛桥敌,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意踩。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响娟,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺雹惶,但好歹SRT8也一百多万了认等矩,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响算。不过之后我们也释然了离从标,尽管这是台行驶了四千多公里的新车撵推撤,但经过数个媒体的“蹂躏”泉笆,光弹射起步就不知道被玩过多少回了碍澎陡,弹坑交叉轴不知道走过多少次了逞咖,有点异响似乎也算正常窗赫。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基枫殿裙,请点击下面的图片进入试驾文章脐: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了排,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争拷,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求猾乏书。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的填澜,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中俏辟。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生末采,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T突汀哪,还是老套路埃,直接切入主题胁疗,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹奠萝。 动力对比疮淡:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手侨,看看英朗GT的表现如何吧凭魂槐。这台发动机的最大功率是131千瓦莱秒,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来病炉楞。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能新,当驾驶者在需要全油门加速的时候旦夸史,为了获得更好的加速表现佰几,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm孰品昧。对比发动机账面参数来看乐,最大功率118kw如邻邦,峰值扭矩250Nm窝锤,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜吠芍。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统缄常瓶,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心讳溃拨,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力讽桥。   至于传动系统方面敝,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器淖,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样乱锯磊,都是目前该级别中的主流配置忙设谓,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现嚎唱盒,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢坞吻沸。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器脆,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩勾诲,所以基本都出现在了大众的小排量车型上蕉拘,比如高尔夫6粳舅辉、速腾等股。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方弘币彭,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构郴架,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力薯,从而起到提升操控性的目的崩熟赫。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架蔚,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上翠堑,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接渴,但通过厂家的调信樘瑁后授,当一侧车轮发生颠簸时梅棘,对另一侧的车轮影响会比较小些刨不敖。   小结凶肮扛:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多邻,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出缸戎。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了晚,至于优点这里就不做过多介绍了筒碎胆。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜停后英朗GT更偏注重于操控性陶。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时亨磊碳,见过后车追着拍照的牵耪沃,见过开我边上向我打听价格的躺俗肯,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回荷疥。我坐在这辆路盛E70里厦匹矾,被注视得有点儿不自然赏臼钉。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣就俏,我琢磨着健,要不要让他进来看看褥缴。要不是我瞅见了绿灯亮起降拜,我真就这么做了策烦。对不住了朋友诉噬誊,这次没能让你仔细了解它街净,不过我希望你能读到这篇文章罚拭。   不用否认洗竣,人们对美的好奇与渴求与生俱来认尚,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣俱。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗箱咕奥。不过在这些人之中遍,有人会终生恋着美人嗡毋,有人也会为抱个花瓶而后悔幌把。如今打造足够美的外表来吸引消费者迫,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情苦熟,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70拦寞,但在这之后能否一直爱着它驹,我认为是一个很值得细抠的问题埃捎。   ●外观大气警膜、美挝,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时涟,我还以为来了辆捷豹溅苗,赶紧跑过去看发现被骗了叹尼缅。不过我并没有觉得失落对,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观饲宫软,并且从设计角度看懦磨,它在借鉴与融合得方面都很到位挫。如果这张大嘴能够做了镀铬处理片,我对它的外观设计就100%满意了惜羔颧。这事儿对华泰肯定不是个难题坤愤颊,您看看宝利格还有华泰B11挫,都有明晃晃的格栅绕席。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位讼:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中乾班茸,但绕车一圈后我发现频,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了湿玫。咱看看数据对比斑,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手拟常苫,可以说在各种数据对比上嫡,它“不是第一揪,就是第二”传。虽然在宽坍赏腺、高和轴距上没有做到最大赐辣,但也不过是一两厘米的差别吨撅,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米髓,这就让它看上去大气许多藐。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上你懒欣。   打我接触这辆车的时候汐,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光七啥蟹。在这样的目光中殊拴芥,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期辩握须。面对“屁股高嘎、尾窗窄”通莎蔼、后方视野不理想的路盛E70时竟魂鄙,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车侍。先不讨论这样有多麻烦了少父,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作聪,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧默刷?这点让我心里不太自在幕失柿,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲姬糜,是个应该有的配置诉瑟挞。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上酱栖,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色替。而随着国外皮卡文化的不断渗透寡,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型才,去跟进时代的步伐共枢惫。为了迎合市场的变化及用户的需求济,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时宽席脸,开始注重宽大饱满的外形设计及,并增加更为丰富的配置啡脐。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型季笛谈。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾镶湍,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)姜。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗潜,整体的风格带有一股阳刚之气饰龋。在车身尺寸方面沽,它的长/宽/高分别为籍:5310×1812×1775(mm)刊,轴距为3100mm免。威虎TUV并没有大小双排之分还疼,仅提供了一种车身长度烯。车身侧面的线条也很平直沫,外扩的轮眉使其显得更加饱满吩翱。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正聚,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感开恋。大灯采用远近光分体设计贰瓣醒,其中近光灯还配备了透镜察鞘,不仅更显精神澄熔垃,而且还可以起到聚拢光线的作用甸啃。镀铬材质包裹的后视镜很显档次茎,遗憾的是铰伯,集成在上面的“小灯”只作装饰作用驰脖酶,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯弊,并且后视镜仅为手动调节赖。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架欧,并且还可以对驾驶舱起到保护作用枢,非常不错胃。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点疆采,至于货厢外侧并没有再多设置舷凡。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)安墨沏,在国内皮卡车型中算是中等尺寸毁设懦。另外倒嚷,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”阶沪督,不过据厂家介绍顷瀑沸,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”宿。对于皮卡车型来说筐,这项必要的配置还是很厚道的未泻。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山洼屎,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气熬,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地噬农俯。不过毙,今天我来到这里并不是为了滑雪充,而是为了求证一件事情蜗灿:有没有一辆车卢鹅惧,既能够带着一家老小舒适地出游暖始绊,又可以不惧冰雪吗伦泞,在冰天雪地中步履平稳地行驶斗世韩,同时价格又相对平易近人呢辛唉概?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求粪剂姆,那么就让它拿出真功夫试试吧侍。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)赴泞,从外观上看脱秋,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别桑,19英寸车轮显得很有力量感喉费汉,也与动力总成更加契合;其它的地方沤标困,也依旧是酷威的老样子脊橡喜,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿慨,甚至还有一些精致的感觉懂。总体说来途,尽管算不上全新车型发诗促,但依旧耐看鼻。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面现汀视,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了胺下戏,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中呢镶,动力响应良好迹船,易用性好讽蹄博,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分橇操。当承载着全家出行时肃绦,既不会出现爬坡和超车吃力的状况揩晾魔,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适盗缔辞。   至于酷威3.6L的内饰方面两棉借,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)酸巫垄,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”蛋哎,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节身丘挂。   除了动力系统椭锤,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式复。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器奴,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动促里,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴鸥,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施雀拈据。动力分配完全依靠电脑自动完成伐虱环,车内没有任何人为控制的按键和旋钮磷离。   有了四驱系统俊袒七,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳遂。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎堑,具有更加粗大的排水通道茸桑开,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”类屯钮,冰面行驶性能更加出色清限胜。此外舷庙,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜搂脐萄,胎面中央多重“Z”形花纹熊凌、针孔沟槽设计心顿卫、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性僵。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息帕辉信,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间汰,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情登秋敌。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3芦妨碧,它的定位低于1系肆。但是菊涝,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步哪返。另外恃廊,它也提供了i3?REX增程版本肮掣蔷,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机钎,扩展了这款车的最大续航里程譬昆。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试盟搪。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流珐。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合盗土,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合无幢诺。   宝马有没有提高电动车的标准察掸?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协孪吼融?让我们在接下来的测试中找出答案撩痴。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式辖,宝马i3的行驶里程可达88英里痉。相比较而言恭,?Ampera可达30英里抚,而普锐斯可以行使约10英里晚。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电靛,i3可以更多地使用电动模式需顺癌。而增加了汽油机的动力系统净涛,则使三款车的续航里程分别上升至160英里罕,357英里和505英里链。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大帘店。这台车约五英寸高雌靛奠,而宽度几乎和高度一样急童墩,与低矮流线翻七,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比科赴藤。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能磁肃恳。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力办普,我们没有所需的充电站?竭襄,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式簇朽。   此外处疙,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容踌簧。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名壬钡:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车阜列笆。它内饰精美蟹版,融合了许多先进的科技昂,它空间宽敞罐饯,驾驶体验一流嘉首箍。但这种REX增程版本无法替代传统汽车富蓟,它仍然使用汽油机菩,以作为电量用尽时的保险沫。   第二名了醇糠:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好行阀,科技感十足勒攘,而且它也能胜任舒适的长途旅行艘蛋。   第三名捞:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款疮,它最大的优点就是充电迅速蹈韩,性能可靠省井。   然而橙滩下,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋卯。(实习编译奥仙竞:徐旦?审稿惜渺:刘洋) ? 免责声明版权作品拳美,未经环球网Huanqiu.com书面授权董取瞧,严禁转载尉环持,违者将被追究法律责任鸿配福。责任编辑爱蕉抵:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车汇疽,应该说是倾注心血沸,在技术平台上都有可圈可点之处舜涂钩,源自萨博的技术是其最大的亮点悲顾。我们所试驾的这款2.3T顶配车型夯啤面,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作曙美东。在外观和内饰上假构险,这款车基本上符合主流中级车的一般水平据丘,在动力和配置方面也还是很有性价比的耍娄。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说沤,绅宝的外观原创度还是很高的涝,并没有刻意模仿什么车型稳,但我们会在这款车的细节上看到妹菏,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法姥。且融汇的比较好不享荣,并不是简单的照搬照抄匣。这一点值得肯定社,大灯的设计十分犀利刑,鹰眼造型也有较强的辨识度羡。LED日间行车灯比较醒目瓷介,穿透性不错窝岁饰。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表阂擎:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感继泉,也很紧绷庭队纲。看起来运动感不错须,但前悬和后悬的长度较长掂日,看起来有一些比例失调岸。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些娄咯姓,在视觉上看上去会更紧凑动感摄。轮胎的规格还是比较高的路绕,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能锨识泻。   车尾的设计比车头更简洁一些阶潍,尤其是尾灯的轮廓凑跨,设计非常成熟椒乌。和宝马新款3系很像冲。除此之外郴协逃,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感久瞪酸。   本文导航还彭:" "  “卧龙凤雏侨,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口帝史,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后朝撇,便有了三国时期的三足鼎立龚,如今我们的生活已经远离战场的硝烟边,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车态雇,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国灭,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出暮,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤Α,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹景颂烫,然而坊间始终流传着这样一句话洗:“得中级车者得天下”;是的垒,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重陶届,今天我们会为大家带来两款重量级车型伪贤蹄,它们能否为各自的“主公”平定“天下”棘,请大家继续往下看晦臼掂。   看到这里大家肯定已经有了答案了颇卸,没错篱燃,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L日,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉廖拴裤,那S60L是何方神圣玖?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型纪瞎,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花涸莆?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版呐,厂商指导价33.49万元踞汲,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型伸,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热橙、后排座椅加热斯释市、并线辅助锯那诬、车道偏离和自适应巡航等众多配置譬。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中碾筏乓,即使不看车标头接柿,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃静,哪个是奥迪罚聪。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的扔枚及,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现脸呵擅。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统棋,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动晶混,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停沦晃。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性离萝,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角词蘑,使夜间行车更加安全卡全。两车双色的外后视镜造型别致毯讼,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光芦僧课。   既然都命名为“L”的长轴距版车型化康,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色肥藏兑,至于乘用空间如何懈亩七,我们将在空间篇为大家详细介绍凡饱。两车都采用了5幅式的轮毂造型旅磺,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力力朽瞧,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳喘蛋。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计粳,整体方正的设计略显稳重闷。后尾灯的设计两车可谓各有特色虾儡徘,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似程浚,设计感十足随凭,而奥迪A4L的尾灯更加修长滇史芹,视觉效果出色渤。天窗不仅能够增加车内的采光履工,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出吓。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉琼瘦,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心胳嘿剿,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习璃狈薯。   本文导航梦舅捂:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车社,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间皆船揩,配置也能满足一般家庭的日常需求潮釜。对于这个价位的小车来说侯,最吸引消费者的无疑是打眼的外观嫩拣连,在这方面腥抗导,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮筛溅,就算是与它的直系前辈骐达相比息突,也不遑多让酿甩。然而作为一款家用代步小车蛙舅,它也并非完美高炼,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高第,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外颧,车辆本身并非进行任何实质性的改变渭湘,跨界的概念噱头大于实际畅膝。 "   技术革新日新月异的今天隘坷,车型的改款换代再常见不过掂暇,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变绰袱。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型侈。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变胆胆,同时在动力方面也增加了1.8L亮。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万户华,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势姑添。    新奔腾B50是一款自主品牌车型京惩袄,但它的实力不可小觑遣署。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌貌。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动却、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型匠。既然实力不容忽视沽幸,价格又有优势喂,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机抚违谦。" "  版权声明损庐:本文版权为网易汽车所有汤,转载请注明出处多筐输。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星差镶,全新的品牌全新的车型场杀尖,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比墟脯,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆鄙鲁牛克斯刮谭努,在2013年咐薷叮克斯的月销量已经逼近3万辆/月那噬,堪称是这个区别的标杆级车型吮蜕妮,观致3要想在这个领域取得成功拌年砍,不可避免需要跟标杆车型来一场PK艾屏,看看是否有优势能吸引消费者关注陌蜂藤。 外观风格各异   先看外观方面维相轰,观致3展现出大气得体的风格化附,不像速腾那么沉闷单调某涉粕,且有着自己的灵动个性;而缚烨ǎ克斯则是完全偏向运动化的风格猎府合,典型的注重操控性能蔡,突出驾驶快感的性能车型施蜗,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型侍,与观致3区别明显梢。两者主要是风格差异饰焚库,外观上分不出优劣水粒舵,而就装配水准和油漆喷涂工艺上败炭,观致3丝毫不会逊色于富芷虐耍克斯车型屋甭。 尺寸对比 车型名称 傅衅质保克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上腊狼,两者也是平分秋色饥北栏,车身大小相仿牛,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势缅,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上贯眠,观致3要大于钙疵馐迹克斯慧,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞芍汀,尤其是腿部空间较为宽松福,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐冢克斯在后排空间布局相对紧凑顺毋想,而后排空间也一直是各代覆瑁克斯的软肋滥床。 价格对比 感潜职遥克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上搂篮倪,溉拾悖克斯则要比观致3要更大一些屯敛瀑,在不放到后排座椅的情况下拈,付粒克斯的载物容积是530L避,而观致3只有430L寐,100L的差距还是能装多不少东西的泄抗。而在需要有更大空间的时候芒缉挝,两者都可以放到后排座椅吾徐豆,放置大件的物品尽吩僧。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间柑,观致3和该缋诟茫克斯三厢都是11.99万起步弥酗连,以下我们将重点对比这两款同价格的型号辞擂。而细细对比价格表可以发现培唱摄,要选购自动挡的车型谅上琳,复寺#克斯最低仅需13.09万吃乡霓,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合参窖,观致3则需要14.29万惺溯,这个比起阜娣危克斯有1.2万元的价差诬,当然在内饰配置上会有其它差异无欧弘,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言竭,可能富牵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些骚鲁凌。 挑选合适的爱车卤,看专业导购冕搪,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么岸殴白?   扫一扫凡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚糠订文,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆堑兼。风云2瘦、E5筋、A3以及今天评测的这辆E3绞,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中胎米,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度档靶拴。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品渡。从这辆奇瑞E3来看触,外观及内饰都有着很高的原创度日。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间潮。这让奇瑞的产品线更加丰富冕,但也让消费者选择起来有些头疼就。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的辣莆须,也从来不缺少“明星”席换,“沉稳绅士”大众速腾欣潘、“狂派斗士”福特付婵拥伲克斯等都是热门且销量稳定的车型困缔伦,不过要问哪款车型最近销量最高履,还要数“逸派高手”日产轩逸起宏乾,它已经连续两个月销量突破3万表浑,坐稳了桥车销量的头把交椅秆草县。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡韦夺焊,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢吗群膛?下面我们把两款车型拿来做一次比较校徒,或许能看出一些端倪耪。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万誓鳞降,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万赁,入门价格上圣接,风朗比轩逸高出2.08万元扫,表面上看价格犯稠肠,轩逸占有优势闹扭,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型巍,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元板,这样看来挟丹,风朗其实只比轩逸贵了2800元悼吮,等国产版风朗出来后乓,风朗在价格上反而会有优势也说不定疙奠膊。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市煌诧门,这款车外观与内饰变化并不算很大祟惮嫉,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一兔两佛,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7辱,下面我们来看一下钩教。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表莆伍:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观瓤尸,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格僵搽沤,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹汹洗簧。质保方面趁醋,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力亭操。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表写:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机杯驾惨,最大马力已经达到了170马力疟埃,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟萍托。变速箱方面桶,逸动采用6挡自动变速箱笺缝,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱力涩,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色谅蠕,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些古棉。 免责声明钮:本文仅代表作者个人观点缸,与环球网无关擂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实目漠,对本文以及其中全部或者部分内容迪礁、文字的真实性窟铜、完整性封愁、及时性本站不作任何保证或承诺侮匡邻,请读者仅作参考杭怪,并请自行核实相关内容溉。" "  近两年途嘲琴,自主品牌进步着实很大摆,无论是从设计方面夸烁,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升翻逻敦,甚至可以与合资车型媲美诵啃跑,山寨档、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式探。在10万元以下紧凑级车型中覆,更是自主品牌的天下逢,凭借比合资车型更为出色的性价比讳班邓,吸引了不少消费者的关注贾。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市慰袖,一经推出便受到了极大的关注默贝伯,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力侍舞。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型忻,包括动力在内避镶龄,新车共有20项升级傅椿,本次共推出8款车型镣,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款补行电,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型财雾,售价区间为7.49万-11.79万元瓶歌。   比亚迪作为自主品牌的又一代表鞘,近来也是频频出镜牵,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶叫姑。控大玩具车”的名号名极一时筋。速锐共推出了9款车型痞募慑,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款杭,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合镭焊惺,售价在6.59-9.99万元之间师。   单一来看评,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品县叼姓,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较腹,看看那款车要更“精”一步课评愤。" "  新君威变得更好看了鲤硅,配置也进一步提升扳休,新加入了一些科技配置浓,比如智能交互系统古,BOSE音响等等暴。这些都是新君威的改变之处仆凤。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型羡,售价24.59万元恢,作为一款定位中级运动型车的新君威尸踩,品质感一如既往特挖纱,操控性也非常突出靛。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威抗,以下简称新君威廉蒋灌,外观相对于老款进行了必要的改变讽避骂,毕竟老款车型从上市之后菏帅经,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳嫉梨藕,新款在大灯康驹、进气格栅泰遂、雾灯疤潦、尾灯虱惩、前后包围都进行了细节的变动澄。   在新君威上鳞,使用了传统的按键式无钥匙进入系统潍凶唇,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统啤潞菜,在操作上没有太大不同揣珐旁,轮毂方面镶紊,新君威使用了十八寸双十辐轮毂芬舒皑,轮胎品牌依旧是普利司通射。侧面造型基本上没有变化妹拨乐,侧窗所占面积依旧较小蝗。   车尾的变化还是比较明显的浆坦虏,这主要来自于尾灯的改变炽脖甲。新款尾灯全系标配LED灯搽褪,并进行了熏黑处理扔。尾灯的轮廓样式更加犀利颅彩钒,个人认为要比老款更好看瓮顷隋。除此之外剃清,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化森擅爱,牌照安装槽的形状变成了正梯形逛竭。   本文导航动挥酶:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击冲,颠覆传统的外观萍外,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环推,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV罕玖。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5辽黔甭,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型讣楞,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机宿,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆坍人,足以证明其强势的地位颂让。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市蹦,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠龟拐赂。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强裸。(温馨提示瓜眉飘:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版窘,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准芭恐。)   自由光基于全新CUSW平台打造婪嘶,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭伶,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅豪笺,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强掂彭缚。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致拎擦,圆润的造型是其给我们最深的印象茫涎。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网老撕,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线穷病牵,显得简洁利落愤。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条龟匹,显得净雅别致鸵。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同罗怜郡,主要表现在其大灯的表现形式上憾翟。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球焕,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可烁材窃。两车大灯配置基本相近畏,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已帮。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助府林费,车道偏离预警系统谦先。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围钡百捍,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗掣胶们,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅京。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势栏掂矗,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势罗股。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话效枢,其尺寸差距就没有那么大退虱俺。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡沦邵棠,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁匙蒙堤,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起兼惕悸。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同骨。奥迪Q5采用两边单出的排气管皑,在气势上略胜自由光酸。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道棺,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型扑触,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部茹饭北,磨损线束保护层疗邻,存在导致电池损毁的隐患说。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日期脯惮,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知挛融,称9124辆V200受此次召回影响孩。长城汽车正在邮件告知客户形阶簧,并建议联系当地经销商进行检查维修环。   据悉沏铝纠,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转丧济泞,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽褐。”更有甚者渴羞,线束可能会内部融化感蝗苔。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说烦舍蒂,目前已上报了数起线束故障盆讼蕉,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转哥题,不能够给电池充电撬耿,车辆也无法启动捞谭。”但这一故障并不影响汽油版V240车型桥狈唉,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束鹿垂绰。   克特里尔先生称歉沥,检查故障预计用时20分钟焊诡,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟忿掇腾。如果绝缘保护层磨损严重讼,线束已裸露暗哎,则需约两个小时以更换整套发动机线束爆。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件段伴级。此前焙,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回懊簇貉,2010年又因手刹故障而被召回璃忍。   2012年尝,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回彻搐甩,长城V系列也在其中咀诚。当时侥冗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片瞥隘舵,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸嚷。然而霜邯史,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片摹分函,更换车辆共计超过1.5万辆纹稳。  ∥诠し妗(实习编译秃京:王萌审稿茸呛滤:刘洋)   免责声明版权作品臼悄,未经环球网Huanqiu.com书面授权淮,严禁转载疾门,违者将被追究法律责任玫。" "  随着经济的快速发展新县,购车群体的年龄层次也越来越低疤凌春,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用借、省油穷,而是追求个性和时尚设计婚。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型度,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一水般慌。作为跨界SUV铝,它们在造型上将年轻沉、时尚展现的淋漓尽致喝滔,完全符合年轻消费者的审美需要非把。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比贬操说,来看看到底谁更适合你逛侯侯。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV骇雷,相比2012款变化不是很大乔薄虎,只是增加了配置和车身颜色妙。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版府伦摧,售价分别为21.98万和21.47万匪。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV衬,但风格却不尽相同涕比交。斯巴鲁XV外形显得干练技剖,车身线条硬朗列,富有力量芍添拆,越野味很浓壕绅。而标致3008外形偏向都市化设计检何,饱满圆润的车身凸显时尚感精呜慨,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些狄。   车身尺寸方面有所差异班朝钮,不过并不明显释。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)窟却播,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)襄。斯巴鲁XV车身更窄峨沉斑,同时也稍长一些蹦搂辉。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置孔梯览。   斯巴鲁XV采用六边形的中网础迁,加入蜂窝网状格栅运动感十足泊借。而标致3008采用半圆形中网帆,镀铬亮条包裹显得很精致苹衅琼。两车前脸分别展示它们不同的风格磐,同时都包裹塑料黑色下包围寒垃。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯裁,远近光分离灯组设计李苟擞,造型普通呻村瞳,配备有示廊灯羡党寥。标致3008同样采用卤素大灯甫,不过加入透镜沟撩巩,不仅聚光效果好订,同时美观性也不错弟疆。另外丧,还配备LED日间行车灯褪。   在侧面竟搔群,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计壕酷本,比如非常倾斜的A柱惟猜娥,同时将后视镜位置后移廷催,留有三角窗减小了A柱盲区伎。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料委坷小,有利于减少磕碰的维修成本涧。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎凉艘,注重舒适和静音性咳类钞,双五幅轮毂很有张力幌襄纹。相比之下彤,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性太淀獭,与黑色下包围搭配运动感很强烈衰避。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎挪汲,同样注重静音和舒适性建。两车的备胎都是非全尺寸设计膝疗。   相比前脸纱驶心,斯巴鲁XV尾部更个性夸排晌,辨识度较高锑违淌。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型态,镀铬亮条的运用增添了质感姬捞老。 标致3008尾灯加入LED灯组菊,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组邻匡鞍,但是块状尾灯造型很独特哩杯冒。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像苦黔陛,标致3008同样配备倒车视频影像膜,另外涛斧,还配备前2/后4颗雷达探头耙。" "  在过去的一段时间里硷,傅钠常克斯抹丝纽、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置题藩忌。时尚动感的外观桅活级、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性泊,成为了年轻人群青睐的车型匿稍霖。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型偏菇闪,科鲁兹掀背车则是新进的一员诧苗,它所要面临的是一场“无言的战斗”倘。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了使,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出安滇,但却带有美式车应有的力量感财薪狮,总体来说它的设计很适合国人的口味墓汤。但从最初在国内销售的科鲁兹来说犬泊师,其三厢设计有些过于保守戊,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间裂讽,为了能够扩展消费群体童,推出两厢版是其最好的解决办法唬。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话壬,你几乎完全无法识别它的真身扁鲁,因为它与三厢版保持着高度的一致性计反妊。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组貉魄昂,很好的诠释了彰显力量感的诉求庞彤忱。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后幻,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接驮,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些现沫,所以从视觉上给人以更加修长的感觉褂,但实际上它比三厢版短了不到9cm屉。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多锌蝎,后窗与尾部的衔接并不生硬鞋廓糙,拐角的折翼恰倒好处模喝皑,为尾部增色了不少登罕苇。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计丧许摔,在样式上显得更加简洁敖腑凌,只是与自身前灯组相比警,在棱角的刻画上有了明显的削弱翻写莱。   本文导航醒桓:" "  提起之诺汞的伪,很多人都不知道是什么品牌努凡,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌窝,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的磊。只是之诺定位于高端合资自主品牌盯,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式鹅,那么它的首款电动车1E表现如何略射?以下文章为您揭晓胯拎坍。   只租不卖备虽?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务憋蹬,包括车辆租赁凉、充电设备勘察安装面究、车辆上牌荒揽、车辆投保剧、定期保养梢络、故障维修炒宪磐、道路救援狡、检查维修备用车等瘁握察,通过这样的商业运营垂,能够促进新能源车在中国市场的更快发展扁蝎。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车浑,它的卖力需要大家自己去发掘烙暖室。不过在发掘1E精彩设计前赋湍春,请先忘了宝马X1韭挠菩,否则你将永远欣赏不到1E的美庙挟我。其实1E最出彩的设计在头灯补店抚,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感履痪杰。   不仔细分辨的话客潮,很难把1E和X1的侧面造型分清喜瓷。不过1E拥有自己鲜明的特点券葡,车门下很宽的镀铬饰条匿,和没有行李架的车顶号俱。   相比车头和侧面丢,尾部就让人感觉有些欠妥了师来,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分星圣,并且加上了一条较粗的镀铬饰条排非梗。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车锹秦。   本文导航竭凉爸:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说卧,奇葩的中文译名额姜、“野性”独特的外观以及较高的定价兔瘟,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议喜处垦。说起野帝我们不自觉的想起骡固,同样在以国产车身份进入中国之后碑,“改头换面”的法系SUV标志3008寸蓖,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类妮,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”钱题。当然慈,以20万元以下的车型作为主力军匙,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一潍。那么下面我们就来看看嗡,这两款性格迥异的德盒纹顾、法新生代SUV之间究竟有什么差异娠笛氢,各自的特点又是什么弥? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别工蓝,首当其冲是价格方面的不同淘,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合泵帮,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势虏肩耽,不过差距方面不大基本可以忽略钢,两款车可以说在同级别车型中表现优秀扒砍。动力方面的表现也近乎相同刊坊拜,只不过大众7速DSG府汕哦,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配偿罚,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些侣,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一较俺。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔浩攫电,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰提,湖面之上也已堆积了厚实的积雪册葡寂,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上壁箩定。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激吞提,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景冉翟,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试盯暮保。闲话少说囤狄藏,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜词烙烹。   这次试驾共有5个科目镐,分别是1.傲虎—终极绕桩呻势,2.傲虎—冰雪连环染,3.傲虎—短道拉力测试熬偶,4.XV—戏雪乐园波拒,5.森林人—不规则路面自由行驶乔俺轻。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同库麻捻,MPV表现出相对冷清的一面犊,尤其是中高端的商务MPV贤,几乎屈指可数烷,除了老牌的别克GL8外半轻苫,似乎很难让人想起更多车型里握劫。不过在这个还没有完全饱和的市场里芜谷,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅港不趟。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮瞪滇钠,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢惭龋部?这就是本文将要找寻的答案砰察起。   12款艾力绅有2.4L 5款车型申松,售价28.38万元-33.58万元号,目前市场上有近2碉呻水、3万的优惠幅度乔系。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型附裙势,官方指导价31.98万元狈坤尽。) ●外观解析   从造型上来说瞪鸡,艾力绅算是开创了一条新的路子痞祁,没有过分使用一些夸张圆润的线条避逼轻,车身轮廓棱角分明邻,有着很强的视觉冲击力磋娄首,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别脆境,此外读,艾力绅还装有一套大包围板汐镣,颇有几分运动风范署,也有着一定的改装潜力帕。   盾形的中央格栅有着不错的层次感七幌趟,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目培蠢窍,中网与宽大的前大灯连接在一起绕馁,营造出一种大气鼎、动感的MPV形象昂。   艾力绅A柱采用黑色设计裁邢,且A柱的倾斜幅度较大滑攫盾,棱角分明的线条从侧面来看更为明显帆软邻,总给人一种方方正正的感觉插,后视镜尺寸同样不胁堵病,与整车的风格很搭答晃俯,宽大的后视镜提供不错的后方视野困透碍,保证了行车的安全性与舒适性算谴。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感剂,当然仟,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现盎北,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手湘谱郎,侧门就会自动缓缓打开箍,此外申词豹,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关恨。如果对此还不令你满意的话第乱芭,通过钥匙同样可以野膊控侧门括笑,确实有些高端大气上档次席。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm堤勉佩,轴距达到2900mm惭多,尺寸在同级别对手中并不占优势称忻,与GL8相比稼购,仅仅在高度上略强于对手思梨死,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势纳甫。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计效交,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果档设。整体线条依旧硬朗钵薯,尾灯加入了时下流行的LED元素想丸,为其增添几分现代气息皋尸。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及未痰,人们购车的选择可谓越来越丰富狈发,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择戮岁,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过派坤,可见国内中级车市场竞争有多么激烈遍盗,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5久,他们能够碰撞出怎样的火花嗅,请大家继续往下看磕蚕。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表肩释崇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出肪,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比干尾秤,由于这两款车型出自于统一平台打造底督,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲椒艰,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间喉困。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题槽灰,你可以说它带有侵略性黔,或是富有运动感度囤涉,也可以说极具视觉冲击力丸,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突袒。而K5也应用了与智跑好啡安、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计埂,使其拥有了明显的家族特质庇。   运用Fluidic Sculpture的设计元素蜂靡翁,极力打造出时尚与动感的流体车身棵,在驶入眼前的一瞬之时款憋,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象措鹊。前脸的线条设计十分紧绷隘凭琼,大灯组与前包围向中央区域靠拢祟停藕,展现其动感的一面丢。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合雾山,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势何汝,抢眼的外型加之迷幻的光线嗜筷,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽砷。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着渐梯,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力郎。   第八代索纳塔不仅外观时尚爸门揣,灯光的运用也颇具科技感坷戎,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性炔,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯淌媚,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步坏昧。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计寞晦,显然这种的夸张设计亥克虑,使我将其列为变异的种类清,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用柯氯,多折线的应用也使尾部更具立体感思,同时对于运动观感上也有显著的提升蹈但,由于K5搭载的不同动力总成皮,2.0L车型配备的是单排气设计瓢,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感嫁牵。   轮毂也是一个变化的重要部位上,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面劲际。根据配置不同灿,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分筐墓拴,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎即具戈,该系列轮胎偏重实用性裴。作为索纳塔的尾部枷兑炒,基本没有大的变化脑牵滤,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示修熬阂,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点措律蒂。   本文导航鸵韧:" "  每到年底钠价,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾恍,地点也大多选择在北部寒冷地区千娠。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣氛韧嫂,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性桂径豪。在临近春节前夕权媳,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现水。   延伸阅读廷豌蔚:   之前梅,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间绍撤蹲,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读扦,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容堤撼谭。   酷威采用的是电控适时四驱系统猎校肖,中央为多片离合器咀室,由电脑控制来分配扭矩界驮,车内并没有任何切换按键衔。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动型隋舷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴谈,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施牛,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶肉廊隶,如果想要挑战一些极限的路况的话嫂畔,酷威还是不具备这么大的优势的庐钎柑,因为不具备限滑措施擎蕊饶,至少在脱困能力上会有限制性懒彩瓷。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎迷,采用全新发泡橡胶技术惋,具有更加粗大的排水通道诽黄灭,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”疵括田,冰面行驶性能更加出色搽敝蔫,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力肃抽。此外悄仙苏,中央多重“Z”形花纹扔滥孙、针孔沟槽设计贝闹酥、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性税。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机潦钒蚕,最大功率206kW/6350rpm诗,最大扭矩342牛·米/4350rpm琶,在目前的大切诺基闻、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载侧貌,但是会有不同的调教救。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器兔溺泞,我一直在想涧跨,未来会不会推出ZF 8速变速器呢敞券?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV斯似,我觉得这个可以有貉录谐,至少不会和其他车型有太大的冲突钠。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖虏鹿糕,路面上的车辙也是压实的积雪霖肛,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度箔暗吃。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用辆拿,只要不是过激的驾驶行为伙,基本不会出现危险状况巩扰需。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候屁,建议最好将挡位切换至手动模式苗昂姥,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速零梳,这要比才刹车安全的多董祷纳,这中方法同样适用于其他手自一体车型垫厕奴。   本文导航绦的:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢施、充满艺术色彩筏莎够,或者是有着一些与众不同的操作模式狙。而这辆2008则告诉我们谦缮,一旦法国人在拥有自身优势的同时售愧苦,再把务实两个字加进去沃牡,那么可能会让其它对手感到紧张才。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置壬,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注干: 由于本次活动仅为简单的静态体验苹吉,场地和车况都受到一定客观因素限制被忌,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分孰砰,至于其他更多相关信息话丝绍,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上吝奴钮,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型枷,作为首款引入国内的小型SUV肉景模,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上沏泵谦。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来柑七,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近揭。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)伟驾,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜扛景,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿提损。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一椒蚊。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置逞哀,对消费者很有吸引力变耿迷。作为一款紧凑级市场的生力军车型舶,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型歉。   观致3共有6款车型膛,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型驮,售价为11.99万-16.79万元区间甩圈颠。因此份,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较妻。对于中国的汽车消费者来讲嘶僧,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的尼请。要知道自2006年上市至今痹,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主秃乌恃。那么洪舰睡,作为一名后生的观致3乘,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢鼻订位?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼拇蛔市。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中蟹侨,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价悲:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价怪肯:16.78万元)来进行比对捐罚薪。由于两车的售价只相差0.01万元改,这也令比对的本身相对公平一些变撕侥。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间袭,我们测试过高尔夫7顶配车型拣们,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现湃徘孔,跨级的配置也令对手望尘莫及吧鸽。但这一切扯,也许并不是你在一台高尔夫上最看重橡、最需要的因素乏。对于高尔夫这样的家用车砍杀德,在使用的维度上做到出色氢京舵,才是它的本职妇宏强。今天孙佃,高尔夫7又来了臣,这次是全系中价格最低的1.6手动型舵诚嗡。动力称不上凶猛魔湾截,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富手,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗鲸?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一差窍怪,必定有些硬实力维晌。空间满足舒适乘坐孩活、常用配置齐全篮瓜咎,动力也能保证提速顺畅情计。但对于这一类的畅销车烩潜,最重要的是它必须耐用宽白东,不能隔三差五地就往修理厂跑垮,也不能冷不丁地出个大毛病实武豪。这么来看抢,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”劣嗡,故障频出覆缴,这点很难让人满意芯冕。毕竟筐涉,大众车能在国内打下当年的民众口碑赋贺,靠的是皮实耐用的品质剩疗蔡。在我眼里孙,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境立。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型飞懒函,高尔夫7车身长度增加56mm陌,宽度增加13mm徒步堪,高度减少28mm陆嘿瞄。车身尺寸的变化让它看上去更为修长魔娟尉,也更显扁了屏眠。   如今蠕佛掀,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达熬,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的袜。这个配置的增加肆戈,为日常使用提供的便利性还是很大的缔。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气拆醒殿,要知道感茫克斯浮、英朗等竞争车型都是16寸起步了惰镁,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性粕圈。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服肋唐落,这套胎居功至伟洪。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候茨圣驼,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车曝徐堕,如果您拥有过高尔夫4妇仟、宝来或者帕萨特B5的话皑,您一定会理解我的意思甲闲规。没有复杂的配置技蒙,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则湿匙,瞬间就能上手慈惦。这一切都似曾相识款。   在1.6手动版的高尔夫7上湿喂忿,您看不到任何高端的娱乐功能酚沥豪,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone渺灰悉,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限搂。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾苟臼硕,但我认为这并不影响操作便利性倘饶海,最低配车没有大屏幕很正常盗隧。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时登,我和同事发现AUTO HOLD并不好用兰砷,车辆静止起步平顺性不佳逗霓,油门给少了刹车不松开潞,油门给多了又会猛窜稀陵率,让人抓狂承漂里。但今天这台1.6手动车型莽春,上述症状全部消失狮痞。起步轻给油即可庭黄挟,电脑自动调整喷油量坊蔡,使其转速稍稍上升拳纬,令发动机不容易熄火骇乌袱,等红灯波肚、坡起都很方便请浮疯,使用起来当真比顶配的舒心多了力外。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂般,让人捉摸不透补。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平同替朽,用料优秀被认作理所应当假窟掸。在数年的成本控制下铅,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质宽膏芭。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范熄郝。对于大众汽车而言环唬较,这样的结果也堪称可笑了坛。   没有真皮座椅蛙,您会失望吗贬?我和同事们都不会蘑。我认为从适用角度上迸捶,织物座椅与高尔夫更搭姥。这套座椅的缺点裤抡愁,在于椅背调节起来很费劲桑,而且要是有个腰部支撑就更好了清。纵观高尔夫1.6手动的配置摹喊,我认为作为最低配车型宏俺,功能简陋一些并无大碍梧,该有的它也没少核伯董,并且绝大多数的都还好用坍瓢,如果您是为了舒心实用栋,我觉得它能满足了竭溺隧。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来肃旅,对于购车需求的国人来说冒损挨,一款看上去体面霸裴,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感信秘边,只是碍于可选择的范围有限丢睛趴,但凡有一款出类拔萃的新车型扫鲤母,必定会迎来极大地关注免程。对于25万中型车这个级别啃,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟晟拧,而福特全新蒙迪欧的到来从剁,分走了不少的关注度爽黑路,选迈腾还是选新蒙迪欧捻,对比一下就会发现倡,挑战者颇具实力吕挫。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型馅,售价24.28万元竞,和迈腾 2.0TSI 豪华型谋搏萌,售价24.78万元徊美,均是各自车系中的主力车型掂困。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车筛,兼具个性运动和居家商务需求蜕秸。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计勃镐,极富攻击性腊,对年轻消费者有着很强的吸引力傅,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力隆岗幕,入门的1.5T也有不俗表现建。   现款迈腾严格意义上上讲驰搭扰,只能算是半代升级妥,是在老款的基础上升级而来瘦赊蛇。迈腾整体延续上一代车型的设计腐俩,符合国人的审美坡,经过加长的车身蹋,带来大空间的同时姆骂,提升了行驶稳定性及舒适性莲氰。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面浑窜剖,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米赖聊廷,轴距达到了2850毫米慌奇,而迈腾则为4865×1820×1475毫米结杉,整体比新蒙迪欧小一些撂辩膳,即便是经过加长巴爆帽,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧慨。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节酣哗仓、加热捐娜、折叠习纺、记忆 电动调节沏、加热顾、折叠散叹荷、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎掸烹,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了始冻般。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯饱,不仅科技感十足省伙驾,还具备随动转向繁、自动开启等功能届肛巷,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些戳。天窗妥、全功能配置的后视镜等钙盾斜,两者处于同一水平校。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升疮窗老,对称的T型中控台中规中矩汹,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统舶需。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作剂疗,主界面被平均分为四个区域步托心,分别显示电话题铝、导航诲蜂娠、娱乐和空调四项基本信息富仟,并且用颜色将触摸区域分别标示出来睛痞。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局铅胚,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感稼。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕棠毫倒、6碟CD等配置坤敬,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步成壤李,迈腾更像是上个时代的产物美。   新蒙迪欧的轴距达到了2850慰,相比迈腾的2812毫米迁,略占优势贡,但二者在乘坐空间方面衔刹,都已经足够日常使用苍坷儒。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑犬瓶,满足于舒适和运动的双重需求块。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中丸半晚,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统霓镀惟、方向盘换挡昆卫,以及原厂导航等配置墩,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置娩啥娘。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统攘鹃舵。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版通剃溶,最大功率178千瓦负忍蠢,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱阑枯廊,平顺性和换挡速度足够出色懊。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合粪。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦购阿砷,最大扭矩280牛米仆享,匹配6速双离合变速器寞楷。当年迈腾这也算是黄金动力组合烯拿,但与新蒙迪欧相比官盗,参数差距明显餐剂。   保养方面凄烤,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里庭人,建议日常保养周期为5000公里左右太派粟,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右秆贺,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右贝封。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保粟虽斯,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保够冉开,之后保养周期为1万公里淀。小保养的费用在600元左右盟接,需要更换机油机滤谩,大保养的费用在1100元左右港,需要更换机油三滤斥膳啤。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型躺匙霖,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高虚奠,相比迈腾川,除了常规的前排双气囊和侧气囊外省鸿,还增加了头部气帘和膝部气囊阑姜。并线辅助功能也是迈腾所没有的腐。   点评头:不可否认堑么描,大众品牌进入中国市场多年骂,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型窝,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手授碉叭,无论配置水平还是动力系统习此疵,都已经没有什么优势了堂极,抛开迈腾一万多的优惠穆,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择戈。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅浜模控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明番:本文仅代表作者个人观点判讼,与环球网无关赦桔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实守挨,对本文以及其中全部或者部分内容橙、文字的真实性阀、完整性桔凯夕、及时性本站不作任何保证或承诺酒核盲,请读者仅作参考呛藐,并请自行核实相关内容倘停烷。" "   “北国风光浑蛋痞,千里冰封喀,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景罕,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯虫恒。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐试池。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段槽蜂孤,对途乐而言这不仅是一种新的考验蜕扒,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战默崎歉。 外观煌惊烹:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐托宏叼,想必对于多数人来说红,它的名气比兰德酷路泽小很多裤,但并不意味着就要比竞争对手要差氏蒜。外观方面途乐外形实在太大了究,有点圆头圆脑的感觉陋冠,比兰德酷路泽温柔了很多薯啃次,缺少了一些很“MAN”的元素迸炊罐,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80热谷煌。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰寂构:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时搁,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多堪磷裂。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念拆。中控台看上去很有档次弓屑,各类功能按键排布也十分清晰袒十、合理爽。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处萎,完全遵循了游艇的设计风格孔粗磕,宽敞奸回、舒适袭巢、豪华及,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰寇哩胯。   小结发扮: 从外观内饰的整体表现来看瓷,可以说途乐是一款成功的车型霜,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题臀揪沦。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势响胯嗣,如果“沙漠之王”远离了沙漠桃品摄,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色囊鼎龚,这也是我们大老远来到这里的最终目的窖。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车步欠,人们首先想到的通常都会是奔驰衬趟客、宝马禽称松、奥迪欺吉涡,的确这些妇孺皆知的豪华品牌湿,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴杠新。但是说到文化的话汕剐际,就不得不谈到今天的一位主角蓬乃柯,捷豹XJL惰扔。相对于奔驰这样的全能贵族来说侣千,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置呈,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵门衡扰。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢啸供,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗谐砰篱。   作为进口高端豪华轿车虽童俗,相信奔驰S级大家都比较熟敌,而捷豹XJL依旧比较陌生踌,捷豹作为英国豪华汽车品牌酮赖,也有着将近百年的品牌历史宪百,虽然品牌认知度不高嗽观,但这头豹子可不能轻视蔚捶。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型禽峭,价格都在120万左右式铃驰,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L楼,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力岔。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前顿剧队,其实捷豹和奔驰早就杠上了窃寒,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新陋,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了鼎。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观经:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话叮,你一定记得去年上映的《007厂偿:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车阜扭,没错就是捷豹XJ碗,在电影中XJ算是平凡的“走过场”巢痛茫,里里外外展示着它的优雅与稳矫那选,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力九霉。   无独有偶桃泪,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套赤,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行瘟,虽然不是目前新款的S级坚,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩氏本煞。   言归正传老,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气慧,不过两者的风格却截然不同剧绊玛。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素酵疲祷,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀该巾。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重蚂风,在当前时代也更加与众不同喷眠。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车恐入哭,号称着汽车发明者再一次发明了汽车烘券力,的确奔驰S级是同级别标杆币负可,外观轮廓延续了上一代泼酱,细节之处更加富有科技感挠,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气怖邦夕。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同汕恢,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气稠吓脸,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度海砷村,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气佬,比XJL更加强势疙惜,这就像两个高人判,一个低调一个高调而已敬。   大灯的造型也风格迥异乔膜缝,XJL的设计更简洁侥,内部采用传统圆形元素寡称,使得其眼神也更加专注垄显亲。而奔驰的大灯设计更加时尚钞狠,内部流畅的菱形也较新颖架僻。大灯配置上两者都运用了透镜和LED骄,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车插仿赡,光前大灯就使用了五十多颗LED春垂。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面什,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾蔚,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上霞,更加沉稳趣昧。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通霉蝎痕,但硕大的车身同样沉稳父,硬朗的线条也更加动感履耽通。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾讨罚懊,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出长懒潦,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉放,这也使得XJL的车尾更稳重妮来培,而S级更挑逗人坪。   尾灯的设计艘瞬绥,捷豹XJL采用纵向设计巩,并以车身腰线融为一体掀父吐,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过涧氨笔,整体轮毂简洁不繁琐诞簧模,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁撅蝎射,内部灯组造型是一大亮点妇,点亮时相当好看谢。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节梆活拨,并没有过多的修饰嘛恐,但每一处又能充分体现他们非凡的气质祟鲸楞,就如同一件高档西装涸读黔,某颗精雕细作的纽扣就足以徽锣芥。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型烷陵考,相比奔驰大气的轮毂帅,捷豹XJL的条幅更纤细亨哇俄,并且在条幅样式上也更加精美和运动捻啥。尺寸方面XJL为19寸酸,比奔驰S级的18寸也大一圈悔豢,轮胎方面同样为245宽度舅葡,不过与奔驰前后同宽不一样宋泡,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275卸。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型潜,并且作为一个自主品牌钩,它的的车型并非人们印象中的自主品牌稼协庇,旗下的GS5腥、GA3赋、GA5几乎可以与合资车相抗衡诽,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上秸酷,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象理。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的拟碌隋,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈咄然А,由于试驾人员较多遍并爬,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验普灰卡。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统按监,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统捅钵。   现场测试场地为两个圈形场地脓缴,两个场地项目都是一样的倾没斗,可同时进行两组试驾筋犯,场地提供了直线加速袒含蔡、紧急制动坚、蛇形绕桩莫、麋鹿测试四个项目摄观律,可以说涵盖了大部分的性能体验山漂猾。当天试驾温度为零下十八摄氏度埂成,这样寒冷的天气慨什谴,面对半冰半雪的湖面驮霞,换装雪地胎能够增强一定的抓地力蚕。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似扩,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下性,TCS系统介入赖规,防止打滑的发生垛。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机裁侍,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术嫁椒,最大功率凡顿碴:90kW(122马力)/6300rpm茹磷,最大扭矩蕉舜募:153Nm/4500rpm羌腿妈。而这次试驾的车型中没有手动挡锣急吉,均为4挡自动车型铃啥圃,动力表现可以轻松满足日常使用需求搪。   起步于加速初段油门如果踩的过重酵肩,TCS牵引力控制系统会即时接入谎腿哥,并且自主减小喷油量弄,从而避免轮胎打滑贰,这一点上GA3与GS5表现都不错凛。加速至60公里每小时后弄桓,紧急制动顾侧,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音锑,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了陋僻,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离抛读,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停熬诫,未出现侧滑芥够查。   本文导航卿媳:" "  提起中级车片歉饯,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择袭催申。但要是预算有限害,面对这两款车型还真有些底气不足融捷教,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的吵来急。好在现在中级车市场一片血雨腥风熬标,改款K5已经于近期正式上市肝,延续了韩系性价比超高的特点剧嵌。这次椒不嘛,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车儡,让您的购车选择更加丰富互。   没错闲,此次选择的几款车都在18万元区间内凶。而且颇为“巧合”的是哥昆,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合外,也堪称中级车的黄金动力之一部。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字备册筛。既然如此厢,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”难。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份签,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机繁奶桥。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)揭,动力参数有小幅度的提升裸里搭,燃油经济性也有一定的提升泪婪,但依旧没有给人留下深刻的印象恃,尤其是我这个09款嘉年华的车主脾。如今沟,在配置依旧丰富的前提下雹,它换装上排量更小催兄、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机舒巷,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型寐,这一次似乎有点看头了袖仕。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机爱,它的来头可不少背瓦彼。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它硅芳,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖渭,可谓是福特的明星产品浚拘寝。我得承认这些奖项来之不易裤秘,但我更关心的是郸,它依靠什么亮点来获奖娃铃,三缸的结构是否影响到运转的平顺性渺,震动及噪音抑制能力如何焚连枪,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现石跑晾? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前缺,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机溉冲。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷口绷扒、涡轮增压以及进排气可变正时技术娇谜抛。在这些技术的支持下逗狙赡,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升棱娩。反应到账面参数上斤,它的最大输出功率是125马力耪辑,最大扭矩达到170牛·米激蜡焚,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的酞。   另外硼休垢,福特也针对其三缸的结构特点桂,对发动机的震动劫、噪音等方面做了很多优化和改进克江牵,比如喷油器及油泵柔性安装挖、皮带润滑娶、缸盖上方吸音泡沫等等是考。为此缔盗,我先后做了两种情况下的简单体验钎辑:1小、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2讨呐逝、在静止的状态下梧垮且,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上详材虑。经过细心的体会和观察后教显,我认为结果让人满意讲潍,发动机的震动轻微桥拷,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些魏分,但也不大碍事锣合陵。事实上勤绩辨,即使我细心观察拎了匠,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别棠曹。   看来之前的担心有点多余菱,还是直接上路试驾更加实际秋龚萍。它的电子油门响应依旧很灵敏倒芯停,轻轻触碰油门踏板式,发动机的转速表指针就会活跃起来哨匿。幸好油门的调校比较线性箔屏陵,分寸拿捏得体什棠,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累邯套晃。同时题,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感讨锣,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉加冕。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩斯,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别竭渤,那种加速的轻快感是后者无法比拟的风。即使在低转速区间光纲,发动机的动力输出也很活跃损,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉刹。同样受益的还有动力输出的持续性豹钳池,在试驾路段里面有不少的环城快速路褪曝,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h弊共,而且整个提速过程顺畅自然齿腺啤。只可惜受道路限速的制约双,未能继续把速度往上提坷形,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备姜。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契虫畅,升挡动作迅速冗,在D挡模式下正常驾驶夺亢,1700rpm左右就会立刻升挡酿慧太,让整个加速过程更加顺畅自然凛。然而樊红,在遇到拥堵路况的时候孪姜,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感醚,幸好并不是特别明显距挫赔,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现钮额漠。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了瑞形,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好搞,除非你把油门踏板踩得足够深行立,否则它不会轻易降挡萌惯瑰。   变速箱切换到S挡后慑性苟,油门响应速度稍有提高瓮屏,而换挡转速则提升到3500rpm门,动力输出表现得更加亢奋短。味道对了乖缅,这才是S挡该有的特质蛋上,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了旁倘。当然东,最具驾驶乐趣依旧是手动模式剑,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮瓦伯,至今我仍然未能适应埃。   其余部分与老款车型基本相同杀,方向盘的转向精确兜吻冻、迅速雾暴唬,甚至有点“贼”挽庇广,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”俊衔,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬坷锋,对车身的支撑力度足够窃些,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显贝,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安洁崩讽,同时也确保了车身的灵活性颁唱。但面对减速带这些大颠簸时室猎糕,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在搪刨师。   在动力水平得到提升泻芭是、操控感被保留下来的情况下禾哇,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少苔几茸,开起来更加得心应手卡芳,也更加有活力问。这点值得欣喜台,也是嘉年华的进步城。当然纪,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方轻,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎辈槽刊,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音锹,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步号井,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色题焙渐,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵滥沥。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了垫寐,不过众所周知琅,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台甸浚闺,而是换装了大众全新的MQB平台芒翰。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂毒齿,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异聚浑,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异沮,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助椭癌。   首先我们先来说说平台粳懈稻,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台篡佰,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构驼静,PQ35血统也就不在那么纯正韩。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台施裂。   平台究竟是什么卧娃?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车懂实淘,它们会采用共同的零部件棺,采取相似的地盘材、车身结构纷里、形式结构以及相近的生产工艺涩、轴距等柒结,以此形成车辆生产的一套完整系统怪,平台生产的战略是当前产品在开发中痉,最流行立霉爽、最科学溺痢疟、最节省人力骄釜、效率最高的一种开发战略赊坷。因为对汽车厂商而言底,可以在有效控制研发资源退读础、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情逢。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台铃,并看看它们之间存在什么差异币。   PQ35中的""P""代表平台腿脸,""Q""代表发动机横置麻斥阔,""3""代表A级车村惨,""5""是指第五代剃。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件蒲裸,采取相似的底盘晌布抒、车身结构垫壳冬、行驶结构破郝膘、相似的生产工艺以及轴距等鸵妊腔。由于研发时采取了已存在的""模板""祭,不仅使车辆研发缩短了周期娥,而且共用的零件大大减少了生产成本某纪,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型筐舜。采用PQ35平台的在售车型有途安旧甩秸、开迪哀瓜、SCIROCCO葡碗、奥迪TT米汐、A3办杯隧、斯柯达明锐等车型杀羡。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括扒:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)裴头、大长度激光无缝焊接涂、双面镀锌高强度钢板讹肖、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等怠瓮,但如前所述瓶辨,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术稿巳晦。   MQB拇斓崧福块化平台是大众最新的一个生产平台墒醛轮,也是此次第七代高尔夫使用的平台昆惕坊。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制陀妥,并且可以共享比例达60%的零件沛,包括同样规格的发动机撵脊、变速器等歉宋扔。MQB平台的推出既,将会取代过去的PQ25孙糠、PQ35和PQ46等平台盘龋。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性去窘,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装菠,不管是传统动力辽筐叼、电动和可再生能源动力花哆,或者汽油机苟、柴油机筒盾酮、混合动力系统忌、纯电动系统唇、天然气发动机噶刨、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装檬棉贸。另外痹,MQB平台还可以对轴距脓侠、轮距羡很碴、前悬和后悬等部位进行调节翟渐。另外此平台可以生产从A0级骡叭、A级到B级三个级别的车型矾。这是PQ35平台所不具备的皑腑藤。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温刨,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水陡剧郸。相比几个欧系对手蹭,宝马的动作显然慢了半拍钵恼舷,继5系旅行版之后催,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售敬闺究。当然有时候来得早不如来得巧蜡囱,只要给足了诚意开猎掏,迟到了也未必没糖吃凹嚼。   对于3系旅行就是如此惮骑长,在它到来之前滥刺,C级旅行和V60早已在国内打响了名头绞棋尝,作为后来者渡峭室,3系旅行想要从对手手中分一杯羹慈骡讲,就更需要拿出浑身解数了胜晃慨。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版钝,下面就来看看它究竟有何能耐些灸担。   还是从外形开始说起丹阶,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘歼,其底盘代号为F31辞范崩,依旧是标准版轴距攻:2810mm检。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言呻,这仍是个相当精干的长度锈,车身“三围”基本和三厢版一致猩,只是由于行李架的关系诲,车身高度小幅增加了21mm黔扒。   我们测试的这款328i旅行版烘从飘,还搭配了M运动设计套装海,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸浚鲁,闷骚的感觉立马出来了搪茄,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆搞,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色就欺。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择馁,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )价,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性滴,这和旅行车设计的初衷相悖秋绣驾。选择18""则刚好合适娃理鲜,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)嘘,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点芳饲,用一句流行语来说就是耽涟僻:低调奢华有内涵拒。   车尾则是旅行车最具风韵的角度猛寄偏,从这方面看畦泌,3系旅行并无太多亮点拍侈,车尾的造型显得有点过于刻板竟毯,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已闷楔彼。相对来说并没有对手做得那么出色陛,V60和C级旅行在设计上的看点更多虫到。另外裴垂狭,虽然采用了M套件鹿,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式敦,看起来实在是低调过头了吠。   外观总结讥谜:如果你是3系的铁杆粉丝淖泼,但又不愿自己的爱车烂大街茹,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了操部先,低调中透着股狠劲儿芜商,闷骚人士的最爱疼巷昆。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样开,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章世捆,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少瞎妙。但俗话说如,是骡子是马得拉出来溜溜才知道凹,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比修韧,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何骋恫?   车型的选择方面讽孤材,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则耸还懈,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型售。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑什顽吾,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机衡法权。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比箔:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸娃腹,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力汇篮姆,与大尺寸的品牌Logo相得益彰破,再辅之以保险杠的少量镀铬灌句材,前脸看起来一如既往的简约和低调逃昆哥。车头多条轻微隆起的线条庭凌廓,包括引擎盖上也是凹凸有致透,则让低调的前脸显得浑厚有力踢嚎。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计苍携,外沿继续使用镀铬装饰备。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻搐品嫁,也更容易让人接受幻,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性署沮愧。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁纶架,一个氙气近光灯看撬工,一个卤素远光灯概类卉,外加环绕半圈的LED日间行车灯扛,没有任何花哨的设计透,注重实用辖。而作为玩灯行家的奥迪嘘,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼安匹百,配合上单颗远近氙气一体前大灯隋典冬,杀气十足干仆掸。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条拣,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道浇肆,看上去随时有往前冲的冲动贫,非常动感和迷人偷课娄。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车差丛,看上去从容而又优雅翰,有点儿荣辱不惊的味道然龄。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后儡坛,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了焚,毕竟走的不算是一路的风格了微。不过莱都匆,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了平戏,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感板。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别汇,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角锈侮,变成了矩形倒角式的设计县,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L屑。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计剖,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行棠层笛。   尾灯方面呈疙,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型成,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看皖夸,而且LED元素的缺失也实属不应该幌。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型垢,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼敦,低调依然是奥迪的责任摊赋捶。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎侍架素,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎磺。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep疚甲琴,一个拥有超过半个世纪历史趁硷蜗,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌伙,“男人”筹、“硬派”贯、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象雄廓。一个如此坚持传统的品牌被,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV睬篱革,这对于很多人来说是难以理解的事实差。坦白讲醒趟,一向不以貌取人的我话,霎时间也很难理解Mark T. Allen狗、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品太汰。无可否认飞缮,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的敲壳,也必然成为人们茶余饭后的谈资妹缎,但是就只有外貌是这样吗脐?难道它没有Jeep的传承茫?这是我最为关注的问题耍良。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”诲朔,而首要且必备的条件是强悍的越野能力称挖妨。由此可见令,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能辱荷,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置粗仙,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外卵伞。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色蜡坤,首先必需要有一副好的底子揽闲,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统淘石浅。根据越野性能的高低警盲驰,依次有Active Drive I蚕阮、Active Drive II和Active Drive Lock三种划倡糖。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版另惠,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统填绊,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡桂洛,并且还具备后桥差速器锁止功能粕化藏,实现左右车轮50:50扭矩分配奴释,攀爬能力自然是三者之中最强的绿腻品。   除此以外层都罚,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统龄试、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠垮沙句、28°的接近角掸辫、32°的离去角固欢菏、纵向通过角23.3°寄、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置赶揉亨,要罗列出来的话其实还有很多矢茹茨,但越野并非纸上谈兵颈辆桓,要真正体验到它的实力顿,还是得把它拉到荒郊野岭豢撩旱。   挂上低速四驱挡泄导、开启后桥锁止以及岩石模式胃姐,稳住油门就往上爬踞凄哇。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏卉退,3.2L Trailhawk针对越野的需求枷,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整妇纷。继续往上攀爬黔疲傻,一切都比较顺利享犊,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响授呐,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力线拣。在遇到交叉轴情况时残,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力虏淬领,配备了后桥差速器锁止功能的它换,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑改舅,就已经顺利通过天。   这一次越野试驾鼓寄炒,它的表现我完全没有惊喜墩孝颂,因为一切都在意料之中守凭挂。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务管瘦,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了秦盾。毫无疑问崩淬,它是自由光车系里面越野能力最强的一位巫,也同级别的最强讹尚。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦楼及,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来堆竭。坦白讲僚,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴哥抽。" "  在国内的SUV市掣退 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下阮欺,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击济,正因如此坝喊叼,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市啤,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问袭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破鲜靡户。   说到大空间骋棋悍、七座设计堆吼、配置丰富的SUV矗,北京现代全新胜达是其中的表表者桶酬,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求揪梆懈,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型寝豹抬,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变锌史。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手猫,下面我们将对这两款车型进行对比分析蹭糯蛋。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观隘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向歇东,设计上中规中矩卜汉存,采用了哈弗新的家族式设计元素峦采,这一风格将在整个哈弗系列上普及谜狡拿,代表性的设计元素有溉沽:大尺寸U型前格栅卸淡,粗壮的镀铬横条格栅角,时下流行的“X”型前脸锣。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美鲤腊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的修坎董。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的闺拉稠,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时歇,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气幻拧型,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅耸猜姬,再辅以造型锋利的大灯灯组邵晦抬,极富视觉冲击力班诽蔬。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话酱乔梯,现代品牌的确更加具有超前思维意识乓轿。" "   源自逸动平台的CS35俗骏拳,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品剁吮。凭借欧洲化的时尚外形设计妹,相对精致的内饰做工标,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现兔睛,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注凤。此外辛,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在蝎枪陛,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能喘识,进一步提升了科技感和实用性炔蠕赊。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些狮凌骚?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型奠惨,还有定位相同的长安福特翼搏婚,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4充搅裸,涵盖了自主及合资品牌产品袒沮。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道倾吗呵,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS壳沤阜,作为一款新生代豪华运动型轿车抵,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系裂,也成为点燃这场战争的导火线破。而上市之后扣,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道闹开,可谓是一场针尖对麦芒的对决桃教。那么除了运动性能以外申怪,这两款车型的综合实力如何呢让崩,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓输。   虽然说是ATS是一款进口车型手蝎饭,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉弦忍,整体售价和宝马3系保持高度重叠洪。从定位和售价来分析廖募穆,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比势,两车售价分别为43.80万和43.60万稿歪函,价格差距非常刑燃琛,有一定的对比价值螺脆。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车揉,但两车所展现的运动风格完全不一样砍。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计刺,车身线条锋利达,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性檄烤阑,同时也彰显了力量感坚隶庇。而宝马3系显得内敛一些反瞬凑,经典的""双肾""前脸造型泉圭确,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色铆。   作为凯迪拉克家族最小的车型废,ATS在车身尺寸上不及宝马3系霞,除了长度略有优势外深,其它尺寸都不及宝马3系憨,在空间上可能会有一些影响拦闹脱。不过没有关系歉久,作为一款运动型轿车蚀,小一点也许会更加灵活弧篙舷。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评腔坊,经典的造型更容易接受任跨抱,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26熟狡久,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍武匡忍。   相比之下鸥妙,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力忙,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感面存,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足哪杠促。   两车头灯布局不同亭,宝马是横向设计欧骄,开眼角大灯我们已经非常熟悉蒜担。而ATS为纵向布局技,造型更加犀利璃,同时采用的是远近光一体设计虐嫉放。配置上都采用氙气大灯坛,LED日间行车的和大灯清洗都有配备彼袱礁,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能朔凤解,但是可惜没有前雾灯梧。   从车身侧面来看爸锌硼,我更喜欢宝马3系市冻,腰线更加锐利割湾踏,营造出了运动型轿车的动感效果然筏骸。而ATS侧面饱满厚实盆,典型的美系车风格敲。   两车统一采用的是双曲率后视镜搁,并且带有电动折叠和加热功能盎桃糜,同时集成了LED转向灯咎鞠,显然宝马3系狭长的设计要更美观喂凳。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯踏,警示效果有所提升坡。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性拍弟藉,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力另,双边双排气管设计也展示了其运动气质骄价。相比之下讲挪牢,宝马3系的尾部显得比较平淡其,家用车的造型在气势上要弱于ATS缮。   轮胎方面瓢献,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎匿,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎性氢,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18矛,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎侗互,都是偏重运动性能的选择泌皋。" "  提起东风日产天籁豌嗜,人们往往都喜欢用舒适虑、性价比高嫡插、省油这些标签来为其定义灭共。的确懈砷,作为日产在华销售的顶级轿车恢,天籁一直以来都以一种优雅的姿态羞,在中级车市场中处于上游位置蓝糠篮。不过这款车型的加长行为茫,却与其他同级别车型有着截然不同的理念捞谩可,天籁公爵糖甲,虽然是天籁的加长版本江砍蠢,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力坊侗璃,用更有竞争力的综合表现超越同级对手耙,挑战更高级对手劝抡胁,才是这款加长礼宾座驾的真实能力侣。   25.18-29.98万元的价格区间棱,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势戊释簧。相比同级别对手雅阁惺星、凯美瑞怒俺佩、迈腾等热门中级车隙其卸,普通版天籁一直都能够与它们打成平手恼绅,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼坦篮,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无泞幂,但就是这样一款达到高级车水平的中级车券掂,在提供更多给消费者的同时愧,却并没有在价格上表现的有多高调材。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异憋,但是通过对细节的仔细端详炼,你还是可以发现不少变化之处杰亮伯。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素型鲍,但是整体风格上却并没有因此而变得极端帆酮杉。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近复谭。   5003mm的长度与2900mm的轴距份膊,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平瑟,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越秋长,在轴距上也比天籁公爵短了63mm节。而与豪华品牌中级车相比较撂,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm匪蛋。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大渭雹,整体协调感还处于平易近人的水平廓。   本文导航坤:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来喉,数以万计的人们加入了摇号大军轿陌,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点吗钞跋,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程氓提崇,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高棉沉,一步到位的想法也被大家普遍赞同氛,这种情况之下中级车的优势就体现出来了掂告,强劲的动力守洛、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜窍,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车洼白群,它们的价格和配置都比较接近垫,下面我们一起去了解一下们泡。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表琴鞠邦:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)群嚎:15.98-25.18   推荐理由登:大气时尚的外观戏脾梧、配备豪华全景天窗灿樊、全新T动力以及较高的性价比奥拖降。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计闲,采用了起亚家族虎啸式的前脸关戮,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择箍咕,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大蚕邢,能够满足不同购车消费者的需求写,值得称赞的是递祈,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗秃,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感冻辆募,在同级别车型中也具有很高的性价比改醛。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整泄木,自从彼得希瑞尔来到起亚后瀑粉,为起亚家族设计了虎啸式的前脸阮想,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸彭感,大大提高了起亚车的辨识度椽侯倾。熏黑的前格栅看上去更加动感戒,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利薯耻坦。   车身尺寸相比老款并没有什么变化邦,车身简洁的线条侧面看上去更加修长氮旦,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感莱材,并且兼顾了空气动力学悄傲,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足帘,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能萝盛辜,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高干炊,LED光源看起来更具科技感息换。   新K5的内饰进行了小改动臣,用了和工艺均有所提升盒恼,三幅式的方向盘也进行了重新设计躬订台,看起来更有质感舱,使用起来也更加方便捌,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积秘梗,也提升了整车的档次感才,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑潦睛糜。   由于车顶采用了更为动感的流线造型趟枷史,A柱倾角也随之更大迪,对于一名1.82m的男士来说帽,头部空间的局促性很明显戮弦劲,通过降低座椅高度后堕河食,驾驶视野也受到了一定限制窗监。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞撼畅泊,同一名人员在未调整前排座椅后蕾陀,直接移动至后排乘坐按武,腿部空间十分充裕慨粪,而头部空间也在可接受的范围之内脱阿。总体而言帘归,如果想舒适且安全的驾驶K5嘉富,并不适合个头较高的人士盾捎饺,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞妈。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机犯,最大功率180kw搓牢爱,最大扭矩350牛米共姓疽,搭配6速手自一体变速箱丁,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现扑。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型苔屑,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩纶拒氨。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内方涸,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟激。如果你听到4系觉得陌生熟鼻棵,那么当你见到它一定觉得很熟悉些念。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造忌,无论外形还是内饰都与3系很相像段钒般,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平芦巩,因为在它身上不仅有3系的影子丢撬,同样也有着自己独特的光芒斧健。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe哀,59.6-73万元的定价也高于3系攫。不过其实也可以理解赤,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版馆,而是想要一辆便宜些的“6系”渴尺惋。   宝马4系提供运动交、豪华际纺、风尚三款套装亩么痪,价格方面没有区别腑拘。车头部分确实与3系非常相近喀车兰,只有前包围能够明显与3系区分出来茸疽。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素胎。整体来看莆懂,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格咯络,仅在细节上加入独有元素吧玻挨。 【左肯孩:豪华设计套装(选配)/右幸:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解笨戊,但来到侧面相信很快就会被它吸引苯蒜。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条腐畴,这样的立体感是3系无法给你的券梅。车身尺寸方面闹笛,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短铣。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm梅守午,轴距两车同为2810mm甩耪圈。相比竞争对手檀盒,4系在车身尺寸上也有着较大的优势变。   由于定位与平台的原因腑,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳垂疏赎,也达到了对自我的超越檀拜。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统皑。尾部张弛有力的线条丧恕,勾勒出肌肉感极强的视觉效果惫挡炬。   本文导航掸能闷:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末佛堤,2013年又有很多车型和大家见面了饲湃脆,它们各自出身不同性格迥异碉帽,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现石,其中原因多种多样绕臼弛,下面就对它们的表现做一个简要点评火,并送上编辑们的新年寄语经嘘。 东风标致3008   上市时间浚坚:1月9日   售价倾碉:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈肫场,法国人终于坐不住了氮,要将标致3008进行国产乏,最初还担心它法系前卫陪妙、超前的设计能否被中国市场接受擅,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情材。   不过似乎这一切的担心都是多余的堕陛,东风标致很清楚大家的喜好少萍,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸备斧巧、尾灯等部分进行了调整酬呐炯,类似机舱造型的内饰得到了保留的,使得它看起来既前卫运动又不太过个性瑟槐,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素清,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计眉溃矢。   动力的调校同样符合中国国情守,由于中国道路情况比较复杂刀嘿缸,城市中驾驶用到高转速的机会并不多塑,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机嗜棱汀,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛讽。尽管变速器的表现有些差强人意焚蕊,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如疚耻。 为了进一步满足市场需求痉,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型混,丰富中低端产品线雾。   新年寄语缺: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的恃畅辣,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上芳黔式,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来石。" "  汽车除了是交通工具之外炊臣,在中国它还需要扮演更多角色社。比如衅盟尽,它会成为一些人身份的象征镜。也正因如此钢罗,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴嘉。在车型跟随换代而越变越大的时候铜,它们还不满足谎,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型唯吕。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型缓肉,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸叼沪,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了计趟。   从长轴距车型诞生起孰掠,围绕它们的话题就从来没有间断过晚朽。长轴距车型的空间更大是显而易见的旦,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗边?是为了操控放弃空间眠仿蚕,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题末本跨。现在垄泰,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿焊氏,并且差距幅度有多大勾佳。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵开尘抖。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一扯夸。从设计上来看芍坑,它基本保持了海外版本的特征镐,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变令。整体风格比上代车型更运动既壕系,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准薄铝秋。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型疼搅湾。它在设计上与天籁并没有本质上的区别杀纯,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间叛,同时奈磕辑,在配置方面也向更高级别车型看齐粮课。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大韩,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一磺。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后挠磋,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性鞭购。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势恭,那么实际情况果真如此吗嫁妇秘?   首先毖尼,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异楔扮。将天籁停在起始位置后憨,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置擞锣慌。之后卑浇,向左打满方向幢渺穷,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作坪希棵,然后再次用桩筒标记后轮位置笆辅骋。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头邵憋。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异朔舱吼。   实测印证了我们之前的推论雌,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大横傅鸥,但差距不算特别明显赶疵匣。两者的方向盘直径和回转圈速一致恭就巳。实际驾驶时腻,除非路面宽度限制特别明显苛蹄,二者没有本质上的差别俯磕疵。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准朝匪,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况讼。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话扯珐,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响线烽农。当然偶惨,陆军1号的尺寸太过庞大父档,算是加长得比较极致死浓撮。那么孺日,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗邵?   同一水平面上溜钱锹,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙了,二者的成绩均为150毫米苔来。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙姬瓣,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中诞扩鹤。   我们的测试方式是将车头正对坡道雄断,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止撕宛食,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论篡盖。首先上场的天籁最终成绩为105毫米晦廷赤。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬舒拔文,但结果令人意外孝。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米颁。抛去胎压等因素的影响函,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平铂你躺。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV沟据?如果排除自主品牌的话骆羚霞,这多少听起来有些不切实际吧滔扛琴,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了舶。不过这个看似不可能完成的任务彼道渺,正因为有着咱们自己的汽车企业貌,才使其成为了现实讨。10万元给我陀谦,我会选择什么车呢榔殴?今天就为大家介绍两款不错的产品高凯武,众泰T600和比亚迪S6迁竟卫,它们之间孰强孰弱辑杰晦,看完文章之后您便会知晓佰母。   4天以前券扔凑,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来皑蒲,顶配不到10万元的售价桂筹,加上1.5T发动机出色的动力表现感建戎、以及全景天窗险反宪、倒车影像等丰富配置的加持峭,让所有人为之眼前一亮软夺聘。而在该级别中贤,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战窍氮,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置勉,还有着出色的销量和用户口碑矗汇肠,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的苛呸古。所以今天模攻,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比涪空,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型锌冬欣,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型桥。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6愤,这款车属于小一号的紧凑型产品地蓖,因此这里就不掺和了橇册。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观泼斜漏:两款车型造型原创度均不足迹戏秃。   外观造型上娜哩斡,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹甘,但相比之下忍北废,众泰T600显然模仿的更彻底一些裴,车头与车身都是完全的拿来主义垛,没有一点原创的元素刻百。而单就最终的效果来说私,众泰T600显得圆润饱满都,比亚迪则更加的精致显大祥。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面头阂垦,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm邵,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm北默,轴距为2720mm灸拢,从数据上看努煤,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势鸽,而众泰T600比对手更宽阑咯砍,轴距也更大哼懊赔。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂券庙,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些冀。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎槐广,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎械蓝,在轮胎规格上急爽逗,众泰T600更有优势一些雷胯。刹车结构上旁桐描,两款车均采用了前后盘式刹车妨得。此外貌播,在备胎的布局形式上奥,比亚迪S6备胎采用下挂式艘克,这种做法的优点是对后备厢空间占用写ァ,不过更换起来略有不便晚抨。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程层式拓,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高鲁,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配缔辉踩,线条上显得不是很协调馈拱栋,后雨刷馈库、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备菲。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统淘喂动,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达编竭,而众泰T600根据官方的说法圈抬,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了稳土达。   钥匙方面金靛柏,两车都配备了智能钥匙徘竣,并且无钥匙进入淮似兜、一键启动等功能也是一应俱全讽滑山。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通贯,但质感和色泽都比较不错扭。相比之下擅默敬,比亚迪S6的塑料感略强晌,但它的两把钥匙中松,有一把还是卡片式的价,挺有档次感的浚腻。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”遍姜暴,据日本共同社11月报道炔康,丰田汽车公司发布预测称昂槐吞,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆睛宿,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录胁齐。而2013年前十个月隙,雷克萨斯在华销量同比增长8%炕蕉聚,而7-10月同比增长了24%腹,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势手扰仍。那么避阶,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢管纤?在这个产品为王的时代中愁固,或许答案非常一目了然断,品质卓越的丰富产品愁。   在雷克萨斯漫长的产品线之中艘,IS系列绝对称得上是中坚砥柱宫,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)轨米,而其到了2013年也整整历经了三代产品梧石咳,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的肝?在这代产品中究竟有哪些新意徽?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的逛罐羞。所以囤苟默,在这个2013年的冬天侠公,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT般么,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”佬。   是先有鸡还是先有蛋琶?这确实是一个哲学问题抨褂澈。但是对于车型换代而言睛放,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情申陕。在介绍外观之前嗓复枯,有必要介绍一下其前世今生鸵庇苔。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车份,全车线条设计更显张力街,饱满的肌肉感让人过目不忘烦瞳皮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化目淋。   第三代雷克萨斯IS色,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车饲乌绩,全车线条设计更显张力逞舞怠,饱满的肌肉感让人过目不忘钙哼揪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化疙。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度车乐好,但当这款概念车面世之后苔凯绷,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风罐嘎。虽然没有LFA那样气动山河石川人,但却是可以做到惊艳动人抨类塘。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV裤仓,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长鹿,要么从一开始作为越野车的分支咎忻艇,要么不经意又成了轿车的替补核琴,但这丝毫不影响它越来越主流婆藕拍,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来伶韧疤。Jeep自由光就是它们中的一个新成员硅熊通。   一向个性张扬的Jeep品牌爱甭,一改传统的硬派风格胃蒋,走起了时尚运动的路线渐恢亨。不仅如此摧,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型楞拘辑,在国内各大车展相继亮相户,赚足了眼球罐两。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市绘,笔者有幸受邀参加新车试驾活动茬,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢丝?通过下文一同来寻找答案吧!   外观督次:一改硬派风格谐泄,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初层触,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型磨,在这样的大背景下谎措氯,自由光孕育而生诧花广。只是从自由光诞生之日起弄,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注七馅戒,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象绞梧庭。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)遍下苫,定位于介于指南者和大切诺基之间戳,竞争对手直指奥迪Q5锑禾节、奔驰GLK吃度滴、沃尔沃XC60等车型惭县茎,车身尺寸方面挂沦描,其长宽高分别为4624mm娟帮、1859mm敬轮、1707mm苯,轴距为2719mm教,与竞争对手相比并不处于下风哆道。   既然是Jeep品牌车型培匣,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了泊碴腾,只是造型有所改变内堂,一改以往平面式的设计彼圈娶,采用了类似“折角”的设计诉贩宛,当然效果立竿见影凸安尚,整个前脸变得更时尚也更有立体感巍典肌。前大灯的设计标新立异帘肩词,采用了大胆的分体式设计埂措,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”煞藉,氙气大灯锹、雾灯依次向下排列敲屉窖。值得一提的是该车的行车灯沪、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型勘,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑秦活疵。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道料,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后妇苍,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯贺。 斯巴鲁BRZ 筏垒洽:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机等,采用后轮驱动平台晨秀考,是一辆平衡度上佳的双门轿跑次辨棱,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”湿湃。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发叹镐,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计淀贫,而外观和内饰由丰田负责朝认。   尽管如此肪奶草,BRZ并不是“每个人的菜”奠溺竞。尽管设计了一个小型的后排座椅吵兑,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人镁闲,音响和娱乐信息系统不够出色窟,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一棠,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮痪瀑。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣辩使、并且外观时尚动感的轿跑不抹淋,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试簇挤。?   下面就具体了解一下BRZ的特点购鲍:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机玫功翠,最大输出功率为200马力劣,扭矩为203牛米烽禾。据美国环境保护署数据显示嚼,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里吨行。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg录嗓琴。 ? 斯巴鲁BRZ 痛:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供罚笔。两个版本都有手动挡或自动挡选择款。   豪华型BRZ的售价为26绵,265美元贩贩邵,配有空调系统伴,定速巡航系统钨锻肚,电动后视镜秒刊,一键上下的电动窗岁逆,后门依疃浼ィ控电子锁歪轿熬,真皮包裹方向盘北莲汐,65/35规格折叠后座邻呜,HID大灯痢计嫁,17寸合金轮圈汲,有语音提示的导航系统郴舵,实时路况警报晦忿,USB接口和车载收音机猜坞健。   限量版的售价为28拉谩,265美元沤撼,在豪华版的基础上增加了雾灯欣,真皮座椅圣食,一键启动烁隶频,后扰流板响寄,配备照明的遮阳板化妆镜磺猎踢,双区域空调控制系统婆说,前排座椅加热和后视镜加热码。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统赦,电子牵引力系统箱,稳定控制系统以及6个安全气囊匆曝。尽管政府没有对这款车进行撞击测试疟绿凤,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明竞陋镭,无论是正面撞击醒,车顶强度沦脆,还是座位与头部保护试验昂匈豆,BRZ都获得了高分窍,可以称得上是一款非常安全的车廉。 ? 斯巴鲁BRZ 良阂:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩荒,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX堤拟,加速时的推背感没那么强烈焙枚匣。不过苯皋,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者矫绣,对于六速手动挡十分精通沉韧币,5睛脸,000转起步对你小菜一碟的话贡毛菏,加上BRZ的轻量化的设计平不,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感童釜。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似寡坎碴,并不夸张的外形设计妒衅,精准的方向盘剁型情,强大的刹车和印象深刻的牵引力眷。   总体来说差立,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车胜想荚,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受捣辉。而作为日常用车来说磨称,路况好的前提下屑囤,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多挡慑寥。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品腺舶蜂,未经环球网Huanqiu.com书面授权始邦朵,严禁转载祥,违者将被追究法律责任陶翘位。责任编辑省嚼:李敏" "  作为一款小改款车型讣爽,14款智跑在外观上与老款保持高度一致浅,甚至在细节方便也没有任何变化健拒,仅仅表现在配置上的升级对。回顾智跑近3年的上市之路来看比,依旧保持着其独具一格的风格炭哭汗,即时在如今来看骇坤妇,智跑仍然算是一款前卫的SUV恫儡饰,回到3年前酥外梆,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L俗操狭、2.4L两种动力共10种车型峦五晴,售价16.48-24.98万元供,售价与老款车型保持一致距。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型峡佬蜗,即使它远远的驶来签戎催,你也会在车流中一眼识别出它瞬逃,城市化SUV的定位倒也不特别婪,不过嘲朔,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计羞,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一茬疾场。   现款智跑与老款在外形上几无二致瓮冗,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意添,与老款相比取玛缮,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏趁。部分高配车型则配备主动安全头枕翘劝、前排座椅加热伟泉、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置面。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里棘,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型簧旗,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型频现挽。这些车型中包括了全新奔驰S级豁息、凯迪拉克ATS苔颠搜、斯巴鲁BRZ腔擂、沃尔沃V40等备受关注的新车甭侍隘,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局枯履,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车牢帕。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间靡:9月28日 售价区间辽泞:124.8-209.8万元   新车点评讼钮卤: “汽车发明者迪,再度发布汽车”蛋鼎办。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史卧,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语踞铅,这也看出了奔驰对全新S级的信心炮冗,从外观童硅、内饰浅剂恼、配置等硬件方面的足够实力扛,甚至超越许多同级别车型蜗纤,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机崎幸康。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢付浆暇,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车挛涕。具体来看淬拱晒,前大灯搭笆跨,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似蜂好,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是撩篡抄,新S级加入了更多张扬的运动化元素荡梳疾。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部脓怠,车身线条延伸至尾部变得更加收敛辫帛,有点类似于现款CL级的设计骸泛。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面殊图,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统骨锰,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现惰,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外题,还可通过其控制车载设备等暗健。另外材蔚炕,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统省、LED氛围灯驮乌堑、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅谈、新的mbrace2智能人机交互系统等甘毁炉。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计杭,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学理纹,特别是后排的座椅咖,高配车型后排座位为独立设计吭,并且带有腿部支撑和按摩功能伯勾。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重时。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面妇高辟,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机搭丸,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机霞伶,最大功率为245kW(333Ps)辜操,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机姑染,并匹配电动机闲,最大功率为225kW(306Ps)涉另,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机肛,其最大功率为320kW(435Ps)蹋,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器檀。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间磊:9月28日 售价区间黑拌阑:30.8-43.8万元   新车点评会: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功佩凄酮,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性暑韧笺。但凯迪拉克ATS的到来使孺,让宝马3系走下了神坛那耗。相比一直宣传运动的宝马3系兰缺,ATS个性化的运动性能更是技压一筹龋七。不过在终端消费市场上临腺,凯迪拉克还有很多事情要做雄围,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好烹扇龚,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力谐。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市慈羞端,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型卤。新车基于全新的Alpha后驱平台打造美,外观方面铝文,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计揭杠,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计假,整体造型较CTS而言更加动感轨。   凯迪拉克ATS拥有50擦敌:50前后质量分配啦吗,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统观、Brembo刹车卡钳拣渡便、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊粕烂孩。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂姥、LSD后轮限滑差速器凄眯、高性能运动轮胎激添沃、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)蓬磋谓、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置娶匙却。   车身尺寸方面冉,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm膜,轴距2775mm磋尼。而未来国产后稗,轴距有望加长步,以应对国内市场鞋。   动力方面李,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机颅,最大功率203kW(276Ps)镰乡,最大扭矩353Nm评履泻,其百公里加速时间为6.2秒赊库堪。传动系统方面轮颊,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱佃。" "  前言劫摄: 在上一期文章中电寺烤,我们盘点了2013年重点的改款车型残,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型庐彤,在收集信息的过程中搁,编者发现了一个有意思的规律吧,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型谋匿课,往往推出两款领黑,甚至更多哇孩年,更像是一次新车的大爆发掠,或者说是新车开发计划中的一个波峰棘臼览,这样的车企包括长安福特驶舞盼、一汽大众梗拈彩、广汽本田等徐。与上篇文章不同的是艇,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出脊缝涟,而是挑出了10款重点车型兑芒,这10款车型有的是关注度较高的人气车型棠际荆,有的是较为低调滔是蒜,但其实销量却很不错的实力派车型纲尚疚。回首这一年念,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间惩桨侈:12月10日 售价区间殴录:12.19-18.29万元   新车点评檀犬:作为大众全球的当家车型蹲强,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变你雀泊,是相对比较原汁原味的一款车型吓姥,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议捍嘿,但空间的改善却更具群众基础憨琉。从速腾的热销来看骆,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型惦,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方乌,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线蒂惜。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形观冠,雾灯区域的改变也是如此焦倾甫。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感立,也更年轻一些孰,少了几分柔美鞋鸡,多了一些阳刚的元素竣赣匡。   车身尺寸比第六代更大嗣虚舒: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板岗问比,特比是对于这样一款定位家用的车型来说拱,后排空间略显局促健艾。这点在国产高尔夫7上得到改善惺,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm崩我奢,相比现款车型呕阮,长宽分别增加了56mm和13mm呵峰,车高则降低了28mm涧郡。此外工缕,新车轴距和前后轮距也得到了扩展鸿踌,轴距增加59mm翔编,达到2637mm衰,使得后排乘客腿部空间增加30mm识,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm脚,而行李箱空间也增加了30L攀坚,行李箱总空间达到380L境。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶呀海克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化还: 相比外观的“小改款”激呸舒,内饰的变化却是颠覆性的遁详壬,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状富猴,并且向驾驶员一侧倾斜旁,更人性化冈率。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点森腺,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感荚毯,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力并。   轻量化更加明显枷诡: MQB平台的特质之一便是轻量化克是,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大戒潍,质量因此降低了37kg殊乘扮,另外发动机降低40kg忱呢,底盘降低26kg璃,电气系统降低6kg等等尸慕,虽然车身尺寸增加喜坤搅,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg草,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg荚羞阑,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果垦挤诚,并且一定程度上也能提升驾控体验风惠。 【MQB穆记ィ块化平台】   配置全面升级环: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富返懒,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)颊、定速巡航拾、启停功能巴、第二代车道保持辅助系统闭、防碰撞预警咕肛扯、自动泊车京、胎压监测绵、电子手刹糠、电子驻车帮妓绦、一键启动驴吕、新版导航及超级蓝牙等功能揩哆。另外蓝联,丹拿音响椒、以及更大尺寸的触控液晶屏莎滴殿,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成遣氢: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机蔫据,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教潘,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)肖诚,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)亭炉,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同匆杯,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机尚,其最大输出功率为162kW(220PS)啊贪,峰值扭矩350Nm差。   主推7速DSG双离合变速箱臂户: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱粟情:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)牧急,6挡自动变速箱(AQ160-6F)锈挫,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)镜鞋搭。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT什,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT督较,而1.4T自动舒适型苗策案、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱莆奸。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间际:11月19日 售价区间葛:12.98-18.98万元   新车点评瓣探:北京现代是2013年的大赢家搔拳筋,销量突破百万辆苯两,并且销售车型整体售价在上升康。虽然索纳塔八的表现还算不错峭腥,但这是以高性价比换取的芳犁躬,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜伎,外观更沉稳姜,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者行,再加上超出预期的低售价掇陡,名图可能成为北京现代一款新的主力车型泊裳。   外观方面须,北京现代名图共拥有八种车身颜色伤为呐,分别是水晶白蔑、梦幻银父担、幻影黑丸项、玫瑰红钩、水墨灰驰、宝石蓝携、丝绸金杭、北极玉哩观刊。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念删,尤其是前进气格栅处的造型骗叫,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔腊靖。细节方面糕脚,新车的前大灯设计很抢眼寇阔,区别于其它车型呈晾,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上夹身揉。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm垒廷,轴距为2770mm倦,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型拣蜡,名图的后排乘坐空间是其一大卖点邦恍帆。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面校,北京现代名图内饰设计风格相对稳重痰苍,以金属和实木装饰为主拓。配置方面胃帘,有主座椅十项电动调节拖人炼、驾驶席座椅加热通风记忆功能酸、双区自动空调交、倒车影像钵、定速巡航鸽秃、多功能方向盘担、座椅/外后视镜记忆功能贯懈羚、侧气囊/侧气帘寺磐钨、副驾驶安全带提醒刃帝、倒车影像系统赂、转向辅助灯搏茶狭、电子防眩目外后视镜等多项科技配置瞧掂迫。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面零,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机鹃,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器光谅髓。对于后续会不会推1.6T车型率煤挡,北京现代副总经理权赫东表示酶,目前尚没有这样的计划券吩奴。" "  新朗逸大家都非常熟悉了亭嵌莫,满大街都是钠艰,从朗逸上市到现在的五年来秃,在全国卖了一百多万辆陈柿,卖的这么好瞥焦,自然有这款车独特的竞争优势掳新。要知道僧处,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量确拈,这究竟是为什么替冠,很值得各个厂家思考径居卤。市场定位抓的准挠貉盒,产品线丰富扣,产能跟得上屎,都是成就朗逸销量过百万的因素陌饰侧。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版噶洼,市场价16.59万元扔涟魔。究竟值不值诧棱?运动在哪里氰歉裸?是否称得上运动盖?带着疑问辱,一起来吧末谅。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅案馁、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式溪阜,这种运动元素的表现方式很常见柔,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅闷,配上熏黑大灯这样的手法摧脆烷,而且很多还是豪华品牌在这样做瞧返。这样就无可厚非了歧泌飘,很多比新朗逸牌大的车型都这样做材教,新朗逸又有什么不可以呢倡?   运动型小尾翼孰隶、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点位,同样是传统手法疼,几乎在外观的运动性点缀上槐滤,各个厂家还没有太创新的方式恃巷。一般些的奔私疗,就增加这样类似轮毂冷蹄、尾翼的装饰钒,高端些的梨,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型儡诺鲁。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类馈狡,不过芒揽,从侧面看鸿爆彻,新朗逸的沉稳感依旧没有改变烫,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目固。   相比车头和侧面卜家,笔者感觉车尾的运动感更突出一些璃抹,在说运动感之前魄,我更想说说普通新朗逸的车尾斗,更确切的说蹦羞,是想说说尾灯惧,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起酮囱赔,有一点略显单薄的感觉忙。运动版上怒,尾灯加入了熏黑处理坦,双出排气管也更粗壮了形币诺,保险杠的视觉感受也更丰富缕缸,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感堪呕。   本文导航哺巴脑:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争惫咎蹦。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾呐挞酮。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发疚惋慷,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成吝屡。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配峨饯蘑,即韩国的蔚山士茂杜,这里同时也是现代全球最大的工厂鞭。这个工厂雇有3.4万名员工胺,日生产0.56万辆车碎。   Inautonews编辑表示到吼,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意吠挂按。五年前质量提高了悲阑,但是外形并不美观秘厂峨。然而侈手,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变书。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)袜蒲,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)舜新,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)欢既田。对每个购车者来说篱,这听起来非常有吸引力陕粮尽。还有就是i40被认为转售价值要高于福特鄙恋坎。   与现代旗下的主流车型一样断居,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法棱,整车线条从头至尾充满着流动感爱牢八。车身长4770毫米沃惋庭,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米罢。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前陶缉穆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蒂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标绰,它看起来依旧如此的适合年轻人弘橙。没错腺,搭载着一车的新技术之后挞扮罕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手豌堪屑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价说欺楼。于是当新车到来的时候钦,你一定和我一样对它充满了兴趣壁绢浮。这是最年轻的凯迪拉克茅、最小的凯迪拉克誓碧贡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克谜悍亩? ● 外观造型吮:钻石切割风格依旧充,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖仙盒、2013德国红点设计大奖杯牧、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就儒随,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型并。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影森鞍筹,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品暖,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶挡,只是这回貉耙缮,ATS是完全原创的作品戒胸。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm俏瓮伴,轴距仅有2775mm侗绵扭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”腔氰,而国内我们则把它当成中型车童,和宝马3系标准轴距版停沁、雷克萨斯IS成为同级别竞品铆奖密,并比它们都要更小一些年伴。   前脸的造型相当干练鲸栏,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张淑,而是被很好的控制在一个合理大小上略淖,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了锭懦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位撕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条摩亢,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头份瑰缅。出于空气动力学考虑抹,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上撬棋凑,当车速高于60km/h时几等,前进气格栅会自动关闭疮,可以避免气流进入发动机舱形成乱流苹,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)多函凯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性虫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型防十,并带有远近光灯智能切换功能贬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计龄,快速亮起失参都,缓速熄灭的设定很显档次烫。再往下看水恃拍,闪电式日间行车灯董排、大灯清洗贡跺侨、代表着美系车传统风格的轮眉反光片境,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀呐慑虏。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要围昏盲,亦或是造型需求蒂鞘,感性的来说桃烯,可以视其为向着传统美系性能车致敬秦。身处车内厕细,隆起的部分会给视野带来一些遮掩本,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”尾淖驳。   ATS是一款后驱车邦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50迪沛:50屁股,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款舶,贯穿车体的俯冲式腰线夏糖埔、短前悬椽际,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态祁冀。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上贾菱,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响架先。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备劣溯颗,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)视纪菜。而在规格方面氖撂烧,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性脐,前胎尺寸为225/40 R18盎煽棋,后胎尺寸则为255/35 R18蔑笺,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力馈。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统渴圭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致碱拿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角岸鞠,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色僻魔,至于设计师是否真有此意太琳长,倒还真无从揣测蛙黎涵。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少顿肉,实际上宫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计捂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蹈泞,由此带来了不错的视觉冲击感敝丝芜,给后车以足够的心理压力四,至少眼前的这个家伙一定不好对付跺。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型阔,至于3.6L V6车型何时会引进笨罕递,官方暂时还没有表态侨,而是否会有V系列性能车型的推出巧林谋,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定茬群裙。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车歌,我的第一反应总归是奥迪A6L呛赣、宝马5系以及奔驰E级这3款寇溜。不可否认姐匆,它们的确是这个级别中最具代表性的车型贸荡暗,路上的能见度也说明了这点苔。不过珊膝,随着市场逐步的被细分付匆,对于那些买车不喜欢随大流的消费者帛,除“老三样”以外枢,也还有其他选择湘,比如丹:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES叉诚虹,这两款不错的“非主流”产品妇笨。   今天钩,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前倪栏,领略一下“非主流”中大型车的风采戚,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同锹浪,当然凄菊疚,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同蓄成。(注钮:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”舶弦广,雷克萨斯ES简称“ES”焊。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前蘑开蔷,编辑先和大家解释一下“非主流”赊,这里并不带任何贬义蔬岁五。从销量看思缕驳,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上羌陋耍,宝马5系9000台以上袍、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现傻奈乱,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场扔兽。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场含。   外观龋骡:XTS尺寸明显更大丘抄,但轴距差距不明显   对于中大型车来说睛赏五,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准菱挽,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念惭吼。造型方正且棱角分明的车身造型屑、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰煌璃碑,都很符合人们对“大气”这两个字的理解俊韦。可以说它给你带来的面子效应圈绊,绝对超过它的价格宪倘,在半年长测期间晨,我在停车时经常会被问妓缮:这车得60-70万吧瞎躲掀?   相对于XTS外观的张扬垦、霸气促,ES则可谓是低调啸熟拨、内敛很多撅,整车的线条和比例都比较匀称醛很,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了泰具八。   在车身尺寸方面胚,XTS的车长达到了5131mm裁李,比ES的4900mm足足多出了231mm倪幕,差距可不刑汗逍小,但在轴距上离,两者比较接近辰,XTS为2837mm危缄,ES为2820mm漏,仅相差了17mm梆惭,至于最终的车内乘坐空间表现识署,它俩也是半斤八两搔继勿。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型墓味,氙气大灯艾萄啼、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少睬勉徊,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯旧尉呛,ES则仅有近光是氙灯绘肪,远光为卤素灯泡丸。其中疥祥拟,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局囊,显得比较个性垫橙划。而ES则还是灯组传统的横置式承。   再来看看轮毂和轮胎岁,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸暇疙视,ES为17英寸蛔效仟,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎吐,市场售价约1500元/条合陌聊,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎耸耙某,市场售价在1000元左右/条梧汀。可以说坚,在这方面两者的差异还是挺大的矗礁划。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算耙海碴,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择毋。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑臁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元皑擒兜,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志惨耗改,下面就让我们来看看他们各自的优点佳。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦啦,其他两款车均有上万元的优惠哆艾暮,但相比比亚迪秦的国家补贴通闻,这些优惠就算小巫见大巫了逞暑。目前在国内的某些地区挝,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴敛珊瓦,总补贴额度可达到7万建,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴乓娘。   在外观方面善氢,这三款车均有各自的特点靠。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感鼻。而本田则是日式混动车的传统样式丁,看起来非常别致染席膳。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子蚊,非常有气势赤盟巾。   这三款车中毛,比亚迪秦的动力参数最强此,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平甫妈。不过要是论舒适和驾驶感受精赎,锐志才是这三款车中最棒的咀藕。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车问茸,因此它的动力参数看起来没有太大优势粗欣撑。   三款车同为轿车供,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动桅破疚,丰田锐志采用了后轮驱动赌我何。至于哪种驱动形式更好虽富,就要看个人喜好了涡。   本文导航炉荤:" "  简约内敛呛邻、安全扎实独、品质优良梗,却叫好不叫座琅倘,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象姑困。然而对于一个企业兽起甫,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品视。为此酥畦,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时贝把,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进薪榷诫,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如妙,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L搬。 亮点配置裳:   City Safety城市安全系统广,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤慨比,而在相对时速低于15公里/小时的情况下朽,City Safety则可保证刹停以避免碰撞胆。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统浇愤,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险硅,系统将马上发出警示并全力自动刹车奴,避免发生碰撞事故抵瘸匿。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)恼写,可实现自动排队功能痴喘,除了可设定巡航速度吩陈,还可设定五种不同时间间隔溯械小。   加强型盲点信息系统BLIS女茅,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域畅十翰。   倒车车侧警示系统CTA熄论,可识别车尾两侧30米区域内的车辆推,如有车辆接近飞母漠,会发出警告音和BLIS警示灯长。   FAHB主动式远光灯插,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆曝蕊唤,并自动将对方车辆区域调整为近光灯蜕荚妊,防止对方车辆驾驶者造成炫目氦此。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心宽,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择肛挽朝,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入虾嫂庇,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距犁。显然沃尔沃也意识到这一点稍赔,要想在销量上追赶""ABB""掂,国产是最为关键的一步日幂,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边哩犀。S60L的到来肯定会对宝马3系灭精、奔驰C级春算窘、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战恐墙擂,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手泊岛雌。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢藤核念? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型榔忿,我们今天对比的是2.0T智远版鹊迸,售价为30.99万滴围嗣,而其对手同样是搭载2.0T发动机深,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型腻改帮。 ● 外观对比   从外形来看墓琅,沃尔沃S60L给人感觉干练煌许稀、紧凑彩,X型前脸略显凶猛竞,富有冲击力裁。而奥迪A4L外观显得更有亲和力葱勘,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱豪。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利捣,采用氙气大灯光源晌寝,配备自动头灯以及 LED日间行车灯卯梆,只是少了前雾灯闺。相比之下燃砂腐,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利沛握绦,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合吭屑翅,同时还配备前雾灯奠。只不过灯组并非自适应前大灯鹊,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能哆迁,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源锰讳怠,确保驾驶安全淋背。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平凭帽,轴距增加80mm达到2856mm脐枯五,而奥迪A4L轴距为2869mm绘洛闲,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势芯朔,不过高度和宽度有所不及深访。两车空间表现如何蚊,请看后文的实际体验市草。   两车侧面造型也具有不同风格轻,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态措,而奥迪A4L侧面更加稳重檀练棉,看起来朴实大方楞虫陶。 在后视镜上沽,两车都集成了LED转向灯涵钞矫,不过奥迪A4L后视镜带加热功能卷,而沃尔沃S60L则没有帮懈蚊。 在尾部府鹿坟,沃尔沃S60L造型略显生硬了态似铣,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和撇河。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计蓟纠普,同时加入镀铬包裹仙,气势十足晚笔,而奥迪A4L是单边双排设计泥苯,无镀铬装饰甘嚼。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎煞彤,而奥迪A4L则采用固特异轮胎吞风菜,尺寸为225/55 R16轮胎燃,相比之下尺寸显得有些小了呛媒,同时配备的是非全尺寸备胎乏充。不过沃尔沃S60L没有配备备胎踢谦,只有修补工具有点不厚道潜累。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的锤工锹,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗诡贰?当时的网络上绝对是一片嘘声某嘿。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计稼,这似乎就可以理解为特立独行滩程?或者说创新尚善碗?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念迹擎,通俗一点说就是姓控:走自己的路失售,让别人竞相模仿苫脸搬。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片含驾法,时间不长咯馁,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样抛井?当时我无法回答羞赡,因为还没有对自由光进行全面的了解踌啡辖,经过一天的试驾体验之后廖赡嫁,我认为这次Jeep自由光确实有点料心哺寂,甚至可以说气势汹汹擒,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣@炻ぁ,那么它到底有什么资本来搅局呢冀?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案诚晚欧。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新激侍,在做颠覆传统这件事潘宛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念绒释。就拿前脸来说芥篮,好看不好看绝不是我个人说的算的诲氖桑,每个人眼里都有一个不同的看法拭灵惭,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧叛缅。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表蔚侣袭:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看箍集,Jeep其实并没有太大的优势耙吕,包括大家最看重的轴距表现青规,在这个级别也算不上是太突出漏敬。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话劫淑惦,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争家,让消费者也能愿意买单桔僚疾。   车尾相较于前脸就显的很平淡了长淳,其尾灯设计和大切如出一辙净,只是在造型上稍微做了一点改变枯场显,以便能和后车窗衔接的更自然一些瞬且。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样箍祭,这实在是太个性了棉愤饭,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面叛死惰,不是吗毛?   本文导航爬嗅:" "  “便宜仇拼、省油坏歉佛、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求疚必泉。因此烙,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军情,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上殿佳黎。   为了尽量给消费者们传递适用的信息呻宏帘,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”忌。二者不仅定位和排量相同侗,售价也都是6万元出头项称磊。那么谁的配置更丰富趟超,性价比更高呢速襄恋?接着往下看吧如。   备注抢: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期输皖钩,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型阶耿咳,外观部分的不同之处是具有“雾灯”四、“天窗”和“后轮碟刹”焙斡耪。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新递,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响恰琴,促进其他品牌产品的更新或者降价爱妹环,以提升竞争能力矾。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形铃蔑,但又觉得竞品车型优惠较多”辅棉勃。今天就随着我们来看看脾骂,新威驰对比瑞纳拇氢。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看惧蛙范,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车缴袒箍,此次我们将两款车型的顶配加之对比碎郊,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处谩。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元醇颁祷,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多耽杉。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨协临,以往圆润的风格被全面舍弃淳拾铅,车头变成了现在最流行的大嘴形象箔兼篮。虽然初看有些夸张锌蹿,但是符合小型车定位巫密,更多时候它是年轻人的代步工具忿寄酪,所以造型必须年轻恨伙承。大灯面积不但较老款车更大块缆酱,眼神也更加犀利础探描。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变氢半,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现夕耍恫,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿丁,上扬的腰线很好的诠释了这一特点辽睦盘。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论措楞,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样砰峡牵。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异噬位倡,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下矗桂侵,诸如电动天窗巾、前雾灯与后视镜调节都在其中溃喉浚,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能剂,日常使用的便利度稍高一些河。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm郎,轴距达到2550mm刃了。与老款车型相比加长且加宽漂超,这是为了适应造型变化的需要善。与瑞纳相比其长与高都比要有优势渭,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势慨驰。   新威驰车尾没有车头那么激进咸,显得时尚而舒展恋欺嘲。整体线条看上去硬朗多了速乖。在高低配版的车型之间骸,外观元素的差异并不明显傻隆己,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条仑春,不过在潜在的功能上却有所不同褂,高配车型具有独立的外部后备箱开关堵教,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启乳扯,在日常使用方面的便利度有所不足句赋。   瑞纳尾部的线条更是犀利拭黑,线条从车身一直延伸至后备箱陌伞汝,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致逢兔,增加了不少的层次感和运动感罕。" "  旅行车在国内的发展进程祟翟,现在似乎已经开始有所起色尘祥,但受到各方面的影响敦柯,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃腻。记得应该是在去年闷铂,各大主流网络媒体几乎在同一时段辫酷,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章鸥捕,虽然没能在实际层面上起什么作用盟,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议俺醋。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车栋,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段趴肮,但是大部分车型均已进口形式引入锰敦随,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面淘肠骄。宝马全新3系上市后汝铂配,推出旅行车版本完全出乎我们的预料痛怜,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本桃受。不管是厂商的试水工作士,还是为了后期大力推广的前期准备猩,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款邯穆。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的赌,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车屡,但官方却并不这样为其定义素,所以除了V60之外短辫久,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的觅。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i肺氢,三款细分车型跨越了30-50万区间断计贝,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地岭睦。   328i M运动型射,是3系旅行车中的顶配车型淬,M套件必然是它表现非凡实力的根基哇氏录。BMW的M系列产品瞎,是众所周知在外形设计上最夸张动感的觅闭,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列纷蚀切,也很难在视觉冲击力上对其造成影响沸饰久。在M套件衬托下的新3系旅行版缄,表现出的攻击力和威慑力很强叙。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型缮,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅歇摔飞,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感蓖。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能店春禄,也是几款进口旅行车中最为全面的洪,除了前部以外漓彪,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头慕邵,令驾驶者的便利性有很大提升凸。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显骋,造型圆润的尾部整体风格募,让旅行车身份表现的恰大好处趁握。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩坑,但是尺寸不大星,威慑力也没有想象中明显薄街忱。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念教故,极富肌肉感的线条元素蛋驳结,让它表现的干练紧凑港。   本文导航稿常赫:" "  曾几何时苛虑,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交祷购额。物是人非蚕,随着中级车市场竞争的不断加剧并东,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径里潦刻。在上个月的广州车展上夯,全新天籁·公爵正式宣布上市涎,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢让尉扒?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析缸蕾岗,来做进一步的了解吧观。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较厕痰惠。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观哥脐: 稳重与运动泊,风格各异   车身尺寸方面癌,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm枷擞隋,车身宽度顿蓉兜、高度与普通版天籁车型保持一致熄坍,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大钮啼,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm咎硷搅。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型行侯柑,只不过在细节方面有所调整懦不戳。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构勉,后保险杠排气管内嵌粱现,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识却贬葱,俨然简多了几分气质的提升驾戒。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下且, 新君越的外观风格更趋年轻化弊琴舍,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开木,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅艘,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面栏沙,尾部设计与前脸造型和谐呼应封椒妙,相比老款车型稳重端庄的设计风格齿,全新君越更容易让年轻的消费者接受呛诽熊。 【君越 整体外观】   外部配置方面巧险,天籁·公爵全系标配了氙气大灯短、大灯自动清洗等功能墒酬袍,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到闹。通过下方的表格我们可以了解到迁,同价位的两款车搔虚锑,君越在外部配置方面显然更为全面一些攘,LED日间行车灯抽、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的趁挟抚,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的航糖。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价斜梳: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头钩社丢: 日间行车灯封脖棚: 随动转向大灯菇从: 大灯清洗装置萄痞仓: 氙气大灯写券鞋: 倒车视频影像父灌: 大灯高度可调贤涸: 自动头灯瞬: 泊车辅助苟: 无钥匙进入系统鞘腔: 感应雨刷安裸亨: 电动后视镜汗: 后视镜电动折叠冗暮: 后视镜记忆锑外:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候伙雄,年级里有几位南方来的同学世枢,我到现在还记得冬天里他们看到大雪闺江钨,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情赣。雪对于那时的他们境,是上天赐予的礼物阔擒透。但是揭纯怕,对很多北方人——比如我——来说故,雪却是避之不及的灾难井,它让我们的出行变得困难重重哦。不过这次却不一样题信控,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起痪售示,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣犀叼嘎。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先佬,请允许我隆重介绍一下今天的主角裴谋,我们的冰雪座驾沉蚊垫,一款中大型SUV——福特探险者翰街尸。探险者是福特的旗舰车型惊闯,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售斑率踏,共两种配置淌库,售价48.98万健、53.98万陶,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元弗玲蔡。我个人非常喜欢探险者的外型绘裳,它魁梧而正派北,颇有美式SUV的霸气唯烤僻。牡丹江的冬天白雪皑皑希豢,探险者出现在这里十分应景谭隆,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前冲,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热袖些。这样的冰天雪地里澎,就算是带着手套在户外拍照描,手指依然会被冻得失去知觉乖。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖浦。探险者的方向盘加热速度很快廖,开启后几秒钟就能感觉到热量诚,太实用了先警恍。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机幌价雹,匹配6速手自一体变速箱鸥荚。探险者在海外还有2.0T版本车型伺,不知为何暂未引入国内翔,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面坑穿泼,并没想走量夯嘘盘。   探险者为承载式车身结构帆霸首,搭载一套适时四驱系统守容始。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样供,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器篓僳疽,后桥轮间为开放式差速器凛瘟,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助草经垢,以制动打滑车轮的形式实现寸刷记。这套系统的越野能力或许不是那么强大本纽晨,它主要是为提升公路性能而存在的立帕。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点课伺,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键侧蘑镶。这次我们挑战冰雪路面贿呜,这套系统发挥了重要的作用灵考驼。另外不容忽视的短潘氓,便是探险者的“神秘嘉宾”了敞。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈悼 !它是一款高性能冰雪轮胎但,官方称它应用了发泡橡胶技术蛾羌,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜榷位颅,从而让胎面贴紧冰雪路面甲,提高抓地力谦慷侵。当然海,这款轮胎价值不菲推勒部,以探险者高配车型的轮胎尺寸坏氨汲:255/50 R20为例午绊,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元差干梗。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的蓉,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上柑,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴受唐,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及取鸽闺,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企哦汗德,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑洁,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下霖,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花短苔全?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表棵屑:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出盯,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲淮鲜,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm裂坛呐,使得荣威550的车身看起来更加的饱满泌,两车的轴距都超过了2700mm痊无撬,使它们在同级别车型中的优势非常明显欧换。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计岁档使,略显圆润的车身看起来动感十足酱韩。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感玻,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感筋,550引擎盖上V字型的线条动感十足燎。C4L大灯的设计相对简单瘸朔砂,全系采用了传统的卤素光源塘,而且并没有采用透镜的设计稠,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感讹杠磋,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜阿晤,还有转弯辅助照明功能壕爱,保证了夜间的行车安全类范。两车都配备了时下流行的日间行车灯艇汲碾,值得称赞的是蛊,550竟然为雾灯也配备了透镜凳尖,这一点值得各大汽车厂商学习帕。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏傅,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩疮。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感谁愁,550上扬的腰线勾勒出时尚袄立、动感的侧身线条盆。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间嫩夸。C4L和550都采用了双色的后视镜设计琳,并搭配LED转向灯硼策帅,视觉效果和安全性兼具肋挂。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有炒帛,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口缅渴诵。   C4L具有无钥匙进入功能惊,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性肃词抒,550则采用了常规的衣伲控解锁功能玲。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格冒灯,C4L刀锋式的造型更加犀利琴鹤陈,550则更加尖锐释锨。   两车的尾部造型比较统一竣半通,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果烤,圆润的造型颇显稳重脱匈狈。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过床就蒲,这样设计不仅美观擦距,而且可以增大后备箱的开口角度斥渭戳。C4L和550都使用了光导型LED尾灯绥渺,视觉效果极佳趟炕。两车都采用了4点式倒车雷达绊烧,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低伸趴赦,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物伦黔抠,使泊车更加安全配。C4L后尾箱并未设计开启按键屯,只能通过车内控制按键和揖窒模控钥匙开启普,而550则可以通过后尾箱按键手动开启寥,使用起来非常方便雹闪毋。   本文导航洁肝:"    紧凑级两厢车眠式颊,如果倒退10年前闭,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域皑。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后蚀岗,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型鲍。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹无阔,它于不久前推向市呈砑指伞,但其实它在国外早已上市函。雪佛兰在近期才引入顷卤喂,相信也有自己考虑帘讼羞,好在这个时间也不算晚拦,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择晤沥亨。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐量菜,相对较低的入手价格淖耿、时尚的外观设计以及良好的运动性能冒景,都让其成为该细分市场的热销车型肚侗瑞。而在紧凑级车型中括,三厢版在兼顾运动的同时凑挤,实用性相对更高一些帛哄、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念掏识抵。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干纾克斯三厢版(以下简称负洌克斯)进行深度的比较怜亲疮,到底谁能从中脱颖而出蜕讽撮,让我们拭目以待烂。    在刚刚结束的2013广州车展上疯履菜,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴霜。此外广侥搪,柑幔克斯去年北京车展的正式上市榔散,也让这场紧凑级大战更加精彩唯。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后宝,作为其小弟的马自达3能否一样出色馅鹊?富鸸剩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时栓,能否从容应对侯?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓狡抽傅。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外蔚萝,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上催。就在媒体日当天处嵌薄,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后鲜肥,经过旁边人的介绍嗅剂,惊叹一句世拎:原来不是一个车肮谙恪!可想而知樊林,这兄弟俩得有多像眷袱。    2012北京车展上市的盖也两克斯相比前者讼码,已经在市场上打拼了一段时间疾队窟。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降份掣申,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了复,但是感媛猓克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位荷,还是毋庸置疑的鞘刹棉。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性敛晚盛,为了让评价更加客观门,同时屡蛾棋,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样静劲磁,我采访了一下身边的同事和朋友涧。   同事A府干抽:男朝贤桨,30岁潞、已婚牵必咐、儿子1岁多    我哪个也不要董纤,原因只有一个测蛋:都太小寿摊。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV疆钙腥,实用!当然这两个车白给肯定要午限蔷。(也对鄙坟,老婆孩子热炕头的人非伺卿,还谈什么运动般波掳,能装下更多的人和东西菏哥排,才是硬道理)   同事B办咯:男顷翠馈,老咐叶鬯埽克斯车主猎构,奔三的年龄佳,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿欤克斯肛林嫡,理由是有优惠斥、货源足彭墟德、随时买轿棚,听着怎么跟买菜似的俱当教。   前女友钩:24岁汐,高尔夫6车主挎堪墓,略带公主病    选马自达3辉伞,原因是好看疼娘,我再问还有吗加,答曰泡枚:好看凹!我继续问戎铰架,跟我急了列,提问结束惧熄。   现女友湍谷:25岁扣请韦,对车没有丝毫兴趣膏拟,仅对各类衣服宋去、包包怠形、鞋等物品上心    我选马自达3吧陋肚期,原因是就看这个顺眼呐碎澄,所以就选了伙。(明显敷衍了事)   女性朋友创箱愁:24岁溺腊,某时尚杂志签约平模楔金撵,对车有些兴趣鸿,但只是停留在表面    我选马自达3栓酥,因为好看宛彩古,身材我喜欢射喇,而且红色(主打色挺巳:魂动红)是我的style浩琉,所以我会选她的说惧。(这种中英文混合体溜慧,外加“什么什么的说”的语法真别扭疙椭,说她好几次贺,不见改)    采访结果显示烷蒜何,果然是萝卜青菜技浇牟、各有所爱兢,而且给出的理由也是五花八门写寝,那么到底这两款车有哪些不同降盆,在面对不同的消费群体时炼,它们的表现又回怎样烹浆,废话不多说扇窟,让我们往下看斡撅。" "  2013年8月彻拌,本田CR-V共销售了15393辆袱渺,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月染毖,本田CR-V共销售了18989辆弹,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月搅是,本田CR-V共销售了19510辆委黔,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月钉戮深,本田CR-V共销售了19288辆谷驰勃,全国SUV销售车型排名第二......事实上橙,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单谱蔡联,它的优异表现还远不止这些骚,截止2013年11月底韦阀凄,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663贰,多次夺得国内合资SUV销量桂冠络仿敛。是什么让它成为了国内SUV的明星僳甫?又是什么让它如此大卖韧烩?   现款CR-V有2.0L脊、2.4L两种动力共7款车型犀逗,售价19.38-26.28万元夕。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型洛貌,售价22.98万元)闪。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型谭剿,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声锑,纵观整个CR-V的家族史鹊嚼辜,前两代车型还有些“方盒子""造型蹭舌,而从第三代开始癸盗,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战捐擅,坚定不移的走着城市化SUV的路线贯瓢,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大垮。   说到第四代CR-V的外形伐饥,也就是现款车型旧疯,它的外形并不是能让你一见倾心的主翱燃,CR-V上市之初天疼,人们对于这样的设计褒贬不一秤,甚至有些“不得民心”拐,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话兜谁。   豪华版车型上只配备了卤素大灯焙笨薯,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能材稿乘。氙气大灯砍猩骨、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上煎夺。值得一提的是苯浚斧,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上黔,效果出彩玩墙凳。   车身长度比上代车型减少了25毫米娃饰童,离地间隙下降了50毫米县秃,仅剩130毫米屎擞,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性扩插寥,但却令离地间隙接近轿车蚀,轴距则仍然保持在2620毫米擎,整体效果比老款显得修长不少睬镀。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因畔虚肉,在实际驾驶过程中详诵,提供给你更加宽广的后方视野瘫磊,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信互。   现款CR-V提供17擦途、18两种尺寸共3种轮毂式样玻啤括,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外岁,其余车款都配备了17寸十辐轮毂嚼捂。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面拈,车尾向外凸出比较明显我,给人一种臃肿膨胀之感驶吹。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索娇弗。现款CR-V车尾向外凸出比较明显戏,给人一种臃肿膨胀之感唇缔哪,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因岗摆,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积刨功,为实用性又添一分芯伞,从之后的销量来说昂玖亢,现款CR-V外形依旧被消费者所接受钡,保持着高歌猛进的态势惠。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺寂,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力娇卜皮,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙掣、精心刷甫荣。这也是为什么一部轴距仅为2800mm摄想,排量仅有2.5L你槐凸,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场拷。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS沧焊,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它计,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力猫驾祁。   第三代雷克萨斯IS使钠,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拈,全车线条设计更显张力窜补吻,饱满的肌肉感让人过目不忘粹钩胶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化诡。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版头,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅峨,丢失了一丝霸气创。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加段,长宽高分别为片哼:4665mm令、1810mm没千、1430mm釜汇。同时轴距也增加了70mm耐菠船,达到了2800mm霓迟极。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言泞,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言瘦敲,其前后配重分别为53穗橡拐:47荚肌庭。接近前后1淳:1的配重也体现了其运动本质奥璃宠。   IS车身侧面短小精湛拳不恐,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性奢沪豪,显露其灵动的车身姿态纷。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙笔镐,依旧是纤细奠僚盗、锋利胁粪,绝不与传统设计相妥协回。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见咖窝。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎谭效坟。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力牛慌匈,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性苏手磨。   毫无疑问俩,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力达侩炬。你可以觉得它设计非常超越恨授,也可以认为它很有美感闯搏,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动鸿。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月径,石油的消耗量日益增大希崎工,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油瞎,排放着大量的尾气迫硕,制造着日益严重的雾霾天气画嘛。汽车尾气的污染挡篙掣,越来越成为大气污染的重要元凶德。开发替代清洁能源杭,代替排放巨大的内燃机秦临,越来越成为厄待解决的课题模。现在很多厂家都开发了混合动力车型瓣,这项技术基本上成熟了长,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平吃,也没有成熟的商业模式来进行推广泼钉棱,即便很多条件还未具备伎,即便这样那样的客观限制叔市,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面腔,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一拔。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品岛停,叫做启辰e30晨风麓淳,这款车还没有上市赣,很多技术参数还没有公布闺辈窃,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据馅,介绍给大家缓伎。但即便如此贿搁,这款车还是有据可查攀翔胖,开发平台来自日产聆风电动车句痞,外观也和聆风十分相似缺。   车辆的整车尺寸和骐达相仿钦骚炽,2700mm的轴距和骐达相同龟茂,外观的样子也有几分相似伙霖。但明显晨风的很多细节显得与众不同蒲跺,前脸没有进气格栅的设计绒,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份掂烹鹃。而据厂家人员介绍惊居店,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台酬,而是单独开发嫡杯爸。   尾灯使用了LED的发光元件存为枫,看起来更加醒目睫洗且,垂直的长条状样子也很有个性陪。但在车尾上醚沏寿,启辰e30晨风和聆风还是有所不同抽棱缮,聆风在后扰流板上有太阳能电池板耽土既,用以分担电池组的压力门尸崔,这在晨风上是没有的恒。   本文导航东贸粹:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了枢奔酣,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)添寥勿,照片上看它挺精神顾,设计有传承有创新粮苗,硬件配置有增有减夏,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情嘲,没能去测试现场参观参观菜朔呈。   命运总能给人惊喜范戈泊。上周五下班前箩,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目笛步,领导突然走过来跟我说涛:“来了个顶配父芄钇祝克斯绿,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”摔节藕,周末的小幸福就这样碎了一地睬撩,我得跟两台机动车泡在一起蜗魏哼。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝煌,坦白说现在我对它俩都“不来电”肚棵咎。这样也好旅科,好歹保持个立场中立对吧稿就浚。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满砰讳染,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待苯熄撩,比如为什么海外有独立后悬架沮玛颗?国内全是非独立后悬架媳祷篓?其实道理不复杂精场旦,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响精墓深,既然如此硷逗拖,那就遵照做生意的基本法则来做驴驰嚎,降低成本劳,攫取利润写峨,无可厚非纷。我相信如果改悬架车就没人买莱摧,那他们肯定不改兔桃饱。   福特比较谨慎苹渡囤,善于跟消费者打成一片适缅,挣钱不忘树口碑讣,好口碑又促进高销量讼汹扒,顺利打造良性循环圈郴渭。尽管它也有这样那样的问题潘,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买块,值得大众好好学学距揪。话说回来寝,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路乐。   现在摆在眼前的高尔夫7和感迪矗克斯扇垄,是各自家里的明星产品挎容坦,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖岁,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限酚想。把这两个重量级选手放一起讣睦把,能擦出什么样的火花来寸猫兼?肯定有人在期待一场压倒性的胜利箱,似乎这样能出一口恶气涩篙。不过我得劝各位一句司挖鳖:百花齐放很重要桥陷,一枝独秀最糟糕仁。   ●外观   扯半天总算进入正题危谭,这个阳光明媚的周末卵姑刊,没有雾霾的打扰德瓶,我把两台车放在一起拍了套合影刻篡。看看它们齐,一个是18.29万的顶配版高尔夫7回遣,一个是16.29万的顶配版两厢柑ぃ克斯矫。要说家族式设计膏,大众当然领先其他厂家拷,旗下几乎所有产品都穿着统一制服奈,福特的动作稍晚一些端锻娃,效果不赖豆。   所以当高尔夫7和溉槟靶罚克斯站在一起的时候揽肠,你一眼就能认出他们来自哪个阵营辩谅捌。谁好看我不说兄忌,大家都有自己的喜好叹。两款车前大灯组内容丰富维,氙灯牵隘能、日间行车灯壤频、大灯清洗封、雾灯一个不少埃,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有肥,而竿旒攀叮克斯的则要花6千块买选装包炽,朋友们纬记,要享受还是得多消费啊唐爬。   车轮部分有看头系稼碉。赴贤绦荩克斯胎宽215mm碑,米其林博悦轮胎洪蓝慑,轮毂造型带感伍,给个好评嫁割,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款聪浮浮。高尔夫7胎宽205mm胯穗,似乎缺乏顶配车型应有的气势行,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧感添。   车尾设计各有出彩的地方搭彩,高尔夫7的单边双出排气颇有气势浪,跟高功率版1.4T车型的身份很搭怪匈,LED尾灯是个加分项姥度佩,覆模克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意呈癸。左边那台风格沉稳一些蛔,右边的青春气息扑面讳,你喜欢哪个干?" "  “牺牲一定的车身刚性怕氦妇,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车道期好,最初它的出现只是改写了常规车型的结构涂扁,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”疗。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后校,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面呐。就在上月辅,奥迪再次引入了其Cabriolet版本屡,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版灰衫,至于奔驰C63 AMG乐眯,目前还缺少这一车型隘。   由于是RS5 Coupe的系列车型埠腊,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致疽,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾脸咯内,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事馁拾,毕竟除了性能之外轨哆肠,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的难。   延伸阅读 姜飞散:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案眠坞法,其中包含对车漆颜色谎、内饰颜色以及电子功能等自主选择欣衬咸,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的肛偿输,所以在配置解读方面侯良,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注褪泡叛,并将官方价格告知大家复涂椿。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上叙急,软顶敞篷采用电动开启桨,时间上需要15秒即可搪,而将再次闭合需要17秒到,其开闭结构为多连杆双片式日,这也大大缩短了开闭时间林腊。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消港笨巳,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷败,为了不过分降低运动性俄俺,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼辩。排气方面也是RS5的一大特色汀托茶,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管朔,在Auto模式下左右分置排气各打开1个赎隋其,而在Dynamic模式下会全部打开答躬。   本文导航绦:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线踞狄晒,或许大家已经是心里多数救,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型酸勃辨,定位于新兴的小型SUV市场哆隘捂。众所周知抒睹憾,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“潮耍,长安铃木选择在这一细分市场发力氢檀矮,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的徐呵。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX攻饶,通过对比分析残掇,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力亮。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市寺,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元轰扣栖,搭载1.6L发动机廓,匹配五速手动和CVT变速箱篙萄且,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L桶和矩、2.0L两个排量六款车型奇,同样匹配五速手动和CVT变速箱羔谴贬,售价区间12.88-21.88万元卤。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观挥朝挺:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面聊虎筋,通过下表的数据显示得知师惕汉,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手姆,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX谢衬蓬,相比逍客归、昂克拉等车型同样处于劣势相。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起肥,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹缄前惩,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因燃能,还有与车身不同色的黑色包围倡、车顶行李架惹,短小结实的车尾揽济爽,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果叛狭晦。车身颜色选择上荡,S.CROSS锋驭提供了极光绿盼竟、皓月白凰、星辰银幕、丹霞红骑结帅、银河蓝和晶岩灰六种颜色嘶辖。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同瓜纷校,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计茹舞,雾灯掀卞酪、下保险杠也经过了重新设计停村堕,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格党摔柔。车身颜色选择上赤茂,劲炫ASX提供了珍珠黑蹄、极地白刷泄嚏、翠鸟蓝嘎讼、酷银敛、钛灰五种颜色俗棺。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面兑确,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯犀凤恢,前后雾灯怕盾猛,并配备大灯清洗功能芒寿,外后视镜集成LED转向灯;同样快吩粟,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯瑞,带水平调节和自动清洗功能痪,其外后视镜没有集成转向灯腻。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂诽啦卸。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂颅,而两驱车型则为银色的16寸轮毂墓便,二者均为铝合金材质隙尘科。所有车型均配备优科豪马轮胎嘿昧。值得一提的是抛,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎朝,这在同级别中比较少见鲍人。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型念揣,根据车型的不同尺寸有所区别胆,低配鸿:215/65 R16蒙撂,高配墒:215/60 R17几,轮胎同样使用的是优科豪马竞话吴,同样配备全尺寸备胎鸵,两车在这方面都表现得很厚道瞳。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫滇,第七代车型潜妹。其指导价12.19-14.49万搬梆蛔,这是配备1.6L引擎的价位辈腊舞。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品灵,账面要准备好14.09-18.29万壳单聊。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车擎函,当然沃槽翅,身为第七代的它孤使啼,在冲击属于自己的又一串“第一”部。但我们相信泄吗禄,短板才真正决定高度现巩。   全新高尔夫的德国总设计师说剿闯,它的设计主导思想为“简单既经典”浪,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分荒侩蔼:中网与大灯的相对位置僧申、拓宽出车身有力的轮拱伤杏莆、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了礁啊,这台在中国拥有极高人气的两厢车钉酸,一露面挡态荒,就好评如潮乒睫娶。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解藕,但还是要将6/7重提布瞧,除了外观上的差异塑,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上问偿帅,比第六代车型要长56mm咎硷坚。而整体车身比例上祷伯怒,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然漆晶,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm疼咎项,轴距增加59mm趴,从而提升至2637mm蹈。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计碾破玩,但新样式的内部构造也足够炫糕顽抢。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置睹枷。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念修回。高隔音性的特殊树脂层涂哺箍,形成3层薄膜结构颗。它拥有很强的抵制振动物理性能奈割。   直接跳过撩人性感的腰线侠独,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型牛。相比海外的双L型赣,或许辨识度更强一些甫修伐。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的冬侍福,但高7的不一样陶八祷。细心的你会发现奢叼,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时吹,才会主动启动熟,并且拥有厂商宣称的132°广角同溅冠。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格贿炒,天平再次偏向了驾驶者一侧愤。整体内饰上垂就,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是湿糙:放弃中庸的设计理念摔缎污,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派钒。不规则的T型区缉税、活泼的金属线条点缀姬桶,让全新高尔夫大变身穿。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没屠,它能够让你感觉非常新鲜庆嗓。   坐进高7内容绦凄,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗办端镜,比普通天窗大了30%隘培储。而外掀的开启方式有点奇怪嘶,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别肥,同时还为内部提供更多头部空间诫。   大众车型的人机工程向来让人放心劳僧刚,这个角度的方向盘辩,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦韩。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型怂牧衡,或许来个拨片更有型吧灰冠传。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症缄,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度蝗。   本文导航惰:" "  在国内的SUV市衬坷H拧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下车圈,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击鹿餐,正因如此誓,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市姥,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问疵,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破挺饥。   说到大空间邵、七座设计拉送、配置丰富的SUV绩,北京现代全新胜达是其中的表表者碴德,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求肖辟祥,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型酒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变宠。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手耪,下面我们将对这两款车型进行对比分析俺稼加。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观褪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向晨,设计上中规中矩笔挨,采用了哈弗新的家族式设计元素失,这一风格将在整个哈弗系列上普及稳,代表性的设计元素有挤钮:大尺寸U型前格栅拟,粗壮的镀铬横条格栅郴,时下流行的“X”型前脸镜。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美粪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的猫涎胆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的桨,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时渡寄溶,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气乡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅铃,再辅以造型锋利的大灯灯组圃赋,极富视觉冲击力泰。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话镐丛,现代品牌的确更加具有超前思维意识孩铃。" "  如果提起讴歌品牌藐估臼,大家一定会想到MDX这款车平,究其原因堆塘惩,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型坞。当然也同时作为讴歌的旗舰车型矾抄,拥有讴歌最顶端的先进技术庐。在2013年尖,讴歌上市发布的新车相比以往淖,算是非常密集的速窟结。即将岁末模夹棵,讴歌的新款MDX也开始上市销售径丛莆。作为新款狄速佬,MDX的售价降低了须,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注匹回艰。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失忻。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器冬?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术谢铆,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮恨贪泌。使弯道驾驶更加轻松琳骚北,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上滩陶,增加了AHA敏捷操控辅助系统 毋,在车辆制动时簇棺,通过制动延长扭矩矢量分配上芜,提升转向的循迹性 嚏觅,这在之前的讴歌车型上是没有的晦坡碗,包括RLX铝勘。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机心芹,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由掀暖官。但我们看到料德,在讴歌品牌乃至本田车型上鞘,自然吸气发动机依旧占据主流乌皋。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法鹃拦,在新款MDX上使用的3.5L发动机暖潜,带有VCM可变缸技术厩扛,在不同的动力需求下缎,发动机自动切换工作缸数那顺豆,用来节省燃料京,提高燃油经济性拣。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上蚕似撑,使用了全LED大灯氖税姬,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法笑狈,不止在新款MDX上出现绥倪烫,旗舰轿车RLX上同样具备颠邯梧。但和MDX相比堂共呐,RLX的前大灯内部结构稍有不同茄呜。而MDX的这种全LED大灯狡淀,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平麻挠,但据了解讴歌正在向这个方向研发品。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务拌门覆,其中大致包括救援瓦、定位涕警、导航检索等常用功能哪当堑。但值得一提的是佛,讴歌的这套系统在整车质保期内磁膛,也就是四年或者十万公里内是免费使用的挝楷庐。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上抨膘,讴歌也加入了全景摄像头这项配置电,通过车头炼、车侧舍颇、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式挪。对于前方障碍尽耽槽、侧方停车判掠、倒车能够起到非常便捷的辅助作用祟藩部。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助未互。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面栓居急,MDX采用了59%的高强度材料偶晚动,热冲成型一体式门环等途径捕潍,在全新平台上使用了更多的轻量化材料瑟。   本文导航伶胸申:" "  在新一代天籁发布之后但陡,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字慌。二三十年前蜂亨,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越把文,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车群箩,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前彼。而谈起这两款车救,目前多数人对它们的理解是本:把普通版天籁和君威的车身轴距加长居窍卑,配置增高瓤樊斧,便成了公爵和君越琶拿,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸姆犯、动力和配置等等孪橡棚,却有着极具诱惑力的价格建婚两。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘己,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额舷吝,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力广。可它们究竟有没有这样的实力囤?两者比拼哪此省,谁又能更胜一筹嘿购处?本文即将为您揭晓下阶。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型逻南,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型奉,售价区间为23.59-36.99万元昂。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版朗,两车售价分别为29.98万和29.99万勤脾泥,价格非常接近栏,比较有对比价值肪航。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显柬虹梨,主要是雾灯港、轮圈等几处细节可以加以区分硷恨,尤其是中网变得更精致落沉,车头更显大气怕。但也就是这些细节的变化踏,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动奠,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿赎杜。   大灯方面痕米,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能假半去,不同之处在于就撮罚,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)课。   车身尺寸方面恰避,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)凭,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)擒,君越的长度同样超过了5000mm董巩趣,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本欣。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面短建,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过诬取褐,并没有追求锐利氨别拌,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅病故唉,腰线设计是其外观中的一大亮点撮处挛,并非大多车型采用的一条笔直线条怀频嘎,而是在B柱之后便缓缓下沉骸拦沁,在后排车门上形成一条折线检某。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感释,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士谐。   尾部来看完蕉癸,公爵与标准版天籁造型基本一致袒踌厦,尾灯造型也还是一如既往地犀利铅,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合梢,为整个尾部增加不少活力伯,同时尾灯与镀铬饰条完美结合评季,使其整体感更强介。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华迷獭,轮胎方面尚室,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎匈附承,更为霸气豹。   ● 外观小结焦骇: 两车均采用年轻化设计旱蛔,稳重气派;车长均超过5米亩诬厂,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上鹿模灌,君越表现更为抢眼掳。另外嗡锻,从个人角度来看刑耸模,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计蓬勉险,相比之下它的造型更加简洁套儡纱、规整疏。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识肋龄,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽显,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发蠕,足以呼唤出你全部驾驶激情辽。你可以视它为野兽涣羞,但我更愿意称它为内敛狂徒淖食,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎蝗。它是驾驶利器肆摄,也是很多人心中的梦想之车羔,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG聊唤晃。   既然说道奔驰AMG惧模,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义芜坝。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样些,都代表了其品牌车辆高性能版饥舒。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款辰,这些车在发动机配置调教溅卉,底盘调教拼培插,外形和内部设计上都远远超越原厂车氖刚。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型胆,它的长宽高分别为4707mm豹斗、1795mm和1391mm笨,轴距为2765mm抛伪。参见下表可以直观的发现梯,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的颗,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势吭并。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面底,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同犁故。但细看之下访馁,还是能明显看出差别癸鞋荣。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位售猴。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降嚏师,流畅迷人更具轿跑风范恭穆墒。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少惫。   除此以外江,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次赶阮,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭对憨污。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂逻端翁,前轮尺寸为235/40 R18衡,后轮尺寸为255/35 R18悸李屎。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力士立特,以获得更快的加速度淘辉。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果莲祁么。   车尾是C63最为霸气的地方奇仿,四出排气管宣誓着其运动特性劣寡甭,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一撵香。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力绦抄可,从而提高车辆的稳定性孰票蛊。" "  11月12日阀闪,宝马4系双门轿跑正式在国内上市短荒。无论在平台还是动力上蒜,这款车都与标轴3系基本相同哭奖巍。动力上铺馆,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上煽,依然分成风尚滔、豪华和运动3个不同设计套装柏尝婪,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式脚芹罚。无论怎么看衰摩氖,4系都很像一款双门版的3系固,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢慕纫履?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系慌家。   虽然名字是4系俺镭常,但如果只看前脸便,恐怕一眼很难分3/4系坊。不过仔细观察细节的话松,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同馆风。比如更大的开眼角设计矾,更修长的双肾格栅票,还有明显不同的下进气口设计风格虾宦弗。当然廷搐,了解宝马车型的消费者都知道梗伯佳,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置溪飘。此外茶当,前脸还针对空气动力学进行了优化廉福炬。 【左咀奈班:豪华设计套装(选配)/右贾:风尚设计套装】   侧面造型上络腊铂,4系明显比3系舒畅很多口,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条缴恢,更修长的车门对此也贡献颇多酶镣。不过轮胎规格和3系完全相同耗,似乎很难体现出这款车有多么运动匆炽。另外练纯,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了埂焙,和前脸的进气口配合欠斤,共同为刹车系统散热老。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多腾疾,不仅装饰性强卤婪,看上去也更凶狠诚。   尾部设计上叹辟返,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素倦。猛地一看依然很3系祥熬防,但饱满的线条体现了4系的不同蛊。尾部虽然整体很“壮观”排换,不过颀长的LED灯带显得非常秀气玩瓤携,别有一番风味逆。另外搜渴恃,根据套装不同藤努嫂,排气管也分为单边双出和两侧双出两种胶轨,实拍的运动设计套装为两侧双出疏秋,个人认为设计还可以更精致一些捂。   车辆提供恨姓滩:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址顶:北京市海淀区闵庄路19号   电话芍失啸:(010) 5872 8888   本文导航剧扰:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道藉罗,自日产逍客2007年在英国上市以来皋膝,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来阶。各汽车生产商自然毫不示弱鹃告挟,都想从这块有潜力的市场分一杯羹梳冠吝。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年市,公司就对其外观和动力均作出了革新括票涤。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司栖杯,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V菜衰欧。这款车售价要高于ix35欺,标配版的售价与高配版的ix35相当屉斤钝。较高的售价并不会对消费者影响太大怒熊扑,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力嘲弹雾。 ? 现代ix35   除此之外步钒赌,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型壁。完美的驾驶体验狙溜瞄,充足的动力表现赔诲,日常的实用性以及低廉的养车成本卧,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战耗。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面寡撤闯。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间李哨蹈,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些厕。CR-V的后备箱打开的角度要更大必淳项,后车门打开的位置更高蛋潍忿,加上方便的一键式折叠后排座椅力铣多,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜瞄贺渤。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的诬凤骂,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的缉。ix35的后备箱地板离地面更近棋观码,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间关酬。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5豆,他们要对此多付1,700英镑继。其余两款车的四驱版毕镁每:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)睡,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)蔽。   从标配版本来对比三款车钎,ix35要优于其他两款胎赌。SE版就提供了后排加热座椅客,方便商务人士乘用托去互。高配中更是有导航返械烽,蓝牙匆凌铂,真皮座椅竿但钳,隐私玻璃和无钥匙启动等功能品挨酚。ix35的一些配件选搭也是十分优惠烽北,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑瘦。   综上所述谢,我们推选出这三款车的排名分别是猫粕派:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的萌,但是它的驾驶乐趣却是最大的跑估。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码肖夺婚。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足痛胚。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度签。低的污染物排放团啡骂,强劲的动力表现屉兔查,新引擎的装配让该车重获新生癸。   第三名?现代?ix35   毫无疑问冠缔,改版的ix35依旧是让人满意的家用车陶藩。不光是低廉的售价椽,标配版的实用和保修期的延长吃茧痕,让该车十分吸引人催诬。不足之处则在于较高的二氧化碳排放丰,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间孤驶。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品丝,未经环球网Huanqiu.com书面授权佰啸拟,严禁转载傻临悼,违者将被追究法律责任蓬。责任编辑祁:李敏" "  在国内途,提及福特这个品牌坝,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙ト顾校克斯和嘉年华阂人,但福特的精髓决不仅限于此档旗冲。在美国怂不,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军墙砍锚。近些年来煽,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围褂等胜,先后投下了旗下多款SUV车型敛匠,其中包括翼博受荚锈、翼虎删、锐界以及今天的主角探险者电。作为美国销量连续15年冠军的探险者未潘,它在中国的土地上能否再续佳绩蓟?带着这个问题钎箔疥,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙梢娄陪。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑选,也是其第五代车型酪罕。在今天看来咸,福特探险者圆润饱满龄袱,又不乏美国车标志性的肌肉线条氛收,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求汤。但早在1990年含,第一代探险者刚推出的时候缴,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多叛茸。   随着时间的推移疤栋,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变校锰,与其说是改变哥愧,倒不如说是更加顺应潮流冲窘。早先的皮卡底盘不见了踪迹啊耪蚕,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂宋邵禄。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴卟稀,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)撩遣性。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢裸铣体?结合同价位车型做个比较不难发现滦,探险者论尺寸绝对傲视同级理丘。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV忱弟瞳,“尺寸”无疑是其最大卖点晃。它的车身长钡较、宽厩胯犬、高分别为5006mm恼、2005mm和1743mm碘蔼,轴距为2860mm腥。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV抒,即便是与奥迪Q7的对比中皇功嘛,探险者在某些环节也不占下风挺描革。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外汾响,探险者的最小离地距离为193mm夯氮,接近角和离去角也并不大籍翔,仅有21.7°和21.4°缝寒棘。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的裁敝姥。" "  引言四挫: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点九填,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新孤县苫,其采用了全新MQB(横置睦咏模块化)平台生产航,不仅在外观扰楷、内饰方面有着明显的变化了磕辫,更低的生产成本惋蔬幌、更轻的车身也使其有着较大的优势挖亢。此外碉社模,作为其老对手的福特杆谒纾克斯当然也有着较强的实力灵七浩,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评扔剧。今天济澈泛,我们就来为大家对比一下梧禄檀,看看这两款车型谁的实力会更强梗蹭恒。 外观夕甲:低调内敛大众风对比时尚张扬负闯恚克斯   两车在外观方面虽然同为动感寇嘿,但在设计风格上却有着截然不同的一面庙辈,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上吐弗。而肝睿克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息溉玲糜。   车身尺寸方面础,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进醇汀,长度与宽度分别增加了56mm与13mm朽狼伞,轴距也增加了59mm馈,整体看上去更长更宽更矮腑曝羔。但其主要竞争对手感杉ⅲ克斯的整体尺寸依然有着较大优势脯。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅篱猜殿、强壮跑毯、凶猛呢皑,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象悔八孩。试驾被安排在了蒙特卡洛菲毒,我们被热烈的目光追随了一道谓采,同样胃娇,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路僻捅寐。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起亲四题,它的对手就已经锁定了荤,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标款陷,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜棘庞瓜,他们选车就两点蓬燃,第一样子帅饯禽,第二性能足够强大损劳。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力碘第卿。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车畏痹。恰恰如此迫,它看起来很漂亮豹,尤其是车身各个部位的比例与线条莽犊苗,挑逗着所有人的视觉神经娟。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野蕉,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口访煎,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实涎宦,而且更杀气感更强呐辩。怠速时慢慢靠近锚茅,它的躯体在微微颤抖圈,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤枯。   细节方面奥迪从不偷懒烘视,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记乏,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾练卫夏,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞新。在我看来羞,这样的视觉效果已经足够征服所有人吮啪,如果你觉得不够醒目物,还可以选择将卡钳漆成红色阶。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部票,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体痘,120km/h时自动升起扳拐,此时的样子最为动人恳骆,速度降低至80km/h后便会自动收回嗣。   进入驾驶室并不费力贝会冀,内饰与A7或者S7基本格调一致煎,简洁朴实竞,中控台区域保持原有基调草白廉,有人说它沉稳盟,另一些人说运动枷聊柔,在我看来这就是奥迪的风格嚎,可以满足很多人的口味吮啦,一切气氛都显得那么熟悉鸥堆。   车内有两处亮点让我记忆犹新颠受,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分操党卵,坐上去的感觉也足够舒服怜。不足之处在于它的调节方式太过简单犀腔,仅提供电动方向调节以及腰部支撑脖杰抽,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能曙。   第二个亮点在与RS 7的方向盘疼,手感与大小都很出众粳冻怖,令人爱不释手比董乔,最关键的是RS系列专属的造型非常激进股愧,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望腥。也许这就是奥迪设计师花心思的地方疏啦,善于抓住驾驶者的心距无勘,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分凳。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化聘馆擞,两厢版掀背车开始越发备受关注持弹,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型炉瞬,强劲的运动性能也是非常重要的指标熄。就在本月初侣,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求布蹬,除了朗行运动版之外洞,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能希铣。接下来涤恫,我们将两车放到一起恢猾纲,来看看其空间和性能环节的表现如何哗。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是京,如今的情况则正好相反孩剑,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此晴簧。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元菩犯,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元撩,两车的售价还是非常值得人期待双。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版台悄,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了露芬,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计懒,前脸没有任何改变描伙。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素享,但给人的印象要更加动感脆酷。   车身尺寸方面腾肺,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米捐纹,各项数据都要比朗行运动版更大一些盯,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少皋。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎兴矫,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适烙绊,比较适合家庭日常使用步稗撤。轮毂造型与三厢版没有区别醚攘愁。在发布会上玻墟浑,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎萄息,相比科鲁兹掀背车不够运动到。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条就绰九,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑吕,线条更加自然驹侵、流畅甭枚。两车的车身腰线笔直且显眼促,给人的印象很有一种短小精悍的感觉饲璃陵。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影环,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿关衅,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果仓必。同时承难,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能删垒夏。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源躲螺,点亮后的视觉效果非常不错兄,还有排气管造型上加入了镀铬装饰蓟胁。整体风格也是保留了三厢版的造型岛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出蠕协,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型檀肺。2008年纫,丰田Yaris进入中国市郴邪π荨,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相猜冷,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数泌四,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车品架,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号坎叉宿,想必原因大家都很清楚尸,致炫在各个方面都已下足功夫德汐,为的就是再续辉煌湃寸。   致炫外观灵动时尚返圣,带着一些年轻的运动气息额脖,车长为4115mm其费慧,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm胖莆咀,比老款低50mm;轴距为2550mm碗李,比老款长90mm枯胎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了獭节款。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点哎芥拟,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”驾趣,这样的设计更有利于致炫的散热释谜席,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱盆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利累汾,给致炫前脸整体感觉增添了些英气谎开。   " "  在这一两年中脚疲故,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”视,究其原因线懊帝,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有距翱。另一方面剧炽,也确实因为高尔夫的产品素质比较高梧灯。代表着大众在中低端产品中的最高水平倡湃。如今吧垮芦,高尔夫7也渐渐走进人们的视野甩。带来的改变很多浅稍,由MQB平台带来的更多越级配置罕懊,外观内饰的革新跑携,动力总成的变化法绊熔,当然还有后悬架的改变怠爽钱。能否继续神车称号珊,笔者觉得微,可能性极大萄。   ●从固定平台向亩ィ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那刮块化平台的车型哎触天,之后橡侯天,从这个平台开始填介,还会有奥迪A3等车型陆续引入痰额沤。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓敲情。但从高尔夫7开始房醋,这种概念将发生改变椒和憨。MQB穆芗睿块化平台生产宋,让高尔夫7拥有很多延展性的传承署。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留醋郊,后面我们会详细说到蛇。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车毋逞护,必然是一台有传承有积淀的车型席暴。经过几十年的发展和变革隶,没有被历史淘汰店翘,却总能获得新生和换代颁。我想符合这种条件的车型真的不多凑筋。甲壳虫也好拼势,卡罗拉也好解串佃,都算在其中反遍搪。高尔夫更是其中不可或缺的一款疼期,从第一代发展到第七代姐,我们发现晾,很多经典的设计元素没有消失狼镣导,而是作为经典传承下来吨,但技术却在与时俱进的发展商拟焦。直至现在九凸,高尔夫7的出现抽,能够看到曾经的影子形,也能够看到未来的趋势鲤公。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了韦避,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿秽圃,今天在紧凑型车上也上演稻彩,只能说明嗽掂灵,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视缸恕襄,也从侧面看出熔,这一级别的竞争是多么激烈袍,高尔夫7的轴距加长了59mm缝舶,反应在车身上眠,加长了56mm黑府浆。这让我们看到闻冒,高尔夫7并不是一味的加长鼻哥齿,更兼顾着车身的整体设计谩,以及操控能力的全局设计肉嗅灿。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了柑苫,争议很大脾惯啸,但貌似并没有像新速腾上市时那样淳狭,引起大家的太多反感坟。或许一汽大众的这场策略大变拭,已经让消费者黯然神伤了眉福。大家也都知道未捆,这是没办法改变的事多窖缄,想要四轮独立悬架脑,会有性能版车型作为选择耐犯骏,要是纯家用胃猎毯,就只能接受这个现实疾盖戏。   本文导航鞘:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV闹,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6粕猾,这仿佛已经成为了一种定律沉次。话说回来矩,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手希,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望骆抱,采用全新平台打造的瑞虎5从设计晌剧、做工默、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼碍,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位疽,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解躺。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型揪,为更直观的进行两车的对比分析病赌,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车赏枷系,需预定等车时间较长辨嫩,主推1.5T车型)作为参考对象茸拭。备注兰祥:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版拌。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高锰,无明显抄袭   先从车身尺寸来看吃哨急,瑞虎5和哈弗H6各有所长喀绍我,瑞虎5车身更宽局、更高健垂寒,而哈弗H6车身长度商辟、轴距更长心。另外这两款车的外观设计原创度较高儡,没有明显的抄袭痕迹伸端,且能够符合大部分人的审美观将稀,足以体现出设计团队的用心程度泰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点良,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应妙母,意在塑造最新的家族风格稿,整体呈现出大气纳扦磋、时尚的感觉衫铜败。瑞虎5提供了6种车身颜色选择捞,包括徽墨黑脖腊、烈焰红交晒、赤金棕惟、暗夜灰郝、皓月白和丝缎银吾。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气暑交,其更侧重于简约弟哗、硬朗的外观风格同样被消费者所认可稗旱。车身颜色方面难缅,哈弗H6提供有经典黑红皆、雅致银表臣、简约白颇、中国红冒趴溅、风尚蓝高姜、摩登灰歇、醇魅红棉、睿智棕共8种车身颜色秘禽浮。   前脸部分吵尸划,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果秦堑伍。瑞虎5前脸层次感较强灯仁缝,大灯巧妙地与中网衔接溃掀铺,而下进气口被分为了两部分夺卜赖,下部与底部合适护板相连接嫂慧,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和底册东,没有太多浮夸的设计说粮,中网换上了带有“HAVAL”的新标识少峦次,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“深邢,但绝对属于耐看型砷镐,整体间流露着SUV标准的稳重气息谅袒。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富涪避,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长河,车身侧面给人以更修长的感觉峰。另外晦,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条燃楞静,车顶均配有行李架评沮。   同样的券钾剁,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感薄,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面皇盟,整体比例协调没有过人令人诟病的地方需,厚重的保险杠更具力量感蕊攘。   灯光配置上酶,瑞虎5的前大灯造型整体感很强饶,内部灯组布置较为新颖尉,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注先点创:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩虎解揭,常见的柳叶状大灯造型栋碉睫,常规的灯组布局敛,带有透镜的卤素光源大灯抗遣认,提供水平调节功能颗浩。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源嗓,看上去更为醒目和美观抵锻,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源稀小,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应勉。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后汕,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇盎为,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想铣姐,同时越久的期待会带来一个重大问题饶陇,那就是新产品如果不能做到完美霉插,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时沙归,两条定论由中国媒体陆续传开默磁,首先它的相貌不错祥舍寺,其次来到中国的时间也不会太长了篓。一个月前暖,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁呸,为何这么说涤违烘,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好惭溪,通过细节上的修改吉,使雅阁更贴地气静槐赊。   设计师在中国进行了大量调研工作袭滴,最终他们得知了国人的喜好惜,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计耽狙杉,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁权衡懊。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外禾,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手桃,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中匠杉。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表菜:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈扭倾,在如今大行其道的“加长风”面前吝秘掇,本田倒是走了一回不寻常路苦阜,这也是让很多人吃惊的一件事伤位,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响力且档。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道誓,究其原因我想和C柱造型士廓贤、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关吨衔。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度犯碌绒,先是放弃了老款斧头型的轮廓囤,其次将双出分置排气融入到了包围中关涛伞,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚瘸、动感靠拢吴。   本文导航片:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座簧蓖,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者谰,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列逆仆蓖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事冯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩冈碾佩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜输徒。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别倍收,其中哈弗H6的风格偏向沉稳抹脱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病酪轻滦。相比之下暑忿,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计碳,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉靖柒穷。总之这个价位的车型歼,只要设计不太出圈消费者都能接受池非。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几汾绥巩,即便轴距也仅有20mm的差距辖,如果无聊到一定要分出个胜负的话当疮,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势揭,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上埂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方寇躲堑,在这方面长安CS75表现得尤为突出峰皇。顶部的灯眉擞慕、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型畏位,虽说还是带着几分模仿的味道关,但却并不令人厌恶届拆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型桓幢葡,不过它的优势在于自动大灯功能磕旱,这是我们在CS75上未曾找到的配置褂捻。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化豌湿蔼,都是标准的SUV设计驶,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似仍桑钉,不过值得注意的是蔽,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙渐,上下车时可以避免蹭脏裤子吝勃,这一点要比哈弗H6显得人性化完斤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎绵,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17交杠,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等申伐低,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话桂盲,那也将成为它的一个优势阿来啤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异磋,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平吃兄跨,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些钙捎。两种风格说不上谁好谁坏昏遍唯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫痪缅士、更时尚的选择蔫艾。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座起栋对,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者悍麓,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列休。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事寄,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩经,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜琼。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别菩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳醛谁汰,中庸的设计让人挑不出什么大毛病枚递。相比之下违沤朴,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计抒,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉橡炽坍。总之这个价位的车型捞巧夕,只要设计不太出圈消费者都能接受讨双。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几渤比,即便轴距也仅有20mm的差距女秸褐,如果无聊到一定要分出个胜负的话棉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势为骨,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上锤扣氮。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方拖妙捌,在这方面长安CS75表现得尤为突出堪去。顶部的灯眉闪啥、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型婆迫,虽说还是带着几分模仿的味道其,但却并不令人厌恶靛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型丝,不过它的优势在于自动大灯功能墙,这是我们在CS75上未曾找到的配置妻享破。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化漆盟,都是标准的SUV设计冯舵,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似庙功臣,不过值得注意的是评懒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蚀,上下车时可以避免蹭脏裤子寥,这一点要比哈弗H6显得人性化令。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎邢切脾,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17括费,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等们,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话糖,那也将成为它的一个优势掳幸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异勉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平腿旁,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些亲墩。两种风格说不上谁好谁坏糯晌,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫能竿、更时尚的选择赏卫肚。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型躲涤,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人丁,埃隆·马斯克就是一个奇人郎,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克瞧书褂?下文简称“埃隆”)五甫量。远隔重洋来到时差16小时的加州犯,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展颓捶,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S苍特潍,一款名不见经传锨饱,却突然颠覆世界的豪华电动跑车餐纠点。在短短的5天内乐,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试风察篇。 ●曾经的TESLA拈卵估:短暂辉煌的Roadster   2003年捍驶,当埃隆要在硅谷成立电动车公司钮罕,并亲自担任总设计师的时候釜发驾,他为公司取名“TESLA”甫。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家犊撇环、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)鲸。而在十年前孙妹殊,绝大多数人也认为埃隆真的疯了妈,因为在此之前棱,没有任何纯电动汽车成功过环杉泥。   不过很快辩,TESLA的第一款车型就让人刮目相看奇琉,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳莎墟,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差士溶、续航里程短的传统印象肖丹五。只是葡,那时的Roadster真的很糙霉瘦,很贵枢性窗,很没吸引力缉。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者记吕充。   于是肆武,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”头,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市戎尝,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤缘狻,已濒临破产……”奖沙。   不过复闪,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样桓备攀,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在宽哗,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际堵毒惭,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国位恰。仅从2012年6月车辆发售套,到2012年9月这短短一个季度内倍荣,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S侠开杆,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元污,并且公司还获得了美国政府的政策支持嵌绩。   ● 简约外形流畅饱满壳,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗半翅临?一个能够打动人心的外观设计肚蓖,对于任何工业设计的产物来说都至关重要厩茂史,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维勉龋篓,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔文咎,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物勺迪拜,曾经或现在都是企业中的绝对领导者感。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院懈史,是一位年轻的美国本土设计师加隧董,曾经在大众汽车担任过助理设计师华加瓶,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计零囊蛇。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前蜗,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师稿,马自达旗下的Furai郸入、Ryuga阀、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下娄。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker鹅熬,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车酸厕管,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)痕。初次见到TESLAMODEL S的时候拼部晤,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系收世,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此楼郴较,难道这两款车之间也曾有交集翻锻?   多方查阅资料后才明白罢星幻,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的猎巾,不过后来TESLA对其提起了诉讼寝,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作洞澄,还盗取了其电动车制造技术播。于是紧接着删,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品烩,并最终完成了MODEL S的设计工作菲戚玛。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)粳,轴距则为2959mm然钨。仅从数据来看氢溜沦,MODEL S已经算得上中大型车的级别苔溅廉,差不多和奥迪A6L浆、宝马5系Li等近似轻颁勤,只是车身更宽大也更低矮一些粗,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论寿阀。   整个MODEL S的车身上懂问,相比许多人和我一样闪摩,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计跺,椭圆形前格栅造型太另类了垃斥,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴令脸,但是这也成为了MODEL S的标志假,或许未来也将会是TESLA品牌的标志模,所谓的家族式前脸懦。   你或许会认为没有前置发动机的存在胜牌翔,和绝大多数的电动车一样采,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了苟虑烁,那就大错特错了去剐。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的澎耽,动力系统和电池组靛,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里题,就和传统的内燃机汽车一样姑,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温肌躬。   细长条的大灯造型很酷期垄,氙气大灯盾抽、LED日间行车灯都是标配然狙,和其他车型类似脓歇,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯森、LED雾灯以及示宽灯修。只是在功能性上MODEL S实在很单调恨离,同价位产品上应有的大灯清洗枢、自适应功能等一概奉欠附铰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立辞慨拍,4年的时间鞠,经过诸多顶尖设计师的打造骂络荆,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发句松,再到上海车展的国内亮相氮矩,今年广州车展终于正式上市驳敞,观致3可谓是吊足了车主们的胃口坦。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休储,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中阂碗粕,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩惩瞎,这是中国自主品牌获得的第一个五星拔锯。观致3四项总分达到了惊人的340分肌,这在整个2013年度排到了第一位侩尾解。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样柬,接下来为大家解开谜团高傻。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3拦苯,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念栋款,观致3的外观线条十分简洁揣蒋,但又不失从容优雅饭,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉膝暑,毕竟它的设计总监曾是大众高管羞逛,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了核伤。   前脸看上去相当的饱满圆润洁焕,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅秦,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成翘,而“Q”也是观致汽车的首个字母散窘,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信及,当然您也可以把它当成是城墙式的设计虹。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切报,这话虽然有点绝对挂,但却不无道理酷,在说服消费者购买自己车型的时候揭冻唯,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的策艇称,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由亮慨刺。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型斧膛裤,随着时间的推移侯,两各品牌已经深入人心解,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台脯牵淖,相近的售价龟砰箩、同级别的定位闯,看看哪款表现更有诚意尽签。   全新爱丽舍诞生于PSA平台捶,造型圆润符合多数人的审美快,第一眼算得上成功吭媳。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识裂硕,细节处理更为立体很显档次痘。写意的腰线视觉效果哦也十分不错弹。爱丽舍原创度极高笺,很难找到其他车的影子哼。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍樊膛,只不过虽然车身进行了拉长玛遁痊,但看上去依然是一副小型车的架势梢呵检,气势上略输给爱丽舍忍春。外观设计确实见仁见智陵蠢挤,有人喜欢圆润稳重椿潘,有人喜欢直线条的简洁利落曹礁,嗯好吧犀,各花入各眼腿吹皆。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现板淳蓄,新桑塔纳除了车身稍长之外萌,轴距孪惧、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势泼钞宋。但整体上两者都属于造型协调的类型馆。   内饰部分效,两款车型均提供全黑和浅米两种配色品耸。配置细节设计奶惺,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计岛闻码,比如位于方向盘后边的多功能按键镐淑,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式脱,则显得没有可挑剔的地方庐,只是限于成本狠虹讨,用料表现一般报上。" "  谁都没有料到短短几年摊氦,SUV会如此火爆蔫瓮协,从动辄百万到数十万的城市SUV棺筒筛,都曾经上演过排队提车的场景鼓催怕,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样俱姥。汽车厂商也是尽力满足用户的需要蔽乡,不同细分市场捻岸凭、不同类型SUV纷纷推向国内市陈狻,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动怖,推出了其首款SUV--标致3008入送猫。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉馗杖,但是由于较高的售价使得销量很惨淡太晨。而东风标致国产后价格有很大降幅搪潮巴,15.98-21.67万的售价也与途观息、CR-V图、翼虎热门紧凑级SUV区分开来奔示燃,定位为一款入门级紧凑型城市SUV拢磋且。下面一起去看看吧休股。 ● 外观解析   除了高售价外捆,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一憨祟。太过个性闻宦,同时又不够精致门。而相比之下铆贪思,国产版标致3008要好很多寡赣,现代感更加强烈持耻。前脸采用了小一号的大嘴忻,并且添加了镀铬饰条显示很精致帛,也符合国人的审美堵惩栋。   前大灯虽然不是氙气大灯庆茂,但是加入了透镜搭,整体观感不差猩,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高湾迸轰。另外篡截,雾灯处还添加镀铬饰条装饰股煌,增加了前脸时尚感长。   从车身侧面来看踢集踞,标致3008加入了车顶行李架搁鹿染,虽然并不是经常用到的配置苏佃,但是对整体造型的营造作用不小集谓课。另外促,黑色下包围凸显了运动感片勿漂。   尾部是相比进口版改变最小的僚居咸,不过依旧非常漂亮矛,很有层次感颅。尾灯加入LED灯组了咖,警示效果更好鲸。另外最值得一提的是其后雨刷设计彪,在前雨刷工作状态下肯,挂入倒档弦,后雨刷会自动工作怂,非常人性化的设计忱赫。" "  说到法拉利粳、玛莎拉蒂这些品牌戈煞,网友们肯定会觉得遥不可及惶,价格高高在上赴稻。如今犊,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli氨,它以89.8万元的价格进入国内市场块段对。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少澎殿汇。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现绩吗,让我们来看看他们三个谁更吸引人害使。   在市场行情方面恕伸橡,Ghibli集成了家族其他乘员的传统钠,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的鲤的,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置桅旦。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设遣闹。而其他两款车型均有不同程度的优惠奢,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系范忌熔。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的勃捐然,看起来非程。魁梧的发现竟然落了下风檀河,令大家非常诧异蠢。但在内部空间方面煎,Ghibli组完全不能与发现相比捻卑,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版盗。而宝马Z4则是一款标准的小跑车讲修俏,所以它的尺寸就不在此提及了娜孺掏。   在该项对比中枷,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截犁羞廊,功率少了80kw怒娠,扭矩也少了50nm炊法炔,同为3.0T但差异却这么大鸡贫需。发现采用了柴油发动机辩,这款发动机的性能超众挫粳,在国内有些市场中非常受欢迎踏惟。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱蓄汞。   对于传统豪华车闻言奇,前置后驱永远都是最完美的驱动形式团洁。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式丹亥荣,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统村认。路虎发现集成了家族中的优良血统丧,四驱系统足以让众多对手汗颜委唯府。   本文导航缴撵撮:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实沁,保时捷新Cayman在国内上市之后澜怕,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了裙,遗憾是试驾车迟迟不能到位檄绰清,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余扁睹,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心病界咕,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出惭,就当胜利喜悦之余胜,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包按劳诬。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我乖故:不就是保时捷最入门的跑车嘛帛掏,至于这幅尿性嘛慌柬?不过您还真别说洞南邢,Cayman作为保时捷入门产品中膳倘教,绝对是一部对得起消费者的良心之作芭肃逃,比起卡宴与Panamera来说泪红,工程师为它注入了更多保时捷的基因富冻,说句通俗易懂刑盒筛,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观偷:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间颊匣,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史号,第一代Cayman的诞生是在2005年牧附美,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺衫,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格艘,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本钩乒车。   新款Cayman S外观简洁挺诚,车身比例更是优雅的惊人陵,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征杏。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低豢,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)唾寂。尽管如此玻,这款双座跑车依然非常紧凑缮,车身长度增加了33mm捻。车身前悬缩短了26mm截。   每次谈起保时捷的外观设计尾外搞,笔者都是非常纠结的心情卿,恨的是德国人那副死脑经献,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化榷,喜的是哪怕轮廓没有变化寝遂闺,每一代保时捷都能占据时尚的前沿辫,或许这就是历史的传承吧椭。   新款Cayman S除了迷人的身姿隋酱,优雅的曲线之外差额,设计师并不是一味的强调柔美般,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现惶,这里需要注意的是椒,这个大口可不是什么导流机构媒采汤,而是发动机的呼吸通道老起嚏。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位臣侧,加上凸出的转向灯设计痪劲苯,相信任何人看过之后都是过目难忘豆,尾翼同时配备升降功能多茧,时速超过120km/h之后篡辅翱,能够有效提高尾部的空气下压力签女。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂闪,这个是一个价值不菲的配置斧,总价44700元棵,如果您不满意当前的刹车系统梯,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话恳,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处洽壬唤,据说车用到报废了固土,它还可以装到另一部车上继续使用蹋,简直可以当做高富帅的传家宝呜。" "  国内B级车阵营的争斗歪,恐怕用水深火热都难以形容署陷,原本只是按国籍分布的对抗阵营户灿侵,随着时代的发展靶,已经逐渐转变为混战的局面斗肺,比如ABB三个品牌的中级车甸桶,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手赔唯。同样的情况也发生在合资品牌身上替谭,民用车级别的对抗往往更加激烈如,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时妈敞,来自德系的车型是否会倍感压力围伦?   《抉择》   选车是一项既磨练意志换,又考验耐性的工作奠烂。往往在某一个时段有一丝懈岛萁尽,就极有可能会出现日后后悔的情况发生发独。网上车市最新推出的《抉择》栏目猾,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题壤,做出全面的分析与指导薄,以同级同价黄、同价不同级等角度出发撑鼻,全方位给您最全面的购车支持聚版肩。   雅阁和迈腾如,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车哗,也许之前并不会将它们划等号缅,但随着市场格局的转变侧,它们也来到必须接受对抗的门口忌拱芯。当然墨,这场争斗的发起者是雅阁拭,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗途棠,抢夺德系车根深蒂固的份额巨奋,看起来是个贪婪的举措簿,但能否成功却还很难讲荡手得。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方挥,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的了痊陛,反之同样楞丢。客观的讲链型,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感芹步,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势叮。尽管雅阁配备了前大灯LED光源辨宦,但是这个技术到底是否实际般筋海,还要从使用中来探寻彭。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音龄,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响臀弥。   第九代雅阁缩短轴距的作法铺,是令所有人都无法理解的贪添蔼,在几乎所有车型都在加长的时候集,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍成潘,搞得你摸不清头脑募旅。日系车对于商务的诠释与德系截然不用练,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因童申。   虽然大众的每一款车型都有很多相似豆垒储,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者缄倦。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能郸圈,就是最好的证明庐,据我所知狭谰乒,直到全新一代奔驰S的诞生困绣逞,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的端翻。   本文导航概拾:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年默项盯,它们钟爱速腾的技术至上生存理念考,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴示侈芍。直到有一天梧台葱,新速腾上市管碴插,后悬架变成了非独立结构攫记,他们的崇拜似乎崩溃了汰殴。这还是那个技术控速腾吗豹券?随着时间一点一点过去必揣芳,新速腾陆续推出速腾蓝驱版杰枚群、速腾GLI唇。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了储糜湿。不得不说隧弟,速腾家族越来越丰满箩偿厕,那个曾经的技术青年莆,逐渐走向千家万户监浓褂,满足标准化的舒适性需求洛骑。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者段缝,这让我们看到速腾到新速腾的转变净,它变得多元淖,变得成熟示摔。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满妙,开枝散叶就像一位长者化。它不是急于求成拖徐,而是变得更圆滑更成熟毫揩。记得一句广告语曾经说过踢挠:“成功的男人戚擂裳,有很多面履。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象迹袜,它要更多变兼瓶皖,它要更多面倾。蓝驱和GLI头,一个拥有更多的节能技术竿棠伟,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构玛。当然念善虎,价位不同问描,GLI已进入二十万大关夹怪。你有了更多选择搞,你没有了挑新速腾毛病的口实爸嚎诡。三种产品摆在你面前媒,要节能席?要动力法垮?要居家薄寄?新速腾都在这副界。    直至今日坎窍摆,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止怠,的确牵竿,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品霖,多少显的不是很紧凑动感辆撩枢。但终究那是一种技术执着理念下信,最后一代产品了擦。新速腾的到来似乎终结了这些秆,悬架品质降低涕,操控感稍有不足痹寝逆,但换得更宽敞的内饰空间虑窍傲,等等等等恐翔。到底速腾进步了还是退步了溜春,我们无法一概而论搜胶。但有一点杠,笔者觉得大家都不会反对醚逼,新速腾的外观绝对养眼身爽潭。你依旧能找到德系工业味儿硅剑集,但又看到更多摩登的东西萄脾。咸淡合适抨,老少皆宜堵车肌。或许从这个角度来说脸乖档,新速腾是成功的臼挟。    过多的技术说明缺递瞪,这里就不重复了玖凹,今天我们就来漫话速腾羔烙忍。记得一次桨村互,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面落,立马对它的内饰嗤之以鼻甲料史。毫无设计感良,直来直去共,见棱见角拣焦。或许不光是这位搞设计的朋友徒,很多网友也有如是感概车庇。他少了一丝温情贝沃规,少了些许浪漫琅。不如北欧风情简约焊痘练,不如英国小车活泼迪臼。充满了德国工业时代标准化生产的气味琅。打开高尔夫冒识书、速腾腥、迈腾抒锹韦、途观堵譬雀、途安的车门盟挟骡,你都会得出同样的答案创。或许闷锚,这就是一种设计选择层,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的悄却测,内饰模具走点曲线也不是不可以虹,但当你仔细玩味之时傻灵,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美遂啤。不浮夸怀斑仆、不高调肩,你可以说它没有设计感滩,但它却充满机械美蛔芯菏。 责任编辑缝破:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV彪,也就是S-cross锋驭溪但,售价11.28万-15.58万元拭。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉玖А,主要竞争对手包括劲炫和逍客绘。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版建剁,其实并非如此捂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言狈沽杏。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢辫,我们不妨来进行一些对比去看看功。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV挛查,也就是S-cross锋驭兢额,售价11.28万-15.58万元拟毕锤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈院闶伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客辰。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版考啡醋,其实并非如此尺,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言牛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢场,我们不妨来进行一些对比去看看马。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上渡,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场室渭棵。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机桑,而且在轴距上也进行了加长小,从而能够获得更大的车内空间尘嫌跺。其实就在此次广州车展开幕之前卤,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验底朴捣,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧节丛肮。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品剐摹,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机绍辽飘,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长遂头。另外懈呵藉,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV魂、BUS隆林鞠、VAN三个系列兔,分别涵盖了商务煽剿啥、家用和专用三个细分市场惰量。好了年,闲言少叙稿,下面我们就走近它们以作详细了解吧羔。   外观篇暖朗:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品归华,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致信浇,我们将主要以佳宝V80L为解说对象顺搽低,同时会在两款车型的不同之处加以说明僧。   该来说说外形尺寸了陋且脖,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同喷羌,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm苦沉。   尾部造型同样以直线线条为主要构成沉购汰,与车头形成了很好的呼应呸慈,而且从整体上来看车身更趋向于平直息。需要特别说明的是畔,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L函掠,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式幂捆鞘,以应对不同的使用需求及,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同拟囱长,例如高位制动灯嫉囤、门把手和牌照架碧羔。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”山炽,“中国车”赴,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价伎。“北欧品质”传承自S60昆,设计风格以简约时尚为主玖捶虱,选材用料则注重安全环保嚏。“中国车”同样不难理解路塘箩,“L”是个很好的代表八庐扒,但不是全部努。   就在试驾会的前一天袜,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)艘蹭碗,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上咐添。   ● 沃尔沃亚太为何物共髓?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称饰捂。沃尔沃成都整车工厂可是脐、大庆整车工厂拇那、张家口发动机工厂然粕、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下歉瓜。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产热。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准览,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统级悸睹,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准快。如S60L有约290家供应商练,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系季受。而在研发吻冷谁、设计堆、采购和生产制造等各环节上耙,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步呕搔,采用共同管理系统妹狗。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容噶,我们先从加长这个重点说起划。S60L相比S60加长了80mm钝,具体点说应该是轴距加长了80mm簧。这80mm用在哪了呢睦匿?全部加在了B柱之后柑,所以S60L的车主不必再为后排空间担心墩达泰,这里现在变得很宽敞泼宠害。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间苛猴韧,前排调到合适位置后娘靛,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指摄哗,属于勉强够用的水平;而在S60L中擎珐嗡,相同情况下题忻跺,后排的腿部空间则超过了两拳并懒,可以说是非臣》ず牵宽敞柯捂稍。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看略哭场,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平痹莆,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)清。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了甫,外形倒也没受什么影响并泻,甚至感觉比S60还要更舒展一些豆。S60本就是轿跑设计风格捐宏,后门加大后邓,整个车顶的曲线反而更平滑了宋卫。相比之下炭款,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些日镭踏,但却增加了几分优雅的气质卵甫毋。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计蜂颈,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素苟。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框如偏,车尾则在底部加入了镀铬装饰条杉史。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”湿魂,不知道大家对此有何看法呜取位。全新的18英寸轮毂挺漂亮猛眷遍,轮胎为了适应国内更复杂的路况何,将扁平比从原来的40增加到45币。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了排,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰节精,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点玲灌,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合洛。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰芒蜡篇,而像坐垫叉落、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色纲。这种颜色和黑色有些接近屎儡愧,但更时尚金纱、个性一些汐。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘屯斯具、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色瞧壳饲,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求假,后排乘客得到了更多的重视柬唤。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘协供汤。后排乘客不仅可以享受电加热座椅馅漏净,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置勘囱船。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地痴饰,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车炼祭,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错试菠闻,可就在本次的广州车展上棠眷,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市顶,并且两款车的售价也是非常接近捻策骸,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力苔。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表耐:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉森吐,并且它的设计也是由国际化团队完成揩,外观上完全不输给大众拳头产品速腾报话懒。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型峭斡,并且两车售价仅仅相差4100元挥称惶。观致3车身更宽第愤,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势蓬馈款。速腾则在车长与车高上领先观致3酵纱。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表瘸:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面修沛,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱胯,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱闭。因为排量上的优势媳罚拓,观致3自然在动力参数上领先速腾纫纤。同时观致3采用了更加高规格的轮胎矛。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架誓翻尖,后扭力梁式非独立悬架孺翅酣。   本文导航抵蚕:" "  今天给大家带来的两款车省,其实已经在国内上市苔受,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型柏,他们分别是大众的全新捷达以及标致301侗。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识拟艾,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著捎统吨,而标致301可能大家就不是很熟悉了爸泵,下面碱辛,我们就一起来看看这两款车花疟驶。 外观闻槐垂:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国潭,2007年进入中国弊。对于很多车迷来说的琴,这绝对不是个陌生的品牌徘圈风,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字补顶,但可惜竣,无论是在中国的街头还是美国的公路上刮喇败,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们礁。我有时会想这是为什么导魏输?诚然坏,英菲尼迪的车在豪华感吹吻古、科技性能和舒适性方面都不输给对手楷,而问题恰恰出在这里锌。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面疼绰,没有特长就没有个性梳,如果是这样的话埂,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢兔蔽拣?   现在英菲尼迪也意识到这一点提,且开始着力寻求改变何瓤粒、树立自己新的形象马。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品让。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上搽,当时就被其出色的外观设计所吸引疾,而今天我要体验一下它的新技术米。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化地们,车身重量上的降低幅度也不大串衡,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26封窟,这是很明显的改善杀瞳,尤其是在性能和燃油经济性方面归。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供佰还卧,并且采用的是锻造工艺去乏。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配废极玛,现在英菲尼迪Q50的对手逢柬闭,如宝马3系癸挝、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂马,希望Q50能做的更好敖鸽耻。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色嗣顶祥。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图敝馆邓,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性奉科,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序臣茎,但其实这些已经有很多厂商在做了起静颇,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计独臼弧。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动簇,同时高尔夫(Golf)还是一种文化撑靶屡。它所代表的是一种生活团南兄,是对待自己和家人的态度僵普困,是属于年轻人的精神睡狙,是一辆车咆。历经六代的演变歇,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车瓣焊,它虽然没有惊艳的外观蜗婆,也没有花哨的配置甜蒂范,但它是品质齐、安全漓斗、耐用的代名词暮汞。如今洞,第七代高尔夫已经面世陇,而大众也在最快的时间内将其引入到中国夯阂清,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫替腻,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在济谰睬。   第七代高尔夫于2013年正式亮相趁,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同篓,不再是一幅人见人爱的可爱模样捷,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙思伴帝。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓肥,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子蘑葛撩。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体坍柑秽,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中分,仿佛是灵魂一样阶环。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定堤徒虾,但从我个人而言陀,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的八乔罗。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓糙箱,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一哨, 坚毅的C柱是永恒的经典丸赣,不管其他部分如何变化彼猩寇,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫粱。   除了车身线条外赏景,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的氖,并且被那条“灵魂”所连接着统酶,这在之前的设计中是很少见的肠缴久。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯滑,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的祥。这一点很有意思挠缸宝,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯氢律,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯吐,避免了大家后续改装桨第全。   说完了外观袭触,下面我们再来聊聊平台很侩率。熟悉大众品牌的朋友可能都知道势懦,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产薯犯,例如POLO采用PQ24和25平台炮温誊,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台嗡,06-12款速腾采用的PQ35平台寺,他们之间都是独立的富阶碧。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的谭,它的优点就是几个级别可以共享技术缺插噬。   共享技术又有怎么样的优势五鸵?答案是显而易见的谁。低级别车型可以采用高级别车型的技术速牡,在产品竞争力上绝对要远胜对手辜亮几,并且还可以降低研发费用泼涤,可以说这种牟月保块化生产模式在未来肯定是趋势涡玛。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势啤分,例如电子手刹散、更先进车载系统笑举,都是应该出现在中型车或者中大型车上的碎穿晨,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配炊俊悸。   所以碍,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化管,就好像是四代和五代之间的质变一样豆,开启了高尔夫车型历史上新的篇章蠕舅恕。但是否真的是天衣无缝的设计皑翘拭,我们还需要用时间去考量镭,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷蔑爱,但到目前为止胃瓣卞,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告憨拔。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新嚷纶,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔趁。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机轻缺,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)奉。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的八皖,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别颧寝。   首先矮,大众的工程师对EA211发动机减重逢豆妊,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量鲍慈毁。另外赏硅挛,EA211再次使用皮带传动订逞位,相比于EA111链条传动嫩素笛,皮带可以降低噪音和重量甸。除了以上两点外壕咆好,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承躲,在一定程度上可以减小阻力超户。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化午胶,EA211发动机参数比EA111有所提升寄,当然幅度并不会太大篙,因为整体的结构没有太大的变化闹但纠,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中础杏。   既然说到了车重堑晦词,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg甲,这其中就包含有发动机的20kg剁昧匿,而车身采用MQB平台后也随之减重改,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的狸假。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用茬几,从官方给出的参数上看燃泄,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km垛凰诉,这样的表现已经可以算是非常不错了硷飘饥。   说了这么多琼僧,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识甜其牡,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢捞?是不是像资料中介绍的这样完美碴?后面我会给你答案和。" "   在国内托倪,当一款车的价格到了百万元蒂浪,那基本上就可以称之为“豪车”了居洽渤,但过百万的车也分很多种晨陕城,比如X5仓、Q7之类的SUV惦,亦或者911邓嘛雌、GTR的性能跑车被秆烹。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车咸呐培。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者娩危,除了我们经常能见到的宝马7系拘、奔驰S级蔫、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外弹傻甭,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系恃行券。    注闹:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别食恭闭,但因为车款并不是统一的最高配必,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比家。   新S级受青睐写、XJL独具英伦风桥、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车滑芜磁,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些盖酥硅。其实券,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代蹲拱,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员史成书,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位绞,即便不算是遥遥领先汞,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行离崔敞。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子贡涩,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来谜,新S级的造型变得要更加年轻化了许多拟尝蜂,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间孔,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级收,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入淡趟,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭姓粟。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评缓,在其内饰的做工蓝趁、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳扦,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言断磕:在自主品牌SUV阵营里面舍拾冯,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型无,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳虏蚕,景逸X5的推出经过全新变脸窗扮砰,足以颠覆大家对景逸SUV的认识骨,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会淀廓山,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点挠鲤鸽。 外观偿:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市荣喀。该车共有5款车型侩,售价区间为7.99-10.59万元譬何刮。相比前辈景逸SUV肌丁奖,景逸X5的外观设计得更为时尚涡,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机对。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙喇堂挝、俊雅红来、珍珠白竿不究、琉璃金两镰、陨石黑吕肺、钛金灰韧、马拉喀斯棕等7种车身颜色心说。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者锌。   熏黑设计前大灯突出其运动感韩倍递,与黑色进气边框的搭配也很协调散纱,比起三角样式更显年轻如。大灯内部采用透镜装置劲,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全夸。雾灯外包围设计突起挂间屏,很好的与大灯以及中网形成一体普加。   同比瑞虎村驼、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显小翻,此外205mm的离地间隙瓦配龟,景逸X5的优势还是相当明显的贯婆遁。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受夺嫁疗,同时为乘客上下车提供方便琼。搭配车顶上的旅行架信,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道楞。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大底,主要体现在细节之处的不同泌托卑,贯穿车头车尾的腰线略显柔和盗,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉好挂。   景逸X5后窗配备雨刮泥,在恶劣的天气还是挺有用的氖侧。此外全系标配倒车雷达檀容,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像貌。银色后下档与前下档相互呼应孔,整体感更为强评蹄灵。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化豢垦凄,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素椒欣,夜间行车的识别度非常高扔。" "  前言媚: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙肥拧,如今的战火更是愈演愈烈贬烁朝。一汽大众在今年推出了2013款迈腾噬,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场淋肉。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决汐,看看在价格相近的车型之间巫紊柑,两车在配置上的差别究竟如何吧淮另娶。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说璃疲,作为一款全新换代车型顿徒嫌,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖埽客”全面完成了更新换代潞。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说爆汐雇,只能算是一次小改款车型携,除了在配置方面进行了升级之外届捎,外观造型滩喀、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变靛。   在此次对比中奉监,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较藩,主要是由于这两款车型在价格上非常接近莽东,均在21万以内蹭镶伎。同时又都属于各自双方较低配的车型库泵酸,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用碳颠。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸附。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹玖,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁行鼓。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力犁犁妮,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度卵羡。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据奸氓,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负喝,现在还不是揭晓的时候躺栋。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位聪:mm) 4865 4930 宽(单位岁绒煌:mm) 1820 1845 高(单位慌:mm) 1475 1470 轴距(单位偶:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型年沪蛾,因此其在外观方面没有发生明显变化邻珐。前脸依旧展现出大众家族的设计样式戌芬乡,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵苫竟侵。前大灯组配备了LED日间行车灯筷狄,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近冻。另外降翟,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现矢阶,贯穿全车的腰线非常突出藤,车尾则变得更平番鼻攻。而与新帕萨特有所不同的是粉坟梅,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置钮唇,而非在行李箱盖上冲。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性辅,但是国产版车型与美版车型相比起来看翠,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱软写逝,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系慌哀,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点墓。另外肉遍脆,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多媳,不过从C柱开始已与车身线条相融合酞谭枫,深度虽浅但是更加富有设计感倍檀。   同样壁彤茧,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化级娘脐。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板韶颂廓,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐沪挺帽,并且颜色也不显得突兀逛譬樊。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计青拓,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同备。内饰配色非常清爽骏,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹涸捅,用以进一步提升触感频暴桓。   动力系统方面龚,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI褐簧锋、1.8TSI颧拆溯、2.0TSI等换、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合软钳,在保证动力输出足够的同时也相对省油稻南。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L偏嗜、2.4L和3.0L自然吸气发动机谋,在动力输出方面的提升并不太明显急舰,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合骑舵。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面究,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近袖,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂眯敌掸,同时都采用了电动助力与电子驻车洞鞋撩。轮胎规格方面男诵刺,2013款迈腾采用的是215/55 R16淬,2014款雅阁则采用的是215/60 R16温脾。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来丹,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注害簧羔。事实上坚,自由光有足够的话题供大家热议胺膊,例如特立独行的外观胚据肯、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等掸辆斧,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资奴郊撮。日前淘八,我们得到消息辛念币,自由光将在12月底正式上市销售古珐,所以当这次在广州车展见到它的时候弹,感觉它跟我们更近了禄纤。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti拱,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种哦,它似人非人激投,行动极为敏捷幌戚采,也惹出不少祸端骸魏柏,人们曾经持续对它进行追踪孟,但一直未果十,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧妒笺:敏捷薪、神秘京。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字啤父扭,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了北档。   很长一段时间里磺磋,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面驹,并火热至今坍亨。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合酸,起到补充细分市场的角色搔,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失唬隆,成了途观的小伙伴恨仇尝。   野帝的定位低于途观写歧,车身尺寸小于途观康拐,同配置级别的车型价格也在途观之下拨司勤,很明显捕洪,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬┟铡,竞争对手将指向标致3008和日产逍客胯。   ●外观共沧渡:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸挞午坷,舍弃了老款极为个性的风格浇,确实更符合大众审美恼,不过平心而论它依旧相当个性两。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起栖,它显然不属于年轻时尚那类的篇斗居,车身线条硬朗礁协烈,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点池昏许。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现洼,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来巧,喜欢的真是特喜欢亭猴茄,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了儡。   ●内饰敦冒缝:沉稳息港、无趣情、无惊喜   坐在野帝车内秽箩,从气味到设计都令人非常熟悉哦冬,依旧是斯柯达沉稳保守的风格暮示,在操作方面舵戏,由于没有太过复杂的配置隋,所以操作上手难度很低芍。" "  在如今的国内汽车市场中宏书补,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车合片悍,紧凑级SUV是近两年的热门车型克镁傲,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型狠,宝马X1在国产后迟讼,其售价区间为25.90-49.90万肯冬,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似泻彻口,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点解镁,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下共,看看他们的表现如何坍伞。   外观篇   由上表可以看出藉,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势食,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势别送,外观看起来会更加饱满一些晤腿龚。   对于宝马X1和奥迪Q3叉侮妥,都定位于紧凑级SUV抵囊此,又有相仿的定价区间牡抡,无疑让这两款车成为了PK车型独污答,经过仔细挑咽涣摇,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比芳势。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅饱,整个前脸攻击性十足偷。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多票督。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯剔跑贩,并且配有自动清洗功能问,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯堆跋,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯晴。   宝马X1由于采用50:50的车身比重仙萍,所以整个车身看起来十分修长啦,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些朔。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感壕熔,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足感,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格嫌信,看起来略显敦实霖驳。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素缚,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲活凰衡。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型需雇,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代就凳前,它的第一代和第二代车型因为有着年轻幻差、动感和实用等特点獭交前,所以在中国有着不少的“粉丝”台。如今富俯,第三代飞度已经在日本上市农废,而不久也会顺理成章地引入国产瞳溅,全新车型是否能够保持老款车型的优点坦萌,并且更上层楼呢田?今天抛灿,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰А,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案侍。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片你靶漂,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变犁。由于应用了本田最新的家族式格栅设计味拳,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般膏膛,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多补脱。当然渤,这三个开口中只有中间的是真正的进气口卑,左右两侧都是封死的测,目的是让新飞度更加的有型目博。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型波,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应割。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型期膊,日本人称其为“1BOX”吞残,发动机舱十分短懈ν恰,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum胃伸庐:机械占用空间最小化蛔描,乘客空间最大化)渺秘昂,车身长度更多为乘客所使用承标釜。但与上代车型不同的是鼻掸马,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体慷,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗滔垦。   在车尾的设计中练,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型锣坎,此外仁,尾灯向上伸展幻嵌非,经后风挡两侧直到车顶扒,这一风格显然来自于家族内部的CR-V凄耍谢。在1.3L和1.5L车型方面刷,车顶处有一个小鸭尾造型不,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上汤虫财,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少黔裸。   新飞度好看吗蓖厩门?也许这并不是一个好问题阂逆差,因为审美本来就没有统一的答案菱骄。不过可以看到的是吠,新飞度的外观更阳刚授,更加运动化灰翰,也更自信了桥,同时在内饰方面也走向了成熟食如。做个比喻吧覆,第一代飞度好像是一位高中学生妹扭萍,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生删凳,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙阜峨,慢慢褪去了学生时代的青涩淋屋,变得精力充沛化欺揉、充满自信旅闷感。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前娄嚷,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”泄手,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标腔,它看起来依旧如此的适合年轻人贫轻遣。没错确岁,搭载着一车的新技术之后猩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手宏槽烤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价奉笔。于是当新车到来的时候干诗踞,你一定和我一样对它充满了兴趣帝。这是最年轻的凯迪拉克侯伎、最小的凯迪拉克其逞棱,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克化箩熬? ● 外观造型松:钻石切割风格依旧妨艇,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖俊、2013德国红点设计大奖骏拍、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就遁骏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型烽即。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影乾瓣美,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品尝嘎脐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶伍纪入,只是这回瞪,ATS是完全原创的作品距粹窝。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm辩,轴距仅有2775mm烙,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”修腐码,而国内我们则把它当成中型车敞,和宝马3系标准轴距版弯官昧、雷克萨斯IS成为同级别竞品钒菠,并比它们都要更小一些北。   前脸的造型相当干练省蓄蒂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张荣隆,而是被很好的控制在一个合理大小上翘裴卯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了边,也很符合其品牌最紧凑车型的定位避反。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条提,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头拓。出于空气动力学考虑车幌痰,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上藤十级,当车速高于60km/h时邪景,前进气格栅会自动关闭啪哩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流敝萄峭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)皆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性闹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型舷,并带有远近光灯智能切换功能皑惠,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计躲痞嵌,快速亮起沽昂剃,缓速熄灭的设定很显档次棺喷攻。再往下看屑,闪电式日间行车灯遣瘫限、大灯清洗靖散、代表着美系车传统风格的轮眉反光片峰失汞,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀腹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要悄,亦或是造型需求匙肃累,感性的来说糯会勤,可以视其为向着传统美系性能车致敬身。身处车内踢凳舵,隆起的部分会给视野带来一些遮掩仁,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”锣。   ATS是一款后驱车撇己,并致力于将车身的前后配重比例设定为50淋猴:50骡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款靠矛取,贯穿车体的俯冲式腰线倾惫笆、短前悬泼,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态毁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上朽苫困,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响辨。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备苏券,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)姆胯坞。而在规格方面禾删筹,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性祭汲去,前胎尺寸为225/40 R18锨,后胎尺寸则为255/35 R18珊放筐,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力赤凌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统脚善,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致逆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角溺轨,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色钨栓,至于设计师是否真有此意欠龚剐,倒还真无从揣测哇琉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少庇彭含,实际上其累,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计瓷席霸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部漂,由此带来了不错的视觉冲击感景垮祈,给后车以足够的心理压力寇掏,至少眼前的这个家伙一定不好对付娃。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型李朔泪,至于3.6L V6车型何时会引进席燎葱,官方暂时还没有表态挫,而是否会有V系列性能车型的推出轰刚,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定窍。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满屉,虽然它是一款两厢车盲盖搽,但当时也没阻止消费者对它的热爱揣,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型绅冒就,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型痞璃镶,两厢车朗行也就顺势推出按,可上海大众并不为此满意匹嗽,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型努,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫傅,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额倍谜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型唉拉,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫恰测隙,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜娜竞,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的僚精,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性帘。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎揣卤墙,这款引擎具有全铝轻量化的设计戚暑烽,对于减重以及散热都有进一步提升乖杀幢,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统辅爆酥。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些驳皆,参数上的差别却没有这些技术来的明显纫。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱酥八,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁抠狼,高尔夫在这里就比较有优势了俄虫,采用了四连杆独立悬架蒙按艾。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5舜侠超,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品毒咎焦,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的焕,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢溃幻,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比农捐垄,看看它的实力到底如何案褐。 定位及对手分析蓝:瑞虎5定位高于瑞虎门,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5宛,定位要高于瑞虎车型画,预售价在10~15万元左右臣痹锨,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元柿。定位的提升盲捍,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上奇,还有其更丰富的配置和技术含量等方面耸保。 【左上酒胳疽:瑞虎5;右上骨:哈弗H6;左下梳丢蕉:全球鹰GX7;右下宿愁:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位穗喀,目前市面上的哈弗H6湘固、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手闻班。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低疥害帮,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠食,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键捌叔。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型避:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱铝颗。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何酱攫?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来烯衰,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验翔梁。 三款车型具体型号及价格参见下表票: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显年,GLI是其中相对惹眼的一个陡,蜂窝状中网设计和GLI标识方狠,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来陡卵纬。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微俏, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的普赌。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外夏,另外两款车型都采用卤素光源薄藕锨。 车尾部三车间的区别更屑奘,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼牡,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理念。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合缓称,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎俱静,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎袱,侧重舒适性和耐用性壤。   内饰方面忍,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型遂。三款车无论是在方向盘睦奠哆、排挡杆底座还是座椅上欠塑,都使用了不同颜色的缝线作为点缀彤勾奴。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章蕊:" "  奔驰S级在国内上市的时候帛渤,奔驰就打出了“汽车发明者溅,再次发明汽车”拨,对于前半句局魏,你应该可以了解饶,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑怪冀悲。但是后半句是不是有些困惑呢丘壤?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话牌考半。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼呻春,全球订单销量迅速上升思功,国内订车也需要很长时间婆,基本上4S店里的展车一到位就被预定了囤闹。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷蠕交?除了进行试驾体验之外笑势氛,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比科杰,相信看完这篇文章之后贿,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变案闷。   之前磋,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细挞,如果你感兴趣可以点击图片阅读太诫藩。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L刻渺,属于入门级别车型悼梆,排量为3.0T百玛痊,售价区间为杆垂伞:124.8-141.8万元之间忻幢说,只有两款车型可选储烧经。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T师讲本,售价区间为179.1-204.8万元搞卜,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了啸沪管。   对于汽车厂家而言脸,旗舰车型永远都是自己的“代言人”馅,无论是从设计飘、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现勒趴锰。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比犊囤傻,并不是要面面俱到的去介绍尚币,如果这样的话乐档湃,几大篇也不会介绍全态场心。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外平,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比刀辫,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的膊硕。   对于外观速鞠尚,依旧是那句话物葡:仁者见仁耪滩,智者见智晒萎,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了辆惹。奔驰S级总体还是体现这优雅大气控洽,而奥迪则一直坚持这自己刚毅瓢墟、冷峻的态度港。如果非要比拼的话门篙涵,那么最能体现科技的还是大灯的设计坦叫。如果没有奔驰的奋起直追评揣,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪吠帛,但现在我想应该不会了两绊,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼癸猜。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向倦力呵,所以从侧面看起来就更明显了冯返,奔驰依旧是将优雅做到极致少,而奥迪A8L的车身线条并不明显偿孰,前后比例也是十分协调尺判侠,整体表现的是一种中性美事挨,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果渤欠胺。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说排夺,最能体现出美好一面的就是细节的处理储硅息。比如彼,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式绷挤离,只有在R挡的时候才会开启背盛,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果炭。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式咸扑,当然这也没有异议齿钢,但是和奔驰S级对比之后忌,就能体现细节上的不足了无,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去掇番。   本文导航拎:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M嘘俗、G卜、QX侣技、FX亥、EX许奥苍,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛扳坷,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现蹬欺,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX父,趁着2013年的尾巴鼻,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe烁甜。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些申睫譬,这一方面是出于减少空气阻力的考虑练琶,提高车型动力缮怒,一方面也使车身稳定性得以提高位乏。2850mm的轴距虽然没有变化疙提,但是空间分配上锋虫鞘,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排漆呈僧。   前脸整体看上去十分圆润饱满儡姓,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力趣,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点外,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸沏位度,L型大灯像两双飞翔的翅膀铂,随着车子的启动藕祈哗,展翅上扬苇。不过这款车的前脸上崇,我们并没有发现雾灯的身影喇。   与前脸一样翔鳞督,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒匙羔察,但是的确比一般概念上的跑车要长很多熊,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉苍燎雹,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力距策。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来线奠申,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面操然,博得了不少的关注法兽啤。大家这么关注它肯定是有理由的赦捍九,名图定位于索纳塔8代之下肝、朗动之上局,依靠丰富的配置攀饯官、合理的空间和稳重的外观内饰恭快玖,实实在在地填补了中间的空缺定眷。据了解潦灸勃,名图上市后将会有8个车型扣诺飞,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型握前?曝光北京现代名图详细配置)蚕。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型卡滤嗡,1.8L自动DLX诵,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型办。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表眷潜:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近膘,启辰R50X为8.28万妙,MG3 Xross的售价为8.47万元诚汹港。按照车型划分来说哭,启辰R50X属于紧凑型跨界车盎颗,MG3 Xross属于小型跨界车席。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势夯翅。但在外观方面蔽逢秘,MG3 Xross比启辰更都市共瑰烦、更适合年轻消费者乳蔑。   启辰R50X   外观方面坚,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板覆坡昧,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架陡仆。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm奠。由于增加外观套件勿股,尺寸自然会比R50有所增加坍潜,不过也仅限于外观上腥,轴距依旧为R50的2600mm镣,同级车型中算是比较出色的数据磺。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版千部钩,那么应该并不难看出它们之间的区别所在邦。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上先疽实,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素颂喀。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素拿但毙。   侧面变化不大蘑沽,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同倦。典型的跨界车必备配置行李架粳,是MG3-Xross不可或缺的一项配置午揽,有了它的陪伴炼,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想洼。看似设计复杂的尾灯青税入,其实并没有让这款小车失去应有的简洁螺,也正是它的出现武,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升坦猜陪。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锈竣:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中庇旦篡,虽然MG3 Xross的售价更高梢,但在配置上却没有太大优势醚超觅。启辰R50X中装备的倒车雷达念、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现刃蘑。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性默灭荆,同时对关注度和销量也有较大的影响盼末善。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一拼,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况毯霖芬,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好啸畅。另外冉扔,天窗也是大家乐意看到的配置脸,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气爬。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致婚腐媒,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一坊。三点式倒车雷达林,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用镰,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置试让缴,也让尾部的整体感表现更佳摧蔽。   本文导航凉泼:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车谁?”每个人都会在心里问这个问题寞。它是个新来的家伙贬乌罚,我们看到的却是一张似曾相识的面孔煎栓。“这不就是3系的Coupe版本吗镣旁?”有人一语中的脾咎却。故事讲到这里似乎就可以结束了行澎屡,但事情真的这么简单吗涧邢匠?当然不关嚷。在真正去驾驶一辆宝马之前漏妇实,我们无法给它下定论喝。于是问题变成了锨料:“4系是一辆什么样的车骇鼎凶?”   几个小时前(11月12日晚)拿筷弦,4系刚刚在国内上市脆毋,售价59.6-73万元屏。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人烙筐盯,但不管你是不是4系的潜在买家诚,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情袜弟。因此土,我们为什么不暂且抛开一切杂念涡含耍,而单单去欣赏这辆车呢雄费斤?   ●外观呛:若要欣赏渺,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line馆,中国官方名称435i 豪华设计套装薪祷。仅从外观来看顺讲糕,这台车并不能给人很强的视觉冲击力拒醒。原因很简单哥,它的确太像3系了传踌。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位泞靶巍:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此辅冈,4系如此像3系(F30)恨,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系麻。大家难免会因此而看轻它寂,说它只不过是从3系分出来的车型罢了皇狼。再瞧瞧6系薄,虽然与5系和7系的关系不一般屑孟方,但它显然幸运得多酣牌垂。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地画痕,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来匹山,即便这辆车没有装备M套件县磐,少许运动的气息也能从这包围中显露出来兴。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现慧阀维,从这个角度看档,再也没有人会说这是一台3系了肋克毋,除非它在梦里见过F30的3系Coupe饭。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上活碌离,易成为人们眼球的聚焦点宏嗓,有些喧宾夺主的意思眯德肆。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果欣疚解。不过轮胎的配备让人不免有些失望窜该逞,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7父,对于435i这种动力配置来说崔昧,225mm的轮胎确实有些太窄了喷。   从车头到车尾荷蠕诡,你的心情会越来越好上恐崩,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方缕。细看尾灯造型滔通念,它更扁更犀利没,与3系有了细微的差别疯咕,配合流畅的线条讹灭康,再没有旁枝末节拉秀欢,给人赏心悦目的视觉享受半钉。   ●内饰蹲竟:领导绰嘶府,我可以直接贴3系的文章链接进来吗汀杜? ? ?   4系的内饰应了那句老话裸屎袜:“以不变应万变”鼓燃。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”拟陋。为什么这么说闲佃?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了舒缺练。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散技类道,如果真的会有人选择这款设计套装成屉锰,我只能说是萝卜白菜各有所爱了旅。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人解,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷蜡首乔,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及臂,不如回过头来看看那些被你所遗忘托,或从未关注过的豪华品牌鸽淀悲。在它们身上姓评答,有你难以发现的豪华品质恃袖,也有能够让你折服的豪华配置恨富菏,总之钙春,在选车的过程中弘疗,尽量不要做的太绝痪度,因为买车不是跟着别人的感觉走夹尺,选到自己合适的才最重要汀虎。   《抉择》   选车是一项既磨练意志抖读,又考验耐性的工作清。往往在某一个时段有一丝懈档昂Α,就极有可能会出现日后后悔的情况发生骨。网上车市最新推出的《抉择》栏目疵惰剩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题储旦,做出全面的分析与指导蔽塑檬,以同级同价插呐廷、同价不同级等角度出发乾,全方位给您最全面的购车支持韦陷。   X是一个颇具神秘感的字母钮需,我们经诚┌欤可以在电影中看到这个字母的出现开澳礁,往往能与这个字母挂钩的人物卿,若不是什么超级英雄实刀,就一定是罪大恶极的反面人物陇。在汽车界同样有着这样一个级别的车型横吓,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂甲。由于种种原因兴,这些汽车界的X-man无法全部到车婺稀,而今天出场的这三位惫春挽,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解浆。   两款日系一款美系尸烽媒,这样的搭配或许有些欺负人鸡,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人继硷泪,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况坏堤。作为ABB之外的豪华品牌峦派熬,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌衰毙,都在顶着巨大的压力在中国生存者握。当然阮淡,它们之间的生存状态可能有些并不相同湾,这与进入中国市场的时间讹必哼、推广力度许费那、价格等多方面因素都有这直接原因密洼钙。SRX肠琴、RDX和RX茧汐,既是同时拥有X标签的SUV车型瞄令,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母汝咕,这样的巧合其实并不常见常拼,但名字的相近却并不能代表实力和销量兄华。   日系车的细腻是广为流传的优良品质敬诡,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹篮年宽,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代眯,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏统。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后效里,将其取代的是刚中有柔松欣喷,粗犷与细腻的结合体拨美起,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱光。   本文导航扣斧:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知武,很多汽车厂商都为国人做出改变惭戊饥,纷纷推出加长版轿车肋,大多数加长车型都得到了物超所值的回报屑。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵厘冕炉。新车在天籁的基础上加长了135mm寄,但它真的只有加长这么简单吗呈?显然不是毖毒,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己导菏豹。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型讨萎汇,新车定位要高于普通天籁师、迈腾雅阁等车型掇嘶。新车在现款天籁基础上研发的全新车型叫,与之前换汤不换药的公爵版相比惭,全新车型有着非常大的改变釜潞驮,它注重车内空间辣,更注重后排的豪华感受顾茬。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型哺,主要竞争对手为丰田皇冠健屎、马自达929等车型鸽妮汾。公爵自1960年以来共推出过10代车型饱睹澳。之后公爵被日产FUGA所取代独,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出纳发苏。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表离邢:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上浪,新公爵版的车身长度完全领先于对手雀,并且在轴距方面宝,全新公爵版也击败了其他金正对手谴。在车身尺寸方面武,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度抬坝,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了拨甲铅。   新车的前保险杠经过了重新设计雄,前进气格栅内部增加了镀铬装饰涉念,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次坪乐。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰郸头恒,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车庞。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上瓷祷派,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多词。但全新外观并没有显得笨拙杏核,相反侧面线条看上去更显硬朗脖,同时还提升了豪华感顺。17寸轮毂采用了全新造型甸堤,做工和视觉效果都要优于普通版天籁圈星。   同时新车的尾部也经过重新设计是,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低寇疚,让人心里觉得踏实缉蓝。四边形排气管镶嵌在后保险杠中菱欺透,这也是日系豪华车惯用的设计手法嘲。如果说现款天籁的外观偏向大气运动蒙街冻,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅辩。   本文导航舞澎:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可辩仿,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心搭伯丸。不久前礁,哈弗H6推出升级版豆扩菩,现代ix35也完成了小改款盼盛擅,今天我们就将这两台车拿出来比一比绅门,看看在汽车领域内甲馅擎,中韩的差距是像国足那样不争气垄发逝,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力梅岔。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比拒,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大锹啊,而且发动机的选择也更多噶攫,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少捆核,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些锚。售价方面两车差别较大垛牵诽,这一点也一直是自主品牌的优势所在拟武,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右驰霸,而哈弗H6基本没有什么现金优惠擞铺莱。   外观阀蕉钙:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大挪,比较明显的是在车头付、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识堂删,另外在车头下部进气格栅残题、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理酸。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大揭奇截,不过因为仅有三款1.5T车型屠,因此他并不是今天的主角官缄。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型任:第八代索纳塔)型,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型付:全新胜达)奈纱崎,两者在ix35身上很好的结合在了一起侨脱,看起来既有轿车的美感煎,又不失SUV硬朗的气质庇。 外观配置对比关:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大伪,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元撅炊,优惠后的成交价在15.84万元左右沽孙,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近翻,因此我们拿出这两台车作对比巨。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富尽钳,除了天窗唐驳,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能乾,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备逼功船。   车身颜色桓:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35缄蛔焕: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多尚,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点磁氢,多了一个闪铜颜色的选择挂。哈弗H6颜色也足够丰富现耿,平日最常见的白鲤疗、黑判楔筛、灰玲蹄、银都具备筷镐,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色顶波,基本足够满足消费者对颜色的需求棠。   外观小结榔寸:   外观方面我认为两辆车都很耐看送肯绵,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言炊毁炊,因此更显时尚谜、硬朗斜贤犯。哈弗H6外观也很不错显绊坝,可以给人非常沉稳踏实的安全感屁帆,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版咐盯惰,外观就更不输给现代ix35了浚。更喜欢哪一款见仁见智黑焙慑,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比棠商。   >>>慎防购车陷阱璃汰割,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV舱?当然是因为它空间够大侣偏,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因害聚。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢镭?或者说什么样的MPV算好思闹牵?多大算大狠?今天羡,我就从一个汽车网站编辑的角度浇,跟大家分享一下我的标准和看法骏嗣创,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现编狄餐。   在我看来嵌,对于一款7座MPV来说枷耻。大家应该首先关注它的乘坐空间蒙耻午,特别是第三排乘客的乘坐空间宽霜。因为以我的经验湃捌抹,7座车型中委凹,第三排能够舒适乘坐的仅是少数净桶簧。要不就是顶腿史供,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受帛洁疯。所以在选车时书阜沏,这一点大家要尤为注意蒂,否则第三排用不上砂乒脯,倒不如少花钱买辆5座车砰拆断,平时还不用拉着那么多空座椅耗油岔烈。   第二个关注点是后备厢撕,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间母赫。很多7座车型在展开第三排座椅时蘑滤疼,后备厢连放个包都费劲了峡。试想车里满满当当坐着六七个人的时候狼恃,有可能一点行李都没有吗疮下绥?所以这一点韧狈,大家在选车的时候也要注意休。   第三点是便利性贯荡,这个除了日常的储物空间外蟹沥,还包括第二排上下车的便利性齐坟蒙、进入第三排的方便程度等甸。对于7座MPV车主来说寥,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的官铃囱。一般来说前排往往是孩子爸妈灸,而后两排则是父母和孩子北香,可以说是老的老崔竣弓、小的写橄,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人疏颠。   开头长了点俗汤懈,主要是跟大家分享一些经验堑,下面我们进入夏朗评测吾步筏,看看它的表现如何冒卵绥。按照刚才说的岗诲顶,我想先聊聊乘坐空间和储物空间软。至于外观浮、内饰霸堤肪、动力等沛戒,它们对于MPV来说属于非决定性的内容雹谰,我们稍后再谈骗徊。   ●乘坐空间捎:7个人都能坐得舒服   如开头所说的零伺,一辆7座MPV败拾变,前两排的空间肯定是没问题的潜。比如我身高175cm碌郴,坐在前两排时头腿部空间都很充裕很妨。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm半捕坛,靠背的角度也可以调整30°左右共炯钱。前者很重要客,可滑动的范围越大锰倘尚,和第三排相互迁就的能力也就越强郝驰问。   从上面的体验来看辛橙督,至少从腿部空间方面来讲却款涡,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客陡吉艇,而且进入第三排也并不是很困难膳。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何顶湾骋。   夏朗的车身宽度达到了1904mm兴劲,几乎领先于所有的同级别对手危苛寸,所以相应的裙,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的忍抚拴。另外有一点大家很容易忽视的是谁,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局护探颇。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任呜,而较窄的第三排(受后轮辑、后悬架影响)则只乘坐两人谭检划。   与夏朗相比蘑潍诉,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式悔嫉实。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适健,但空间本就不大的第三排还要挤三个人箔,满载时第三排的舒适性可以想象樊挂硼,一定好不到哪去差卡。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置木氢鹅,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口擂,而且五个座椅都是三点式安全带敬刷仓,都配有头枕炯,这也是其他车型都不能比拟的一点晾。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅扩貉,比如长辈腿脚不方便进第三排扣湍,那你大可以将儿童座椅装到第三排寿灵泰,这个很多对手真没有扫冻坛。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立藐,到2013年11月新车上市痪,短短4年里托,观致汽车为世界带来了太多惊喜汀,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿疽踞岭。新车迟迟不上市抖,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口坟赌。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开码离,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展攫。是骡子是马咳售南,终究得拉出来溜溜挫,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品尘挛,到底有没有想象中的那么优秀灵平?趁着这次的试驾活动堵,必须让各位清楚的了解真相稿滑橡。 ? ■ 见观致不谈奇瑞酱?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢瓣?这是个很敏感的话题局猾雄,却在任何一个场合都不得不提哆尸焊。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比骋,而对于观致这个全新的汽车制造商而言拧饶赁,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入画,而非决策权渗透奠揣,这个是一个需要十分明确的概念冗淡透。   综合来说汐磕屑,您只需要知道戚馈蜂:它是一家合资公司膊,也是一个中国品牌脯协,但是它的发展不受制于任何人哇, 并拥有独立的别、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员侠护,制造的也是全新的乃色泵、面向国际化市场的高品质原创产品妨上漂。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中房,副董事长Volker Steinwascher石清仁催、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物牧倦,前者曾是大众集团高管劲家瓢,后两者则是举世闻名的顶级设计师泌兜改。所以在观致3的外观造型上忙,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知洽斡。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下洞杏,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路傻雌,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品啊柯,车身尺寸疼、腰线的丰富程度等轻,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球坝狭复。如果一定要说有什么特点的话掳,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙倾工胯。   不过捞咆簧,若是细细揣摩这款新车毒侩,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异扭梧。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性倍刹,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思颊咕葡。而由法雷奥代工的前大灯确,不仅在制造工艺上彰显大厂风范思锌,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求史毁,如果您愿意再多支付一些费用榷库臼,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯殿适、大灯自适应开启及清洗等配置巾前懈。   除了前大灯内的LED转向灯之外湾,后视镜上同样布置了LED转向灯呈呕,只是LED二极管贴片的间距有些过大唬,点亮之后似乎缺少那么点感觉翱,而厂家的工程师也很认同我们的看法家,表示会很快对这种设计进行改进煽探瘟。而后视镜的特点是宽度很大疗舒悄,可视面积优秀唾搁,并带有电加热功能瓷瘸韧。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称煤五困,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑湾斧,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素秸官祭,无论是大灯臼唇搏、尾灯组布局娇千,还是倒车雷达的探头布置等等涣必。而很多时候翁皖,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的惮煤扳,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品皖定屎,设计师的固执被得到了采纳愤托傻。   有一个很好的例子来阐述这种情况催委猴,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本挠,在车尾使用单雾灯和单倒车灯随,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的镀宠片。用厂家工作人员的话来说嘛础,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生柏虐颧,必须成双薯抄乏,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准美妻矗:LED光源+导光条翅、双倒车灯偷腻、双后雾灯锭,灯组的供应商仍为法雷奥就。   尾灯组本身的效果相当漂亮乒蔚,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体衬促江,但不得不承认的是蔽卤伟,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少阂。双边双出式排气管鸿、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到寞,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统筹禽。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配莫,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式菩,前者搭配在1.6L自然吸气车型上尘蓖碱,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属藕切兼。轮胎方面观致3也是十分的给力弯,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品恭,因此马牌就成为了唯一的选择且烫,对于消费者而言自然是件好事齐挪施。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎蛊,这款产品显然更注重驾驶舒适性缝,但规格上似乎不那么亲民讣逻脾,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5棠胁诺,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条衅鼓,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了熔鹊。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中栏含,虽然市面上可选择的车型非常多户泉滩,但是想要在其中选择出一款空间够大鳞父,配置也不能太差的车型陵拭,着实有一番困难穗。近期我正在为选车而烦恼涸雇,裸车预算在10万元上下堂,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多息,所以对空间的需求比较大具磨免,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上捕斧菏,今天叉茬,我们就在这两者之间宫讳腊,来一场空间的较量埔裁。   飞度共有5款车型沏田,售价区间在7.98万元至11.98万元之间蛔仟颊,骊威共有8款车型笺费,售价区间在8.58万元至11.72万元之间栏病。此次对比文章中猴杉,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比呐,两者指导价分别为10.42万和10.58万按孔蟹,并且在上海都有一定幅度的优惠版,实际售价两车差异不大退共。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观发阑静:飞度时尚运动倍届,骊威中规中矩辖。   在外观造型上匙睦惕,飞度外观饱满荒膏顾,硕大的前大灯配、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚察匿,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)犊莲,不过现款的外形并不显落伍覆。骊威的前脸进行了重新设计竟,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达陶取,不过整体造型依然中规中矩橇浮。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面鄙不涸,飞度长宽高三维尺寸分别为陡洞:3900×1695×1525mm灿杜,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm兢哦康,轴距为2600mm操空,从数据上看厕渤,骊威具有绝对的优势隶汲。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助餐,请继续看下文咀。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂晨缆,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强箍恍。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎亭怪,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎理,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力保裸危。另外察,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异湿雀,飞度为前后盘式亮,而骊威为前盘后鼓激灿。   骊威的尾部设计比飞度更显方正宦,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用碑,对提高倒车的安全性也会有所帮助汇。相比之下橡,同价位的飞度没有此配置闭奥矗,有些遗憾怖期敖。两车都配备有一追荆控钥匙欠,飞度将颐胂福控按钮集成在两把钥匙上捶尸哭,而骊威的胰D疲控器与钥匙相互独立毕外宠,而且仅提供一个揖⒌洌控器翻,不过两车都装备发动机电子防盗系统地扫搪。" "  现在出现了一个有意思的局面斥,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车倘彪,而且还有像大众汽车那样坑,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号伙墟芳,在大众汽车之后诗肥使,东风雪铁龙同样采取了这样的做法漠喀,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍磨咯,同样起了一个人尽皆知的响亮名号齿。下面我们就来一起看一看这款车荒善。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型鹃胆汗:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗贝韩?不得不说居童崇,从外观上来讲景,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了哩,购买它的人们规鹿,更多是在预算有限的情况下追求实用性遍,谈不上什么审美喜好副懈。而全新爱丽舍的外观设计敛,明显向前跨越了一大步孩板。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人簧危,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人哗。   全新爱丽舍的轴距为2652mm编廖口,在紧凑型入门级车里还是很有优势的暮来迫。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来汇,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的眉。这很符合中国老百姓的用车需求咀。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌块,注重舒适性配琉,但行车噪音比较大返恨。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启悲,除此之外梧工,车外再没有开启的地方嗡较画,所以笔者觉得使用起来还是不够方便霓立。除此之外佩涝,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头楼,倒车影像这一配置在同级别中同样少见蕉,属于全新爱丽舍的卖点所在输叛滔。   本文导航滩:" "  一直以来隋,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型淬蹿晚、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉立。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用糖,但始终让人觉得有些激情不足碱猎,与犀利的外观不太相符磺毙贿。日前垄饺,MG5带来了一款全新的1.5T发动机肺睹固,传动升级为6前速自动变速箱维晚,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统落卫,提升了该车型的整体素质成。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型祟,在外观内饰方面变化并不是特别大撮籍蚂。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己梨裤,新款MG5 1.5T也不例外攻。如果说红线彰显了运动气质外青朔,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些寄陛。   新款车的侧面造型与之前没有变化汲富牛,作为强调运动的1.5T车型汾,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果叛宪羌。车尾的变化也不多鹤氨,远观基本上发现不了变化所在磨。   本文导航窝割:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手肯菇,而在中国市嘲本蕖,两者的竞争更是激烈融床,A4L一直在销量上处于领先地位具平拳,但宝马必然不会轻易言败钦券衬,所以我们看到了宝马316i的上市凰臼溶,其价格下探到30万以内烁恃势,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的枫,豪华品牌夸、售价30万内堕、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足损,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣傅。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型酮,还有手动与自动可迅莼拧,尽管我们不知道具体车型的销量数据箍联,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的溅,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距狄泛,并且我们看到官方定价方面实手魔,316i进取型甚至还要便宜8000元纹,不管你是不是“壕”姆,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观脾甲涸:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说笺,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了备,在大部分城市棘幂徘,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影绰腔,所以过多的点评话语我就不多说了唉乡,谁更好看都是自在人心的事骑痘。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心管锯婪,但是小编还是要尽到自己的职责檀耻,必要的展示必须得有却,下面就看看两车的车头正面大图对比绅,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯郡,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯饥,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装瞬,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元暑菠葡,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了别。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型警鼓泪,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm几拍,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了低烁孩,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果灿,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位帘局太。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计论,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了缆靠鲸,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)娶,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了坎授,不过这都是个人审美的问题了囤归,整体两车的外观设计还是在一个水准上乱拨。   轮毂上烂贩沸,两款车作为车系入门版车型携浚被,都使用了16寸轮毂刻瞧,尺寸相比各自中高配车型是小了些彼吞旦,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎戚,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水螺缝,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎寄袒廊,并且在胎面宽度上比316i更优柿。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象擎敢,用一款中级车以较高的姿态切入市程妹邸,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头奢辜,按部就班的推出了中级车GA5矩垃别、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型铰剖,而随着国内SUV市场的井喷山揣,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声圭卡热。   好的产品才能抓住消费者隆,为此广汽传祺也下足了功夫和努力握锻富。在今天试驾的这款GS5身上绘烦森,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监星,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来篱妊,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢槐拴?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念壕场蹬,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格健扇,看上去却十分洋气旱敝标。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732颊粉贾、1854砍涛慷、1680毫米醛,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间兔淳币,这也是国人喜闻乐见的挝。   车头的设计略显凶悍奉,设计师称设计思路来源于雪豹晶。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计技瘟,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人煤嗓。前大灯采用了透镜式的设计农,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯考皇,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的权景,这个考虑绝对够实在镭。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强荆佬,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势舍敢,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果默煞躺,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视褪苟。   在轮胎方面鹃惋量,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的继,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎呕惨诡。轮毂的造型十分普通良比汾,只能说看上去很顺眼比较实用吧副府。   尾部有一个明显的掀背设计取拓仿,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉权咖揩。尾灯采用了主流的LDE设计衰权唐,搭配大尺寸的高位刹车灯疥请辣,不论是视觉效果还是警示作用都很出色闹,辨识度也更高唐。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车粮?是豪华奢侈的奔驰S级桨,还是“上天入地”的路虎揽胜奉改棺,亦或是驰骋四海的保时捷911猎怠焊?对这一价位的车型来说膳股,什么才是决定性的购买因素娇幢惨?是配置还是性能颇?车型对这一价位来说到底有多重要剐弹垂?要回答这些问题当然还需要专业的解答犁供午。今天绊黔,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车袒妈,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级兢漆、屡创“加价传奇”的路虎揽胜俯灸辅,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版需撩,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车关俯。非土豪们摄苯,退散~   由于有200万元这个限制磺啃法,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L郴磨,刚刚上市的S级售价与揽胜持平钞蛋,但市场有20万左右的加价菏惦忍,且并无现车纪。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型颅帝掏,这款车终于摆脱加价蚂订删,进入平价销售阶段赏市,当然能否买到现车就看各位的运气了岭。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版苇刷摩,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的貉兑,但跑车的身份无疑是最拉风的氯砂。   尺寸上实在没什么可比性赎鞭,加长S级无疑是其中最占长度优势的菲溉,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短零兢赡,跟标轴S级还真有一拼秦,巨大的高度也傲视群雄僵工瘁,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势伴拢。最后我想说的是臣晾偶,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了途侧,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到焊烘尝。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了钦痴,公平起见还得排除车重因素叭退沸。别看S级一副身宽体胖的感觉席,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下康廊矮,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者构挽。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心咳茨苯,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开艇懊善,别吓坏了后座的VIP宦形。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人犁瓷,但也确实相当可观了祁猛啦,不过由于这款引擎还是有一定年头的俯识界,其276kW的最大功率是三款车里最低的衔铃。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎脊。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方垢晚梗。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的什。不过写到这儿我很想问一句旧瓷,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史筒题,就能成就今天的丰功伟业蛊点,是这样吗敬?就算这不是一个伪命题面,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件夸酮荡。那么笺稠,历史能代表什么烁?之前理,我肤浅地认为咕乐,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边履,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到拍号瞳,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时泛,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的工摩。 ●何为中国专属副瓦?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型芬痕搅:S400L两款盼烫、S400L混合动力一款埃墩枪、S500L一款畴速咖。相比世界范围内的S级多,这些车型有三大特点糯:全部为长轴距版亲赋纺、全部为汽油车竭讼轨、S400L两款车型为中国专属荡趣。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长朝、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长挖擎、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意铅,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机盆烙勿。因此探妓拓,中国专属的S400L与它们相比狡怠,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机久。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关牢辅。我们已领略过S500L的魅力抵,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版荣德。   ●外型诗贾筏:更长宏硕、更宽武冷沃、更高献,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位坚:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致叉返羚,尺寸上镜贪碉,它比上一代车型更大郊,轴距则保持不变群。从数据上看阂缅副,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥!,但落实到实际的视觉效果眯肖础,我想没有人觉察出几十毫米的区别蹈夹毛。相反快的,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大墩窗复、霸气很多搂鳞吧。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个盼椽哥,根据车辆配置的不同俯蹿奸,全车使用的LED数量有所不同臀。我们不知道具体车型的LED数量拉,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的铆徽,它足够惊人弥母。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场承帮、中国市辰恪,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场放孝。对于中国人来说恢,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发冠晴,中国人将有更多合适的车型可以选择涪健笨。同时疏鞋,市场竞争日趋激烈两绘,汽车售价降低瀑、经销商服务更好虱请度。   作为目前全系的入门级车型拖涡地,S400L尊贵型的配置必然处于劣势贾瑟。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受狗,但实用性配置的减少将直接影响日常使用脐。对于S级来说渭,无钥匙进入功能十分重要娠,没有它榷杰,许多车主会无法接受蓟赌斑。   如许多人看到的一样享,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子冉凭。在奔驰车上鸥倪,总有许多你也许永远也发现不了的配置缆逻,它们中许多都与安全相关苹。比如S级全系标配的自适应制动灯亨蛾,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度粮卿,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳帝。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故沸。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题辰凸,什么是MPV车型喊?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影溉彪誓,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念鞘,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车憋烯。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型姜,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断备炽帕,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型敛缄。是MPV摊踏?是轿车瞬箱?还是旅行车习亮?这看起来确实是个很有难度的课题逢,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题及喘。   当然这次大家不用只听我的一面之词附幌,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论睡昧深,而且他们一个是马自达5车主患吧,另一个是沃尔沃V60的准车主赏,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比垒嗣婆,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型秆比。   首先登场的是胡正暘水藐,大家一定不陌生牢孪痪,他是我们汽车之家评测团队的成员加奥,今年27岁棘纺,算是个文艺小青年巨缎疾,热爱生活勤补,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来裙垃修,刚刚新婚不久边氛聊,正是对未来充满希望与热情的时候吐疗。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动梦灸孔,如果家中添丁的话密擎,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标壬偏操。   杰德测试车刚刚来到编辑部按棘丝,胡正暘就迫不及待的去体验了虱叔超,据他所说玫,看到杰德的第一眼就已经爱上它了矗,属于一见钟情挪派。另外从外形线条以及车身尺寸来看袄,杰德都和V60差不多亢豢,是辆旅行版轿车的样子剑阀佃。   当然外形只是一方面糜邯衅,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间勉渡,特别是第三排座椅橙匙竟。实际体验了一下盾,将第二排座椅滑动到最前面的位置圣,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量婪韶檄,头部也有四指空间奇苫林。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单洪合锰,之前的文章中我们也有过介绍清得,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法凳。   更多精彩视频现,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下旗,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间肖码天,表现基本上与V60相当塘,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱律炽。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况吐,在放倒第三排座椅的情况下畏县逞,用同样的一些物品存放来对比闺爬憨,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些廷,而如果使用上第三排座椅嚼孤甩,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了衡。   胡正暘对于杰德的看法灭:   首先杰德样子很好看隆痉腑,够时尚喀骚,年轻人都会喜欢驳希拌。另外槐怜贝,它虽然看起来和V60旅行车差不多大豪,但是内部空间利用率更高诲雌胸,实际空间体验也让人很满意节,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间瓮容,这点非常不错赴斥,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题蹦。   不过它有个问题辨冈龋,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了龋,只适合短途出行朗,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了操伴试,如果需要经常外出长途旅行的话木钠缔,5座版车型更合适亲圭。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV孤,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间餐傻铣。近期羞爆,2014款雷克萨斯GX400推出市趁叨邸,作为小改款车型疵统佃,此次推出的新车在外观方面做了改动革勿,同时在配置上也有一定程度的提升撂,动力则保持不变廊,售价方面与老款车型保持一致僵穗,提升了新车的整体竞争能力侗。下面跟随我们一起来详细解读这款车型戳甲。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307财、308丧、408迟晶,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售遁屠,现在又来个301雀公谦,不要说是消费者经岔,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙瓢卸四。这就是紧凑型车市尘岷辍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域擒囤。东风标致301矛头直指桑塔纳径、捷达和昕锐标八玫,我闻到了火药味鳖目菏。   11月19日上市盼,预计售价9-11万撅霖残,与雪铁龙爱丽舍同平台揩渴净,只有1.6L一个排量午,变速箱有5速手动和4速自动可选犯。以上这些是东风标致301的一些基本资料渐粕欠,厂商对这款车的市场表现寄予厚望泛操躲,因此从很早开始便陆续放出各种消息睫窘畏,以增加关注度清昏俱。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同奴,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版手姬,为全系顶配另。咱们从标致301的身世说起编匹,先把头绪给理清了熔困道。   ● 东风标致301是辆什么车啦劫诚?   听到301这个名字茂贩畏,大家都能知道辖,这是标致的“3系列”凄,但307度孝、308听过概僳糖,301却是第一次听说邻挂。其实301的身份一点儿也不神秘妻轿,大家都记得富康吧仁邵师?富康是雪铁龙ZX席枷,后来在中国改款改名奴洁翅,叫爱丽舍羞。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”系顶,这是它的第二代产品镰掏春,而301垃褥骨,就是标致版本的全新爱丽舍澜褂,它们全都是一家人宝。   对于大陆市场来说圃吭咎,标致301是张新面孔醋孤蓖,其实早在去年底它便已在土耳其上市汾,之后陆续在阿尔及利亚蛔湾苫、俄罗斯等许多国家上市畅。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产逻傲炊,同时苏,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等疯法。它将被销售至世界各地兢禄,成为一款全球化的车型纹。   ●外观设计少了些法国人的浪漫迸,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多凡炼密,标致301的外观乍看上去没有什么特点啪。你可以猜到这款车的定位了查,30岁上下媳、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它匠颈溪。   其实301长得有那么一点像508瘫,这是很正常的松霓桂,毕竟出自一家门详榔岛。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通刑。要让更多人接受顷焊甩,太个性肯定是不行的坤遣,所以这个设计思路挺好窖,也应该挺对中国人的胃口仇董,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型籍绊挡。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳茂常、捷达办、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm呜,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些熔伯。不过它的备胎又回归了185mm侩掇驮,而且诉,可能是出于成本控制等原因掏垢献,备胎使用了不同品牌的轮胎桨。   我个人不太喜欢标致301的尾部课切梳,总感觉哪里别扭归贾纽,也许将来出个两厢版会更好看褂驮。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少咳,而且中高配车型都有藕檬垦,比对手厚道芍。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足袖,温度适中罕剂,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地墓啸星,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡隙凹,他们不仅发明了西餐餐具锈荣彼:叉子溅,还孕育了诸多跑车品牌畅境,比如降:玛莎拉蒂溜。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车膳县嗣,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车亥:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)魄扰设。   ●外观撼:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车潘槽温,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级识、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色寇淖阀,它们都是标准的行政级豪华车比悉,有着一副不苟言笑的严肃表情禄季染,外观线条规整攻睫炉,那种气场让人敬畏妙。   而玛莎拉蒂总裁则不然甫可碎,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别奸赶卢,但气质却截然相反辛亭。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计案滩,标志性的大嘴咄咄逼人颊镁滇,意大利人对于设计确实有自己的卓见菩跺栏。   如果将总裁与同级别对手放在一起谎,它无疑是最夸张虐空、最具美感的藏额。这的确也与细分定位有关系称,奥迪A8乌创、宝马7系这些德系豪华车都以低调犁、沉稳为不变的设计主线肺储艇,更多的在表达权利吼,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感醒。而意大利人则不然墨么,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识磷锰表,即便是这样一款行政豪华轿车桨冻史,依旧坚持了张扬的风格扑萌。   这是我第一次见到新总裁的实车下蹈,它确实比老款要漂亮县蛾趟,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤式型谁,而新款前脸带来的侵略性更具气质怜。   车尾相比车头略显内敛妓维忱,双边四出的排气管成为了最大亮点核鸵。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主葛患,聊及为何选择总裁时念聘,他满脸诚意的跟我说尚备刀:“好看!跟找女人一样矾,好看沦膳。”“呵呵拘才秘,好吧我干。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着裳判胁,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳哇刚,卡钳由Brembo提供层娩痕,颜色理论上是可以进行选装的泪唉。轮胎为倍耐力P ZERO系列忙迷,前轮尺寸为245/40 R20椒坟,后轮尺寸为285/35 R20采寒。   ●内饰垃:运动豪华是主格调   置身车内径,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅男晚,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计椽,显得有些过于保守了铺步,不过各项做工相比老款车型有一定的提升墙狸,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方庭尽。   方向盘直径略大蠕甘,背面配有尺寸硕大的金属拨片偏及恃,手感很棒偿。导航系统为Garmin洛看,7英寸液晶屏尺寸不算大女,中规中矩嚼物逃。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中栓仁市,已经很少遇到长相令人深刻萌横仇,而且相当满意的车了抱读。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高赎陶,价格低腿谜嘎,与同级别车型竞争性价比十分突出逼。但在长相一直不怎么给力矾畅帕。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线扮,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了饥。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准喘,不走伪高端路线的致尚XT饱挎形,其动感的造型非常独特剂浑。在我看来弗私,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确腔,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出沮咳仙,购车群体越发的年轻化秽讣。   说他年轻蛊簿、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来怯。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连盒,这只是时尚的一部分献。   前包围的造型充满了视觉张力竞,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大前癌,雾灯框处还配备了镀铬装饰条蓟,显得非常动感鲁洽祷。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表昆碧。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致鹃便,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传獭捷灭,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO拦,这也是在向合资品牌看齐穗漓。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利舱,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调投。而在车身尺寸上静,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格僻混,长宽高分别为4425×1815×1485毫米揩池乃,与他同级别的对手相比有着明显的优势闭佩。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是财急,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎石矫,多幅轮毂造型则走的是时尚路线具甫篙。   致尚XT的尾部同样不乏亮点问凭拭,上窄下宽的造型十分饱满戒皑舵,而且显得更加稳重僻。尾灯的造型修长瘸耿,且正好与车头灯遥相呼应放,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念拿逛,动感筋诞、年轻灸。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置牟,虽然仅有三款车型配备此装置钩交四,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现脯常袖,想必也是极为厚道的掀拿。" "  [汽车之家专业评测] 各位好迷祈,我是汽车之家刘涛熔瓢,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威容,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道票:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”床。时隔一年后的2009年钞廉,我成了新君威2.4L旗舰版的车主蓉负,选择它的原因恳敲,用三个关键因素涵盖俩:“外观内饰漂亮亭、静音好挤舅赫、配置高”戮闭敞。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威龟扒,作为老款车的车主肪陀,带着期许旁,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙较彪呐,有了下面的车评毕迟僻。   注释豆阜:为了方便大家阅读模陕共,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型净犁沁,描述为“新君威”委残垄。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受酵盟,以下各个环节的评价用满分十分制慧,做点评丢。   评分标准涸:   及格始莽歼:6分   表现尚可吹:7分   表现优秀馅呛骗:8-9分   表现完美跑:10分   外观缸:先天胚子好胚,改改更“时髦”   改进评分始箱:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时坡曙速,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计纺,应用到了现实量产的车型中宋庞。在当时墓郊,245mm的胎宽厘、18英寸的轮圈应用到一款中级车上丢钱泞,毫无疑问是走在了对手的前面介避堡。这种先入为主惕蒋闲,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅巫,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计钝纪,说君威有一副“好相貌”巷肝惠,我想没人会投反对票暮。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势垂闯,18寸的大轮圈不仅保留痊埃,而且换成了密辐条设计晨商,前格栅的修饰靶,在视觉上显得更为立体狸顽,但就我个人而言更喜欢老款赎,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”翘浆。俗话说“7分先天炽,3分后天”呸丛,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐喝丘,应对国人对“时髦灯具”的要求睛藕菇,新款车型前头灯增加了蓝色光圈间帝,坦率讲伙,不是我喜欢的风格厩唱,如果换成一辆科迈罗撇使策,我想我会投赞成票娠酱。后尾灯慌缝圃,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管借伦,视觉效果不错墒,灯源亮度不刺眼坍缺敬,亮起时不会让后车问候“家人”耐婚邻。   内装别梗:对不足进行了优化罐了陆,细节仍留有遗憾   改进评分梦殿:7分   我必须要承认特,我是一个对细节做工异常挑剔的人混。从2009年到2013年衡,新君威经历了至少两次改款升级酮斥,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题泊稍冗,仍未得到改进遂。强迫症对于细节的不足溉怕,只需一眼就记在心里荷梁,每天上车看到就会不舒服勿。尤其是禄脾,新君威的前排仪表台与座椅之间摹戎,留给司机的跨腿空间并不大韦,当你磕到膝盖外侧时棱胯奴,你会嘬着牙花子饲,蹦几个“脏字”祈。   聊完了不满校耐监,我再说说好的地方敌掀户。日常上下车械染玻,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置此,我的09款君威开了4年跑了5万公里糯,座椅的“敏感”部位迸,已被我蹂躏的起皮竿、掉渣橙,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱风嗣,视觉上显得极为邋遢淌涪诽。此问题峡,在新款君威上得到了明显的改善痰括,侧翼立起的角度变邢旃槌濉,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像聚,但此问题我跟厂商确认过借败,确实为真皮)汕葡乌,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料牡。凭此一项边,拉开车门的印象分就能加不少天。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分泊雷,我的老款君威在二手车出售时挽,就因为座椅皮面老化的问题乔帆料,被“扣分”佳。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计故隋,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局授传唐,好了许多渐蒜斜。8英寸男斤喉、带有触摸功能的中央显示屏缎匙垃,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰绩蔼,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后胚,在实际操作时显得华而不实敦厩。多数情况下要调节温度财良,只能用手指去“抹”李蚀酥,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差构骇,并且无任何的震动回馈提示乃诲,行驶中操作不够人性化价吨。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)街缉,相比老款的旋钮控制璃,视觉上科技感更强势篇。实际操作时党腻,对于手指滑动位移的识别能力响应较差善梗。尽管支持手写功能联冈忌,但表面手写板的面积很兴蹦省,如果手指较为粗壮匿,表面面积不足以支持对手写区域的要求郝雀。索性疼诗,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作耿欢。   小贴士存:针对上述功能的操作“鸡肋”该抗习,我向厂商做过咨询赊。对方最终给出的结论是岸,此功能在研发初期瓢托粕,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估苹,停留在几年前滴乖污。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求蝗山,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”其悉枯。   仪表盘上的这块儿液晶屏惊寺,支持多种信息切换查阅宠,视觉效果自然更时尚驳,也符合当下的硬件的升级进化潮流绢。但寐茶,仅就我个人而言孰耙,我认为任何一项技术的进步与应用乳,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的崇士晚。新君威的仪表液晶屏在常规模式下搐井灌,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求柿悲,所以仪表盘的车速指针竿坝,在爬升时有明显的滞后和顿挫感奢蛙啥,当你想从正常模式切换至电台模式时驼倪铰,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题兴示青,时间大约在2秒左右顽措唱。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式疯瘦,因为系统的升级违,所以导航从路径开始到定位确认导航耿撬计,逻辑上相比老款车型燃,要合理很多案鹅。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑姑纪礁,被彻底改进描。提个建议挠翁宛,新款对于路径导航的语音提升筛崇,在路径判断时镰锭,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时戚沮羔,如果将“请在下一个路口右转的话术”抚,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利苇稗凰。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响弥誊纯,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响乾。整体效果鞋,高音有提升哨眷,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次省。以往那种“嘣呲庐辖、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现玖,无法在这套BOSE音响上找到槐芒。" "  亚洲土豪们最爱买什么车淑套隶?加长版!与其给那些改装厂提供生意拜嚷蘑,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车虐纶创。近日哥,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L票馁岸,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上宝错笑,这款车就要正式发布了僧,海外售价14万英镑起教备,约合人民币138万财。国内250万以内应该是不要想了管量,土豪们还等什么滤扮水,赶紧再加价20万下手吧;∑汀(注释狗监:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型喂,外观上并无过多区别傲稼康,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表腻室:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的撵慌,因为用三个字就能总结边拷:没区别惜阀。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版懦。除了实实在在的空间优势旁纠,那种与众不同的气势也是重要因素之一谓斤惰,这种毫无区别的外观桅驹,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们熊。   英国人果然内(men)秀(sao)遍赫态,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱螺蕊诫。揽胜L果断砍掉后排中间座椅讥,改造成了两个相对独立的乘坐区域糜达,原本的中间座椅则变身中控台莫携宏,提供了空调残端、多媒体喂金庞、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键譬卫梦,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车桔讳。动力和传动系统方面啃僻茶,揽胜L应该和现款揽胜完全相同竞苛长。   总结皆暇水:路虎揽胜L目前仅计划在中国睫潦、中东地区和北美市场推出酸哺,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定惩。另外蹭沏,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型缆绣锑,预计广州车展发布匠商浆。土豪们继续准备银子吧匠。 免责声明磋唱:本文仅代表作者个人观点纹娇,与环球网无关附。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实填叭,对本文以及其中全部或者部分内容些、文字的真实性蔑、完整性讥仿帛、及时性本站不作任何保证或承诺撇跨,请读者仅作参考陇,并请自行核实相关内容华传斗。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候思另,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相坍,那就是新一代天籁·公爵骸。早在2008年6月勃,东风日产就推出了天籁·公爵棚薯,它的外观哭似、配置均有别于天籁其余版本俱,更加高端大气上档次埠确丰。也许它不是最走量的版本锹奉,但绝对是天籁系列的一面旗帜摊具泪。在让大家久等逾半年后规卷茸,新一代天籁·公爵终于露面欧,我们也第一时间对其进行了实拍奥善吉。据悉挤风,它将在11月举行的广州车展上正式亮相扩。 『注芥贾:为方便大家阅读馆配,文中天籁·公爵简称公爵版裁骸嚷,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日湍菇倾,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测昂势酮,时而艳阳高照届鲤,时而大雨倾盆芹税栖,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点界经虽,与身旁碧绿的草地相得益彰仿头。我盯着它看了许久恼田叫,心里盘算着梅堵:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来惺桨?   嗯赁悉,画下草图之前得好好思考这个问题碳朗,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心揪。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错桥,唯独看起来太眼熟焕扛掣,对旗舰来说这可不是好事难,在A6L甚至A4L面前贝枫绰,A8需要更多长者般的自信艇厩马。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸猜:六边形进气格栅面积比以前大了不少列建,而且线条硬朗到接近于矩形岭,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体谱苹,从前脸横贯而过嚎毛,再加上全新的矩阵式LED大灯虐色,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧浅甸。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊陡惊,它是A8这次改款最重要的升级之一焦,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现协。以前大灯为例搞坚冻,分为远光脆鲸层、近光宠、转向/示宽这三组色,所有光源都由LED组成墙摹孤,通过与摄像头携宦、夜视系统频、导航系统等部件的协作镜穷狸,可以实现几项很有趣的功能垃浮屑:   在Auto挡位开启远光灯欣寝,一旦摄像头探测到对向驶来车辆绦吴偷,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置起力柏,瞬间关闭部分独立的LED灯体撮故,会车结束后槐喇,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态琳芳。在整个会车过程中廷赎歇,对向车辆的位置一直不被照亮遍侩,而其余位置能保持远光照明状态暇澳粹,既不妨碍对方驾驶员视线聘,也不影响自己观察前方路况韦黄,相当智能轿策蒋。   当夜视系统探测到行人时漓裂,LED灯会连续快速闪烁三下壕,对行人起警示作用免躲,如果夜视系统探测到牛靶、羊之类的大型动物瓜,LED灯则不会闪烁戏,避免对动物造成惊吓华。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测希,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整墟。另外它的转向灯采用动态效果菲构,灯光朝着转向的方向滚动点亮俗峦,类似LED广告屏幕里滚动的字幕贩,据说这种设计能更吸引肉眼注意力式敦,提高安全性楔熔稗。   遗憾的是试驾活动只在白天进行媚,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现奖衫,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料毒捅揽,有些来自室内的模拟演示糕,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下谴钎苍,看看这些功能的实际效果到底如何毙。   跟前脸的改进相比匿浪,车尾变化幅度要小得多看殿,主要集中在尾灯部分哼相雄,线条更加瘦长坦能敛、扁平魏,视觉效果更干练摄。除了那个“A8”标识兢湿,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思耽,看上去还那么年轻运动怀,缺少沉稳气息迷。再打开车门一看孤幂苦,我明白了邻卸,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱芴痢!" "  作为一款主打二三线城市的越野车始,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型仓咳涎,使用了和路虎卫士相同的发动机肥栏陵,配备了六速手自一体变速箱腿孔模,以及许多高端的配置戎藉。让这款车有了很多吸引人的地方搂幂丸,但通过试驾搓桥,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感梨琴。很多设计还不是很成熟剐,尽管这样篡,这款配备了柴油发动机的SUV陷,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现忱却挂,依旧在同级别具有很强的竞争力完魏胶。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升俏城猴,尤其是大灯组的设计熟羡,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入鸥断标,都比老款看着更有质感煌腻补。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯集纤案,对于主动安全性和外观效果的提升都不小抖弓。此外驰,中网的设计很有层次感挺盼对,运用了一些镀铬饰条腻鹊碍,也让这款车的前脸显得更大方景寞。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀漠坛刚,钣金工艺还有待提高败。   车身侧面造型亮点不多挠坦蔼,线条还算比较和谐吧迸,亮银的行李架比较好看摊,但实际用途不大陛。车窗所占的侧面比重较谢杖搿,稍有点显得失重窘沪。四个车轮显得很粗犷私甲,轮胎品牌是玛吉斯挝,成本并不是很高腿,这组轮胎胎面有四道宽沟设计沧嘲围,注重排水性能点藏,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差该瑞患。   车尾的造型比较臃肿钒逗,相比车头来说嗡羔桶,造型并不是很美观涉暮,尾灯的轮廓没有什么美感可言速穿,轮廓显得比较生硬歪辫。车尾下包围外观设计的不算太成熟赌,驭胜使用了三点式倒车雷达哆,在实际的体验中绞舷敝,探头反应速度稍有些滞后金,给驾驶者的观察带来一定的不便期福反,不能及时的估计车尾与障碍物的距离般秤毕。   本文导航斤:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今匡,已经跨越了整整40年芬划健。在这期间纱首,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代党?当这款全新君威GS出现在你面前佩,这个数字就已经不再重要屡世。每当我们回顾历史杀颂,终究也是为了更好的感受当下蠕,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史疲稳,的确也不太容易考究梳视,所以话不多说乡挖辩,马上进入主题破瞪。   君威GS是别克君威的高性能版本报,作为其最明显的身份特征箔配躺,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留汤,攻击性十足的设计让人印象深刻补钱交。全新的直瀑式镀铬中网更有质感堡糠凯,采用盾形设计饺废蔫,显得非常紧凑碳。大灯部分全系新增了日间行车灯拣钳提,整体造型与普通版君威一致鲜,仅在内部细节上有些许不同跋。   车身长度紊那昂、高度比老款略有增加碍,宽度和轴距均未改变蛙滇。侧面线条也是延续了之前的设计辣末,十足的运动紧凑风格粉庆届。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份凸,十分醒目廖纺。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂啥草,配备普利司通的泰然者运动型轮胎围屑。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形辖膛剔,更显紧凑赡。LED尾灯为全系标配敖冷陛,灯罩经过熏黑处理静取概,提升运动感惦豹措。作为动力更强劲的运动版车型成坛,方形排气口比普通版的圆形更加时尚某,同时也满足了更大排气量的需求叛蛋。   本文导航程:" "  近日咸碉眷,奔驰MLC的效果图再次被曝光胳旁,奔驰MLC由新一代ML的平台打造闯窍,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计试,融入了轿车的设计元素娟痹。据此前的消息陛,该款车有望2015年推出摊哪。 奔驰ML   从最新的效果图来看驴,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿涵懈岗,拥有相似的大灯造型酵,以及下保险杠的设计蛇憾。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈涣。此番设计目标很明确担姓立,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手奉。   动力方面也来自新款ML眠蚀,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW滩捍离,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW胶石涩,峰值扭矩400Nm陇僻,编者猜测未来MLC将会延续该动力熟非罕。不过蹲骄,MLC未来还将推出AMG版本烷镶币。 责任编辑圈阮羌:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年奢胸,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新福凡拌,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心烘蔷,然而对于消费者来说寂案哼,可选择性太多也未必是件好事寄廖匆。许多车型的定位都非常接近挠赖哗,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格蚊迷,那么它们到底谁更运动既棉囤,谁更适合日常驾驶非沙,谁的性价比更高呢漏?今天我们就站在消费者的角度来分析分析苯茄。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看堡,马自达CX-5在价格上具有一定优势盟,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内饰屏,其它车型在20.78-25.28万之间图。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万煌瓤柏,价格适中箍,而且动力和配置都很不错碱。反观翼虎手喉诚,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样鄙,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万尖捂,但翼虎胜在配置丰富论踞、动力强劲摔目捍。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定拷。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万末粉,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色洽,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比耐粟。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压饲酬,这听上去有点意思岔丸拦,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话卫,那么结果显而易见低社串,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势澳,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米裙默粒,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹伞哀。然而消费者大可放心闪,CX-5的动力也绝对称不上弱釜,尤其是市区行驶份,它的整体表现很轻盈辅休,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性列圣庭,没有涡轮发力时的突兀感苗酷,这让它驾驶起来更为轻松母疲。   无独有偶免美璃,两款车都采用了6AT变速箱欧,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点沫沽,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣类论。可惜的是即腾颧,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片盯田贬。另外疮矫跋,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现肯,常规的形式很容易操作味,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡响曙桶,并不易于操作犬。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想珐感,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距碑镁渴,与翼虎也有将近3米的差距统。当然这一成绩肯定有客观因素的影响化茹,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎繁竭叭,希望厂家日后能够针对这方面有所改进弄瑟。   油耗向来是日系车的优势所在暴堵趟,CX-5的发动机压缩比高达13:1搅伎,并且装备了i-stop启停系统雾袍蛇,这让它的节油表现比较突出额。在气温32℃第槐闲、全程空调玛、车载一人的情况下晶浮湘,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试老谴膏,其中经历了畅通和拥堵等路况胆肛,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km革。同样路况下边敲似,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右乱,尤其在开空调的状态下谴,翼虎的油耗表现实在令人担忧掂拣拍,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显糯秀。   作为一款城市SUV坍矛桶,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当崩困,都采用了多片离合器式中央差速器旗需,并带有四轮电子辅助制动冲桑,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困号。从我们之前的测试来看乡,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显婆,所以脱困相对轻松一些懒舌。不过在这里我们要告诫广大消费者屑,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统椿脑体,但两者的定位都是城市SUV干表,越野并不是它们的强项匙迟没。   除了动力和四驱性能这些硬性指标市绢喀,油门踏板的脚感哺剑、方向盘的转向手感脐、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要咳簿,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的抄。值得肯定的是热湘,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手拦,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准煌傅环。然而相比之下峡,CX-5的整体感觉更加轻盈夯栏碉,它开起来并不像SUV坤,车头的反应更快劣佰吧,油门踏板的调校也更加线性穗,而翼虎整体感觉更加沉稳茶尘暑,底盘扎实奋京储,但或许是由于整备质量更重的原因蔬谩牛,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显诵楷。   就驾驶方面而言箱,CX-5给人的整体感觉是动力够用贡速、油门线性抄、操控性出色琉艾趟,可以用“好开”来形容失。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情抗街,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感彪榷,但翼虎的发动机输出并不线性拧跋徐,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度哩舞。另外钉丰抵,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉崎饰捐,加速弊、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显滦,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车派棋汗。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑虾迟乾、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质挺速,放眼整个市惩绦辍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见桃碎,基本上5个手指头就能数过来画穿褐,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者萎帽。   有关于新款E级外观绣、内饰及空间方面的介绍阮篇坚,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 墟收摔。在我的这篇文章中市,主要关注E260L动力方面的表现唇台。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机黑覆刹,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW森雄,最大扭矩则达到了310N.m购沽。虽然排量并不大该黄,但是通过加大增压值脊蛙,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手凸憾。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用波鞍,对于这款变速箱睛拦窟,我想大家已经很熟悉了社。只是我想再说一次秤慌,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型墙蹄僚,但在日常驾驶过程中浮,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子愤。大多数情况下温和犀、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验鸵。   只有在深踩油门的情况下咆勘电,E260L才会爆发出他凶悍的一面太。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情规努。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话身齿,你也可以说他动力输出不够平顺腹堆。   一直以来娘穿,我都极为中意E级的悬挂调校伎荤,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心辖痞。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感阂恕。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候桑,我挺惊讶的很宽,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布帕钙,想不到这么快就即将在国内正式上市销售湿吓磁。可是仔细一想衰呸,也很难怪宝马会这么着急困讲贫,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”旗尘乃,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品变拦。据悉九斤寸,宝马4系Coupe将在11月12日上市怂怪扮,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影瞬遁。(注显骋倘:为方便大家阅读剿皋,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车常舞臼,在你初见时驴兽,很难相信自己会喜欢上他反。因为你花痴于帅气拉风的外观伙,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动题脚,那么他的表现自然不会入你法眼筋凸。但时间久了弹,你发现再帅的外表也会看腻改炼,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷沸,放松不下吩笑。这时袱丛梗,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看裂焊鲸、运动但不难受的座驾希。而伊比飒旅行版就是这样的一款车礁,除此之外概,他还是一台很顾家的车松熟戌。   没错冉,他没有特别帅气的外表晦,没有特别强悍的动力经,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识炯,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻熟扁随。下面午炉两,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解蹄。   ●车头造型犀利矢、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙硷辛,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌踩儡,定位低于大众部贫衅。现如今危醋,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产违封肌,而伊比飒便与POLO出自相同平台淋。因此在车长等诸多细节上弦,两者都十分类似汐。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型惟铝筹。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长酗、1.693米的宽度答环,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大侍陋高,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车锭,这点确实让我感到吃惊痪狸观,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一搞。可以肯定的是嫩程翅,你无须对他的实用性产生怀疑馆缺牡。   你有没有发现腑,他的日间行车灯唾,很像同集团的老大哥奥迪A8伶圈客?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份粳。但毕竟巷舜硼,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂嘿,他的目光也需要这样嚣张冒。   从车侧过渡到车尾烷团蹲,顿时觉得竣清杆,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格捣,从凶狠瞬间变成温顺棘宿。我揣测不出设计师如此分裂的思路脐赏,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品功。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎暴济,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力凭开罐,而在我们的制动测试中蠕,他的表现也确实不负众望烂。我写这段话的时候辽砍德,一名同事从我身后经过说了一句毖船壁:“哎颓路便,这轮毂挺漂亮的”伺美。确实矛,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话悼浮桐,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名疽,在我看来另外两位应该是300SL和964捶彤方。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100磨胃,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间伴汲枚,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机发。   直到1949年虹咀撵,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功聊。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时阶挎戈,速度竟达到每小时 132 英里巴犁,不仅完成了试车睦提末,还一不小心成了世界上最快的量产车型斤钞。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type紊羞羔,正当捷豹稳步发展的时候配纹汀,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线解八岔,给捷豹带来了高达300万英镑的损失粉。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺物牧诲,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中姑培皋,英国国宝漂卉?人类想象力的结晶白炉递?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美瘦潜,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷獭,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他吵绿。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type冻穗返,正当捷豹稳步发展的时候亮宛漓,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线师半,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身码,自内而外散发出优雅迷人的气质镀达,在这份自信与优雅之中戳垮,还蕴含着极强的力量感薯碧。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典廊乏厘,但是很难复制E-Type带给人们的震撼项德裳。   作为E-Type在21世纪的继任者屯嘎拢,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感脚,他更是一台纯粹的运动机器等某精,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代康。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信蹲,刚刚我试驾的是一台量产车荚示。即便是用再前卫的眼光去审视沥,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型频冲,不过现实就摆在我的面前拉料擞,它的的确确是一台量产车秦,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车揉奠烈。所以诗乔,还是让我们先合隆下巴胯、收起惊讶秋那,一同来了解一下这个叫XL1的家伙遁甭。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年单剧,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念缺祭。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发拘灿,而等待总是值得的辖篡传,十年之后的今天赴,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1拼。   ● 外观己杰:旨在降低风阻   关于XL1的外观事播示,你很难用“科幻”以外的词语去形容它筏壕,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球盛斧,他们的心中只有一个目标芦,创造一个前所未有的风阻系数——0.189凑颁及,而你对XL1外观的种种惊讶与不解衰,也皆源于此送教。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm污权,轴距也只有2224mm登,如果用世俗的眼观去衡量嘉僳,它甚至比一台大众POLO还要胁骸,不过也正是因此错,它才做到了POLO永远也做不到的据峨培,所以还是让我们放下那些固有的评判标准嗣,看看XL1到底带来了一次怎样的革命烧。   出于降低风阻考虑迷矮溜,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低级色壁,面对这样的设计伞,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入诡鞘善,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案瓣琴,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”靖阀。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮骆刮,大众XL1的目的只有一个娘,那就是降低风阻径。而为了达到这一目的锻拔,传统的外后视镜已经被摄像机所取代锌托,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像厩,不过相比于传统的外后视镜品牌,如何掌控与后车的距离是个问题伟蒂琅。   ● 结构呸湾:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想弛绩填,除了完美的空气动力学设计外氯盛炒,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用师。作为一台重量仅为795千克的车型睦,XL1使用了大量的碳纤维复合材料擒购,约占车辆总重的21.3%勺肌强,除此之外芥,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理沥侣。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾贤,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅枞└稹,复古而粗犷的外形顺甜,彪悍的身姿础女,经典的圆形头灯侍煽叛,这些都是我选择它的理由关。那么在我稍作白日梦之后特呢捂,请各位看官赶紧打断我的妄想邯杏,拉回到现实里法秘,假如我的预算仅仅有二十几万的话蕾,那么好了惊,牧马人买不成富膝,自由客或许能让我望梅止渴饰估。同样复古的外形夸娠,依旧是个好选择谩率嫉。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品挞,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话篙,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀愤胯涩。单就车头来说藐阀弯,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子祁。简单中又透露着经典的味道骚。另外馅,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条桐骄券,突出了力量感辈,Jeep的家族风格立马突显玲类。   车的侧面造型同样如此风格抖叫,走向笔直潮,简单饱满米衬敛。当然不能仅仅介绍外观设计妇汞,作为一款SUV毖凹瓮,各种越野能力的参数自然也是大家关心的股。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°帅戎杆,离地间隙205mm几,应对一般的越野路面足够了揩档。   车尾的设计十分简洁檄具,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条寺,小巧又十分有力量感玛。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃翅胚,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看岔椭。从总体上看归嘉,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似虎。   本文导航痢崎:" "  国人自古就有一种“侠”之情节暖汰,而“侠”自古就有不同定义翁,“言必行哄,行必果瘸耍,己诺必诚吨铝赡,不爱其躯虫邦歧,赴士之阨困宝,千里诵义者也谓之侠”孰坍。他的形象亦正亦邪橡登趁,游走于主流与非主流之间自成一派烁。随着近年来尝铰潘,国内越来越多的人们锤,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时类壕尼,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势本狭,开始在国内市场发力眯泼阶。其中鳞码,路虎全新一代揽胜运动版城瘁,向无数消费者展现了一种精神酞,一种称为“无畏无惧”的侠之精神鞍耙。   路虎全新一代揽胜运动版昂扔,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概埃,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调师绷,它的独立特性被设计师完全释放蹭。如今啡,这款至今为止速度最快坑享丧、相应最迅速卯炔瓦、反映最敏捷的全新路虎摆隧儒,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪白肩,冲入国内汽车市忱砉小,夕阳下一人一车股,古道中夏,说的是情义无价凡解。谁人不为它心动捷半?路虎全新一代揽胜运动版存泛庙,驶入我们心中!   65年来浪临骡,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者畅局十,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”矛逼咀。如今蔚,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版劫切,再次席卷世界岔晒鹿,那完美的车身比例汕勒寝,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌五蘑缄。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为妹鹊:4850mm*1983mm*1780mm懂活,前后轴距2923mm酿昧。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹归,3.0 V6 SC汽油版HSL赋副祭、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版擅虾、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴擅,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型瓤腺。   姿态万千的路虎揽胜运动版肺,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度睦,无拘无束的气城,气宇轩昂的出尘之表汇钞,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹誊开盒。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒村歼,厚重的前脸赴,配合后倾式格栅设计瑟文痛,更突显了它的自信恼搐。发动机盖上两条凌线刚强有力痪,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹练。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情澄鲁乡,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体蔼。   车身侧面线条的风度也极不平凡葱海克,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮撇稼辅,带有亮黑色指状套件犬史、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口吃,装有亮黑色装饰边的后视镜曹邢,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致稻帛。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂枷,这些铝合金结构的轮毂分为祷痪坡:19英寸5辐式铝合金轮毂棠、20英寸5辐式铝合金轮毂逻卿队、21英寸5辐式铝合金轮毂忻瞬墨、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂良乓恒、22英寸5辐式铝合金轮毂愁该,无论您选择其中任何一款盒试,它都可以陪您乘风破浪花倪。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐泥,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联密糕蔼,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中按,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯淑搏,整个车尾看似简单却极不简单险储。   本文导航盼浩骏:" "  1998年割坏,广州本田成立巾胆,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁嘛廓,而时光推移舌怒人,今年9月12日慈量,2014款第九代雅阁在中国正式登陆但。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户舶。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁吐艾粒,我们今天将穿越时空晨浮搭,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型睡毒酪。它虽然是日版右舵车型局,但3.3L/100km的平均油耗般敛旦、双电机电动CVT筛扔钒、大容量锂电池侧女、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧白封狄,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭乓臣嘉。   外观更加原汁原味挎抹:说到原汁原味壳食,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本酶钵。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同溶,更运动北寞蜜。混动蓝色特征土白:作为混动车型芹齿,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标牵。   在下保险杠处桓,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻悲稻扰。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节故,混动雅阁同样采用全LED大灯设计亩。混动轮毂敌:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志息恃闷。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎艰犊,为节能更尽一份力函。   本文导航驮:" "  就在前两周匹功欺,我的同事刚从上海归来华韦,当时就是为了试驾上海大众的朗行沫容,而在不久后的今天磋,我来到了大理红苗耽,依然是试驾一款来自上海大众的新车沟倾,虽然我与我的同事地域不同呢,但对于这两款车而言龚氮羚,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来椽,我不得不从朗逸说起情仑茧,由于现如今大众亩牍槔粒块化的产品研发费固塘,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品颊岸戊,朗逸瘸瓮茸、朗行以及今天的主角朗境亦是如此洛,它们的关系算是孪生兄弟喉添寸,反正我是这么理解的立。   目前朗境的广告已经全线铺开洞痢申,消费者的关注度也很高搬,虽然我个人比较抵触钠绶茫块化的产物(感觉个性不足)丹,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑毋,其次在10多万的紧凑级车里贩咆,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了茨忻垂。所以销量方面自然也很喜人处粗,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息哄耗,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台鸿镀。   从英文名来看玖匡呢,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版戚锻拆,朗行的英文则是Gran Lavida卧成沮,其实如果从相似度上来比较搔拒,朗境与朗行更加接近光,因为它们均属两厢车线箔。我想对于这样一款车来说吃,大家都不会有什么陌生感饺虹讽,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍鸡恭芜,如果你曾经错过了朗行的试驾文章勿,我在上面也为你准备了延伸阅读苗诫焦,可以先行了解一下电。   说实话斤伐盖,朗逸促廓茨、朗行滴锨、朗境三兄弟如果给我的都是正脸旅介,让我来区分一下乒凄羞,估计我也需要片刻的停顿故,因为它们实在太像了!就朗境而言困橙耽,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条操亢牵,并将内部更换为蜂窝状造型替,包围下部使用了黑色塑料患丁,并加入跨级风格的银色护板瓢乌,此外前雾灯变成了圆形炼,以上就是全部它的特征了潞卑。   既然定位于跨界车戮耍廷,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙官计,同时为了更加配合Cross风格辱,车顶还加装了行李架炊彻,车门下方增加了黑色与银色的侧裙舌眯堕,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识芬绞潞。粗犷的风格也体现在轮毂上剃敞,样式上很难用语言准确的描述出来协,总之很复杂竞醇桓,其采用了抛光与黑色漆的双重处理惜头,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)冷邵。   尾部的变化几乎与前部一致然尝妨,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法人圃讨,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理露划椿,说实话就车尾而言汝,我感觉朗境比朗行好看了不少莽。其它方面再无不同形踢,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的袭秸,转向灯娇、倒车灯化逢挺、刹车灯还都是卤素的女。   本文导航粗驴:" "  SUV在国内发展是方兴未艾拾,所以无论是合资怠篓、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣蹄酣。今天的购车主角是一位40岁左右的女性且涝斧,白领阶层嫡谁,夫妻年收入有50万元左右尝崇,有房垂邵离,老公有车迫咕冕。实际上鳖技,女主角目前也有一部老速腾车眯,开了已经7年准备换一台豪华SUV翻系膛。这位女车主喜欢玩赶,追求年轻奥阶乾,注重外形剔京,并兼顾户外暴,不喜欢纯越野车型惟架呢,而购买价位瞄准了40-50万元领域喂。所以我们直接选择了宝马X3魂渤史,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较凹悍。   为了公平竞争兼娠,我们选择的车型如下伍摔缺,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 排腻萍、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型酒人、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 是莆,三车的价格虽然有些区别常泌,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠茶司齐,所以三车实际购买价格差异较小绒。   对比项目一藕背: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的仆浑称,特别是女性搔集撬,希望自己能买到一款好看的汽车赣,就如同提包还有衣服一样玫,特别是成熟女性楷凑,尽管喜欢标新立异很当惯,但也更愿意接受时尚动感的类型疯尚。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸阀蹲,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯娘耽,相比以往方头方脑的设计靡阑飘,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少洛。更让人动心的是草,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素抒,同时形象也不乏干练紧凑惧含递。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润墙,线条流畅忻害辜,稳重而且动感仟惊,因此吸引了不少消费者敖翟伤。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性惹笑冕,但2013款并非全无变化仟剧维,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计卑,此外还有大灯形状辑、前后保险杠捎、尾灯宋裂派、排气管方面都作做了一些细节上的调整碳烧领,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些暴剔南。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计控甩,锋利的腰线白忍,近乎方形的前后车灯柬瘦檄,甚至连轮眉的造型都是方的汉寸,虽然它是一部纯粹的城市SUV蝗顺,却似乎在它身上找不到什么曲线瘸铝令,因此在奔驰车型中也算是有个性的败。对于女性而言鸥扇紊,可能奔驰GLK风格过于硬朗了认酥鸡。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面旁,三车都不约而同配备了氙气大灯潘迷署,区别就是滥徐埠,宝马X3采用了远近光分离设计惊,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体圈脚显。另外浮尖鞍,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能很报备。另外穿哼,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯归抱顶,而宝马X3大部分车型则无此装备萎奖氓。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面苏卧挟,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心讳吻斑,都50万元的车型鞠努具,自然都是配备比较好的轮胎品牌趴烘,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的坍税鞘,这些方面倒也不用纠结惶台忌。另外需要说明的是慈,宝马X3是没有备胎的角驾颅,因为他采用了防爆轮胎桶粮,可以零胎压低速行驶一段距离畴,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎薄祟。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大栏扣入,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹嗅且对,所以基本打成平手菲。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型部戳,从两款车型的厂商指导价来看安,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略间谰,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)缕搬,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一滇蚀。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计舶袜:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”坟缝,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要圣,这一点奔腾X80的确做到了射散。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念搂才,X造型的前脸具有很强的立体感埠浑岛,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚董悍。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息歇藉牟,尽管这种感受也仅能停留在视觉上虎,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用虎垮蛊。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升恒,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线塑毋。轮廓清晰的六边形进气格栅角癌,中网上三辐式的金属饰条缚揭,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度架袱度,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式畏膝翘。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度恃栏,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计嫁,只要消费者能欣然接受蠕间峡,似乎一切也都无可非议拐。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面染倦,除宽度相同外醒癸贬,X80的长舞青级、高及轴距均占有绝对优势鹊,反映到